專(zhuān)利名稱(chēng)：一種卡子安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種卡子安裝座技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種與固定用卡子配合使用的卡子安裝座，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]汽車(chē)內(nèi)飾等車(chē)輛內(nèi)部裝置通常通過(guò)設(shè)置在其上的卡子與固定在車(chē)身上的固定件 上的卡子安裝座配合，將內(nèi)飾等車(chē)輛內(nèi)部裝置固定在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身上。如圖1所示，現(xiàn)有的卡 子通常包括頸部I和設(shè)置在頸部I頂端，并呈膨出狀的鎖定頭部2。如圖2所示，與圖1中 所示卡子配合使用的卡子安裝座通常包括安裝座本體13、設(shè)置在安裝座本體13上的鎖定 孔14和用于將卡子導(dǎo)入到鎖定孔14中的導(dǎo)入槽15。使用時(shí)，將卡子的頸部I經(jīng)由導(dǎo)入槽 15進(jìn)入到鎖定孔14中，完成卡子的鎖定。這種卡子安裝座雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等 優(yōu)點(diǎn)，但其僅適用于安裝空間較大的場(chǎng)合，在安裝空間狹小或與在與其他零件產(chǎn)生干涉的 條件下則無(wú)法使用。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中卡子安裝座所存在的需要較大安裝空間等問(wèn)題，本實(shí)用 新型提供了一種卡子安裝座，通過(guò)增設(shè)定位孔使卡子在卡入鎖定孔之前進(jìn)行預(yù)定位，然后 再通過(guò)旋轉(zhuǎn)等方式將卡子適配至鎖定孔中。本實(shí)用新型的卡子安裝座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便， 并可有效的解決零件安裝空間狹小等卡入時(shí)所遇到的問(wèn)題。[0004]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為[0005]一種卡子安裝座，設(shè)置在被安裝件上，用于與設(shè)置在安裝件上的卡子配合將所述 安裝件固定在所述被安裝件上；所述卡子包括頸部和膨出狀的頭部；所述卡子安裝座包 括[0006]安裝座本體；[0007]設(shè)置在所述安裝座本體上，用于對(duì)所述頸部進(jìn)行預(yù)定位的定位孔；[0008]開(kāi)設(shè)在所述安裝座本體的一側(cè)邊緣上，用于為所述頸部進(jìn)入到所述定位孔中提供 導(dǎo)向的第一導(dǎo)入槽，與所述定位孔相貫通；[0009]設(shè)置在所述安裝座本體上，用于鎖定所述頸部的鎖定孔；[0010]設(shè)置在所述安裝座本體上，用于為所述頸部由所述定位孔進(jìn)入到所述鎖定孔中提 供導(dǎo)向的第二導(dǎo)入槽，與所述定位孔和所述鎖定孔相貫通。[0011]上述技術(shù)方案的有益效果為通過(guò)使用預(yù)先定位的方式將卡子鎖定于卡子固定座 的過(guò)程分為兩個(gè)階段進(jìn)行，使卡子和卡子安裝座這種裝配形式可不受安裝空間限制，并可 有效的避開(kāi)零件之間的安裝干涉，使其應(yīng)用范圍更加廣泛。[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步改進(jìn)。[0013]進(jìn)一步的，所述安裝座本體包括安裝板，所述鎖定孔、定位孔、第一導(dǎo)入槽和第二 導(dǎo)入槽均設(shè)置于所述安裝板上；以及，用于支撐所述安裝板，并與所述被安裝件固定連接的 支撐件。[0014]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為將安裝座本體分作安裝板和支撐件兩部 分，在保證其強(qiáng)度的條件下還可以減輕卡子安裝座的重量，并節(jié)約所使用的材料。[0015]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步改進(jìn)。[0016]進(jìn)一步的，所述安裝板與所述支撐件之間設(shè)置有用于增加所述安裝座本體的強(qiáng)度 的若干筋板。[0017]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為通過(guò)設(shè)置筋板使卡子安裝座的強(qiáng)度進(jìn)一 步增強(qiáng)，避免了由于卡子卡入使卡子安裝座受力不均發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，使卡子、卡子安裝座結(jié) 構(gòu)更加穩(wěn)定。[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步改進(jìn)。