專利名稱：閥門緊急開關(guān)專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工具，具體地說是一種緊急開關(guān)閥門的專用工具。
背景技術(shù)：
港口用船舶運(yùn)輸油類物資是用輸油管道來裝卸的，并在輸油管道上安裝有控制閥門。輸油管道上安裝的閥門，日常都采取電動(dòng)控制，開啟或關(guān)閉閥門一次所用的時(shí)間，是由輸油管道上閥門的大小所決定的，一般大約在3-5分鐘之內(nèi)即可完成開關(guān)動(dòng)作。當(dāng)輸油管出現(xiàn)緊急情況時(shí)，如管線泄漏、發(fā)生火災(zāi)等事故，需要盡快啟動(dòng)電動(dòng)閥門關(guān)閉輸油管，以防止事故的擴(kuò)大，將損失降到最低。某油港曾經(jīng)發(fā)生過的火災(zāi)事故，就是因?yàn)檩斢凸艿莱霈F(xiàn)緊急情況時(shí)，閥門關(guān)閉不及時(shí)影響到滅火，導(dǎo)致火災(zāi)損失慘重。為了防止輸油管一旦出現(xiàn)緊急情況時(shí)，電動(dòng)閥門因失去動(dòng)力無法關(guān)閉，目前采用雙保險(xiǎn)的控制措施，即除去用電控制的電動(dòng)閥門外，還在所述閥門的閥桿端頭安裝有可用人工操作的手輪，用手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪也可開關(guān)閥門。當(dāng)電動(dòng)閥門失去動(dòng)力而輸油管出現(xiàn)緊急情況時(shí)，就用人工來關(guān)閉閥門；我們知道，油港上輸油管道都比較粗大，安裝的閥門也非常大， 用人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪關(guān)閉閥門勞動(dòng)強(qiáng)度也大。為了減輕手動(dòng)開關(guān)閥門的勞動(dòng)強(qiáng)度，閥門手輪的直徑一般配置得比較大，有的直徑大到100(MM，用手動(dòng)開關(guān)閥門不但費(fèi)力，而且耗用時(shí)間長、工效低，例如用手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪直徑為100(MM的閥門開關(guān)，一次就需要3個(gè)多小時(shí)才能完成，手輪直徑小點(diǎn)的也需要30分鐘時(shí)間，開關(guān)閥門用時(shí)長容易導(dǎo)致事故的迅速擴(kuò)大，導(dǎo)致油料大量泄露或著火燃燒，造成能源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染，給企業(yè)和國家造成重大損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)輸油管道出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力時(shí)，采用手動(dòng)開關(guān)閥門費(fèi)時(shí)費(fèi)力、不及時(shí)，容易使事故迅速擴(kuò)大，造成能源浪費(fèi)及污染環(huán)境的缺點(diǎn)，提供一種閥門緊急開關(guān)專用工具。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在手提式電動(dòng)力頭的殼體內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有夾頭，夾頭上安裝有可與輸油管道上閥門的閥桿端頭相連接的連接件。本實(shí)用新型還具有以下技術(shù)特征所述安裝在夾頭上的連接件與閥桿端頭的連接方式是，在連接件的離開夾頭一端端頭的中心線上設(shè)有內(nèi)花鍵，所述內(nèi)花鍵與閥桿端頭的外花鍵相對(duì)應(yīng)；所述電動(dòng)機(jī)設(shè)有獨(dú)立電源；所述獨(dú)立電源為鋰電池。當(dāng)輸油管出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力無法開關(guān)時(shí)，將連接件的一端安裝在電動(dòng)力頭輸出軸的夾頭上，另一端連接在閥桿端頭上，啟動(dòng)電動(dòng)力頭的開關(guān)，即可將閥門關(guān)閉或打開。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是，由于電動(dòng)力頭的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸可通過連接件與電動(dòng)閥門的閥桿連接在一起，當(dāng)輸油管道出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力時(shí)，將電動(dòng)力頭的電動(dòng)機(jī)連接在電源上，電動(dòng)力頭的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥門的閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，即可迅速將閥門關(guān)閉或打開，不用人工轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)閥門閥桿上的手輪，操作省時(shí)省力，方便及時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)， 5-10分鐘即可完成閥門的開關(guān)，雖然還達(dá)不到電動(dòng)閥門3-5分鐘的開關(guān)時(shí)間，但是比起手動(dòng)開關(guān)的30分鐘到3小時(shí)來，已大大縮短了開關(guān)閥門的時(shí)間，能使漏油或火災(zāi)等事故迅速得到控制，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，減少了能源的浪費(fèi)及對(duì)環(huán)境的污染，使經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

