專利名稱：一種軸向重載推力軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軸向重載推力軸承，用于增加軸承軸向推力，屬于機械工業(yè)軸承制造技術(shù)領(lǐng) 域。
技術(shù)背景隨著機械工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，軸承的設(shè)計和制造技術(shù)也得到了全面發(fā)展，其應(yīng)用深入到機械工業(yè)的各個方面；軸承作為機械工業(yè)的一種常用機械結(jié)構(gòu)，對兩個相互轉(zhuǎn)動的機構(gòu)起到承受載荷、減小摩阻、提高機械傳動效率的作用，對機械工業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。軸承的種類很多，按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同，有滑動摩擦軸承和滾動摩擦軸承兩大類，前者簡稱為滑動軸承，后者簡稱為滾動軸承；按其所能承受的載荷方向可分為① 徑向軸承，又稱向心軸承，承受徑向載荷；②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷；③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時承受徑向載荷和軸向載荷；滑動軸承不分內(nèi)外圈，也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成，這種軸承常用于低速、重載及加注潤滑油及維護困難的機械轉(zhuǎn)動部位；滾動軸承就是將運轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，滾動軸承一般由外圈，內(nèi)圈，滾動體和保持架組成，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高；滑動軸承比滾動軸承的摩擦系數(shù)大很多，所以，為提高機械效率，傳統(tǒng)的機械轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)大都設(shè)計和使用滾動軸承。根據(jù)軸承承受載荷的大小，一般來說，圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承承受的載荷較大；當(dāng)向心軸承徑向承受重載荷時，不僅可以通過優(yōu)選軸承結(jié)構(gòu)、軸承的制造材料，還可以選用雙列和四列軸承等，甚至增加軸承尺寸，達到大大提高軸承的承載能力，能滿足向心軸承徑向承受重載荷的要求；當(dāng)推力軸承軸向承受重載荷時，也可以通過優(yōu)選軸承結(jié)構(gòu)、軸承的制造材料，增加軸承尺寸，一般來說，也能滿足推力軸承承受重載荷的要求，但推力軸承承載能力的增加相對難度較大，往往需要大幅度增加軸承的尺寸，對于一些特殊機械來說，由于受到使用環(huán)境的限制，軸承設(shè)計空間，特別是徑向設(shè)計、安裝空間有限，即使是采用現(xiàn)有的最優(yōu)化的推力軸承結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，采用強度最高的材料制造，軸承的軸向承載能力依然不能滿足特殊機械的需要，由于推力軸承承載能力的限制，導(dǎo)致特殊機械不能順利完成設(shè)計和制造，不能投入生產(chǎn)運用，更不能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的主要缺點是現(xiàn)有的推力軸承的設(shè)計和制造技術(shù)，不能充分滿足現(xiàn)場部分領(lǐng)域特殊機械徑向設(shè)計空間受限時軸向重載荷承載能力的需要
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，采用多級滾子的設(shè)置方法，設(shè)計了一種軸向重載推力軸承。本實用新型是這樣實現(xiàn)的本實用新型由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，其特征在于所述軸承內(nèi)圈由內(nèi)凸棱圈1構(gòu)成，在內(nèi)凸棱圈1外圓柱面上設(shè)置有多個外梯形凸棱6 ；所述外圈包括外凸棱圈3和軸承外殼4，在外凸棱圈3的內(nèi)圓面上設(shè)置有多個內(nèi)梯形凸棱5，在每個外梯形凸棱6與每個內(nèi)梯形凸棱5之間設(shè)置有軸承滾子2，軸承滾子2在外梯形凸棱6 與內(nèi)梯形凸棱5之間實現(xiàn)軸向多級滾子滾動；所述外梯形凸棱6之間是等距設(shè)置，所述每個內(nèi)梯形凸棱5之間是等距設(shè)置的；所述外凸棱圈3是沿軸線分為兩半的結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)梯形凸棱5與外梯形凸棱6的形狀相同、數(shù)量相同、設(shè)置等距；在所述外凸棱圈3的外圓柱面與軸承外殼4的內(nèi)圓柱面設(shè)置有連接螺紋，軸承外殼4通過與外凸棱圈3外圓的螺紋連接，對外凸棱圈3起支撐作用；所述內(nèi)凸棱圈1是圓柱管體結(jié)構(gòu)，也可以是與軸承的安裝軸設(shè)計為一體的實心結(jié)構(gòu)；所述軸承外殼4是帶螺紋的管體結(jié)構(gòu)，也可以是與軸承安裝體外壁設(shè)計為整體的結(jié)構(gòu)，與軸承安裝體外壁設(shè)計成整體可以節(jié)約軸承徑向設(shè)計空間，還能增加軸承外殼4的強度；所述軸承滾子2為軸向多級圓錐形滾子，或者軸向多級圓柱滾子；本實用新型的有益效果和優(yōu)點是1.軸承內(nèi)圈和軸承外圈由一組軸向多級軸承滾子共同承擔(dān)軸向推力，克服了常規(guī)推力軸承只能由一組軸承滾子承受軸向推力的不足，可大大增加推力軸承的承載能力；2.本實用新型的軸承外殼4可以與安裝外壁設(shè)計為一個整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)凸棱圈1可以與軸承的安裝軸設(shè)計成一個整體結(jié)構(gòu)，可以起到增加軸承徑向設(shè)計空間，增加軸承滾子的長度的作用，從而增加軸承的承載能力；3.本實用新型實現(xiàn)了由軸向多級滾子承受軸向載荷的目的，增加了軸承的承載能力，本實用新型具有在推力軸承徑向設(shè)計空間受限時，提高軸向推力承載能力的特點。

圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型由以下實施例給出，
以下結(jié)合附圖予以說明 實施例1本實用新型的結(jié)構(gòu)本實用新型由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，軸承內(nèi)圈由內(nèi)凸棱圈1構(gòu)成，在內(nèi)凸棱圈1外圓柱面上設(shè)置有多個外梯形凸棱6，每個外梯形凸棱6之間是等距設(shè)置的，內(nèi)凸棱圈1是空心的內(nèi)圓柱體結(jié)構(gòu)，或者是與軸承的安裝軸設(shè)計為一體的實心結(jié)構(gòu)；外圈包括外凸棱圈3和軸承外殼4，在外凸棱圈3的內(nèi)圓面上設(shè)置有多個內(nèi)梯形凸棱 5，外凸棱圈3是沿軸線分為兩半的結(jié)構(gòu)，組合以后形成完整的回轉(zhuǎn)體，每個內(nèi)梯形凸棱5之間是等距設(shè)置的，內(nèi)梯形凸棱5與外梯形凸棱6的形狀相同、設(shè)置的數(shù)量相同；在每個外梯形凸棱6與每個內(nèi)梯形凸棱5之間設(shè)置有軸承滾子2，軸承滾子2在外梯形凸棱6與內(nèi)梯形凸棱5之間實現(xiàn)軸向多級滾子滾動；軸承滾子2為軸向多級圓錐形滾子，或者軸向多級圓柱滾子； 在外凸棱圈3的外圓柱面和軸承外殼4的內(nèi)圓柱面設(shè)置有連接螺紋，軸承外殼4 通過與外凸棱圈3外圓的螺紋連接，對外凸棱圈3起支撐作用，軸承外殼4是管體結(jié)構(gòu)，或者是與軸承安裝體外壁設(shè)計為整體的結(jié)構(gòu)，與軸承安裝體外壁設(shè)計成整體可以節(jié)約軸承徑向設(shè)計空間，還能增加軸承外殼4的強度；實施例2 本實用新型安裝方法是以內(nèi)凸棱圈1為圓柱管體結(jié)構(gòu)為例，先把內(nèi)凸棱圈1安裝在安裝軸上，再在內(nèi)凸棱圈1的外梯形凸棱6中裝入軸承滾子2，注入潤滑油脂后，將外凸棱圈3的兩瓣合裝在一起，使其成為一個完整的回轉(zhuǎn)體，然后再通過設(shè)置在外凸棱圈3的外圓柱面的螺紋，將軸承外殼4旋入外凸棱圈3外圓柱面的螺紋上，旋緊后，兩個半圓組合的外凸棱圈3就成為了一個整體，這樣就完成了本實用新型的安裝。使用時，將組裝好的本實用新型套裝在需要本實用新型的安裝軸上，再在本實用新型的軸承外殼4面上套裝上旋轉(zhuǎn)體，安裝完畢的本實用新型由于有多個形狀相同、距離相等、數(shù)量相同的內(nèi)梯形凸棱5與外梯形凸棱6，以及設(shè)置在內(nèi)梯形凸棱5與外梯形凸棱6 之間的軸承滾子2，因此，可以很好的實現(xiàn)在外梯形凸棱6與內(nèi)梯形凸棱5之間的多級滾子滾動，多級滾子的滾動能有效地的承擔(dān)重載推力，并實現(xiàn)軸向多級重載推力軸承的功能。
權(quán)利要求1.一種軸向重載推力軸承，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，其特征在于所述軸承內(nèi)圈由內(nèi)凸棱圈構(gòu)成，在內(nèi)凸棱圈外圓柱面上設(shè)置有多個外梯形凸棱；所述外圈包括外凸棱圈和軸承外殼，在外凸棱圈的內(nèi)圓面上設(shè)置有多個內(nèi)梯形凸棱，在每個外梯形凸棱與每個內(nèi)梯形凸棱之間設(shè)置有軸承滾子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述多個外梯形凸棱之間是等距設(shè)置的，所述每個內(nèi)梯形凸棱之間是等距設(shè)置的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述外凸棱圈是沿軸線分為兩半的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述內(nèi)梯形凸棱與外梯形凸棱的形狀相同、數(shù)量相同、設(shè)置等距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于在所述外凸棱圈的外圓柱面和軸承外殼的內(nèi)圓柱面設(shè)置有連接螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述內(nèi)凸棱圈是圓柱管體結(jié)構(gòu)，或者是與軸承的安裝軸設(shè)計為一體的實心結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述軸承外殼是管體結(jié)構(gòu)， 或者是與軸承安裝體外壁設(shè)計為整體的結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向重載推力軸承，其特征在于所述軸承滾子為軸向多級圓錐形滾子，或者軸向多級圓柱滾子。
專利摘要一種軸向重載推力軸承，屬于機械工業(yè)軸承制造技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)計的軸向多級重載推力軸承，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，軸承內(nèi)圈由內(nèi)凸棱圈構(gòu)成，在內(nèi)凸棱圈外圓柱面上設(shè)置有多個外梯形凸棱，外圈包括外凸棱圈和軸承外殼，在外凸棱圈的內(nèi)圓面上設(shè)置有多個內(nèi)梯形凸棱，在外梯形凸棱與內(nèi)梯形凸棱之間設(shè)置有軸承滾子，具有增加推力軸承的承載能力、增加軸承徑向設(shè)計空間，和承受軸向載荷的特點。
文檔編號F16C19/32GK202165426SQ201120207608
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者唐欣 申請人:中國石油集團川慶鉆探工程有限公司井下作業(yè)公司