專利名稱：一種新型車載加固平板電腦減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減震裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型車載加固平板電腦減震裝置。
背景技術(shù)：
加固平板電腦為一種采用無風(fēng)扇一體化設(shè)計技術(shù)，面向車載高震動環(huán)境、野外高溫、高濕、強光環(huán)境應(yīng)用的一種特殊平板電腦。加固平板設(shè)備廣泛應(yīng)用于軍工、地質(zhì)勘測、水利水電、測繪、林業(yè)、交通運輸?shù)忍厥庑袠I(yè)。除具備通用電腦的運算、顯示及數(shù)字處理能力夕卜，加固平板必須具備堅固耐用、防水、抗震、抗沖擊、寬溫(-40度 60度)、抗電磁干擾等環(huán)境適應(yīng)性要求。針對車載應(yīng)用的加固平板電腦，在抗震方面有著更嚴(yán)格的要求，依國際上的要求，外殼防護應(yīng)滿足IP66，按照《GB/T-4942. 2-93低壓電器外殼防護等級》IP66的試驗方法試驗。震蕩滿足50 500Hz I. 5G上下震動要求?？拐鹣禂?shù)需滿足5 17Hz O. 15雙角度(位移)的實驗要求?？箾_擊滿足50G加速度沖擊(Ilms)的試驗要求。目前市場上的平板電腦大都沒有相配套的減震系統(tǒng)。部分配有減振裝置的加固設(shè)備方案，基本采用減震底座的方案，這種方案因需配專用的減震彈簧及固定裝置，除大大增加整個設(shè)備的體積外，相關(guān)的成本也極其高昂。配合航天特定客戶的要求，我司開發(fā)一種新型車載加固平板電腦減震裝置，這種裝置在保障可靠度的同時，具有裝配簡單、體積小的特點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理、體積小，減震效果好且安裝組裝方便的新型車載加固平板電腦減震裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是—種新型車載加固平板電腦減震裝置，其包括一用于設(shè)置在平板電腦背面的后殼及至少兩硅膠減震組件，該硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)。所述硅膠減震組件的數(shù)量為四個，其中兩硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)上部，另兩硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)下部。所述硅膠減震組件包括連接支耳、上硅膠墊圈、下硅膠墊圈和連接部件，所述連接支耳包括第一安裝部及垂直連接在該第一安裝部的尾部的第二安裝部，所述第一安裝部上設(shè)有至少一第一安裝孔，并在所述后殼上設(shè)有與該第一安裝孔相對應(yīng)的適配孔，所述第二安裝部上設(shè)有一第二安裝孔，所述上硅膠墊圈設(shè)置在該第二安裝孔的一側(cè)孔口上，所述下硅膠墊圈設(shè)置在所述第二安裝孔的另一側(cè)孔口上，所述連接部件插入所述第二安裝孔內(nèi)，并依次貫穿所述上硅膠墊圈和下硅膠墊圈。上硅膠墊圈和下硅膠墊圈能有效的將整個裝置的金屬結(jié)構(gòu)部分隔離開，且選材質(zhì)具有環(huán)保、耐熱冷、耐腐蝕、高彈性、使用壽命高等特點，可有效減小來自車輛移動過程中的震動。[0010]所述連接部件包括一固定螺釘及一與該固定螺釘相適配的固定支架螺母。本實用新型的有益效果為本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，利用硅膠減震組件中的硅膠墊圈，使平板電腦與車體上的車載支架不進行硬碰硬的連接，將車輛行程過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則、持續(xù)震動與平板電腦有效的隔離開，穩(wěn)定性好，使平板電腦免受高強度震動的影響，有效解決了平板電腦在高強度震動車輛運行進程中的可靠使用，大大提高車載加固平板電腦的環(huán)境適應(yīng)能力、使用穩(wěn)定性及使用壽命，而且整體結(jié)構(gòu)簡單，體積小，最大限度減少占用空間，即省空間又美觀實用，成本低，易于實現(xiàn)，便于大面積推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中的硅膠減震組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖I和圖2，本實施例提供的一種新型車載加固平板電腦減震裝置，其包括一用于設(shè)置在平板電腦3背面的后殼I及至少兩硅膠減震組件2，該硅膠減震組件2對稱設(shè)置在所述后殼I的兩側(cè)。所述硅膠減震組件2的數(shù)量為四個，其中兩硅膠減震組件2對稱設(shè)置在所述后殼I的兩側(cè)上部，另兩娃膠減震組件2對稱設(shè)置在所述后殼I的兩側(cè)下部。