專利名稱：一種剎車自流噴水電控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電控閥。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的電磁閥僅使用一組電感線圈和一根動(dòng)鐵芯，通電后線圈中產(chǎn)生磁場(chǎng)使閥門 動(dòng)作，這種電磁閥雖能滿足使用要求，但啟動(dòng)電流大，電路復(fù)雜，吸合能力有限，導(dǎo)致成本 高、壽命短，使用性能大大降低。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有的電控閥的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的剎車自流噴水電控閥。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施一種剎車自流噴水電控閥，包括閥體，閥體頂部設(shè)有閥蓋，閥體內(nèi)部設(shè)有彈簧、內(nèi) 層電感線圈和外層電感線圈，所述的內(nèi)層電感線圈內(nèi)側(cè)上方設(shè)有可牽引閥門運(yùn)動(dòng)的動(dòng)鐵 芯，內(nèi)層電感線圈內(nèi)側(cè)下方設(shè)有定鐵芯；所述的動(dòng)鐵芯為長(zhǎng)鐵芯；所述的定鐵芯為短鐵芯。本實(shí)用新型的有益效果啟動(dòng)電流小，壽命長(zhǎng)，使用性能好。
圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種剎車自流噴水電控閥，包括閥體8，閥體8頂部設(shè)有閥蓋1，閥體8內(nèi)部設(shè)有彈 簧5、內(nèi)層電感線圈6和外層電感線圈15，內(nèi)層電感線圈6內(nèi)側(cè)上方設(shè)有可牽引閥門運(yùn)動(dòng)的 動(dòng)鐵芯9，內(nèi)層電感線圈6內(nèi)側(cè)下方設(shè)有固定不動(dòng)的定鐵芯12，采用分體式鐵芯，實(shí)現(xiàn)了啟 動(dòng)電流小，磁力集中，壽命長(zhǎng)。所述的動(dòng)鐵芯9為長(zhǎng)鐵芯。所述的定鐵芯12為短鐵芯。本 實(shí)用新型的有益效果啟動(dòng)電流小，壽命長(zhǎng)，使用性能好。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種剎車自流噴水電控閥，包括閥體⑶，閥體⑶頂部設(shè)有閥蓋⑴，閥體⑶內(nèi)部 設(shè)有彈簧(5)、內(nèi)層電感線圈(6)和外層電感線圈(15)，其特征在于，內(nèi)層電感線圈(6)內(nèi) 側(cè)上方設(shè)有可牽引閥門運(yùn)動(dòng)的動(dòng)鐵芯(9)，內(nèi)層電感線圈(6)內(nèi)側(cè)下方設(shè)有定鐵芯(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車自流噴水電控閥，其特征在于，所述的動(dòng)鐵芯(9)為 長(zhǎng)鐵芯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車自流噴水電控閥，其特征在于，所述的定鐵芯(12) 為短鐵芯。
專利摘要一種剎車自流噴水電控閥，包括閥體(8)，閥體(8)頂部設(shè)有閥蓋(1)，閥體(8)內(nèi)部設(shè)有彈簧(5)、內(nèi)層電感線圈(6)和外層電感線圈(15)，所述的內(nèi)層電感線圈(6)內(nèi)側(cè)上方設(shè)有可牽引閥門運(yùn)動(dòng)的動(dòng)鐵芯(9)，內(nèi)層電感線圈(6)內(nèi)側(cè)下方設(shè)有固定不動(dòng)的定鐵芯(12)。所述的動(dòng)鐵芯(9)為長(zhǎng)鐵芯。所述的定鐵芯(12)為短鐵芯。本實(shí)用新型的有益效果啟動(dòng)電流小，壽命長(zhǎng)，使用性能好。
文檔編號(hào)F16K31/06GK201902650SQ201020646829
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者劉漳 申請(qǐng)人:劉漳