專利名稱：一種離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保證大型連鑄鋼包旋轉(zhuǎn)臺事故旋轉(zhuǎn)功能及精度的離合器。
背景技術(shù)：
目前，大型立彎式弧型連鑄機(jī)的鋼包回轉(zhuǎn)臺事故旋回為齒形聯(lián)軸器滑動離合器， 通過齒形聯(lián)軸器內(nèi)齒外套及外齒內(nèi)套間的滑動，達(dá)到離合效果，這種結(jié)構(gòu)形式在理論上可 以滿足鋼包回轉(zhuǎn)臺事故旋回離合的功能，但實際應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)齒形聯(lián)軸器內(nèi)齒外套及外 齒內(nèi)套的齒與齒的碰撞，無法實現(xiàn)正常的離合效果，從而失去了鋼包回轉(zhuǎn)臺事故旋回的功 能，甚至造成事故，嚴(yán)重威脅生產(chǎn)，在嚴(yán)竣的生產(chǎn)形勢下，對鋼包回轉(zhuǎn)臺事故旋回齒形離合 器進(jìn)行改造勢在必行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種離合器，增大離合器內(nèi)嚙合齒輪副的滑動間隙，使 離合器能夠準(zhǔn)確離合，保證大連鑄鋼包旋轉(zhuǎn)臺事故旋轉(zhuǎn)功能。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種離合器，包括內(nèi)嚙合齒輪副，其特征在于，內(nèi)齒輪的齒牙在嚙合起始端設(shè)有單 側(cè)或雙側(cè)的倒角。所述的倒角角度為5 45°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過將原內(nèi)嚙合齒輪副的內(nèi)齒輪的 齒牙在離合操作易產(chǎn)生干涉及碰撞部位進(jìn)行磨削或線切割，形成嚙合起始端的倒角，增大 離合器滑動間隙，保證齒輪副能夠準(zhǔn)確離合，操作簡便，效果顯著，不影響齒輪強(qiáng)度。

圖1是本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-內(nèi)齒輪2-齒牙3-單側(cè)倒角4-內(nèi)齒輪5-齒牙6-雙側(cè)倒角具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步說明見圖1，本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖，一種離合器，包括內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)齒輪 1的齒牙2在嚙合起始端設(shè)有單側(cè)倒角3，所述的單側(cè)倒角3角度為5 45°。見圖2，本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖，一種離合器，包括內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)齒輪 4的齒牙5在嚙合起始端設(shè)有雙側(cè)倒角6，所述的雙側(cè)倒角6角度為5 45°。本實用新型實施例中通過將原內(nèi)嚙合齒輪副的內(nèi)齒輪的齒牙在離合操作易產(chǎn)生 干涉及碰撞部位進(jìn)行磨削或線切割，形成嚙合起始端的倒角，增大離合器滑動間隙，保證齒 輪副能夠準(zhǔn)確離合，操作簡便，效果顯著，不影響齒輪強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種離合器，包括內(nèi)嚙合齒輪副，其特征在于，內(nèi)齒輪的齒牙在嚙合起始端設(shè)有單側(cè) 或雙側(cè)的倒角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器，其特征在于，所述的倒角角度為5 45°。
專利摘要本實用新型涉及一種保證大型連鑄鋼包旋轉(zhuǎn)臺事故旋轉(zhuǎn)功能及精度的離合器，包括內(nèi)嚙合齒輪副，其特征在于，內(nèi)齒輪的齒牙在嚙合起始端設(shè)有單側(cè)或雙側(cè)的倒角。所述的倒角角度為5～45°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過將原內(nèi)嚙合齒輪副的內(nèi)齒輪的齒牙在離合操作易產(chǎn)生干涉及碰撞部位進(jìn)行磨削或線切割，形成嚙合起始端的倒角，增大離合器滑動間隙，保證齒輪副能夠準(zhǔn)確離合，操作簡便，效果顯著，不影響齒輪強(qiáng)度。
文檔編號F16H55/02GK201851629SQ20102052032
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者侯立毅, 張鳳心, 李巖, 王寶峰, 祁林 申請人:鞍鋼股份有限公司