專利名稱：氣動黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣壓方式推送黃油的氣動黃油槍，尤其涉及一種具有送油結(jié)構(gòu)與握持結(jié)構(gòu)的氣動黃油槍。
背景技術(shù)：
在重機械或卡車和拖車等重型車中，常加入黃油至齒輪箱中或傳動軸上，具有潤滑與防銹功效，在維護(hù)時，常先將硬化的黃油去除，重新填入新的黃油，以使齒輪或傳動軸較容易轉(zhuǎn)動，及保護(hù)避免生銹。由于齒輪箱中結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且空間狹窄無法以人工方式慢慢填入黃油，因此常用如圖1與圖2所示的氣壓式黃油槍1，利用壓縮氣體經(jīng)槍體2將儲存筒3的黃油(圖未示)打入齒輪箱(圖未示)中或傳動軸(圖未示)上，同時將硬化的黃油去除，重新將新的黃油填入。此現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，為了增加壓力讓新的黃油可確實送入齒輪箱中，并去除舊的黃油，會設(shè)置雙重氣缸4和5，以通過雙重氣缸4和5的加壓動作形成雙倍加壓，以加強推擠的推壓力，確實達(dá)到將黃油換新的功效。然而，此種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)雖可提供足夠的壓力，來將黃油換新，然而推擠黃油的送料桿 6在與送料管7長期摩擦之后，會逐漸產(chǎn)生間隙，因而黃油會滲入雙重氣缸4和5內(nèi)，而造成壓力的損失甚至是損害，且該現(xiàn)有技術(shù)中的握把8設(shè)置在套管9的最邊端，因而使用者握持握把時會承擔(dān)相當(dāng)大的扭力，而造成使用上的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種具有避免黃油滲入氣缸的送油結(jié)構(gòu)的氣動黃油槍，以避免氣缸損壞。本實用新型的次要目的在于提供一種具有可省力握持的握把結(jié)構(gòu)的氣動黃油槍， 增加使用上的便利性。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的一種氣動黃油槍，其主要包含有一槍柄、一儲存筒、一接合管與一壓缸總成，其中該槍柄具有一握把與一中空的套管，該握把設(shè)置于該套管的側(cè)腹上，而該儲存筒供裝填黃油，該接合管具有一送料管，該送料管的側(cè)邊與該儲存筒連通，且該壓缸總成具有一送料桿，該壓缸總成的兩端分別連結(jié)該套管與該接合管，且該送料管的周壁于靠近該壓缸總成處，設(shè)置有凸出的一 0型環(huán)，且該送料桿穿入該送料管并被該0型環(huán)圈束。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該儲存筒的底端設(shè)置有推擠該黃油的一推柄。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該送料管的側(cè)邊設(shè)置有一通管，該通管連通該送料管與該儲存筒。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該壓缸總成包含一缸體、第一活塞組與第二活塞組，其中該缸體的兩端分別連結(jié)該套管與該接合管，該第一活塞組與該第二活塞組串連裝設(shè)于該缸體與該套管內(nèi)，并依序形成第一腔室、第二腔室與第三腔室，且該送料桿穿套有一彈簧并設(shè)置于該第一腔室且頂觸該第一腔室的兩端，且該第二腔室設(shè)置有一中空的頂柱，且該頂柱連結(jié)該第二活塞組并頂壓該第一活塞組，且該頂柱貫穿該第二活塞組并于前端設(shè)置有至少一個通氣孔，并通過該至少一個通氣孔連通該第二腔室與該第三腔室。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該槍柄尾端設(shè)置一進(jìn)氣的進(jìn)氣嘴，并且該槍柄內(nèi)設(shè)置有一管路，該管路連接該第三腔室與該進(jìn)氣嘴，且該槍柄設(shè)置有一控制氣體進(jìn)入與否的按壓開關(guān)。