圖1為本實(shí)用新型手提式電動(dòng)力頭使用狀態(tài)的主視示意圖；圖2為圖1中連接件的結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖2的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。圖1中，手提式電動(dòng)力頭4的結(jié)構(gòu)原理與外形和現(xiàn)有的手槍電鉆相類似。手提式電動(dòng)力頭4包括殼體4. 1，殼體4. 1內(nèi)橫向安裝有帶動(dòng)力輸出軸的電動(dòng)機(jī)4. 12，殼體4. 1 下面起支撐作用、中間穿電線的豎立支撐箱4. 2，位于支撐箱4. 2下面的支座4. 3，支座4. 3 的內(nèi)部安裝有獨(dú)立電源，這是為了防止出現(xiàn)緊急情況的現(xiàn)場找不到合適的電源時(shí)，為爭取時(shí)間而應(yīng)急設(shè)置的。所述獨(dú)立電源選用的是充電后使用時(shí)間長、動(dòng)力足、能夠保證閥門的開關(guān)要求的鋰電池4. 31。當(dāng)然，獨(dú)立電源也可以是應(yīng)急時(shí)能連接到電動(dòng)力頭4的電動(dòng)機(jī)4. 12上、能勝任打開或關(guān)閉閥門的其他的電源。在殼體4. 1內(nèi)，電動(dòng)機(jī)4. 12的動(dòng)力輸出軸左端頭安裝有夾頭3，連接件2右端的桿體2. 1固定安裝在夾頭3上。在殼體4. 1上還安裝有可調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)4. 12轉(zhuǎn)動(dòng)速度的速度選擇開關(guān)4. 11 ；在支撐箱4. 2上位于其左側(cè)面，安裝有控制電動(dòng)機(jī)4. 12轉(zhuǎn)動(dòng)的開關(guān)4. 21， 上述開關(guān)以及所述電動(dòng)機(jī)4. 12與鋰電池4. 31電連接。當(dāng)輸油管出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力無法開關(guān)時(shí)，將連接件2的桿體2. 1 端(參見圖2)安裝在所述夾頭3上，連接件2的左端連接在閥桿1的端頭。啟動(dòng)電動(dòng)力頭 4上電動(dòng)機(jī)4. 12的開關(guān)4. 21，控制其正、反轉(zhuǎn)動(dòng)方向，即可將閥門關(guān)閉或打開。為了適應(yīng)開關(guān)不同閥門扭距的大小，在所述電動(dòng)力頭4上，安裝有用現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置、可調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)4. 12轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)裝置，用速度選擇開關(guān)4. 11來選擇電動(dòng)機(jī)4. 12的動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速，也就是選擇夾頭3通過連接件2帶動(dòng)閥桿1旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。所述安裝在夾頭3上的連接件2與閥桿1端頭的連接方式是，在連接件2的離開夾頭3的左端端頭中心孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵2. 2 (參見圖2、圖3)，內(nèi)花鍵2. 2可插在閥桿1端頭的外花鍵1. 1上連接；更換安裝在夾頭3上帶不同內(nèi)花鍵2. 2的連接件2，即可與閥桿1端頭的不同外花鍵1.1相適應(yīng)連接。
權(quán)利要求1.一種閥門緊急開關(guān)專用工具，包括手提式電動(dòng)力頭殼體內(nèi)安裝的電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝的夾頭，其特征在于所述夾頭上安裝有可與輸油管道上閥門的閥桿端頭相連接的連接件。
2.如權(quán)利要求1所述的閥門緊急開關(guān)專用工具，其特征在于所述安裝在夾頭上的連接件與閥桿端頭的連接方式是，在連接件的離開夾頭一端端頭的中心線上設(shè)有內(nèi)花鍵，所述內(nèi)花鍵可與閥桿端頭的外花鍵相適應(yīng)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的閥門緊急開關(guān)專用工具，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)設(shè)有獨(dú)立電源。
4.如權(quán)利要求3所述的閥門緊急開關(guān)專用工具，其特征在于所述獨(dú)立電源為鋰電池。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閥門緊急開關(guān)專用工具，是為克服現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)輸油管道出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力時(shí)，采用手動(dòng)開關(guān)閥門費(fèi)時(shí)費(fèi)力、不及時(shí)，容易使事故迅速擴(kuò)大，造成能源浪費(fèi)及污染環(huán)境的缺點(diǎn)提供的。在手提式電動(dòng)力頭的殼體內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有夾頭，夾頭上安裝有可與輸油管道上閥門的閥桿端頭相連接的連接件。當(dāng)輸油管道出現(xiàn)緊急情況、電動(dòng)閥門又失去動(dòng)力時(shí)，打開電動(dòng)力頭的開關(guān)，電動(dòng)力頭的電動(dòng)機(jī)輸出軸可帶動(dòng)閥門的閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，迅速將閥門關(guān)閉或打開，不用人工轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)閥門閥桿上的手輪，操作省時(shí)省力，方便及時(shí)，能使漏油或火災(zāi)等事故迅速得到控制，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少了能源浪費(fèi)及對(duì)環(huán)境的污染，降經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)F16K31/04GK202171051SQ20112029215
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
發(fā)明者劉同鶴, 別立學(xué), 李正旭, 王青山, 臧傳兵, 薛寶龍 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司