[0019]進(jìn)一步的，所述定位孔的圓心位于所述第一導(dǎo)向槽的軸線上[0020]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為將定位孔的圓心設(shè)置在第一導(dǎo)向槽的軸 線上，可方便卡子由卡子安裝座外經(jīng)由第一導(dǎo)向槽移入到定位孔中，并使卡子安裝座的受 力更加均勻，延長(zhǎng)卡子安裝座的使用壽命。[0021]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0022]進(jìn)一步的，所述定位孔的圓心與所述鎖定孔的圓心均設(shè)置在第二導(dǎo)向槽的軸線 上。[0023]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為將定位孔的圓心和鎖定孔的圓心均設(shè)置 在第二導(dǎo)向槽的軸線上，可使卡子由定位孔移入導(dǎo)向槽的過(guò)程更加方便快捷。[0024]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0025]進(jìn)一步，所述第一導(dǎo)向槽的軸線與所述第二導(dǎo)向槽的軸線之間具有設(shè)定夾角。[0026]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為第一導(dǎo)向槽的軸線方向與第二導(dǎo)向槽的 軸線方向之間呈設(shè)定夾角設(shè)置，可使卡子安裝座適合各種復(fù)雜條件例如外窄內(nèi)寬，帶有折 線通道等位置使用，而不會(huì)與其他設(shè)備產(chǎn)生空間上的干涉。增大了卡子安裝結(jié)構(gòu)的適用范 圍，使安裝更加方便。[0027]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0028]進(jìn)一步，第一導(dǎo)向槽為由定位孔向外擴(kuò)展的喇叭狀。[0029]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為將第一導(dǎo)向槽設(shè)置為喇叭狀，方便了卡 子的卡入，并可通過(guò)漸縮結(jié)構(gòu)防止卡子由定位孔中脫出。[0030]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0031]進(jìn)一步的，所述第二導(dǎo)向槽上設(shè)置有用于防止所述頸部由所述鎖定孔中脫出的防 脫結(jié)構(gòu)。[0032]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為在第二導(dǎo)向槽內(nèi)增設(shè)由防脫結(jié)構(gòu)可保證 卡子不會(huì)由鎖定孔中脫出。[0033]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0034]進(jìn)一步的，所述防脫結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在所述第二導(dǎo)向槽兩側(cè)邊上的兩個(gè)彈性限位 臂，所述兩個(gè)彈性限位臂由第二導(dǎo)向槽兩側(cè)邊向所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)伸出。[0035]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為在第二導(dǎo)向槽內(nèi)增設(shè)由彈性臂構(gòu)成的防 脫結(jié)構(gòu)即方便卡子進(jìn)入到鎖定孔中，又可進(jìn)一步保證卡子不會(huì)由鎖定孔中脫出。[0036]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以進(jìn)行以下進(jìn)一步的改進(jìn)。[0037]進(jìn)一步的，所述兩個(gè)彈性臂向所述鎖定孔方向延伸。[0038]采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果為防脫結(jié)構(gòu)為設(shè)置在第二導(dǎo)向槽側(cè)壁上并 向內(nèi)延伸的彈性限位臂，在卡子的頸部通過(guò)第二導(dǎo)向槽時(shí)，兩個(gè)彈性限位臂由于頸部的擠 壓產(chǎn)生變形，靠向第二導(dǎo)向槽的側(cè)邊，當(dāng)卡子通過(guò)第二導(dǎo)向槽進(jìn)入到鎖定孔中后，彈性限位 臂回彈到原位，卡子的頸部被固定在鎖定孔中并不可回移。[0039]綜上所述，本實(shí)用新型卡子安裝座通過(guò)在現(xiàn)有的卡子安裝座上增設(shè)定位孔，將裝 配過(guò)程分解為兩部分1、預(yù)裝卡子到定位孔；2、然后在通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡子等方式將卡子經(jīng)由第 二導(dǎo)向槽向鎖定孔移動(dòng)，卡子移動(dòng)到鎖定孔中并鎖定。本實(shí)用新型中的卡子安裝座可通過(guò) 調(diào)整第二導(dǎo)向槽與第一導(dǎo)向槽之間的夾角或第二導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度等來(lái)使卡子安裝座適應(yīng)具 體的安裝場(chǎng)所，避免零件安裝干涉的情況發(fā)生，使卡子、卡子安裝座這種配合使用的安裝模 式應(yīng)用的范圍更加廣泛。


