專利名稱：級差式氣缸體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣體壓縮機技術領域，具體地講，涉及一種級差式氣缸體。
背景技術：
傳統(tǒng)的級差式氣缸體為整體式鑄造成型，由于級差式氣缸體的缸體長度較長，通常在1200mm左右，其鑄造模型復雜、制造難度高；尺寸精度、位置精度難以保證，產(chǎn)品報廢率高，造成了大量的材料浪費；產(chǎn)品外形尺寸大，機加工時裝夾不便。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種產(chǎn)品合格率高，機加工時裝夾方便、鑄造模型簡單的級差式氣缸體，以提高產(chǎn)品的合格率，降低產(chǎn)品的制造成本。為了達到上述目的，本實用新型的一種級差式氣缸體，由同軸聯(lián)結的一級氣缸體 (1)和二級氣缸體(2)組成，所述一級氣缸體(1)和二級氣缸體(2)通過法蘭盤和設置在法蘭盤上的緊固螺釘(3)聯(lián)結，所述法蘭盤上所述一級氣缸體(1)內設置有軸向通孔(la)，二級氣缸體(2)內設置有軸向階梯孔(2a)，所述二級氣缸體(2)的端頭延伸有導向柱(2b)， 所述導向柱(2b )伸入一級氣缸體(1)的軸向通孔(Ia)內與軸向通孔(la)貼合在一起。設置在法蘭盤上的緊固螺釘(3)至少為8顆且成圓周均布，以保證一級氣缸體和二級氣缸體聯(lián)結牢固。該實用新型通過分體式結構，將級差式氣缸體分成一級、二級氣缸體，兩個氣缸體通過法蘭盤可靠聯(lián)結，導向柱能保證兩個氣缸體始終同軸聯(lián)結。有益效果將級差式氣缸體分成兩個部分，減小了零件長度、使鑄造模型更為簡單，機加工時夾裝更為方便，尺寸精度、 位置精度更易保證，產(chǎn)品合格率更高。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明圖1所示的級差式氣缸體，為分體式結構，由同軸聯(lián)結的一級氣缸體1和二級氣缸體2組成，一級氣缸體1和二級氣缸體2均為鑄造成型。一級氣缸體1與二級氣缸體2相互聯(lián)結的一端設置有法蘭盤，一級氣缸體1與二級氣缸體2通過法蘭盤和設置在法蘭盤上的緊固螺釘3聯(lián)結在一起。一級氣缸體1內設置有軸向通孔la，用于安裝活塞，活塞將軸向通孔Ia分割成一級工作腔和二級工作腔；一級氣缸體1上還設置有氣道Ib和水道lc。二級氣缸體2內設置有軸向階梯孔2a，軸向階梯孔加的左腔體為密封腔，右腔體用于裝塞填料，二級氣缸體2上也設置有水道2b。一級氣缸體1的水道Ic與二級氣缸體2的水道2b相通。二級氣缸體2的端頭延伸有導向柱2b，導向柱2b伸入一級氣缸體1的軸向通孔Ia 內與軸向通孔Ia貼合在一起，以保證一級氣缸體1和二級氣缸體2的軸向安裝精度。 如圖2，作為優(yōu)選，設置在法蘭盤上的緊固螺釘3至少為8顆且成圓周均布。
權利要求1.一種級差式氣缸體，其特征在于由同軸聯(lián)結的一級氣缸體(1)和二級氣缸體(2)組成，所述一級氣缸體(1)和二級氣缸體(2)通過法蘭盤和設置在法蘭盤上的緊固螺釘(3)聯(lián)結，所述法蘭盤上所述一級氣缸體(1)內設置有軸向通孔(la)，二級氣缸體(2)內設置有軸向階梯孔(2a)，所述二級氣缸體(2)的端頭延伸有導向柱(2b)，所述導向柱(2b)伸入一級氣缸體(1)的軸向通孔(Ia)內與軸向通孔(Ia)貼合在一起。
2.按照權利要求1所述的級差式氣缸體，其特征在于設置在法蘭盤上的緊固螺釘(3) 至少為8顆且成圓周均布。
專利摘要本實用新型公開了一種級差式氣缸體，由同軸聯(lián)結的一級氣缸體(1)和二級氣缸體(2)組成，所述一級氣缸體(1)和二級氣缸體(2)通過法蘭盤和設置在法蘭盤上的緊固螺釘(3)聯(lián)結，所述法蘭盤上所述一級氣缸體(1)內設置有軸向通孔(1a)，二級氣缸體(2)內設置有軸向階梯孔(2a)，所述二級氣缸體(2)的端頭延伸有導向柱(2b),所述導向柱(2b)伸入一級氣缸體(1)的軸向通孔(1a)內與軸向通孔(1a)貼合在一起。通過分體式和導向柱結構，使鑄造模型更為簡單，機加工時夾裝更為方便，尺寸精度、位置精度更易保證，產(chǎn)品合格率更高。
文檔編號F16J10/00GK202301920SQ20112043465
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權日2011年11月7日
發(fā)明者葉臘春, 張朝貴, 曹林國, 李德華, 杜治洪, 王學智, 賀緒權 申請人:重慶氣體壓縮機廠有限責任公司