專利名稱：用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種側(cè)壁機構(gòu)，特別涉及一種用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的側(cè)壁機構(gòu)，結(jié)構(gòu)復雜，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)，包括箱蓋和箱座，所述的箱蓋與箱座通過螺栓相緊固，所述的箱蓋上設有視孔蓋，所述的視孔蓋的中間位設有通氣器，所述的視孔蓋與箱蓋間通過墊片相密封，所述的視孔蓋呈傾斜分布，所述的箱座中插接有向上傾斜分布的油標尺，所述的油標尺與箱座間通過密封圈相密封。因此，本實用新型提供的用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如圖I所示，一種用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)，包括箱蓋I和箱座2，所述的箱蓋I與箱座2通過螺栓3相緊固，所述的箱蓋I上設有視孔蓋4，所述的視孔蓋4的中間位設有通氣器5，所述的視孔蓋4與箱蓋I間通過墊片6相密封，所述的視孔蓋4呈傾斜分布，所述的箱座2中插接有向上傾斜分布的油標尺7，所述的油標尺7與箱座2間通過密封圈8相密封。
權(quán)利要求1.一種用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)，其特征在于包括箱蓋(I)和箱座(2)，所述的箱蓋(I)與箱座(2)通過螺栓(3)相緊固，所述的箱蓋(I)上設有視孔蓋(4)，所述的視孔蓋⑷的中間位 設有通氣器(5)，所述的視孔蓋(4)與箱蓋⑴間通過墊片(6)相密封，所述的視孔蓋(4)呈傾斜分布，所述的箱座(2)中插接有向上傾斜分布的油標尺(7)，所述的油標尺(7)與箱座(2)間通過密封圈(8)相密封。
專利摘要本實用新型是一種側(cè)壁機構(gòu)，特別涉及一種用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)。包括箱蓋和箱座，所述的箱蓋與箱座通過螺栓相緊固，所述的箱蓋上設有視孔蓋，所述的視孔蓋的中間位設有通氣器，所述的視孔蓋與箱蓋間通過墊片相密封，所述的視孔蓋呈傾斜分布，所述的箱座中插接有向上傾斜分布的油標尺，所述的油標尺與箱座間通過密封圈相密封。用于主減速器的箱體側(cè)壁機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
文檔編號F16H57/02GK202451759SQ201220048840
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者汪東方 申請人:汪東方