專利名稱：一種車輪用軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于軸承制造領(lǐng)域，具體的是涉及一種車輪用軸承。
背景技術(shù)：
本發(fā)明屬于軸承制造領(lǐng)域，具體的是應(yīng)用于車輛、機床，電機、發(fā)動機等機械設(shè)備的輪軸單元的一種車輪用軸承?，F(xiàn)有的傳統(tǒng)滾動軸承大多采用內(nèi)圈、外圈、滾動體以及保持架一體式結(jié)構(gòu)，但是此類滾動軸承耐磨特性差，使用壽命短，增加了不必要的維修費用，影響了生產(chǎn)效率，因此有必要開發(fā)一種新型的滾動軸承。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是要提供一種摩擦系數(shù)較小，耐磨性能優(yōu)異的車輪用軸承。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案主要是由外圈、內(nèi)圈、保持架、滾動體構(gòu)成。一種車輪用軸承，其特征在于軸承外圈、內(nèi)圈為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓定位，滾動體均勻地分布在工型的保持架內(nèi)。所述外圈、內(nèi)圈的可拆分結(jié)構(gòu)為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)。所述工字型銷式螺栓為涂裝一層聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料的扁薄型的銷式螺栓。所述滾動體為短圓柱體結(jié)構(gòu)。采用上述方案后，與現(xiàn)有軸承相比本發(fā)明具有以下有益效果
1、本發(fā)明的外圈、內(nèi)圈為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)，在軸承某個部件損壞時，只需更換該部件，其余的軸承部件仍可繼續(xù)使用，降低了維修成本，利于提高生產(chǎn)效率。2、本發(fā)明設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，采用聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料，聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料具有耐高溫、機械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃等優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖2是工字型銷式螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外圈1，2、內(nèi)圈，3、保持架，4、滾動體，5、工字型銷式螺栓。
具體實施例方式一種車輪用軸承，其軸承的內(nèi)圈2、外圈1均為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓5定位，滾動體4均勻地分布在工型的保持架3內(nèi)。所述內(nèi)圈2、外圈1的可拆分結(jié)構(gòu)為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)，可拆分結(jié)構(gòu)利于降低了維修成本，提高生產(chǎn)效率，軸承任意部件損壞即需更換的弊端，其余的軸承部件仍可繼續(xù)使用。所述工字型銷式螺栓5為涂裝一層聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料的扁薄型的銷式螺栓，聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料具有良好的耐摩擦性能和機械性能。所述滾動體4為短圓柱體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種車輪用軸承，其特征是本發(fā)明的軸承外圈(1)、內(nèi)圈(2)為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓(5)定位，滾動體(4)均勻地分布在工型的保持架(3)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪用軸承，其特征在于所述工字型銷式螺栓(5)為涂裝一層聚醚醚酮(PEEK)樹脂材料的扁薄型的銷式螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪用軸承，其特征在于所述滾動體(4)為短圓柱體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種車輪用軸承，其軸承外圈、內(nèi)圈為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓定位，滾動體均勻地分布在工型的保持架內(nèi)；本發(fā)明的外圈、內(nèi)圈為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)，在軸承某個部件損壞時，只需更換該部件，其余的軸承部件仍可繼續(xù)使用，降低了維修成本，利于提高生產(chǎn)效率。
文檔編號F16C33/60GK102330739SQ20111020583
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:欒清楊