專利名稱：一種凸輪轉(zhuǎn)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凸輪轉(zhuǎn)盤。
背景技術(shù)：
目前，轉(zhuǎn)盤被廣泛用于起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械和太陽(yáng) 跟蹤裝置等大型回轉(zhuǎn)機(jī)械裝置上，用以承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合 載荷?，F(xiàn)有轉(zhuǎn)盤的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)主要為渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)，即蝸桿利用驅(qū)動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力以帶動(dòng) 與其嚙合的渦輪旋轉(zhuǎn)，該渦輪通過動(dòng)力輸出軸使該轉(zhuǎn)盤上支撐的裝置在水平方向上回轉(zhuǎn)。 但是，當(dāng)外力比較大時(shí)，該轉(zhuǎn)盤所承受的外來(lái)沖擊載荷(該外來(lái)沖擊載荷多為有害載荷)就 較大，這些沖擊載荷極易造成轉(zhuǎn)盤內(nèi)渦輪蝸桿等零部件的損害，從而導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)盤的使用 壽命偏短，防過載能力差。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供一種能夠承載較大外來(lái)沖擊載荷，并且可以將這 些有害的外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行有效轉(zhuǎn)移或消減，防止轉(zhuǎn)盤內(nèi)各部件受到損害的凸輪轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種凸輪轉(zhuǎn)盤，該凸輪轉(zhuǎn)盤包括外殼、設(shè)置在外殼上的驅(qū)動(dòng)裝置、由所述驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)并帶有凸輪的動(dòng)力輸出軸和設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸上對(duì)外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移的控 制裝置。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述外殼上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出 端的驅(qū)動(dòng)蝸桿和固定設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸上并與所述蝸桿嚙合的驅(qū)動(dòng)渦輪，其動(dòng)力傳遞 路線為電機(jī)一驅(qū)動(dòng)蝸桿一驅(qū)動(dòng)渦輪一動(dòng)力輸出軸。所述控制裝置包括設(shè)置在所述外殼上的控制電機(jī)、連接在所述控制電機(jī)動(dòng)力輸出 端的控制蝸桿、通過滑動(dòng)套配裝在所述動(dòng)力輸出軸上并與所述控制蝸桿嚙合的控制渦輪和 與所述凸輪面接觸的摩擦裝置，其中，所述控制渦輪設(shè)置于所述凸輪與驅(qū)動(dòng)渦輪之間，并且 所述控制渦輪與驅(qū)動(dòng)渦輪之間采用套裝在所述動(dòng)力輸出軸上的隔套隔開，并且所述控制渦 輪與驅(qū)動(dòng)渦輪平行設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸上，以對(duì)所述驅(qū)動(dòng)渦輪和控制渦輪進(jìn)行定距，防 止兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而更好地控制外來(lái)沖擊載荷的轉(zhuǎn)移。所述摩擦裝置包括與所述凸輪面接觸并固定于所述外殼上的摩擦體和設(shè)置在所 述凸輪與摩擦體之間摩擦片，該摩擦片與所述摩擦體和凸輪均貼合，實(shí)現(xiàn)該摩擦片與摩擦 體、摩擦片與凸輪之間均為面接觸，從而更好地將外來(lái)沖擊載荷轉(zhuǎn)化為摩擦力予以消耗掉， 實(shí)現(xiàn)對(duì)這些外來(lái)有害的沖擊載荷有效轉(zhuǎn)移或消減。所述凸輪呈心形，所述摩擦片與心形凸輪的凹陷曲面相貼合，該心形凸輪凹陷曲 面的形狀可根據(jù)實(shí)際需要具體設(shè)定。為了提高承載能力，所述動(dòng)力輸出軸與摩擦體之間設(shè)置錐形滾子軸承為佳，當(dāng)然 也可根據(jù)具體情況其他軸承。