專利名稱：一種套管套入工作管的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于油管、天然氣管道及其他工作管的套管安裝工程，尤其適用于多工作管及長距離工作管傳輸條件下的套管套入工作管的施工方法。
背景技術(shù)：
已有的套管套入工作管的施工方法常用吊管機(jī)進(jìn)行套裝作業(yè)。吊管機(jī)套裝作業(yè)，需要使用吊管機(jī)，需用機(jī)器數(shù)量多，價格昂貴，施工成本高。一般施工方法是當(dāng)工作管捆扎好以后，用吊管機(jī)進(jìn)行套裝作業(yè)。一臺吊管機(jī)將工作管吊起，并保持工作管的水平 ’另一臺吊管機(jī)吊起單根套管進(jìn)行工作管套裝作業(yè)。每套裝完成一段時要保持前方工作管水平，避免套管刮傷工作管的防腐層。在套管安裝前要在工作管上確定出套管要達(dá)到的最佳方位，由經(jīng)驗豐富的管エ進(jìn)行套管的組對，直至套管套滿工作管為止。套管在套入時由于工作管的重力下垂很容易刮傷工作管表面的防腐層，而且在工作管較長或多根工作管作業(yè)情況下，現(xiàn)有技術(shù)的成功實現(xiàn)具有一定的難度。工作管吊管過程中需要動用多臺吊管機(jī)及輔助設(shè)備，消耗大量的人力、財カ和物力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有管道安裝工程中套管套入工作管時，需要動用多臺吊管機(jī)及輔助設(shè)備，消耗大量人力、財力、物力，施工成本高的問題，特提出ー種套管套入工作管的施工方法。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是ー種套管套入工作管的施工方法，包括如下步驟先在施工地點選擇平坦的地面進(jìn)行浮管坑的挖掘作業(yè)，浮管坑的長寬高參數(shù)依照套管的參數(shù)設(shè)定長為15 20m，寬為3 5m，高為3 5m，浮管坑的ー端設(shè)置為斜坡，在浮管坑底部地面上安裝5 10個定位墩，定位墩設(shè)置在浮管坑底部中線的兩側(cè)，中線兩側(cè)的定位墩之間的距離大于工作管的外徑100 150mm，將穩(wěn)管桿件插入到定位墩內(nèi)；其后對浮管坑沿線的地面進(jìn)行平整，在浮管坑地面兩側(cè)各安放一段長度為15 20m的導(dǎo)軌，并對導(dǎo)軌進(jìn)行固定，在兩條導(dǎo)軌上架起軌道車，在軌道車上安裝承重管，在承重管上安裝吊管繩；然后在浮管坑中注滿清水，封閉工作管兩端管ロ，用軌道車吊著工作管的一端從浮管坑斜坡處進(jìn)入，將其拖至浮管坑中靠近斜坡一端的位置，利用穩(wěn)管桿件對エ作管進(jìn)行穩(wěn)定、定位，松開吊管繩并使工作管能夠水平的漂浮在水面中心線上；最后在套管外部綁扎輕質(zhì)材料，在套管頂部安裝掛鉤，用軌道車吊著套管進(jìn)入浮管坑，把套管牽引至エ作管的端ロ處，調(diào)節(jié)軌道車上下高度以使套管的管ロ處于跟工作管的管ロ相接高度，啟動軌道車吊著套管套入工作管并移至工作管的另一端，完成套裝作業(yè)后，拆卸套管外部的輕質(zhì)材料及頂部掛鉤，對工作管和套管進(jìn)行清管、干燥。本發(fā)明的有益效果是(I)本發(fā)明的操作過程主要是在水中進(jìn)行，在套裝過程中始終借助管線在水中的浮力來抵消管道重力，這樣就不需要動用吊管機(jī)進(jìn)行吊管作業(yè)，所使用的設(shè)備功率小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于操作；(2)本發(fā)明的操作過程可以保證管道在套裝作業(yè)中保持水平，避免套管刮傷工作管表面的防腐層；(3)本發(fā)明的施工過程減小了工作量，而且施工更加安全，效率高，安裝質(zhì)量好。