[0040]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中卡子安裝座結(jié)構(gòu)示意圖；[0041]圖2表示現(xiàn)有技術(shù)中帶有卡子的卡子安裝座結(jié)構(gòu)示意圖；[0042]圖3表示本實(shí)用新型卡子安裝座結(jié)構(gòu)示意圖；[0043]圖4表示本實(shí)用新型卡子卡入定位孔中示意圖；[0044]圖5表示實(shí)用新型卡子鎖定在鎖定孔中示意圖。
具體實(shí)施方式
[0045]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用 新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。[0046]本實(shí)用新型的一種卡子安裝座包括安裝座，用于鎖定卡子。如圖1所示，現(xiàn)有的卡 子包括具有頸部I和設(shè)置在頸部I頂端的并呈膨出狀的頭部2。如圖2所示，本實(shí)用新型的 卡子安裝座包括安裝座本體3、定位孔6、第一導(dǎo)入槽7、第二導(dǎo)入槽8和鎖定孔4。其中， 安裝座本體3包括安裝板9和用于對(duì)安裝板9起支撐作用的支撐件10。支撐件10還可作 為連接結(jié)構(gòu)將安裝座本體3固定在被安裝件或其他外部結(jié)構(gòu)上。支撐件10通常為垂直于 安裝板9的板件，在其上還設(shè)置有安裝孔或其他用于與外部結(jié)構(gòu)連接的安裝結(jié)構(gòu)。另外，還 可在安裝板9與支撐件10之間增設(shè)筋板以進(jìn)一步提高安裝座本體3的強(qiáng)度。[0047]定位孔6、第一導(dǎo)入槽7、第二導(dǎo)入槽8和鎖定孔4均設(shè)置在安裝板9上，其中，定 位孔6用于對(duì)卡子的頸部I進(jìn)行預(yù)定位；預(yù)定孔的直徑應(yīng)大于頸部I的直徑但小于頭部2 的最大直徑處的直徑。定位孔6與第一導(dǎo)入槽7相連通，卡子通過(guò)第一導(dǎo)入槽7的導(dǎo)向進(jìn) 入到定位孔6中，實(shí)現(xiàn)其在卡子安裝座上的初步定位。第一導(dǎo)入槽7優(yōu)選的為由定位孔6 向外擴(kuò)展的喇叭狀，其最窄處的兩側(cè)邊的徑向距離應(yīng)略小于卡子的頸部I的直徑。這種形 狀使第一導(dǎo)入槽7既易于卡子的頸部I的進(jìn)入，又可避免卡子由定位孔6中脫出。鎖定孔 4的直徑大于頸部I的直徑，并小于頭部2最大直徑處的直徑。鎖定孔4通過(guò)第二導(dǎo)入槽8 與定位孔6連接,卡入定位孔6中的卡子可在第二導(dǎo)入槽8的導(dǎo)向下，以旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)等方式 進(jìn)入到鎖定孔4中，并最終被鎖定在其中。[0048]本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，如圖3所示，第二導(dǎo)入槽8的側(cè)壁上還設(shè)置有用于防止頸部I由鎖定孔4中脫出的防脫結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，防脫結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在第二導(dǎo)向槽8兩側(cè) 邊上的一對(duì)彈性限位臂11，彈性限位臂11由第二導(dǎo)入槽8的側(cè)壁向外凸出，并優(yōu)選的，沿卡 子的插入方向向鎖定孔4延伸，其末端接近第二導(dǎo)入槽8與鎖定孔4的連接處。當(dāng)然，在實(shí) 際應(yīng)用中，防脫結(jié)構(gòu)也可采用其他形式，例如多個(gè)間隔設(shè)置在第二導(dǎo)入槽8側(cè)壁上的防脫 唇等，只要能夠有效防止卡子由鎖定孔中脫出，但又不妨礙卡子卡入的結(jié)果均可適用于此， 在此就不一一例舉了。[0049]本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，如圖3所示，優(yōu)選的，定位孔6和鎖定孔4均為圓形。 定位孔6的圓心位于第一導(dǎo)入槽7的軸線上。鎖定孔4的圓心則位于第二導(dǎo)入槽8的軸線 上。當(dāng)然，為了使卡子的插入更加方便，優(yōu)選的，定位孔6的圓心位于第一導(dǎo)入槽7和第二 導(dǎo)入槽8的交點(diǎn)處。除了圖3、4中所顯示的第一導(dǎo)入槽7和第二導(dǎo)入槽8為同軸設(shè)置的結(jié) 構(gòu)外。還可根據(jù)安裝空間具體情況調(diào)整第一導(dǎo)入槽7和第二導(dǎo)入槽8軸線之間的夾角，以 適應(yīng)安裝空間的安裝需求。