[0011]所述動(dòng)力輸出軸的一端位于所述殼體內(nèi)，另一端伸出所述殼體；并且，所述殼體對(duì) 應(yīng)于未伸出該殼體的動(dòng)力輸出軸的一端設(shè)置有端蓋，以調(diào)整裝配時(shí)所產(chǎn)生的間隙，并且該 端蓋通過螺栓固定于所述殼體上；另一端在所述動(dòng)力輸出軸與摩擦體之間設(shè)置軸密封圈， 該軸密封圈將所述錐形滾子軸承密封于所述動(dòng)力輸出軸與摩擦體之間。為了在裝配時(shí)即可對(duì)凸輪轉(zhuǎn)盤內(nèi)各部件進(jìn)行預(yù)緊和密封，所述摩擦體與殼體之 間、所述端蓋與殼體之間均設(shè)置有0型密封圈。所述摩擦體通過螺釘固定于所述外殼上，以方便對(duì)該摩擦體安裝和拆卸，便于維 修更換。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的有益效果如下(1)本實(shí)用新型提供的凸輪轉(zhuǎn)盤設(shè)置有對(duì)外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移的控制裝置，即 通過該控制裝置將這些有害的外來(lái)沖擊載荷轉(zhuǎn)化為摩擦力而轉(zhuǎn)移消減掉，從而有利于保護(hù) 后續(xù)驅(qū)動(dòng)裝置因?yàn)闆_擊載荷過大而被損壞，特別是保護(hù)控制渦輪的精度，其安全性能高，承 載能力大，故可廣泛適用于起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械和太陽(yáng)跟蹤 器等大型回轉(zhuǎn)機(jī)械裝置上。(2)并且，上述凸輪轉(zhuǎn)盤還具備自動(dòng)消除間隙功能，即由于控制渦輪的啟動(dòng)時(shí)間和 速度相對(duì)于驅(qū)動(dòng)渦輪而言具有滯后性，因此控制渦輪通過作用于凸輪，該凸輪將摩擦片向 摩擦體方向擠壓，從而對(duì)凸輪轉(zhuǎn)盤內(nèi)各部件在裝配時(shí)或在使用一段時(shí)間后由于各部件的磨 損而產(chǎn)生的間隙進(jìn)行調(diào)整消除，其結(jié)構(gòu)緊湊，使用十分方便。(3)更進(jìn)一步是，上述凸輪轉(zhuǎn)盤采用心形凸輪，并且該心形凸輪的凹陷曲面與摩擦 片貼合，同時(shí)凸輪與摩擦片、摩擦片與摩擦體之間均采用面接觸的方式，將它們之間的摩擦 接觸面最大化，因此可最大限度地將有害的外來(lái)沖擊載荷轉(zhuǎn)化為摩擦力而有效轉(zhuǎn)移或消減 掉，并且該心形凸輪的凹陷曲面可根據(jù)需要轉(zhuǎn)移或消耗的沖擊載荷的多少來(lái)靈活設(shè)定，其 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)適用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中凸輪轉(zhuǎn)盤的主視圖。圖2為圖1的A-A向剖視圖。圖3為圖1所示凸輪轉(zhuǎn)盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖。圖4為該凸輪轉(zhuǎn)盤中凸輪與摩擦裝置貼合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。上述圖中，件1為殼體；件2為凸輪；件2-1為凸輪的凹陷曲面；件3為動(dòng)力輸出 軸；件4為驅(qū)動(dòng)電機(jī)；件5為驅(qū)動(dòng)蝸桿；件6為驅(qū)動(dòng)渦輪；件7為控制電機(jī)；件8為控制蝸桿； 件9為滑動(dòng)套；件10為控制渦輪；件11為隔套；件12為摩擦體；件13為摩擦片；件14為 錐形滾子軸承；件15為端蓋；件16為螺栓；件17為軸密封圈；件18為0型密封圈；件19 為螺釘。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0024]如圖1至圖4所示，一種凸輪轉(zhuǎn)盤，該凸輪轉(zhuǎn)盤包括殼體1、設(shè)置在殼體1上的驅(qū) 動(dòng)裝置、由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并帶有凸輪2的動(dòng)力輸出軸3和設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸3上 對(duì)外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移的控制裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述殼體1上的驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4 (該驅(qū)動(dòng)電機(jī)4為恒扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī))、連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4動(dòng)力輸出端的驅(qū)動(dòng)蝸桿5和 