圖I為本發(fā)明套管套入工作管的施工裝置中浮管坑示意圖。圖2為本施工裝置中穩(wěn)管桿件俯視圖。圖3為本施工裝置中軌道車結(jié)構(gòu)簡圖。
圖4為本施工裝置中套管示意圖。圖5為本施工方法的吊管繩吊管示意圖。圖6為本施工方法的套管套入工作管示意圖。圖中1.浮管坑；2.地面；3.穩(wěn)管桿件；4.定位壤；5.工作管；6.導(dǎo)軌；7.軌道車；8.承重管；9.套管；10.掛鉤；11.吊管繩；12.輕質(zhì)材料。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)ー步描述，其施工步驟如下在施工地點選擇平坦的地面2進(jìn)行浮管坑I的挖掘作業(yè)，浮管坑I 一端設(shè)置為斜坡，這樣便于工作管5的拖動，避免對工作管5的磨損。浮管坑I的長寬高參數(shù)依照套管9的參數(shù)設(shè)定長為15 20m,寬為3 5m,高為3 5m。在浮管坑I底部安裝5 10個定位墩4。定位墩4要布置在浮管坑I底部中線的兩側(cè)。中線兩側(cè)的定位墩4之間的距離大于工作管5的外徑100 150mm,將穩(wěn)管桿件3插入到定位墩4內(nèi)。穩(wěn)管桿件3的作用是在工作管5拖入浮管坑I后對其進(jìn)行支撐、穩(wěn)固、定位，使工作管5穩(wěn)定后漂浮于水面中心線處。由于在套管9套入エ作管5的過程中需要對某些穩(wěn)管桿件3進(jìn)行暫時的拆卸，所以穩(wěn)管桿件3還需要具備安裝、拆卸方便的特點。對浮管坑I沿線的地面2進(jìn)行平整。在浮管坑I地面兩側(cè)各安放一段長度為15 20m的導(dǎo)軌6，并對導(dǎo)軌6進(jìn)行固定。導(dǎo)軌6要提供軌道車7的運(yùn)行軌道，所以導(dǎo)軌6安裝要水平、牢固，而且浮管坑I兩側(cè)的兩條導(dǎo)軌6要保持平行。在兩條導(dǎo)軌6上架起軌道車7。軌道車7的作用是通過承重管8及吊管繩11將套管9吊起以及移動，所以軌道車7的設(shè)計要堅實牢靠。在套管9套入工作管5的エ序中，需要對軌道車7的吊管高度進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，所以軌道車7需要具備高度調(diào)節(jié)的要求。在軌道車7上安裝承重管8，在承重管8上安裝吊管繩11。如果套管9重量較大，可以再添加承重管8以分擔(dān)套管9的重量。當(dāng)套管9重量較小時，可由人力來推動軌道車7前進(jìn)；若套管9重量較大，可考慮采用電カ拖動的方式推動軌道車7前迸。在浮管坑I中注滿清水。封閉工作管5兩端管ロ。本方法中使用軌道車7吊著工作管5 —端從浮管坑I斜坡處進(jìn)入，將其拖至浮管坑I中靠近斜坡一端的位置。如果具備施工技術(shù)和條件的話，可以在地面2上安裝傳送裝置，利用傳送裝置將工作管5運(yùn)送至浮管坑I。利用穩(wěn)管桿件3對工作管5進(jìn)行穩(wěn)定、定位，松開吊管繩11并使工作管5能夠水平的漂浮在水面中心線上。在套管9入水前要在套管9外部綁扎輕質(zhì)材料12，這樣可以使套管9入水后得到更大的浮力，而且在軌道車7吊著套管9進(jìn)行套裝作業(yè)的時候，可以避免吊管繩11與套管9外表面直接接觸，對套管9表面防腐層起到保護(hù)的作用。在套管9頂部安裝掛鉤10，將吊管繩11中間的繩子與掛鉤10相連，這樣可避免套管9由于受輕質(zhì)材料12浮力的影響而可能出現(xiàn)的翻滾現(xiàn)象。用軌道車7吊著套管9進(jìn)入浮管坑I，并把套管9牽弓I至工作管5的端ロ處。調(diào)節(jié)軌道車7上下高度以使套管9的管ロ處于跟工作管5的管ロ相接高度。啟動軌道車7吊著套管9套入工作管5并移至工作管5的另 一端。完成套裝作業(yè)后，拆卸套管9外部的輕質(zhì)材料12。對工作管5和套管9進(jìn)行清管、干燥。
