專利名稱：一種具有連接裝置的斗輪減速機的制作方法
技術領域：
一種具有連接裝置的斗輪減速機技術領域[0001]本實用新型涉及減速機領域，具體的講是涉及一種具有連接裝置的斗輪減速機。
技術背景[0002]斗輪減速機是一種動力傳輸的機構，具有減速及增加轉矩功能，因此廣泛應用在 速度與扭矩的轉換設備中，其是堆取料機中必不可少的設備。目前，普遍使用的斗輪減速機 通過第二級行星架上的內花鍵與斗輪軸上的外花鍵配合，減速機與斗輪軸之間沒有軸向定 位，減速機容易從斗輪減速機上脫出，使傳動鏈斷開，導致堆取料機不能正常工作，極易導致生產事故。發(fā)明內容[0003]鑒于已有產品存在的缺陷，本實用新型的目的是要提供一種具有連接裝置的斗輪 減速機。[0004]為實現上述目的，本實用新型所采用的技術解決方案是一種具有連接裝置的斗輪 減速機，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速 機的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機的第二級行星架；齒輪減速裝置包括第一級錐齒輪 副、第二級斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內齒套；行星減速裝置包括第一級太陽輪、第一 級行星傳動、第一級行星架、第二級太陽輪、第二級行星傳動、第二級行星架連接裝置、內花 鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級行星架上設有內花鍵，第二級行星架末端與連 接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。[0005]所訴連接裝置由兩個半連接裝置組合而成，其具有圓柱面。[0006]本實用新型的減速機的工作原理是電動機通過聯(lián)軸器與錐齒輪軸相連接，將動 力輸入減速機，動力通過第一級錐齒輪副、第二級斜齒輪副和第三級斜齒輪副外齒嚙合將 動力傳遞到軸，軸通過內齒套將動力傳遞到第一級太陽輪，第一級太陽輪將動力傳遞到第 一級行星傳動，第一級行星架將動力傳遞到第二級太陽輪，同一級行星傳動，將動力傳遞到 第二級行星架，第二級上的內花鍵與斗輪軸的外花鍵配合實現減速機輸出動力，連接裝置 的圓柱面與斗輪軸的圓柱面配合，端面靠緊，起到定位作用。[0007]由于采用了上述的結構設計，在第二級行星架末端加裝連接裝置，其一端與第二 級行星架相連接，并用螺栓固定，另一端與斗輪軸相配合，端面靠緊，起到軸向定位作用，有 效的解決了減速機與斗輪軸之間的軸向定位問題，防止減速機從斗輪軸上脫出，造成減速 機的損壞，提高了斗輪減速機的使用壽命，同時保證的生產的連續(xù)，避免了生產事故的發(fā) 生。
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；[0009]圖2是連接裝置結構示意圖；[0010]圖3是連接裝置的剖面圖。
具體實施方式
[0011]圖1附圖標記如下錐齒輪軸1、第一級錐齒輪副2、第二級斜齒輪副3、第三極斜 齒輪副4、軸5、內齒套6、第一級太陽輪7、第一級行星傳動8、第一級行星架9、第二級太陽 輪10、第二級行星傳動11、第二級行星架12、內花鍵13、連接裝置14、斗輪軸15。[0012]在圖1所示的一種具有連接裝置的斗輪減速機的示意圖中，其包括輸入裝置、輸 出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機的錐齒輪軸1 ；輸出裝置是 行星減速機的第二級行星架12 ；齒輪減速裝置包括第一級錐齒輪副2、第二級斜齒輪副3、 第三極斜齒輪副4、軸5、內齒套6 ；行星減速裝置包括第一級太陽輪7、第一級行星傳動8、 第一級行星架9、第二級太陽輪10、第二級行星傳動11、第二級行星架12、內花鍵13、連接裝 置14和斗輪軸15 ；其特征在于第二級行星架12上設有內花鍵13，第二級行星架12末端 與連接裝置14 一端相連接，連接裝置14另一端與斗輪軸15相連接。
權利要求1.一種具有連接裝置的斗輪減速機，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星 減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機的第二級行星架； 齒輪減速裝置包括第一級錐齒輪副、第二級斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內齒套；行星減 速裝置包括第一級太陽輪、第一級行星傳動、第一級行星架、第二級太陽輪、第二級行星傳 動、第二級行星架連接裝置、內花鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級行星架上設 有內花鍵，第二級行星架末端與連接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有連接裝置的斗輪減速機，其特征在于連接裝置由 兩個半連接裝置組合而成，其具有圓柱面。
專利摘要一種具有連接裝置的斗輪減速機，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機的第二級行星架；齒輪減速裝置包括第一級錐齒輪副、第二級斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內齒套；行星減速裝置包括第一級太陽輪、第一級行星傳動、第一級行星架、第二級太陽輪、第二級行星傳動、第二級行星架連接裝置、內花鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級行星架上設有內花鍵，第二級行星架末端與連接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。
文檔編號F16H57/08GK201818730SQ20102057374
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權日2010年10月25日
發(fā)明者王永勝 申請人:大連新氏傳動科技有限公司