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該接合管與該套管分別通過數(shù)個鎖固螺栓鎖固于該缸體上。本實用新型所述的氣動黃油槍，其中，該送料管的內(nèi)表面設(shè)置有一耐磨層。綜上所述，本實用新型提供的氣動黃油槍，通過該0型環(huán)來圈束該送料桿，增加密封性而可避免該儲存筒內(nèi)的黃油倒流進(jìn)入壓缸總成，以增加使用壽命，且本實用新型的握把的設(shè)置位置為該套管的側(cè)腹上，因此可讓使用者可更省力的握持，而滿足使用上的需求。

圖1為現(xiàn)有的氣壓式黃油槍的立體分解圖；圖2為現(xiàn)有的氣壓式黃油槍的剖視圖；圖3為為本實用新型的立體分解圖；圖4為為本實用新型的立體組合圖；圖5為為本實用新型的平面組合局部剖視圖；圖6為為本實用新型的動作示意圖。
具體實施方式
請參閱圖3、圖4與圖5所示，本實用新型為一種氣動黃油槍，其包含有一槍柄 10、一儲存筒20、一接合管30與一壓缸總成40，其中該槍柄10具有一握把11與一中空的套管12，該握把11設(shè)置于該套管12的側(cè)腹上，且該套管12設(shè)置有一氣孔16。該儲存筒20供裝填黃油21，且該儲存筒20的底端設(shè)置有推擠黃油21的一推柄 22，該接合管30具有一送料管31，該送料管31的內(nèi)表面可設(shè)置有一耐磨層311，并設(shè)置有一氣孔33，該送料管31的側(cè)邊設(shè)置有一通管32，該通管32連通該送料管31與該儲存筒 20，而讓該送料管31的側(cè)邊與該儲存筒20連通。該耐磨層311可以為不銹鋼，以具有較高的硬度而耐磨。該壓缸總成40具有一送料桿41，該壓缸總成40的兩端分別連結(jié)該套管12與該接合管30，且該送料管31的周壁于靠近該壓缸總成40處，設(shè)置有凸出的一 0型環(huán)42，該0型環(huán)42可以為橡膠環(huán)，且該送料桿41穿入該送料管31并被該0型環(huán)42圈束。該壓缸總成40包含一缸體43、第一活塞組44與第二活塞組45，其中該缸體43的兩端分別連結(jié)該套管12與該接合管30，該接合管30與該套管12可分別通過數(shù)個鎖固螺栓 51和52鎖固于該缸體43上。該第一活塞組44與該第二活塞組45串連裝設(shè)于該缸體43 與該套管12內(nèi)，并依序形成第一腔室46、第二腔室47與第三腔室48，且該送料桿41穿套有一彈簧60并設(shè)置于該第一腔室46且頂觸該第一腔室46的兩端，該第二腔室47設(shè)置有一中空的頂柱471，且該中空的頂柱471連結(jié)該第二活塞組45并頂壓該第一活塞組44，且該頂柱471貫穿該第二活塞組45并于前端設(shè)置有至少一個通氣孔472，并通過該至少一個通氣孔472連通該第二腔室47與該第三腔室48。此外該槍柄10尾端設(shè)置一進(jìn)氣的進(jìn)氣嘴13，且該槍柄10內(nèi)設(shè)置有一管路14，該管路14連接該第三腔室48與進(jìn)氣嘴13，且該槍柄10設(shè)置有一控制氣體進(jìn)入與否的按壓開關(guān)15。請參閱圖5與圖6所示，當(dāng)需要更換黃油21時，可先通過該推柄22將黃油21推入該送料管31內(nèi)，接著使用者按壓該按壓開關(guān)15，讓高壓氣體進(jìn)入該第三腔室48，并經(jīng)由中空的該頂柱471讓氣體灌入該第二腔室47，據(jù)此該第二活塞組45與該第一活塞組44會同步移動產(chǎn)生雙重壓力推擠該送料桿41擠壓黃油21，確實達(dá)到將黃油21換新，并且透過該彈簧60的回復(fù)力與氣孔16和氣孔33的透氣而復(fù)位。綜上所述，本實用新型的有益效果在于由于讓該送料桿41被該0型環(huán)42所圈束，而具有較佳的密封性，其可以避免該儲存筒20內(nèi)的黃油21倒流進(jìn)入壓缸總成40內(nèi)，即透過該0型環(huán)42的作用，可有效的控制黃油21不進(jìn)入壓缸總成40內(nèi)，因此壓缸總成40不會因為滲入黃油而造成壓力的損失甚至是損害，因而可增加使用壽命；另外本實用新型的握把11的設(shè)置位置為該套管12的側(cè)腹上，其位置較靠近重心，因此握持時可減少力臂，而降低手腕所承受的扭力，而讓使用者可更省力的握持，可滿足使用上的需求。
