專利名稱：減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備?，F(xiàn)如今本申請(qǐng)人是一家生產(chǎn)減速機(jī)的企業(yè)，研究發(fā)現(xiàn)，減速機(jī)上的輸出軸與行星架之間通過花鍵配合連接，然而這種配合存在一定的缺陷，具體的說，傳統(tǒng)減速機(jī)上的輸出軸與行星架之間配合造成軸向、徑向跳動(dòng)較大，而且配合后輸出軸的長度較長，浪費(fèi)材料。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種減速機(jī)，該減速機(jī)上的輸出軸與行星架做一整體，減少輸出軸與行星架因互相配合造成的軸向、徑向跳動(dòng)，而且減小了整體長度，節(jié)約材料。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決。減速機(jī)，包括行星架，所述行星架連接有輸出軸，所述行星架與所述輸出軸呈一體結(jié)構(gòu)。這樣可以減少輸出軸與行星架因相互配合造成的軸向、徑向跳動(dòng)，而且輸出軸可以適當(dāng)?shù)臏p少長度，使整體的長度縮短，節(jié)約材料。上述技術(shù)方案中，所述行星架上開設(shè)有若干個(gè)均勻分布且直徑相等的孔，其主要是用于安裝減速機(jī)上其他的組件。上述技術(shù)方案中，所述輸出軸上開設(shè)有條形槽，其主要是安裝減速機(jī)上其他的組件。本實(shí)用新型的有益效果為，輸出軸與行星架之間軸向、徑向跳動(dòng)較小，而且整體長度縮短，節(jié)省材料。

圖I為本實(shí)用新型減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對(duì)本實(shí)用新型減速機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖I,減速機(jī),包括行星架I，所述行星架I為一塊圓板，所述行星架I連接輸出軸2，所述行星架I與所述輸出軸2呈一體結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)計(jì)可減少輸出軸2與行星架I因互相配合造成的軸向、徑向跳動(dòng)，而且傳統(tǒng)的連接方式是通過花鍵配合連接，采用上述結(jié)構(gòu)可以免去花鍵，從而可以縮短輸出軸2的長度，節(jié)省材料，所述輸出軸2的一端設(shè)置有條形槽4，其主要是用于與其他組件連接。作為優(yōu)選，所述行星架I上開設(shè)有三個(gè)均勻分布且直徑相等的孔3，用于連接減速機(jī)其他組件，當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際需要，可以在所述行星架I上再多開幾個(gè)孔3，以便使用，另外，所述孔3是圓柱形的孔3，其主要是便于生產(chǎn)，具體的說，在打孔3的時(shí)候只要一個(gè)鉆頭，省去多個(gè)加工孔3的工序，較為方便。作為優(yōu)選，所述輸出軸2上開設(shè)有條形槽4，用于連接配合減速機(jī)其他組件，當(dāng)然， 也可采用其他槽，例如花鍵槽，根據(jù)實(shí)際需要可以采用不同的結(jié)構(gòu)來與其他組件配合。
權(quán)利要求1.減速機(jī)，包括行星架(I)，其特征在干，所述行星架(I)連接有輸出軸(2)，所述行星架(I)與所述輸出軸(2 )呈一體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機(jī)，其特征在于，所述行星架(I)上開設(shè)有若干個(gè)均勻分布且直徑相等的孔(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機(jī)，其特征在于，所述輸出軸(2)上開設(shè)有條形槽(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種減速機(jī)，包括行星架，所述行星架連接有輸出軸，所述行星架與所述輸出軸呈一體結(jié)構(gòu)，該減速機(jī)上的輸出軸與行星架做一整體，減少輸出軸與行星架因互相配合造成的軸向、徑向跳動(dòng)，而且減小了整體長度，節(jié)約材料。
文檔編號(hào)F16H57/08GK202418523SQ20112054343
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者詹龍海, 陳大力, 黃吉平 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海減變速機(jī)制造有限公司