專利名稱：一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及減速機(jī)，具體涉及一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)。
技術(shù)背景[0002]目前，國內(nèi)在軋中采用的傳動設(shè)備主要有兩種型式1、圓柱齒輪減速器，采用分流結(jié)構(gòu)，第一級第二軸裝有兩個螺旋線方向相反的小齒輪，每個小齒輪分別與高低位置不同的軸上的大齒輪嚙合，最后這兩軸上的小齒輪同時與第三級的大齒輪嚙合，均載是靠第二軸上的兩個小齒輪自由地沿軸向移動來實現(xiàn)的；2、行星減速機(jī)，采用一級太陽輪直接輸入， 一個太陽輪在高速狀態(tài)下，同時嚙合三個行星輪，輸出端直接用骨架油封做機(jī)械密封。這兩種結(jié)構(gòu)的減速機(jī)在傳動過程中一是增加了小齒輪的循環(huán)嚙合次數(shù)，從而降低了小齒輪的使用壽命，扭力軸均載結(jié)構(gòu)制造復(fù)雜，調(diào)整難道大；二是輸入端經(jīng)常出現(xiàn)高溫、輸出端經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象；現(xiàn)有的減速機(jī)已滿足不了軋機(jī)傳動設(shè)備發(fā)展的需求，限制了國內(nèi)該行業(yè)的發(fā)展。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，設(shè)計一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，以提高減速機(jī)的使用壽命，既保證制造成本相對較低、業(yè)主投資較少，又保證安裝維護(hù)方便，并具有較大的功率覆蓋范圍和較高的效率及性價比，以滿足市場需求，提高市場競爭力。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，其特在于，所述行星減速機(jī)包括殼體、輸入齒輪軸、輸出軸、一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，在殼體上通過推力軸承安裝輸入齒輪軸和輸出軸，在殼體內(nèi)安裝相互連接的一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，輸入齒輪軸連接一級傳動機(jī)構(gòu)，輸出軸連接二級傳動機(jī)構(gòu)；所述的一級傳動機(jī)構(gòu)由一級行星架、一級太陽輪、一級行星輪、一級行星軸和一級內(nèi)齒輪組成，在殼體內(nèi)安裝一級行星架，一級太陽輪和一級行星軸安裝在一級行星架上，一級行星軸上的一級行星輪分別嚙合一級太陽輪和一級內(nèi)齒輪，一級內(nèi)齒輪安裝在殼體內(nèi)，一級太陽輪通過大齒輪嚙合輸入齒輪軸；所述的二級傳動機(jī)構(gòu)由二級行星架、二級太陽輪、二級行星輪、二級行星軸和二級內(nèi)齒輪組成，在殼體內(nèi)安裝二級行星架，二級太陽輪和二級行星軸安裝在二級行星架上，二級行星軸上的二級行星輪分別嚙合二級太陽輪和二級內(nèi)齒輪，二級內(nèi)齒輪安裝在殼體內(nèi)，二級太陽輪安裝在一級行星架上，二級行星架上安裝輸出軸，所述行星輪減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒論，所述輸出軸為空心軸，在所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽。[0005]其中，所述一級太陽輪通過大齒輪嚙合輸入齒輪軸。[0006]在所述輸出軸上安裝有迷宮油封。[0007]所述一級、二級內(nèi)齒輪分別通過軸承座安裝在殼體內(nèi)。[0008]工作時，一級太陽輪通過大齒輪和輸入齒輪軸嚙合而轉(zhuǎn)動，一級太陽輪的轉(zhuǎn)動帶動一級行星輪與一級內(nèi)齒輪圍繞著一級太陽輪做行星轉(zhuǎn)動，一級行星軸與一級行星架相連帶動二級太陽輪，二級太陽輪的轉(zhuǎn)動帶動二級行星輪與二級內(nèi)齒輪圍繞著二級太陽輪做行星轉(zhuǎn)動，最終通過二級行星架傳動給輸出軸。[0009]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于該減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，使用壽命長，安裝維護(hù)方便，具有較大的功率覆蓋范圍和較高的效率及性價比。


[0010]圖1是本實用新型軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖中1、輸入齒輪軸；2、一級太陽輪；3、一級行星架；4、二級太陽輪；5、二級內(nèi)齒輪；6、滿滾子軸承；7、迷宮油封；8、輸出軸；9、二級行星架；10、二級行星輪；11、二級行星軸；12、軸承座；13、一級內(nèi)齒輪；14、一級行星軸；15、一級行星輪；16、軸承座；17、大齒輪；18、殼體。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。[0013]如圖1所示，本實用新型是一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，該行星輪減速機(jī)包括殼體18、輸入齒輪軸1、輸出軸8、一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，在殼體18上通過推力軸承安裝輸入齒輪軸1和輸出軸8，在殼體18內(nèi)安裝相互聯(lián)接的一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，輸入齒輪軸1連接一級傳動機(jī)構(gòu)，輸出軸8連接二級傳動機(jī)構(gòu)；所述的一級傳動機(jī)構(gòu)由一級行星架3、一級太陽輪2、一級行星輪15、一級行星軸14和一級內(nèi)齒輪13組成，在殼體18內(nèi)安裝一級行星架3，一級太陽輪2和一級行星軸14安裝在一級行星架3上，一級行星軸14 上的一級行星輪15分別嚙合一級太陽輪2和一級內(nèi)齒輪13，一級內(nèi)齒輪13安裝在殼體18 內(nèi)，一級太陽輪2通過大齒輪17嚙合輸入齒輪軸；所述的二級傳動機(jī)構(gòu)由二級行星架9、二級太陽輪4、二級行星輪10、二級行星軸11和二級內(nèi)齒輪5組成，在殼體18內(nèi)安裝二級行星架9，二級太陽輪4和二級行星軸11安裝在二級行星架9上，二級行星軸11上的二級行星輪10分別嚙合二級太陽輪4和二級內(nèi)齒輪5，二級內(nèi)齒輪5安裝在殼體18內(nèi)，二級太陽輪4安裝在一級行星架3上，二級行星架9上安裝輸出軸8。