固定設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸3上并與所述驅(qū)動(dòng)蝸桿5嚙合的驅(qū)動(dòng)渦輪6 ；所述控制裝置包 括設(shè)置在所述殼體1上的控制電機(jī)7、連接在所述控制電機(jī)7動(dòng)力輸出端的控制蝸桿8、通 過滑動(dòng)套9配裝在所述動(dòng)力輸出軸3上并與所述控制蝸桿8嚙合的控制渦輪10和與所述 凸輪2面接觸的摩擦裝置，其中，所述控制渦輪10設(shè)置于所述凸輪2與驅(qū)動(dòng)渦輪6之間，并 且所述控制渦輪10與驅(qū)動(dòng)渦輪6之間采用套裝在所述動(dòng)力輸出軸3上的隔套11隔開，并 且所述控制渦輪10與驅(qū)動(dòng)渦輪6平行設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸3上；所述摩擦裝置包括與 所述凸輪2面接觸并固定于所述殼體1上的摩擦體12和設(shè)置在所述凸輪2與摩擦體12之 間的摩擦片13，該摩擦片13與所述摩擦體12和凸輪2均貼合；所述凸輪2呈心形，所述摩 擦片13與心形凸輪2的凹陷曲面2-1相貼合；所述動(dòng)力輸出軸3與摩擦體12之間設(shè)置有 錐形滾子軸承14 ；所述動(dòng)力輸出軸3的一端位于所述殼體1內(nèi)，另一端伸出所述殼體1 ；并 且，所述殼體1對(duì)應(yīng)于未伸出該殼體1的動(dòng)力輸出軸3的一端設(shè)置有端蓋15，該端蓋15通 過螺栓16固定于所述殼體1上；另一端在所述動(dòng)力輸出軸3與摩擦體12之間設(shè)置軸密封 圈17，該軸密封圈17將所述錐形滾子軸承14密封于所述動(dòng)力輸出軸3與摩擦體12之間； 所述摩擦體12與殼體1之間、所述端蓋15與殼體1之間均設(shè)置有0型密封圈18 ；所述摩 擦體12通過螺釘19固定于所述殼體1上。上述凸輪轉(zhuǎn)盤的工作原理為先啟動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，后啟動(dòng)所述控制電機(jī)7，并 且將所述控制電機(jī)7的轉(zhuǎn)速設(shè)置為低于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的轉(zhuǎn)速10%左右，此時(shí)所述控制電 機(jī)7通過所述控制蝸桿8和控制渦輪10帶動(dòng)所述摩擦片13轉(zhuǎn)動(dòng)(控制渦輪10只約束摩擦 片13的圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)徑向運(yùn)動(dòng)不作約束)，且與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4同向運(yùn)行，以對(duì)所述驅(qū)動(dòng)電 機(jī)4產(chǎn)生的扭矩進(jìn)一步釋放，短暫延時(shí)后停止所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4 ；由于所述凸輪2與動(dòng)力輸出 軸3為整體件，并且所述控制電機(jī)7的啟動(dòng)時(shí)間稍晚于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的啟動(dòng)，即兩電機(jī) 的啟動(dòng)時(shí)間留有一定的延時(shí)和速差，故當(dāng)外來(lái)沖擊載荷較大時(shí)，該沖擊載荷通過所述凸輪2 作用于所述摩擦片13，并轉(zhuǎn)化為所述摩擦片13與摩擦體12之間的摩擦力，從而將這部分 有害的外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行有效轉(zhuǎn)移和消減，有效保護(hù)控制渦輪10的精度免受影響；關(guān)于需 要轉(zhuǎn)移和消減的沖擊載荷的多少可以通過對(duì)所述凸輪2的凹陷曲面2-1進(jìn)行設(shè)計(jì)來(lái)加以控 制；在上述工作過程中，所述控制渦輪10通過作用于所述凸輪2，該凸輪2將所述摩擦片13 向摩擦體12方向擠壓，從而將凸輪轉(zhuǎn)盤內(nèi)各部件在裝配時(shí)或在使用一段時(shí)間后由于各部 件的磨損而產(chǎn)生的間隙消除。