專利名稱：一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝載閥，尤其是涉及一種自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥。
背景技術(shù)：
目前，在石油工業(yè)的流體介質(zhì)傳輸和裝載時往往要用到大量的關(guān)斷閥門，在沒有水錘沖擊的情況下有效地關(guān)閉傳輸或裝載管道上的閥門會對上游的泵及各種儀表造成水錘沖擊破壞，而采用電液比例控制閥門或電液伺服控制閥并配以相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)來實現(xiàn)管道閥門的軟關(guān)斷，往往造成投資昂貴、控制方式復(fù)雜、防爆安全要求高，且后期運(yùn)行中的工藝參數(shù)的調(diào)整、日常維護(hù)也相對復(fù)雜。

實用新型內(nèi)容為克服上述問題，本實用新型提供一種對上游管道設(shè)備和儀表不產(chǎn)生水錘沖擊、 結(jié)構(gòu)較簡單，操作方便的快速裝載閥，采用的技術(shù)方案如下一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，包括閥體、彈簧，所述的閥體內(nèi)部設(shè)有閥座、閥座與主密封及主閥芯依次相接、主閥芯與內(nèi)置泄放/止回閥相接；閥座內(nèi)部設(shè)有副密封與副閥芯；所述閥體內(nèi)上部設(shè)有內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥、在閥體出口側(cè)設(shè)有開啟操縱機(jī)構(gòu)；開啟時， 副閥芯先行打開，從而使閥芯內(nèi)部連通，介質(zhì)從管道中流過；關(guān)閉時，在彈簧的作用下，主、 副閥芯復(fù)位，管道處于半關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)而內(nèi)置泄放/止回閥中的內(nèi)置泄放/止回閥芯脫離帽閥使通道關(guān)閉，由于內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥可使主、副閥芯關(guān)閉的速度緩慢從而實現(xiàn)無水錘沖擊軟關(guān)斷。所述的內(nèi)置泄放/止回閥由內(nèi)置泄放/止回閥座、內(nèi)置泄放/止回閥芯、閥帽及彈簧組成。所述的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥由復(fù)位彈簧、針形閥芯、調(diào)節(jié)螺釘及鎖緊螺母組成，內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥可調(diào)節(jié)流速。所述的開啟操縱機(jī)構(gòu)由操縱柄、拔叉、閥桿及滾子構(gòu)成，閥桿與副閥芯相接。本使用新型的優(yōu)點1.關(guān)閉閥門時無水錘沖擊；2.操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性和密封性好。

圖1為本實用新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥的開啟狀態(tài)示意圖。圖3為本實用新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥的關(guān)閉狀態(tài)示意圖。圖4為實用新型的內(nèi)置泄放/止回閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為實用新型的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]如圖1、2、3、4、5所示，一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，包括閥體1、彈簧，所述的閥體1內(nèi)部設(shè)有閥座2、閥座2與主密封3及主閥芯4依次相接、主閥芯4與內(nèi)置泄放/止回閥5相接；閥座2內(nèi)部設(shè)有副密封6與副閥芯7 ；所述閥體1內(nèi)上部設(shè)有內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥 8、在閥體1出口側(cè)設(shè)有開啟操縱機(jī)構(gòu)9 ；開啟時，副閥芯7先行打開，從而使閥芯內(nèi)部連通， 介質(zhì)從管道中流過；關(guān)閉時，在彈簧的作用下，主、副閥芯4和7復(fù)位，管道處于半關(guān)閉狀態(tài)， 進(jìn)而內(nèi)置泄放/止回閥5中的內(nèi)置泄放/止回閥芯10脫離帽閥11使通道關(guān)閉，由于內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥5可使主、副閥芯4、7關(guān)閉的速度緩慢從而實現(xiàn)無水錘沖擊軟關(guān)斷。所述的內(nèi)置泄放/止回閥5由內(nèi)置泄放/止回閥座12、內(nèi)置泄放/止回閥芯10、 閥帽11及彈簧組成。所述的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥8由彈簧、針形閥芯13、調(diào)節(jié)螺釘14及鎖緊螺母15組成。所述的開啟操縱機(jī)構(gòu)9由操縱柄16、拔叉17、閥桿18及滾子19構(gòu)成，閥桿18與副閥芯7相接。所述的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥8數(shù)量為一，可調(diào)節(jié)管道的流速。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，包括閥體(1)、彈簧，其特征在于所述的閥體(1) 內(nèi)部設(shè)有閥座O)、閥座⑵與主密封⑶及主閥芯⑷依次相接、主閥芯⑷與內(nèi)置泄放 /止回閥(5)相接；閥座⑴內(nèi)部設(shè)有副密封(6)與副閥芯(7)；所述閥體⑴內(nèi)上部設(shè)有內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥(8)、在閥體(1)出口側(cè)設(shè)有開啟操縱機(jī)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，其特征在于所述的內(nèi)置泄放/止回閥(5)由內(nèi)置泄放/止回閥座(12)、內(nèi)置泄放/止回閥芯(10)、閥帽(11)及彈簧組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，其特征在于所述的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥(8)由復(fù)位彈簧、針形閥芯(13)、調(diào)節(jié)螺釘(14)及鎖緊螺母(1 組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，其特征在于所述的開啟操縱機(jī)構(gòu)(9)由操縱柄(16)、拔叉(17)、閥桿(18)及滾子(19)構(gòu)成，閥桿(18)與副閥芯 (7)相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，其特征在于所述的內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥(8)數(shù)量為一。
專利摘要本實用新型公開了一種新型自動復(fù)位軟關(guān)斷裝載閥，包括閥體、彈簧，所述的閥體內(nèi)部設(shè)有閥座、閥座與主密封與主閥芯依次相接、主閥芯與內(nèi)置泄放/止回閥相接；閥座內(nèi)部設(shè)有副密封與副閥芯；所述閥體內(nèi)上部設(shè)有內(nèi)置節(jié)流調(diào)速閥、在閥體出口側(cè)設(shè)有開啟操縱機(jī)構(gòu)；本實用新型的優(yōu)點，關(guān)閉閥門時無水錘沖擊；操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性和密封性好。
文檔編號F16K1/00GK202171004SQ201120106508
公開日2012年3月21日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者林潔, 許銘 申請人:林潔, 許銘