專利名稱：一種機(jī)械恒速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)械恒速裝置，特別適用于要求恒速的機(jī)械，控制其運(yùn)行過程中由于負(fù)載減小造成速度增加的一種機(jī)械恒速器。
背景技術(shù)：
目前，公知的機(jī)械恒速裝置，是利用重力慣性技術(shù)、機(jī)械增益反饋技術(shù)、電子控制技術(shù)等實現(xiàn)恒速目的，分別存在速恒效果不佳、適用范圍局限、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴的不足。
發(fā)明內(nèi)容為了克服公知的機(jī)械恒速裝置存在的不足，本實用新型提供一種，能對要求恒速的機(jī)械，在運(yùn)行過程中由于負(fù)載減小造成的速度增加，實現(xiàn)精確控制的機(jī)械恒速器。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:在恒速器支架上固定調(diào)節(jié)標(biāo)尺，在調(diào)節(jié)標(biāo)尺上通過調(diào)節(jié)螺絲固定限速桿，在限速桿上固定限速觸頭，在恒速器支架上連接恒速器軸，在恒速器軸上固定動力齒輪和吊盤，在吊盤上對稱處分別連接離心錘柄，在離心錘柄上連接離心錘和拉桿，在拉桿上連接限速盤，限速盤貫穿在恒速器軸上，當(dāng)超速動力傳導(dǎo)于動力齒輪時，通過恒速器軸帶動吊盤、離心錘柄和離心錘同步加速旋轉(zhuǎn)，離心錘向外向上運(yùn)動，通過拉桿帶動限速盤向上移動，限速盤與限速觸頭接觸，摩擦產(chǎn)生阻力，超速越大阻力越大，將機(jī)械超速所產(chǎn)生的離心力轉(zhuǎn)化成阻力被抵消，達(dá)到恒速目的。本實用新型的有益效果是:恒速精確、結(jié)構(gòu)簡單，制造經(jīng)濟(jì)。

本圖是本實用新型構(gòu)造原理圖圖中:1、動力齒輪，2、恒速器軸，3、吊盤，4、離心錘柄，5、離心錘，6、拉桿，7、限速盤，8、限速觸頭，9、限速桿，10、調(diào)節(jié)螺絲，11、調(diào)節(jié)標(biāo)尺，12、恒速器支架
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:在恒速器支架12上固定調(diào)節(jié)標(biāo)尺11，在調(diào)節(jié)標(biāo)尺11上通過調(diào)節(jié)螺絲10固定限速桿9，在限速桿9上固定限速觸頭8，在恒速器支架12上連接恒速器軸2，在恒速器軸2上固定動力齒輪I和吊盤3，在吊盤3上對稱處分別連接離心錘柄4，在離心錘柄4上連接離心錘5和拉桿6，在拉桿6上連接限速盤7，限速盤7貫穿在恒速器軸2上，當(dāng)超速動力傳導(dǎo)于動力齒輪I時，通過恒速器軸2帶動吊盤3、離心錘柄4和離心錘5同步加速旋轉(zhuǎn)，離心錘5向外向上運(yùn)動，通過拉桿6帶動限速盤7向上移動，限速盤7與限速觸頭8接觸，摩擦產(chǎn)生阻力，超速越大阻力越大，將機(jī)械超速所產(chǎn)生的離心力轉(zhuǎn)化成阻力被抵消，達(dá)到恒速目的。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械恒速器，其特征是:在恒速器支架上固定調(diào)節(jié)標(biāo)尺，在調(diào)節(jié)標(biāo)尺上通過調(diào)節(jié)螺絲固定限速桿，在限速桿上固定限速觸頭，在拉桿上連接限速盤，限速盤貫穿在恒速器軸上。
專利摘要本實用新型涉及一種機(jī)械恒速器。該裝置由恒速器支架、調(diào)節(jié)標(biāo)尺、調(diào)節(jié)螺絲、限速桿、限速觸頭、恒速器軸、動力齒輪、吊盤、離心錘柄、離心錘、拉桿、限速盤組成，當(dāng)超速動力傳導(dǎo)于動力齒輪時，通過恒速器軸帶動吊盤、離心錘柄和離心錘同步加速旋轉(zhuǎn)，離心錘向外向上運(yùn)動，通過拉桿帶動限速盤向上移動，限速盤與限速觸頭接觸，摩擦產(chǎn)生阻力，超速越大阻力越大，將機(jī)械超速所產(chǎn)生的離心力轉(zhuǎn)化成阻力被抵消，達(dá)到恒速目的。
文檔編號F16H35/00GK202937753SQ20122056737
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月21日
發(fā)明者趙則昂 申請人:趙則昂