權(quán)利要求
1.ー種套管套入工作管的施工方法，其特征在于先在施工地點選擇平坦的地面(2)進(jìn)行浮管坑(I)的挖掘作業(yè)，浮管坑(I)的長寬高參數(shù)依照套管(9)的參數(shù)設(shè)定長為15 20m,寬為3 5m,高為3 5m,浮管坑(I)的一端設(shè)置為斜坡，在浮管坑(I)底部地面上安裝5 10個定位墩(4)，定位墩(4)設(shè)置在浮管坑(I)底部中線的兩側(cè)，中線兩側(cè)的定位墩(4)之間的距離大于工作管(5)的外徑100 150mm，將穩(wěn)管桿件(3)插入到定位墩(4)內(nèi)；其后對浮管坑(I)沿線的地面(2)進(jìn)行平整，在浮管坑(I)地面兩側(cè)各安放一段長度為15 20m的導(dǎo)軌(6)，并對導(dǎo)軌(6)進(jìn)行固定，在兩條導(dǎo)軌(6)上架起軌道車(7)，在軌道車(7)上安裝承重管(8)，在承重管(8)上安裝吊管繩(11);然后在浮管坑(I)中注滿清水，封閉工作管(5)兩端管ロ，用軌道車(7)吊著工作管(5)的一端從浮管坑(I)斜坡處進(jìn)入，將其拖至浮管坑(I)中靠近斜坡一端的位置，利用穩(wěn)管桿件(3)對工作管(5)進(jìn)行穩(wěn)定、定位，松開吊管繩(11)并使工作管(5)能夠水平的漂浮在水面中心線上；最后在套管(9)外部綁扎輕質(zhì)材料(12 )，在套管(9 )頂部安裝掛鉤(10 )，用軌道車(7 )吊著套管(9 )進(jìn)入浮管坑(I)，把套管(9)牽引至工作管(5)的端ロ處，調(diào)節(jié)軌道車(7)上下高度以使套管(9)的管ロ處于跟エ作管(5)的管ロ相接高度，啟動軌道車(7)吊著套管(9)套入工作管(5)并移至工作管(5)的另一端，完成套裝作業(yè)后，拆卸套管(9)外部的輕質(zhì)材料(12)及頂部掛鉤(10)，對工作管(5)和套管(9)進(jìn)行清管、干燥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于油管、天然氣管道及其他管道安裝工程的套管套入工作管的施工方法。它可克服現(xiàn)有管道安裝工程中施工成本高的問題。其技術(shù)方案是先挖掘浮管坑，在浮管坑底部安裝定位墩，將穩(wěn)管桿件插入定位墩內(nèi)，在浮管坑地面兩側(cè)安裝導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上架起軌道車，在軌道車上安裝承重管及吊管繩；然后在浮管坑中注滿清水，封閉工作管兩端管口,將工作管拖入水中并利用穩(wěn)管桿件定位；最后在套管外部綁扎輕質(zhì)材料，在套管頂部安裝掛鉤，用軌道車吊著套管至工作管的端口處，調(diào)節(jié)軌道車高度使管口相接，啟動軌道車牽引套管套入工作管并移至另一端。本施工方法所使用的設(shè)備功率小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低；減小了工作量，施工安全，效率高，安裝質(zhì)量好。
文檔編號F16L1/12GK102705578SQ20121021554
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者張勇, 彭旭, 武艷, 艾志久, 陶云 申請人:西南石油大學(xué)