所述硅膠減震組件2包括連接支耳21、上硅膠墊圈22、下硅膠墊圈23和連接部件，所述連接支耳21包括第一安裝部211及垂直連接在該第一安裝部211的尾部的第二安裝部212，所述第一安裝部211上設(shè)有至少一第一安裝孔213，并在所述后殼I上設(shè)有與該第一安裝孔213相對應(yīng)的適配孔11，所述第二安裝部212上設(shè)有一第二安裝孔214，所述上硅膠墊圈22設(shè)置在該第二安裝孔214的一側(cè)孔口上，所述下硅膠墊圈23設(shè)置在所述第二安裝孔214的另一側(cè)孔口上，所述連接部件插入所述第二安裝孔214內(nèi)，并依次貫穿所述上硅膠墊圈22和下硅膠墊圈23。上硅膠墊圈22和下硅膠墊圈23能有效的將整個裝置的金屬結(jié)構(gòu)部分隔離開，且選材質(zhì)具有環(huán)保、耐熱冷、耐腐蝕、高彈性、使用壽命高等特點，可有效減小來自車輛移動過程中的震動。所述連接部件包括一固定螺釘24及一與該固定螺釘24相適配的固定支架螺母25。安裝時，先通過螺釘將連接支耳21固定在所述后殼I上，然后將上硅膠墊圈22和下硅膠墊圈23相應(yīng)壓設(shè)在第二安裝孔214的兩側(cè)孔口上，接著通過固定螺釘24貫穿設(shè)有上硅膠墊圈22和下硅膠墊圈23的第二安裝孔214，進而實現(xiàn)將平板電腦3固定在車載支架上。使用時，利用硅膠減震組件2中的上硅膠墊圈22和下硅膠墊圈23，使平板電腦3與車體上的車載支架不進行硬碰硬的連接，將車輛行程過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則、持續(xù)震動與平板電腦3有效的隔離開，穩(wěn)定性好，使平板電腦3免受高強度震動的影響，有效解決了平板電腦3在高強度震動車輛運行進程中的可靠使用，大大提高車載加固平板電腦3的環(huán)境適應(yīng)能力、使用穩(wěn)定性及使用壽命，而且整體結(jié)構(gòu)簡單，體積小，最大限度減少占用空間，即省空間又美觀實用，成本低，易于實現(xiàn)，便于大面積推廣應(yīng)用。如本實用新型上述實施例所述，采用與其相同或相似的結(jié)構(gòu)而得到的其它減震裝置，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型車載加固平板電腦減震裝置，其特征在于，其包括一用于設(shè)置在平板電腦背面的后殼及至少兩硅膠減震組件，該硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型車載加固平板電腦減震裝置，其特征在于所述硅膠減震組件的數(shù)量為四個，其中兩硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)上部，另兩硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型車載加固平板電腦減震裝置，其特征在于所述硅膠減震組件包括連接支耳、上硅膠墊圈、下硅膠墊圈和連接部件，所述連接支耳包括第一安裝部及垂直連接在該第一安裝部的尾部的第二安裝部，所述第一安裝部上設(shè)有至少一第一安裝孔，并在所述后殼上設(shè)有與該第一安裝孔相對應(yīng)的適配孔，所述第二安裝部上設(shè)有一第二安裝孔，所述上硅膠墊圈設(shè)置在該第二安裝孔的一側(cè)孔口上，所述下硅膠墊圈設(shè)置在所述第二安裝孔的另一側(cè)孔口上，所述連接部件插入所述第二安裝孔內(nèi)，并依次貫穿所述上硅膠墊圈和下硅膠墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型車載加固平板電腦減震裝置，其特征在于所述連接部件包括一固定螺釘及一與該固定螺釘相適配的固定支架螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種新型車載加固平板電腦減震裝置，其包括一用于設(shè)置在平板電腦背面的后殼及至少兩硅膠減震組件，該硅膠減震組件對稱設(shè)置在所述后殼的兩側(cè)；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，利用硅膠減震組件中的硅膠墊圈，使平板電腦與車體上的車載支架不進行硬碰硬的連接，將車輛行程過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則、持續(xù)震動與平板電腦有效的隔離開，穩(wěn)定性好，使平板電腦免受高強度震動的影響，有效解決了平板電腦在高強度震動車輛運行進程中的可靠使用，大大提高車載加固平板電腦的環(huán)境適應(yīng)能力、使用穩(wěn)定性及使用壽命，而且整體結(jié)構(gòu)簡單，體積小，最大限度減少占用空間，即省空間又美觀實用，成本低，易于實現(xiàn)，便于大面積推廣應(yīng)用。
文檔編號F16F15/08GK202719072SQ20122029094
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者李團剛, 袁慶歌 申請人:北京眾達(dá)精電科技有限公司