專利名稱：用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于大型鍛壓機(jī)床的連接結(jié)構(gòu)，具體涉及一種預(yù)緊連接的雙頭螺桿。
背景技術(shù)：
很多大型鍛壓機(jī)床的重要部件，都是用雙頭螺栓來連接的，這些雙頭螺栓的一頭 連接在機(jī)身上的盲螺孔中，另一頭穿過連接部件，只落出螺桿的螺紋部位用螺母連接。而這 些螺母都是需要對螺桿進(jìn)行加熱來預(yù)緊把緊的。具體作法是先將螺桿與螺母冷連接，然后 把雙頭螺栓加熱到250°C，使雙頭螺栓伸長，最后把已冷連接的螺母再旋進(jìn)120°就達(dá)到所 需的預(yù)緊力了?，F(xiàn)有加熱螺桿的技術(shù)是在雙頭螺栓的軸向中心設(shè)計、加工出了一個通長的 光孔，把加熱棒插入到光孔中來加熱螺桿。當(dāng)鍛壓機(jī)床出現(xiàn)故障需要拆卸這些重要部件進(jìn) 行維修時，這種螺桿加熱的方式不但很費(fèi)時間又要隨時儲備大量專用的加熱棒，即無法快 速、高效地對其進(jìn)行拆卸，還占用了大量的維修資金，這些都嚴(yán)重影響了對鍛壓機(jī)床的搶修 進(jìn)度，進(jìn)而嚴(yán)重影響到了企業(yè)的正常生產(chǎn)任務(wù)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，以解決上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，它包括螺桿桿體，螺桿 桿體的兩端設(shè)有螺紋，所述螺桿桿體內(nèi)軸向開設(shè)有進(jìn)氣孔道和排氣孔道，排氣孔道和進(jìn)氣 孔道在螺桿桿體內(nèi)相聯(lián)通，進(jìn)氣孔道的進(jìn)氣口和排氣孔道的排氣口設(shè)在螺桿桿體的同一平面。所述螺桿桿體一端為圓弧面，另一端為平面；所述進(jìn)氣口和排氣口設(shè)在螺桿桿體 的平面。所述排氣孔道和進(jìn)氣孔道在螺桿桿體內(nèi)形成“U”型。本實(shí)用新型極大地縮短了加熱螺桿到所需溫度的時間，使維修效率得到了成倍 地提升，有力地保障了設(shè)備的修理周期，提高了機(jī)床的利用率，從而創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效 益。本實(shí)用新型極大地降低了機(jī)床的維修成本，加熱棒都是非標(biāo)產(chǎn)品，需特別訂制，并且加 熱棒在使用中易損壞，故需儲備，而改用火焰后，只需消耗一些氧氣、乙炔即可完成對螺桿 的加熱。其結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。
圖1用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿結(jié)構(gòu)示意圖。圖2雙頭螺桿端面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，雙頭螺桿的螺桿桿體1的兩端設(shè)有螺紋2，螺桿桿體一端為圓弧面7，另一端為平面8。螺桿桿體1內(nèi)軸向設(shè)置有排氣孔道3和進(jìn)氣孔道4，排氣孔道3和進(jìn)氣孔 道4之間通過聯(lián)通孔道5連接聯(lián)通。進(jìn)氣孔道4的進(jìn)氣口 6設(shè)在端面8，排氣孔道3的排 氣口 9也設(shè)在端面8上。排氣孔道3、進(jìn)氣孔道4和聯(lián)通孔道5構(gòu)成“U”形狀。使用時，將 當(dāng)氧氣、乙炔通入進(jìn)氣孔道4，而從排氣孔道3排氣時，在排氣口 9點(diǎn)著氧氣、乙炔就可以對 該螺桿進(jìn)行加熱了，加熱10分鐘左右，螺桿伸長1. 6mm左右，再把冷連接后的螺母再旋進(jìn) 120°即完成了該部件的緊固，達(dá)到了裝配所需的預(yù)緊力要求。
權(quán)利要求1.一種用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，它包括螺桿桿體，螺桿桿體的兩端設(shè)有螺紋，其特 征在于所述螺桿桿體內(nèi)軸向開設(shè)有進(jìn)氣孔道和排氣孔道，排氣孔道和進(jìn)氣孔道在螺桿桿體 內(nèi)相聯(lián)通，進(jìn)氣孔道的進(jìn)氣口和排氣孔道的排氣口設(shè)在螺桿桿體的同一平面。
2.如權(quán)利要求1所述用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，其特征在于螺桿桿體一端為圓弧 面，另一端為平面；所述進(jìn)氣口和排氣口設(shè)在螺桿桿體的平面。
3.如權(quán)利要求1所述用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，其特征在于排氣孔道和進(jìn)氣孔道在 螺桿桿體內(nèi)形成“U”型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用火焰加熱預(yù)緊的雙頭螺桿，它包括螺桿桿體，螺桿桿體的兩端設(shè)有螺紋，所述螺桿桿體內(nèi)軸向開設(shè)有進(jìn)氣孔道和排氣孔道，排氣孔道和進(jìn)氣孔道在螺桿桿體內(nèi)相聯(lián)通，進(jìn)氣孔道的進(jìn)氣口和排氣孔道的排氣口設(shè)在螺桿桿體的同一平面。本實(shí)用新型極大地縮短了加熱螺桿到所需溫度的時間，使維修效率得到了成倍地提升，有力地保障了設(shè)備的修理周期，提高了機(jī)床的利用率，從而創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型極大地降低了機(jī)床的維修成本，加熱棒都是非標(biāo)產(chǎn)品，需特別訂制，并且加熱棒在使用中易損壞，故需儲備，而改用火焰后，只需消耗一些氧氣、乙炔即可完成對螺桿的加熱。其結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。
文檔編號F16B35/00GK201836180SQ20102058055
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者白杰峰, 胡濤, 藺崗, 陳襄清 申請人:東風(fēng)汽車公司