專(zhuān)利名稱(chēng)：一種減速機(jī)用空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及減速機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機(jī)用空氣濾清器。
背景技術(shù)：
透氣塞的主要作用是將變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)程中產(chǎn)生的氣體及時(shí)排出。目前普遍采用鋼球式透氣塞，該透氣塞透氣孔小，易堵塞，在減速機(jī)箱體發(fā)生傾斜時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)透氣塞的透氣孔漏出，極易導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)工作故障，嚴(yán)重的還會(huì)損傷減速機(jī)；并且由于透氣孔離潤(rùn)滑油油面較近，容易使?jié)櫥蜑R入透氣孔中，從而產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種減速機(jī)用空氣濾清器，具有安裝簡(jiǎn)單方便、透氣量大、不易堵塞的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種減速機(jī)用空氣濾清器，包括一上蓋體與下蓋體，上蓋體端部的內(nèi)壁面與下蓋體的外壁面抵接，形成一個(gè)封閉的腔體，腔體內(nèi)裝置與上蓋體膠合的濾紙固定架，濾紙固定架上設(shè)置濾紙；下蓋體上沿環(huán)形布置透氣孔與透氣槽。下蓋體與透氣座螺紋連接；透氣座中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺(tái)階，于環(huán)形臺(tái)階的上部與下部分別裝置第一密封圈與第二密封圈。其進(jìn)一步特征在于
所述上蓋體呈梯形；
所述透氣孔為圓形，所述透氣槽為腰形，透氣孔與透氣槽均為6個(gè)。本發(fā)明的有益效果如下
透氣孔與透氣槽分別設(shè)置為6個(gè)，使空氣流量更大，不易堵塞；透氣孔設(shè)置在殼體的輸出端，工作時(shí)離潤(rùn)滑油油面距離較遠(yuǎn)，并且通過(guò)濾紙阻隔，不易產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。


圖I為本發(fā)明的剖視示意圖。圖2為下蓋體的仰視示意圖。圖3為本發(fā)明的應(yīng)用圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖I、圖2所示，本發(fā)明包括一上蓋體I與下蓋體4，上蓋體I端部的內(nèi)壁面與下蓋體4的外壁面抵接，形成一個(gè)封閉的腔體9，腔體9內(nèi)裝置與上蓋體I膠合的濾紙固定架 2，濾紙固定架2上包有濾紙3 ;下蓋體4上沿環(huán)形布置透氣孔10與透氣槽11，透氣孔10為圓形，透氣槽11為腰形，透氣孔10與透氣槽11各為6個(gè)，使空氣流量更大，不易堵塞；下蓋體4與透氣座7螺紋連接；透氣座7中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺(tái)階8，于環(huán)形臺(tái)階8 的上部與下部分別裝置第一密封圈5與第二密封圈6，第一密封圈5的設(shè)置保證了透氣座7 與下蓋體4之間的密封性。如圖3所示，安裝時(shí)，將透氣座7的下部與殼體12的輸出端的透氣孔口 14螺紋連接，由于透氣座7上套有第二密封圈6，保證了殼體與透氣座接觸面的密封可靠性。出氣時(shí)， 氣流通過(guò)下蓋體4上的透氣孔10流出，經(jīng)過(guò)濾紙3過(guò)濾，從透氣槽11流出；進(jìn)氣時(shí)，氣流通過(guò)下蓋體4上的透氣槽11流入，經(jīng)過(guò)濾紙3過(guò)濾，從下蓋體4上的透氣孔10流進(jìn)殼體。由于本發(fā)明設(shè)置在殼體12的輸出端，且與進(jìn)油口 13距離較遠(yuǎn)，通過(guò)濾紙3阻隔，不易產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種減速機(jī)用空氣濾清器，其特征在于包括一上蓋體(I)與下蓋體(4)，所述上蓋體(I)端部的內(nèi)壁面與下蓋體(4)的外壁面抵接，形成一個(gè)封閉的腔體(9)，腔體(9)內(nèi)裝置與上蓋體(I)膠合的濾紙固定架(2)，濾紙固定架(2)上設(shè)置濾紙(3);下蓋體(4)上沿環(huán)形布置透氣孔(10)與透氣槽(11)；下蓋體(4)與透氣座(7)螺紋連接；透氣座(7)中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺(tái)階 (8)，于環(huán)形臺(tái)階(8)的上部與下部分別裝置第一密封圈(6)與第二密封圈(7)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種減速機(jī)用空氣濾清器，其特征在于所述上蓋體(I)呈梯形。
3.如權(quán)利要求I所述的一種減速機(jī)用空氣濾清器，其特征在于所述透氣孔(10)為圓形，所述透氣槽(11)為腰形，透氣孔(10)與透氣槽(11)均為6個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減速機(jī)用空氣濾清器，包括一上蓋體與下蓋體，上蓋體端部的內(nèi)壁面與下蓋體的外壁面抵接，形成一個(gè)封閉的腔體，腔體內(nèi)裝置與上蓋體膠合的濾紙固定架，濾紙固定架上設(shè)置濾紙；下蓋體上沿環(huán)形布置透氣孔與透氣槽。下蓋體與透氣座螺紋連接；透氣座中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺(tái)階，于環(huán)形臺(tái)階的上部與下部分別裝置第一密封圈與第二密封圈。本發(fā)明具有安裝簡(jiǎn)單方便、透氣量大、不易堵塞的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/04GK102580411SQ20121007580
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者孫亞波 申請(qǐng)人:無(wú)錫市聚英機(jī)械制造有限公司