專利名稱：球面過渡結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種廣泛應(yīng)用于各類人員無法接近，空間尺寸特小且無法使用任何工具的場合，而且該裝置必須具備萬向節(jié)功能的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)，特別適用于地下礦井作業(yè)機(jī)械水平方向壓實(shí)機(jī)構(gòu)零部件的連接，以及其它各類實(shí)現(xiàn)水平壓實(shí)的作業(yè)機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，隨著社會需求的不斷增加，能源短缺問題逐步顯現(xiàn)，地下資源開發(fā)工藝也不斷創(chuàng)新，例如煤炭的開采出現(xiàn)了回采法的同時，為了降低生產(chǎn)成本，又出現(xiàn)對采空區(qū)實(shí)施物料回填、水平壓實(shí)新工藝，以進(jìn)一步提高礦產(chǎn)資源的采掘率。壓實(shí)設(shè)備安裝在液壓支架的尾部并與其聯(lián)動，在采掘礦藏的同時完成相應(yīng)空間物料的回填與壓實(shí)工作，確保采空區(qū)地表塌陷程度維持在可控的范圍內(nèi)。在對回填物料的壓實(shí)過程中，由于物料所形成的反作用力極不平均，壓實(shí)單元(壓縮套筒)的自由端也就無法始終保持直線運(yùn)動，壓力執(zhí)行元件(油缸)與壓實(shí)單元之間必須具備萬向節(jié)功能的球鉸結(jié)構(gòu)，而壓實(shí)單元的自由端處于回填物料堆放、壓縮區(qū)，作業(yè)期間該區(qū)域已經(jīng)被壓縮設(shè)備所封閉，人員無法進(jìn)入該區(qū)域?qū)嵤┢渚S護(hù)保養(yǎng)操作。從而上述萬向節(jié)結(jié)構(gòu)日常的保養(yǎng)操作，只能在壓縮設(shè)備的后部進(jìn)行，而該結(jié)構(gòu)又位于壓實(shí)單元最前方的底板上，壓縮單元與油缸組裝成一體后，所能提供的操作空間十分狹窄，如何實(shí)現(xiàn)該萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)及零部件的更換，已經(jīng)成為難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠實(shí)用，適應(yīng)于不同類型工程機(jī)械半封閉、狹窄空間環(huán)境中，且具備萬向節(jié)功能連接的球面過渡結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該結(jié)構(gòu)包括螺釘、墊圈、油缸、球面分離法蘭、壓縮單元、油杯、球面過渡件和銷釘。壓縮單元安裝在一框架的方箱中，油缸的缸筒連接在該框架的后端，油缸活塞桿外露端的球面，使用螺栓、墊圈及球面分離法蘭將其鎖定在球面過渡件的凹形球面內(nèi)，該過渡件的另一端插入壓縮單元底部凸臺的圓孔中，使用銷釘將球面過渡件、壓縮單元連接在一起。只要油缸實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動，壓縮單元相對于該框架即可產(chǎn)生水平方向的相對移動，隨即實(shí)現(xiàn)對回填物料的壓實(shí)操作。所述結(jié)構(gòu)中的球面過渡件，一端外表為圓柱面結(jié)構(gòu)其內(nèi)側(cè)含有半球形凹面，另一端含有較小尺寸的圓柱體結(jié)構(gòu)，該圓柱體中部的表面還切出環(huán)狀凹槽，該凹槽的斷面為半圓形結(jié)構(gòu)，其端部還有較大尺寸的倒角，半球形凹面一端較大的圓柱表面上還留有安裝油杯的螺紋孔，并與半球形凹面內(nèi)的儲油槽連通；壓縮單元為半封閉的箱型結(jié)構(gòu)，在其底部(壓縮端)留有凸臺，該凸臺內(nèi)含具有一定深度的圓孔，靠近凸臺外端面及圓孔直徑的位置，垂直于水平面的方向，加工出對稱分布的兩個小圓形通孔，通孔的位置與球面過渡件上的環(huán)形凹槽相適應(yīng)，以確保銷釘?shù)捻樌惭b。球面分離法蘭由對稱結(jié)構(gòu)的兩件組成，與球面過渡件、螺釘、墊圈相配合，能夠確保與油缸活塞桿外端球面可靠的連接。