專利名稱：可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種游動風(fēng)機(jī)支撐柱，特別涉及一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱。
背景技術(shù)：
管紗經(jīng)由自動絡(luò)筒機(jī)高速退繞時(shí)，會產(chǎn)生大量毛羽以及飛花。由于自動絡(luò)筒生產(chǎn)環(huán)境普遍相對封閉且空間跨度大，僅依靠人工清潔效率較低，因此保持絡(luò)筒生產(chǎn)車間清潔的工作需要帶有吹吸風(fēng)及巡回移動功能的游動風(fēng)機(jī)來完成。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，該可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱與自動絡(luò)筒機(jī)各個(gè)錠節(jié)的墻板可拆連接，便于拆分運(yùn)輸。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，包括能夠與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板可拆卸固定連接的立柱結(jié)合件和能夠與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌可拆卸連接的導(dǎo)軌支架結(jié)合件，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件與立柱結(jié)合件能夠拆卸固定連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立柱結(jié)合件呈L形結(jié)構(gòu)，其折彎的一側(cè)壁與導(dǎo)軌支架結(jié)合件連接，其折彎的另一側(cè)壁與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立柱結(jié)合件與導(dǎo)軌支架結(jié)合件通過螺栓緊固連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件包括U形折彎槽和該U形折彎槽側(cè)壁向外側(cè)垂直延伸的延伸部，所述延伸部上設(shè)有與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌通過螺栓緊固連接的連接孔。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件的U形折彎槽內(nèi)還設(shè)有沿延伸部延伸方向的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與U形折彎槽兩相對側(cè)壁固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過采用可拆卸式連接方式，在隨絡(luò)筒機(jī)整車運(yùn)輸時(shí)，可拆分成散裝的部件，降低了整車運(yùn)輸時(shí)布局?jǐn)[放難度，有利于絡(luò)筒機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱化運(yùn)輸。

圖1為本實(shí)用新型的分解狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體圖；圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，包括能夠與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板5可拆卸固定連接的立柱結(jié)合件2和能夠與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌6可拆卸連接的導(dǎo)軌支架結(jié)合件1，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件I與立柱結(jié)合件2能夠拆卸固定連接，本支撐柱在工作時(shí)，通過立柱結(jié)合件2與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板5固定連接，導(dǎo)軌支架結(jié)合件I與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌6固定連接，達(dá)到支撐以及導(dǎo)向游動風(fēng)機(jī)7由自動絡(luò)筒機(jī)車頭部至車尾部巡回清潔的目的，一臺自動絡(luò)筒機(jī)所需的支撐柱的數(shù)量需根據(jù)自動絡(luò)筒機(jī)的錠節(jié)數(shù)決定，在隨絡(luò)筒機(jī)整車運(yùn)輸時(shí)，可拆分成散裝的部件，降低了整車運(yùn)輸時(shí)布局?jǐn)[放難度，有利于絡(luò)筒機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱化運(yùn)輸。所述立柱結(jié)合件2呈L形結(jié)構(gòu)，其折彎的一側(cè)壁與導(dǎo)軌支架結(jié)合件I連接，其折彎的另一側(cè)壁與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板5連接。所述立柱結(jié)合件2與導(dǎo)軌支架結(jié)合件I通過螺栓緊固連接。所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件I包括U形折彎槽和該U形折彎槽側(cè)壁向外側(cè)垂直延伸的延伸部，所述延伸部上設(shè)有與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌6通過螺栓緊固連接的連接孔。所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件I的U形折彎槽內(nèi)還設(shè)有沿延伸部延伸方向的加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3與U形折彎槽兩相對側(cè)壁固定連接，其對導(dǎo)軌支架結(jié)合件I起到加強(qiáng)作用，防止其受力發(fā)生變形。
權(quán)利要求1.一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，其特征在于:包括能夠與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板(5)可拆卸固定連接的立柱結(jié)合件(2)和能夠與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌(6)可拆卸連接的導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)與立柱結(jié)合件(2 )能夠拆卸固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，其特征在于:所述立柱結(jié)合件(2)呈L形結(jié)構(gòu)，其折彎的一側(cè)壁與導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)連接，其折彎的另一側(cè)壁與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，其特征在于:所述立柱結(jié)合件(2)與導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)通過螺栓緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，其特征在于:所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)包括U形折彎槽和該U形折彎槽側(cè)壁向外側(cè)垂直延伸的延伸部，所述延伸部上設(shè)有與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌(6)通過螺栓緊固連接的連接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，其特征在于:所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件(I)的U形折彎槽內(nèi)還設(shè)有沿延伸部延伸方向的加強(qiáng)筋(3 )，加強(qiáng)筋(3 )與U形折彎槽兩相對側(cè)壁固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可拆卸式游動風(fēng)機(jī)支撐柱，包括能夠與自動絡(luò)筒機(jī)錠節(jié)墻板可拆卸固定連接的立柱結(jié)合件和能夠與游動風(fēng)機(jī)導(dǎo)軌可拆卸連接的導(dǎo)軌支架結(jié)合件，所述導(dǎo)軌支架結(jié)合件與立柱結(jié)合件能夠拆卸固定連接，本實(shí)用新型通過采用可拆卸式連接方式，在隨絡(luò)筒機(jī)整車運(yùn)輸時(shí)，可拆分成散裝的部件，降低了整車運(yùn)輸時(shí)布局?jǐn)[放難度，有利于絡(luò)筒機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱化運(yùn)輸。
文檔編號F16M11/00GK202955426SQ201220618550
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者施鈺 申請人:江蘇凱宮機(jī)械股份有限公司