權(quán)利要求1.一種氣動黃油槍，其特征在于，包括一槍柄(10)，該槍柄(10)具有一握把(11)與一中空的套管(12)，該握把(11)設(shè)置于該套管(12)的側(cè)腹上；一儲存筒(20)，該儲存筒00)供裝填黃油；一接合管(30)，該接合管(30)具有一送料管(31)，該送料管(31)的側(cè)邊與該儲存筒 (20)連通；一壓缸總成(40)，該壓缸總成00)具有一送料桿(41)，該壓缸總成00)的兩端分別連結(jié)該套管(1 與該接合管(30)，且該送料管(31)的周壁于靠近該壓缸總成GO)處，設(shè)置有凸出的一 0型環(huán)(42)，且該送料桿穿入該送料管(31)并被該0型環(huán)0 圈束。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動黃油槍，其特征在于，該儲存筒00)的底端設(shè)置有推擠該黃油的一推柄02)。
3.如權(quán)利要求1所述的氣動黃油槍，其特征在于，該送料管(31)的側(cè)邊設(shè)置有一通管 (32)，該通管(32)連通該送料管(31)與該儲存筒(20)。
4.如權(quán)利要求1所述的氣動黃油槍，其特征在于，該壓缸總成GO)包含一缸體(43)、 第一活塞組G4)與第二活塞組(45)，其中該缸體的兩端分別連結(jié)該套管(1 與該接合管(30)，該第一活塞組04)與該第二活塞組0 串連裝設(shè)于該缸體與該套管 (12)內(nèi)，并依序形成第一腔室(46)、第二腔室07)與第三腔室(48)，且該送料桿穿套有一彈簧(60)并設(shè)置于該第一腔室G6)且頂觸該第一腔室06)的兩端，該第二腔室G7) 設(shè)置有一中空的頂柱G71)，且該頂柱(471)連結(jié)該第二活塞組0 并頂壓該第一活塞組 (44)，且該頂柱(471)貫穿該第二活塞組G5)并于前端設(shè)置有至少一個通氣孔(472)，并通過該至少一個通氣孔(47 連通該第二腔室G7)與該第三腔室08)。
5.如權(quán)利要求4所述的氣動黃油槍，其特征在于，該槍柄(10)尾端設(shè)置一進(jìn)氣的進(jìn)氣嘴(13)，且該槍柄(10)內(nèi)設(shè)置有一管路(14)，該管路(14)連接該第三腔室G8)與該進(jìn)氣嘴(13)，且該槍柄(10)設(shè)置有一控制氣體進(jìn)入與否的按壓開關(guān)(15)。
6.如權(quán)利要求4所述的氣動黃油槍，其特征在于，該接合管(30)與該套管(12)分別通過數(shù)個鎖固螺栓(51、52)鎖固于該缸體G3)上。
7.如權(quán)利要求1所述的氣動黃油槍，其特征在于，該送料管(31)的內(nèi)表面設(shè)置有一耐磨層(311)。
專利摘要本實用新型提供一種氣動黃油槍，其包含一槍柄、一儲存筒、一接合管與一壓缸總成，其中該槍柄具有一握把與一套管，該握把設(shè)置于該套管的側(cè)腹上，該壓缸總成的兩端分別連結(jié)該套管與該接合管，且該接合管具有一送料管，該送料管的側(cè)邊與該儲存筒連通，且該送料管的周壁于靠近該壓缸總成處，設(shè)置有凸出的一O型環(huán)，且該壓缸總成的一送料桿穿入該送料管并被該O型環(huán)圈束，據(jù)此通過該O型環(huán)來圈束該送料桿可避免該儲存筒內(nèi)的黃油倒流進(jìn)入該壓缸總成，而增加使用壽命，并通過該握把的設(shè)置位置所產(chǎn)生的效果，讓使用者可更省力的握持，而滿足使用上的需求。
文檔編號F16N3/12GK201982932SQ201120034570
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者林永興 申請人:林永興