當(dāng)高壓液體進(jìn)入油缸的無桿腔時，通過球面過渡件和壓縮單元底部凸臺外端面，把油缸輸出的作用力傳遞給填充物，實(shí)現(xiàn)對其密度的壓實(shí)；當(dāng)高壓液體進(jìn)入油缸的有桿腔時，通過球面過渡件半圓環(huán)形凹槽和安裝在壓縮單元底部凸臺內(nèi)的兩件銷釘，實(shí)現(xiàn)壓縮單元的回縮。安裝時，首先保持球面過渡件半球形內(nèi)的曲面，與油缸活塞桿外露球面相接觸，再安裝兩件對稱結(jié)構(gòu)的球面分離法蘭，隨即安裝墊圈、螺釘，并按規(guī)定的力矩擰緊；將油杯安裝在球面過渡件的螺紋孔中。連同油缸一起放進(jìn)壓縮單元半封閉的箱體內(nèi)，當(dāng)球面過渡件較小尺寸的圓柱體，進(jìn)入壓縮單元底部凸臺的圓孔中，并且兩者相配合端面接觸時插入銷釘。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，在空間尺寸非常狹小半封閉環(huán)境中，解決萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的連接，并確保使用過程中零部件日常保養(yǎng)及其更換的操作。


圖I是本發(fā)明的一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖I中剖視圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例首先把球面過渡件7內(nèi)凹球面套在油缸2活塞桿的球面上，隨即安裝球面分離法蘭5、墊圈4、螺釘3，并擰緊螺釘3，將油杯6擰入球面過渡件7的螺紋孔中；把所組裝的部件一起放進(jìn)壓縮單元I的半封閉箱體內(nèi)，當(dāng)球面過渡件7外端的圓柱面進(jìn)入壓縮單元I底部凸臺的圓孔中，且球面過渡件7與壓縮單元I底部凸臺的外端面相接觸時插入兩件銷釘8。
權(quán)利要求
1.可泛應(yīng)用于不同類型工程機(jī)械半封閉、空間極為狹窄環(huán)境中，含有萬向節(jié)功能連接的一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠實(shí)用的球面過渡結(jié)構(gòu)，其特征是該結(jié)構(gòu)包括螺釘、墊圈、油缸、球面分離法蘭、壓縮單元、油杯、球面過渡件和銷釘，球面過渡件的一端借助螺釘、墊圈、球面分離法蘭實(shí)現(xiàn)與油缸活塞桿連接，另一端插入壓縮單元底部凸臺的圓孔中并由銷釘鎖止。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的球面過渡結(jié)構(gòu)，其特征是球面過渡件由直徑不同的兩個圓柱體組成，較大直徑圓柱體端面的中部含有半球形凹面結(jié)構(gòu)，另一端圓柱體中部的表面還加工出環(huán)狀凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的球面過渡結(jié)構(gòu)，其特征是球面過渡件靠近半球形凹面的底部留有儲脂槽，并與較大直徑圓柱體表面安裝油杯的螺紋孔相通，直徑較小圓柱體上凹槽的斷面為半圓形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠實(shí)用，適應(yīng)于不同類型工程機(jī)械半封閉、狹窄空間環(huán)境中，含萬向節(jié)連接的球面過渡結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)由螺釘、油缸、球面分離法蘭、壓縮單元、球面過渡件和銷釘?shù)攘慵M成。所述結(jié)構(gòu)中的球面過渡件，一端半球形的凹面與油缸活塞桿的球面相接觸，確保萬向節(jié)的功能；另一端圓柱體結(jié)構(gòu)中部的環(huán)狀半圓形凹槽，與安裝在壓縮單元底部凸臺中銷釘相配合，實(shí)現(xiàn)油缸與壓縮單元之間的過渡連接。當(dāng)油缸的活塞桿伸出時，通過球面過渡件和壓縮單元底部凸臺相接觸的端面，把油缸輸出的作用力傳遞給松散的填充物并壓實(shí)；當(dāng)活塞桿回縮時，通過球面過渡件上的環(huán)形凹槽和安裝在壓縮單元底部凸臺內(nèi)的兩件銷釘，確保壓縮單元的回縮。
文檔編號F16D3/20GK102619890SQ201110037908
公開日2012年8月1日 申請日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者吳兆成, 朱海港, 李曉亮 申請人:徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司