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡 在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于該凸輪轉(zhuǎn)盤包括殼體(1)、設(shè)置在所述殼體(1)上的驅(qū)動(dòng)裝置、由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并帶有凸輪(2)的動(dòng)力輸出軸(3)和設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸(3)上對(duì)外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移的控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述殼體(1) 上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、連接在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)動(dòng)力輸出端的驅(qū)動(dòng)蝸桿(5 )和固定設(shè)置在所述 動(dòng)力輸出軸(3)上并與所述驅(qū)動(dòng)蝸桿(5)嚙合的驅(qū)動(dòng)渦輪(6)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述控制裝置包括設(shè)置在所述殼 體(1)上的控制電機(jī)(7 )、連接在所述控制電機(jī)(7 )動(dòng)力輸出端的控制蝸桿(8 )、通過滑動(dòng)套 (9)配裝在所述動(dòng)力輸出軸(3)上并與所述控制蝸桿(8)嚙合的控制渦輪(10)和與所述凸 輪(2)面接觸的摩擦裝置，其中，所述控制渦輪(10)設(shè)置于所述凸輪(2)與驅(qū)動(dòng)渦輪(6)之 間，并且所述控制渦輪(10)與驅(qū)動(dòng)渦輪(6)之間采用套裝在所述動(dòng)力輸出軸(3)上的隔套 (11)隔開，并且所述控制渦輪(10)與驅(qū)動(dòng)渦輪(6)平行設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸(3)上。
4.如權(quán)利要求3所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述摩擦裝置包括與所述凸輪(2)面接 觸并固定于所述殼體(1)上的摩擦體(12)和設(shè)置在所述凸輪(2)與摩擦體(12)之間的摩 擦片(13)，該摩擦片(13)與所述摩擦體(12)和凸輪(2)均貼合。
5.如權(quán)利要求4所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述凸輪(2)呈心形，所述摩擦片(13) 與心形凸輪(2)的凹陷曲面(2-1)相貼合。
6.如權(quán)利要求5所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述動(dòng)力輸出軸(3)與摩擦體(12)之 間設(shè)置有錐形滾子軸承(14)。
7.如權(quán)利要求6所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述動(dòng)力輸出軸(3)的一端位于所述殼 體(1)內(nèi)，另一端伸出所述殼體(1)；并且，所述殼體(1)對(duì)應(yīng)于未伸出該殼體(1)的動(dòng)力輸 出軸(3)的一端設(shè)置有端蓋(15)，該端蓋(15)通過螺栓(16)固定于所述殼體(1)上；另一 端在所述動(dòng)力輸出軸(3)與摩擦體(12)之間設(shè)置軸密封圈(17)，該軸密封圈(17)將所述錐 形滾子軸承(14)密封于所述動(dòng)力輸出軸(3)與摩擦體(12)之間。
8.如權(quán)利要求7所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述摩擦體(12)與殼體(1)之間、所述 端蓋(15)與殼體(1)之間均設(shè)置有0型密封圈(18)。
9.如權(quán)利要求8所述的凸輪轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述摩擦體(12)通過螺釘(19)固定于 所述殼體(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種凸輪轉(zhuǎn)盤，該凸輪轉(zhuǎn)盤包括殼體(1)、設(shè)置在殼體(1)上的驅(qū)動(dòng)裝置、由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并帶有凸輪(2)的動(dòng)力輸出軸(3)和設(shè)置在所述動(dòng)力輸出軸(3)上對(duì)外來(lái)沖擊載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移的控制裝置。這種凸輪轉(zhuǎn)盤能夠承載較大沖擊載荷，并且可以將外來(lái)沖擊載荷有效轉(zhuǎn)移，防止轉(zhuǎn)盤內(nèi)各部件受到損害，特別是控制蝸輪精度免受影響，并且上述凸輪轉(zhuǎn)盤還具備自動(dòng)消除間隙功能。
文檔編號(hào)F16H35/12GK201679929SQ201020293069
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者李向陽(yáng), 黃忠 申請(qǐng)人:成都鐘順科技發(fā)展有限公司