所述行星輪減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒輪，所述輸出軸為空心軸，在所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽。[0014]本實用新型的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)中，輸入齒輪軸1通過軸承安裝在殼體18 上，一級太陽輪2通過大齒輪17嚙合輸入齒輪軸1。[0015]本實用新型的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)中，輸出軸8通過軸承安裝在殼體18上，該軸承為滿滾子軸承6。[0016]本實用新型的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)中，輸出軸8上安裝迷宮油封7。[0017]本實用新型的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)中，一級、二級內(nèi)齒輪13、5分別通過軸承座 16、12安裝在殼體18內(nèi)。[0018]工作時，一級太陽輪2通過大齒輪17和輸入齒輪軸1嚙合而轉(zhuǎn)動，一級太陽輪2 的轉(zhuǎn)動帶動一級行星輪15與一級內(nèi)齒輪13圍繞著一級太陽輪2做行星轉(zhuǎn)動，一級行星軸14與一級行星架3相連帶動二級太陽輪4，二級太陽輪4的轉(zhuǎn)動帶動二級行星輪10與二級內(nèi)齒輪5圍繞著二級太陽輪4做行星轉(zhuǎn)動，最終通過二級行星架9傳動給輸出軸8。 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，其特在于，所述行星減速機(jī)包括殼體(18)、輸入齒輪軸(1)、輸出軸(8)、一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，在殼體(18)上通過推力軸承安裝輸入齒輪軸(1)和輸出軸(8)，在殼體(18)內(nèi)安裝相互連接的一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)，輸入齒輪軸(1)連接一級傳動機(jī)構(gòu)，輸出軸(8)連接二級傳動機(jī)構(gòu)；所述的一級傳動機(jī)構(gòu)由一級行星架(3)、一級太陽輪O)、一級行星輪(15)、一級行星軸(14)和一級內(nèi)齒輪(13)組成，在殼體(18)內(nèi)安裝一級行星架(3)，一級太陽輪( 和一級行星軸(14)安裝在一級行星架C3)上，一級行星軸(14)上的一級行星輪(1 分別嚙合一級太陽輪( 和一級內(nèi)齒輪 (13)，一級內(nèi)齒輪(1 安裝在殼體(18)內(nèi)，一級太陽輪( 通過大齒輪(17)嚙合輸入齒輪軸(1)；所述的二級傳動機(jī)構(gòu)由二級行星架(9)、二級太陽輪G)、二級行星輪(10)、二級行星軸(11)和二級內(nèi)齒輪( 組成，在殼體(18)內(nèi)安裝二級行星架(9)，二級太陽輪(4)和二級行星軸(11)安裝在二級行星架(9)上，二級行星軸(11)上的二級行星輪(10)分別嚙合二級太陽輪(4)和二級內(nèi)齒輪(5)，二級內(nèi)齒輪( 安裝在殼體(18)內(nèi)，二級太陽輪(4) 安裝在一級行星架C3)上，二級行星架(9)上安裝輸出軸(8)，所述行星輪減速機(jī)內(nèi)的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒輪，所述輸出軸(8)為空心軸，在所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽。
2.如權(quán)利要求1所述的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，其特在于，所述一級太陽輪(2)通過大齒輪(17)嚙合輸入齒輪軸(1)。
3.如權(quán)利要求1所述的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，其特在于，在所述輸出軸(8)上安裝有迷宮油封(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，其特在于，所述一級、二級內(nèi)齒輪(13、 5)分別通過軸承座(16、12)安裝在殼體(18)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種軋機(jī)專用行星輪減速機(jī)，在殼體內(nèi)安裝一級行星架，一級太陽輪和一級行星軸安裝在一級行星架上，一級行星輪分別嚙合一級太陽輪和一級內(nèi)齒輪，一級內(nèi)齒輪安裝在殼體內(nèi)，在殼體內(nèi)安裝二級行星架，二級太陽輪和二級行星軸安裝在二級行星架上，二級行星輪分別嚙合二級太陽輪和二級內(nèi)齒輪，二級內(nèi)齒輪安裝在殼體內(nèi)，二級太陽輪安裝在一級行星架上，二級行星架上安裝輸出軸。本實用新型的減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，使用壽命長，安裝維護(hù)方便。
文檔編號F16H57/08GK202238930SQ20112033834
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者宋廷, 李常維, 蔣全琴, 黃必良 申請人:江陰克威齒輪箱制造有限公司