專利名稱：襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種襯墊。更詳細(xì)地說，本發(fā)明涉及一種在使用于電瓶車、燃料電池車、混合動力車等的電池等中使用而有用的襯墊。
背景技術(shù)：
以往，作為用于密封作為電池外殼等的下側(cè)的基部的外殼和作為上側(cè)的蓋部的蓋子之間的間隙的襯墊，使用截面圓形的O形環(huán)或者在上下方向上拉伸O形環(huán)的圖8中示出的截面形狀的襯墊100。(專利文獻(xiàn)I)但是，O形環(huán)具有形狀簡單制作容易，安裝性和安裝后的穩(wěn)定性(安穩(wěn)性)好的優(yōu)點，但是也有高壓縮時容易引起壓縮裂紋，成為高反力的缺點。因此，引起在間隙大變動的地方和作為安裝對象部件的外殼或者蓋子的材質(zhì)脆弱的地方不能使用的問題，同時，由于壓縮圓形截面而使用，所以壓縮狀態(tài)(設(shè)置狀態(tài))下的O形環(huán)的寬度不得不變大，帶來在設(shè)置空間狹窄的情況、或者在相比起設(shè)置寬度需要高壓縮的情況下不能使用的問題。另外，圖8中示出的截面形狀的襯墊100，相比于簡單形狀的O形環(huán)，雖然能夠期待使高壓縮時的壓縮裂紋或者反力降低某種程度的效果，但是不僅不能形成能夠充分滿足的低反力，而且由于安穩(wěn)性較差，所以不得不以安裝于在圖8中所示的外殼200中設(shè)置的槽210內(nèi)的形式使用。此外，為了使設(shè)置 空間狹窄，將用于固定外殼和蓋子的螺栓孔設(shè)置于襯墊100自身的方式是不可能的?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本特開2005-16621號公報

發(fā)明內(nèi)容
(發(fā)明要解決的問題)本發(fā)明的目的在于提供一種襯墊，襯墊的安裝性和安裝后的穩(wěn)定性(安穩(wěn)性)良好，能夠以低反力進(jìn)行高壓縮，同時，為了使設(shè)置空間狹窄，使將用于固定外殼和蓋子的螺栓孔設(shè)置于襯墊自身成為可能，并且信賴性較高。(解決技術(shù)問題的技術(shù)方案)為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明為密封相對向的兩面之間的間隙的襯墊，所述襯墊由如下構(gòu)成:平板狀主體部；兩個唇狀突起，設(shè)置于所述主體部的一側(cè)的表面，沿著所述主體部相互平行地延伸；兩個小突起，設(shè)置于所述主體部的另一側(cè)的表面，沿著所述主體部相互平行地延伸；貫通孔，設(shè)置于所述主體部的多個地方；環(huán)狀密封部，以包圍所述貫通孔的方式設(shè)置。
(發(fā)明的效果)本發(fā)明實現(xiàn)以下記載的效果。根據(jù)本發(fā)明的第一方面記載的襯墊，襯墊的安裝性和安裝后的穩(wěn)定性(安穩(wěn)性)良好，能夠以低反力進(jìn)行高壓縮，同時，為了使設(shè)置空間狹窄，能夠形成將用于固定外殼和蓋子的螺栓孔設(shè)置于襯墊自身的方式。另外，根據(jù)本發(fā)明的第二方面記載的襯墊，能夠形成以更低的低反力進(jìn)行高壓縮的襯墊。另外，根據(jù)本發(fā)明的第三方面記載的襯墊，能夠更加提高密封性能的信賴性。此外，根據(jù)本發(fā)明的第四方面記載的襯墊，不會發(fā)生襯墊被過大壓縮的情況，能夠更加可靠地阻止襯墊的損傷。此外，根據(jù)本發(fā)明的第五方面記載的襯墊，當(dāng)將用于固定外殼和蓋子的螺栓插入貫通孔時，能夠有效地阻止襯墊由于螺栓而損傷。此外，根據(jù)本發(fā)明的第六方面記載的襯墊，在襯墊的使用狀態(tài)下，由于不必要的過盈量消失，因此能夠使襯墊的壽命變長。此外，根據(jù)本發(fā)明的第七方面記載的襯墊，即使是長尺寸的襯墊，也能夠正確地并且在穩(wěn)定的狀態(tài)下安裝。此外，根據(jù)本發(fā)明的第八方面記載的襯墊，能夠形成以更低的低反力進(jìn)行高壓縮的襯墊。此外，根據(jù)本發(fā)明的第九方面記載的襯墊，由于沒有必要形成用于安裝襯墊的槽，因此能夠廉價地提供密封構(gòu)·造整體。


圖1是將本發(fā)明所涉及的襯墊的一部分切除而示出的俯視圖。圖2是圖1的部分側(cè)視圖。圖3是圖1的部分放大圖。圖4是圖1的A-A剖視圖。圖5是圖1的B-B剖視圖。圖6是圖1的C-C剖視圖。圖7是圖5中示出的地方在使用狀態(tài)下被壓縮的狀態(tài)的剖視圖。圖8是現(xiàn)有技術(shù)所涉及的襯墊的剖視圖。符號說明I 襯墊2 一側(cè)的面3 另一側(cè)的面4 金屬環(huán)11主體部12唇狀突起13 小突起14貫通孔
15環(huán)狀密封部16定位用突起17退避槽。