[0050]在使用本實(shí)用新型中的卡子安裝座對(duì)卡子分兩步進(jìn)行鎖定時(shí)，如圖4所示，卡子 通過(guò)第一導(dǎo)入槽7的導(dǎo)向，首先進(jìn)入到定位孔6中進(jìn)行預(yù)定位；然后如圖5所示，通過(guò)第二 導(dǎo)入槽7的導(dǎo)向下以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)等方式進(jìn)入到鎖定孔4中完成鎖定。[0051]以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也 應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種卡子安裝座，設(shè)置在被安裝件上，用于與設(shè)置在安裝件上的卡子配合將所述安裝件固定在所述被安裝件上；所述卡子包括頸部和膨出狀的頭部；其特征在于，所述卡子安裝座包括 安裝座本體； 設(shè)置在所述安裝座本體上，用于對(duì)所述頸部進(jìn)行預(yù)定位的定位孔； 開(kāi)設(shè)在所述安裝座本體的一側(cè)邊緣上，用于為所述頸部進(jìn)入到所述定位孔中提供導(dǎo)向的第一導(dǎo)入槽，與所述定位孔相貫通； 設(shè)置在所述安裝座本體上，用于鎖定所述頸部的鎖定孔； 設(shè)置在所述安裝座本體上，用于為所述頸部由所述定位孔進(jìn)入到所述鎖定孔中提供導(dǎo)向的第二導(dǎo)入槽，與所述定位孔和所述鎖定孔相貫通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡子安裝座，其特征在于所述安裝座本體包括 安裝板，所述鎖定孔、定位孔、第一導(dǎo)入槽和第二導(dǎo)入槽均設(shè)置于所述安裝板上；以及， 用于支撐所述安裝板的支撐件，與所述被安裝件固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡子安裝座，其特征在于所述安裝板與所述支撐件之間設(shè)置有用于增加所述安裝座本體的強(qiáng)度的若干筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡子安裝座，其特征在于所述定位孔的圓心位于所述第一導(dǎo)向槽的軸線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卡子安裝座，其特征在于所述定位孔的圓心與所述鎖定孔的圓心均設(shè)置在第二導(dǎo)向槽的軸線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卡子安裝座，其特征在于所述第一導(dǎo)向槽的軸線與所述第二導(dǎo)向槽的軸線之間具有設(shè)定夾角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡子安裝座，其特征在于所述第一導(dǎo)向槽為由所述定位孔向外擴(kuò)展的喇叭狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卡子安裝座，其特征在于所述第二導(dǎo)向槽上設(shè)置有用于防止所述頸部由所述鎖定孔中脫出的防脫結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卡子安裝座，其特征在于所述防脫結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在所述第二導(dǎo)向槽兩側(cè)邊上的兩個(gè)彈性限位臂，所述兩個(gè)彈性限位臂由第二導(dǎo)向槽兩側(cè)邊向所述第二導(dǎo)向槽內(nèi)伸出。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的卡子安裝座，其特征在于所述兩個(gè)彈性臂向所述鎖定孔方向延伸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種卡子安裝座，設(shè)置在被安裝件上，用于與卡子配合將固定安裝件固定在被安裝件上；包括安裝座本體；設(shè)置在安裝座本體上，用于對(duì)頸部進(jìn)行預(yù)定位的定位孔；開(kāi)設(shè)在所述安裝座本體的一側(cè)邊緣上，用于為頸部進(jìn)入到定位孔中提供導(dǎo)向的第一導(dǎo)入槽，與定位孔相貫通；用于鎖定頸部的鎖定孔；用于為頸部由定位孔進(jìn)入到鎖定孔中提供導(dǎo)向的第二導(dǎo)入槽。本實(shí)用新型卡子安裝座通過(guò)在現(xiàn)有的卡子安裝座上增設(shè)定位孔，使裝配過(guò)程分解為兩部分1、預(yù)裝卡子到定位孔；2、然后在通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡子等方式將卡子經(jīng)由第二導(dǎo)向槽向鎖定孔移動(dòng)，卡子移動(dòng)到鎖定孔中并鎖定。使卡子、卡子安裝座這種配合使用的安裝模式應(yīng)用的范圍更加廣泛。
文檔編號(hào)F16B19/02GK202867470SQ201220510829
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李永攀 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)股份有限公司