專利名稱：圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于圓錐軸承裝配裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
圓錐軸承組裝機大多都是人工和半自動設(shè)備，目前圓錐軸承全自動組裝機對大多數(shù)企業(yè)來說還處于開發(fā)階段，并且造價昂貴，技術(shù)難度大。市場上已經(jīng)出現(xiàn)的全自動組裝機有如下缺點1、節(jié)拍不穩(wěn)，由于采用串聯(lián)性動作，即只有完成上一個工序才能進(jìn)行下一道工序，節(jié)拍多，容易造成節(jié)拍不穩(wěn)的現(xiàn)象。2、時間長，由于裝配動作不能同時完成，只能是一個接一個的完成裝配動作，故時間是幾個裝配時間的總和，并且容易出故障。3、飽和工作時間過短，一臺設(shè)備出故障的幾率比較高，很少能飽和工作8個小時以上。4、次品多由于工 序過多，添加檢驗工序會更多降低工作效率，所以產(chǎn)品質(zhì)量無法保障。5、工人操作不夠方便。為此，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案，但是仍然沒有獲得實質(zhì)性突破?，F(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)圈供料機構(gòu)設(shè)計也不夠合理，容易造成內(nèi)圈損傷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定性高，操作使用方便的圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案本圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)，其特征在于，本推料機構(gòu)包括水平設(shè)置的滑道，在滑道上設(shè)有用于容置內(nèi)圈的槽體，所述的滑道與驅(qū)動器相連。在上述的圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)中，所述的驅(qū)動器為氣缸，該氣缸固定在機架上，所述的氣缸的活塞桿與滑道固連。在上述的圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)中，所述的滑道上鍍有鉻層。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)的優(yōu)點在于設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定性高，操作使用方便。

圖I是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，滑道I、槽體11、驅(qū)動器2、機架3。
具體實施方式
如圖I所示，本圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)包括水平設(shè)置的滑道1，在滑道I上設(shè)有用于容置內(nèi)圈的槽體11，所述的滑道I與驅(qū)動器2相連。驅(qū)動器2為氣缸，該氣缸固定在機架3上，所述的氣缸的活塞桿與滑道I固連?；繧上鍍有鉻層。當(dāng)內(nèi)圈進(jìn)入槽體11中后，通過驅(qū)動器2帶動滑道I移動，從而帶動內(nèi)圈移動，實現(xiàn)推送。[0011]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了滑道I、槽體11、驅(qū)動器2、機架3等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)，其特征在于，本推料機構(gòu)包括水平設(shè)置的滑道(1)，在滑道⑴上設(shè)有用于容置內(nèi)圈的槽體(11)，所述的滑道⑴與驅(qū)動器⑵相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動器(2)為氣缸，該氣缸固定在機架(3)上，所述的氣缸的活塞桿與滑道(I)固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)，其特征在于，所述的滑道(I)上鍍有鉻層。
專利摘要本實用新型屬于圓錐軸承裝配裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計不夠合理等技術(shù)問題。本推料機構(gòu)包括水平設(shè)置的滑道，在滑道上設(shè)有用于容置內(nèi)圈的槽體，所述的滑道與驅(qū)動器相連。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本圓錐軸承全自動組裝機內(nèi)圈推料機構(gòu)的優(yōu)點在于設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定性高，操作使用方便。
文檔編號F16C43/04GK202360608SQ20112048254
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者王東鋼 申請人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院