具體實施例方式以下，對于用于實施本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行說明。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6以及圖7所示，本發(fā)明所涉及的實施方式的襯墊為用于密封相對向的兩面2、3之間的間隙的襯墊1，該襯墊I由如下構(gòu)成:平板狀的主體部
11;兩個唇狀突起12、12，設(shè)置于該主體部11的一側(cè)的表面111，沿著主體部11相互平行地延伸；兩個小突起13，設(shè)置于主體部11的另一側(cè)的表面112，沿著主體部11相互平行地延伸；螺栓插入用貫通孔14，設(shè)置于主體部11的多個地方；環(huán)狀密封部15，以包圍該貫通孔14的方式設(shè)置。而且，如圖5以及圖6所示，該唇狀突起12為，在山形形狀的基部121的頂部形成比基部121尖銳的山部122的兩段唇形狀。這樣，由于設(shè)置有小突起13的主體部11在相對于配置有襯墊I的一側(cè)的面3穩(wěn)定的狀態(tài)下被保持，同時，唇狀突起12形成如圖所示的兩段唇形狀，所以能夠形成以低反力進(jìn)行高壓縮的襯墊。另一方面，如圖4所示，環(huán)狀密封部15的截面形狀形成上下線對稱的兩段唇形狀。這樣，環(huán)狀密封部15使用于貫通孔14那樣的圓周形狀部位，截面為上下對稱形狀，在前端部151和中央部之間具有一段或者兩段以上的臺階，形成環(huán)狀密封部15的截面的縱橫比為1:0.8 1:0.3的形狀。另外，環(huán)狀密封部15的前端部151的前端角度α設(shè)計為45 80度，優(yōu)選為55 60度。另外，前端部151的高度尺寸X為整體的高度尺寸Y的I 20%，優(yōu)選為3 7%的范圍內(nèi)，從而發(fā)揮良好的密封性能。另外，如圖4所示，環(huán)狀密封部15形成在大致中央部(圖中上下中間部)具有最大體積并且向上下逐漸變細(xì)的形狀。因此，在被從上下壓縮時，環(huán)狀密封部15被上下均等地壓縮，由于上下中央部向外側(cè)膨脹而突出，因此在高壓縮時為低反力，環(huán)狀密封部15不會傾倒。此外，由于環(huán)狀密封部15形成兩段唇形狀，所以在襯墊I的壓縮量較少時，發(fā)生高峰面壓，壓縮量較多時很難傾倒，并且能夠達(dá)成低反力。使用于襯墊I的材料為具備橡膠狀彈性的橡膠材料。作為橡膠材料，可列舉出丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠、EPDM、CR (氯丁橡膠)、硅氧橡膠、含氟橡膠、天然橡膠等，對應(yīng)各種用途適當(dāng)選擇而使用。橡膠硬度優(yōu)選為Hs40 Hs60，為了得到低反力，硬度為Hs70以下很重要。另一方面，如圖4所示，在貫通孔14中安裝有金屬環(huán)4。

金屬環(huán)4的軸向長度Z比環(huán)狀密封部15的整體的高度尺寸Y短，具體而言，大致等于從高度尺寸Y減去上下設(shè)置的前端部151、151的高度尺寸X的長度。因此，當(dāng)襯墊I被壓縮在上下兩面2、3之間時，金屬環(huán)4發(fā)揮止動功能，由于襯墊I未以金屬環(huán)4的軸向長度Z以上的程度被壓縮，因此能夠有效地避免襯墊I被過度壓縮，引起壓縮裂紋。另外，由于僅是具有低反力的前端部151、151的區(qū)域被壓縮，因此能夠長時間維持襯墊I整體的功能。此外，在金屬環(huán)4的一側(cè)的軸向端部，設(shè)置向徑向外側(cè)延伸的凸緣部41。因此，當(dāng)將螺栓等固定單元插入貫通孔14時，即使螺栓的插入位置稍微偏移，由于凸緣部41，阻止了螺栓接觸襯墊1，能夠有效地阻止襯墊I損傷。因此，凸緣部41有必要存在于螺栓等固定單元所插入的一側(cè)。另外，如圖7所示，金屬環(huán)4的外周面和環(huán)狀密封部15的內(nèi)周面之間的過盈量被設(shè)計為如下的值:在襯墊I被壓縮夾持于作為電池外殼等的下側(cè)的基部的外殼的面3和作為上側(cè)的蓋部的蓋子的面2之間的使用狀態(tài)下，環(huán)狀密封部15整體向徑向外側(cè)擴(kuò)展，從而過盈量消失(在金屬環(huán)4的外周面和環(huán)狀密封部15的內(nèi)周面之間產(chǎn)生間隙W)。由于，在襯墊的使用狀態(tài)下，由于不必要的過盈量消失，因此能夠使襯墊的壽命變長。此外，如圖2以及圖5所示，在主體部11的另一側(cè)的表面?zhèn)?，形成多個用于插入設(shè)置于夾持襯墊I的兩面2、3中的一個的孔的定位用突起16、16。由于將該以一定間隔設(shè)置的定位用突起16、16依次插入設(shè)置于相對面2、3的孔中而組裝，因此襯墊I的組裝容易，同時，由于組裝時在襯墊I上沒有作用不需要的應(yīng)力，因此初期密封性能良好，能夠維持長時間穩(wěn)定的密封性能。