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一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置的制作方法

文檔序號(hào):5548515閱讀:163來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種金屬軋制設(shè)備,特別是一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置。
背景技術(shù)
通常,金屬帶材卷取機(jī)主要依靠驅(qū)動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)的直流電機(jī)并利用直流電機(jī)的特性以獲得一定的張力,其齒輪箱只有一個(gè)速比,當(dāng)卷繞不同厚薄帶材時(shí),即卷繞厚帶材時(shí)不能最大限度的實(shí)現(xiàn)厚帶卷繞的最大張力,而卷繞薄帶時(shí)不能最大限度的實(shí)現(xiàn)高效卷繞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在問(wèn)題,提供一種根據(jù)不同規(guī)格帶厚,通過(guò)調(diào)節(jié)擋位實(shí)現(xiàn)均衡高速對(duì)帶材卷繞的金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置,包括輸入齒輪軸、輸出齒輪軸,在輸出齒輪軸上設(shè)有與軸呈動(dòng)配合的高速齒輪和低速齒輪,在高速齒輪與低速齒輪之間設(shè)有花鍵式離合裝置,所述花鍵式離合裝置包括固接在輸出齒輪軸上的外花鍵、與外花鍵相匹配的且可軸向滑動(dòng)的內(nèi)花鍵套,在高速齒輪及低速齒輪對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵套的齒輪肩處分別設(shè)有與其相驅(qū)接的高速齒輪花鍵和低速齒輪花鍵。本實(shí)用新型由于采用了在輸出齒輪軸上設(shè)置的高、低速齒輪及在高低速齒輪之間設(shè)置的花鍵式離合裝置,當(dāng)卷制厚帶時(shí),利用低速擋,實(shí)現(xiàn)了厚帶的最大張力,而卷制薄帶時(shí),利用高速擋,實(shí)現(xiàn)了工作的最大效率,在大大提高卷帶質(zhì)量的同時(shí),也降低了一定的能耗。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如
圖1所示,一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置,包括輸入齒輪軸
1、輸出齒輪軸2,在輸出齒輪軸2上設(shè)有與軸呈動(dòng)配合的高速齒輪3和低速齒輪6,在高速齒輪3與低速齒輪6之間設(shè)有花鍵式離合裝置,所述花鍵式離合裝置包括固接在輸出齒輪軸2上的外花鍵4、與外花鍵4相匹配的且可軸向滑動(dòng)的內(nèi)花鍵套5,在高速齒輪3及低速齒輪6對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵套5的齒輪肩處分別設(shè)有與其相驅(qū)接的高速齒輪花鍵3a和低速齒輪花鍵6a。本實(shí)用新型的進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的:設(shè)置于高速齒輪3、低速齒輪6之間的花鍵式離合裝置,由外花鍵4、內(nèi)花鍵套5、高速齒輪花鍵3a及低速齒輪花鍵6a組成,當(dāng)內(nèi)花鍵套5在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下向左滑動(dòng)與高速齒輪上齒肩的花鍵驅(qū)接時(shí),卷取機(jī)處于高速傳動(dòng)狀態(tài),此工作狀態(tài)用于實(shí)施對(duì)薄帶的卷制。而當(dāng)內(nèi)花鍵套5向右移動(dòng)時(shí)則與低速擋齒輪肩上的花鍵相驅(qū)接,卷取機(jī)處于低速傳動(dòng)狀態(tài),此工作狀態(tài)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)厚帶的卷制。
權(quán)利要求1.一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置,包括輸入齒輪軸(I)、輸出齒輪軸(2),在輸出齒輪軸(2)上設(shè)有與軸呈動(dòng)配合的高速齒輪(3)和低速齒輪¢),其特征在于,在高速齒輪(3)與低速齒輪(6)之間設(shè)有花鍵式離合裝置,所述花鍵式離合裝置包括固接在輸出齒輪軸(2)上的外花鍵(4)、與外花鍵(4)相匹配的且可軸向滑動(dòng)的內(nèi)花鍵套(5),在高速齒輪(3)及低速齒輪(6)對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵套(5)的齒輪肩處分別設(shè)有與其相驅(qū)接的高速齒輪花鍵(3a)和低速齒輪花 鍵(6a)。
專利摘要一種金屬帶材卷取機(jī)的擋位切換裝置,包括輸入齒輪軸、輸出齒輪軸,在輸出齒輪軸上設(shè)有與軸呈動(dòng)配合的高速齒輪和低速齒輪,在高速齒輪與低速齒輪之間設(shè)有花鍵式離合裝置,所述花鍵式離合裝置包括固接在輸出齒輪軸上的外花鍵、與外花鍵相匹配的且可軸向滑動(dòng)的內(nèi)花鍵套,在高速齒輪及低速齒輪對(duì)應(yīng)內(nèi)花鍵套的齒輪肩處分別設(shè)有與其相驅(qū)接的高速齒輪花鍵和低速齒輪花鍵。由于采用了在輸出齒輪軸上設(shè)置的高、低速齒輪及在高低速齒輪之間設(shè)置的花鍵式離合裝置,當(dāng)卷制厚帶時(shí),利用低速擋,實(shí)現(xiàn)了厚帶的最大張力,而卷制薄帶時(shí),利用高速擋,實(shí)現(xiàn)了工作的最大效率,在大大提高卷帶質(zhì)量的同時(shí),也降低了一定的能耗。
文檔編號(hào)F16H3/083GK203023403SQ20122070657
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者車延明, 任忠濤, 王文武, 梁平, 王延暉 申請(qǐng)人:廣東冠邦科技有限公司
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