另外，在小突起13、13的兩側(cè)設(shè)置有退避槽17、17。因此，當(dāng)小突起13、13被壓縮時，由于小突起13、13的一部分進(jìn)入退避槽17、17中，因此能夠維持小突起13、13的低反力。此外，從圖7明顯看出，夾持襯墊I的面2、3形成未設(shè)置任何槽部的平面形狀。本發(fā)明所涉及的襯墊I在不存在這樣的槽部的安裝構(gòu)造中，發(fā)揮特別穩(wěn)定的密封性能。因此，能夠廉價地提供密封構(gòu)造整體。另外，本發(fā)明并不僅限于用于實施上述發(fā)明的優(yōu)選實施方式，只要不脫離本發(fā)明的主旨，當(dāng)然也可以采用其他各種構(gòu)成。(產(chǎn)業(yè)上的利用 可能性)本發(fā)明所涉及的襯墊能夠用于密封作為在電瓶車、燃料電池車、混合動力車等中使用的電池等的下側(cè)的基部的外殼和作為上側(cè)的蓋部的蓋子之間的間隙。
權(quán)利要求
1.一種襯墊，為密封相對向的兩面(2 )、( 3 )之間的間隙的襯墊(I)，所述襯墊(I)的特征在于由如下構(gòu)成:平板狀的主體部(11);兩個唇狀突起(12)，設(shè)置于所述主體部(11)的一側(cè)的表面(111)，沿著所述主體部(11)相互平行地延伸；兩個小突起(13 )，設(shè)置于所述主體部(11)的另一側(cè)的表面(112)，沿著所述主體部(11)相互平行地延伸；貫通孔(14)，設(shè)置于所述主體部(11)的多個地方；環(huán)狀密封部(15)，以包圍所述貫通孔(14)的方式設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的襯墊，其特征在于， 所述唇狀突起(12)為，在山形形狀的基部(121)的頂部形成比所述基部(121)尖銳的山部(122)的兩段唇形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的襯墊，其特征在于， 所述環(huán)狀密封部(15)的截面形狀為線對稱的兩段唇形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的襯墊，其特征在于: 在所述貫通孔(14)中安裝有金屬環(huán)(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的襯墊，其特征在于， 在所述金屬環(huán)(4)的一側(cè)的軸向端部，設(shè)置向徑向外側(cè)延伸的凸緣部(41)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的襯墊，其特征在于， 所述金屬環(huán)(4)的外周面和所述環(huán)狀密封部(15)的內(nèi)周面之間的過盈量，為在所述襯墊(I)被壓縮夾持于所述兩面(2)、(3)之間的使用狀態(tài)下，所述過盈量消失的值。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的襯墊，其特征在于， 在所述主體部(11)的另一側(cè)的表面?zhèn)龋纬捎糜诓迦朐O(shè)置于所述兩面(2 )、( 3 )中的一個的孔的定位用突起(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的襯墊，其特征在于， 在所述小突起(13)的兩側(cè)，設(shè)置有退避槽(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的襯墊，其特征在于， 所述兩面(2 )、( 3 )均為未設(shè)置任何槽部的平面形狀。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種襯墊，襯墊的安裝性和安裝后的穩(wěn)定性(安穩(wěn)性)良好，能夠以低反力進(jìn)行高壓縮，同時，為了使設(shè)置空間狹窄，使將用于固定外殼和蓋子的螺栓孔設(shè)置于襯墊自身成為可能，并且信賴性較高。因此，為密封相對向的兩面之間的間隙的襯墊，所述襯墊由如下構(gòu)成平板狀主體部；兩個唇狀突起，設(shè)置于所述主體部的一側(cè)的表面，沿著所述主體部相互平行地延伸；兩個小突起，設(shè)置于所述主體部的另一側(cè)的表面，沿著所述主體部相互平行地延伸；貫通孔，設(shè)置于所述主體部的多個地方；環(huán)狀密封部，以包圍所述貫通孔的方式設(shè)置。
文檔編號F16J15/06GK103249975SQ20118005873
公開日2013年8月14日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者山本博樹 申請人:Nok株式會社