專利名稱：兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸系密封結(jié)構(gòu)，具體地說是一種兆瓦級雙饋異步 變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在小功率千瓦級別的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展階段，主軸密封結(jié)構(gòu)通常都是使用標(biāo)準(zhǔn)的滾 子軸承配合擋板、毛氈或者是內(nèi)置一個(gè)V型圈在軸承端蓋內(nèi)部工作。但是，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī) 兆瓦級的出現(xiàn)和發(fā)展，軸承型號尺寸也不斷增加；主軸系統(tǒng)零部件尺寸增太以后，遇到了很 多新的問題，對潤滑劑的選擇更多地傾向于油或者低粘度酯。因此，上述提到的小功率機(jī)型 通用的密封結(jié)構(gòu)，由于密封效果不好，已不能滿足兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)的密封。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決密封效果不好的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種顯著提高密封效 果的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型在位于主軸與軸承座之間的主軸軸承的兩側(cè)分別設(shè)有端蓋和軸套，所 述端蓋和軸套之間為迷宮密封，迷宮密封內(nèi)設(shè)有毛氈帶；所述迷宮密封的終端設(shè)有V型密 封膠圈。其中所述軸承座的一側(cè)設(shè)有第一端蓋及第一軸套，另一側(cè)設(shè)有第二端蓋及第二 軸套，軸承座、主軸、第一端蓋、第一軸套、第二端蓋及第二軸套之間圍成腔體，所述主軸軸 承容置在該腔體內(nèi)、并套設(shè)在主軸上；第一端蓋安裝在軸承座上、與第一軸套之間為迷宮密 封，在迷宮密封內(nèi)設(shè)有第一毛氈帶；所述第一端蓋的端面開有凹槽，該凹槽內(nèi)容置有套設(shè)在 第一軸套上、位于迷宮密封終端的第一 V型密封膠圈；第一軸套的一側(cè)抵接在主軸軸承上， 另一側(cè)與套設(shè)在主軸上的鎖緊螺母相抵接、通過鎖緊螺母軸向定位；第二端蓋安裝在軸承 座上、與第二軸套之間為迷宮密封，在迷宮密封內(nèi)設(shè)有第二毛氈帶，在第二端蓋的外側(cè)設(shè)有 套設(shè)在第二軸套上、位于迷宮密封終端的第二 V型密封膠圈；第二端蓋由第一組件及第二 組件組成，其中第一組件的一端安裝在軸承座上，另一端與第二組件相連接，第二組件與第 二軸套之間為迷宮密封；所述第二 V型密封膠圈位于第二組件的外側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為1.本實(shí)用新型在主軸軸承兩側(cè)的端蓋與軸套之間采用迷宮密封及毛氈帶的組合 密封方式，顯著提高了密封效果。2.本實(shí)用新型在迷宮密封的終端附加了 V型密封膠圈，進(jìn)一步防止了潤滑脂外漏。3.本實(shí)用新型的第二端蓋從工藝角度上考慮，為了便于加工，由兩個(gè)組件組成。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]其中1為第一端蓋，2為第一毛氈帶，3為第一 V型密封膠圈，4為主軸軸承，5為 第一軸套，6為鎖緊螺母，7為主軸，8為軸承座，9為第二端蓋，10為第一組件，11為第二組 件，12為第二毛氈帶，13為第二 V型密封膠圈，14為第二軸套，15為腔體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。如圖1所示，本實(shí)用新型在位于主軸7與軸承座8之間的主軸軸承4的兩側(cè)分別 設(shè)有端蓋和軸套，所述端蓋和軸套之間為迷宮密封，迷宮密封內(nèi)設(shè)有毛氈帶，在迷宮密封的 終端設(shè)有V型密封膠圈。兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力電機(jī)主軸系包括軸承座8、主軸7及主軸軸承4，軸承座 8的一側(cè)設(shè)有第一端蓋1及第一軸套5，另一側(cè)設(shè)有第二端蓋9及第二軸套14，軸承座8、主 軸7、第一端蓋1、第一軸套5、第二端蓋9及第二軸套14之間圍成腔體15，所述主軸軸承4 容置在該腔體15內(nèi)、并套設(shè)在主軸7上。第一端蓋1通過螺栓固接在軸承座8的一側(cè)、與第一軸套5之間為迷宮密封，在 迷宮密封內(nèi)靠近腔體15的一端設(shè)有第一毛氈帶2 ；所述第一端蓋1的端面上開有環(huán)形的凹 槽，該凹槽內(nèi)容置有套設(shè)在第一軸套5上的第一 V型密封膠圈3，該第一 V型密封膠圈3位 于迷宮密封終端(即遠(yuǎn)離腔體15的一端)。第一軸套5的一側(cè)抵接在主軸軸承4上，另一 側(cè)與套設(shè)在主軸7上的鎖緊螺母6相抵接、通過鎖緊螺母6軸向定位。第二端蓋9可為整體結(jié)構(gòu)，也可為了便于加工由第一組件10及第二組件11組成， 其中第一組件10的一端通過螺栓固接在軸承座8上，另一端與第二組件11也通過螺栓相 連接，第二組件11與第二軸套14之間為迷宮密封，在迷宮密封內(nèi)靠近腔體15的一端設(shè)有 第二毛氈帶12 ；在第二組件11的外側(cè)設(shè)有套設(shè)在第二軸套14上的第二 V型密封膠圈13， 該第二 V型密封膠圈13位于迷宮密封終端(即第二組件11外側(cè))。本實(shí)用新型的主軸軸承4的內(nèi)圈通過兩側(cè)的第一、二軸套5、14軸向定位，主軸軸 承4的外圈通過軸承座8及第一組件10軸向定位。本實(shí)用新型的工作原理為本實(shí)用新型在主軸軸承4兩側(cè)的第一端蓋1與第一軸套5之間以及第二端蓋9與 第二軸套14之間采用迷宮密封及第一、二毛氈帶2、12并附加第一、二 V型密封膠圈3、13 的組合密封方式。腔體15內(nèi)裝有減少主軸軸承4內(nèi)圈與主軸7之間摩擦的潤滑脂，當(dāng)主 軸7旋轉(zhuǎn)時(shí)，腔體15內(nèi)飛濺的潤滑脂通過第一端蓋1與第一軸套5之間以及第二端蓋9與 第二軸套14之間的迷宮密封及迷宮密封中的毛氈帶時(shí)，遇到很大的阻力，從而產(chǎn)生節(jié)流效 應(yīng)，再加上兩側(cè)迷宮密封終端的第一、二 V型密封膠圈3、13的作用，達(dá)到防止?jié)櫥饴┑?作用。
權(quán)利要求一種兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于在位于主軸(7)與軸承座(8)之間的主軸軸承(4)的兩側(cè)分別設(shè)有端蓋和軸套，所述端蓋和軸套之間為迷宮密封，迷宮密封內(nèi)設(shè)有毛氈帶。
2.按權(quán)利要求1所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述迷宮密封的終端設(shè)有V型密封膠圈。
3.按權(quán)利要求1或2所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其 特征在于所述軸承座(8)的一側(cè)設(shè)有第一端蓋(1)及第一軸套(5)，另一側(cè)設(shè)有第二端蓋 (9)及第二軸套(14)，軸承座(8)、主軸(7)、第一端蓋(1)、第一軸套(5)、第二端蓋(9)及 第二軸套(14)之間圍成腔體(15)，所述主軸軸承(4)容置在該腔體(15)內(nèi)、并套設(shè)在主軸 (7)上。
4.按權(quán)利要求3所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述第一端蓋(1)安裝在軸承座(8)上、與第一軸套(5)之間為迷宮密封，在迷宮密 封內(nèi)設(shè)有第一毛氈帶(2)；所述第一端蓋(1)的端面開有凹槽，該凹槽內(nèi)容置有套設(shè)在第一 軸套(5)上、位于迷宮密封終端的第一 V型密封膠圈(3)。
5.按權(quán)利要求4所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述第一軸套(5)的一側(cè)抵接在主軸軸承(4)上，另一側(cè)與套設(shè)在主軸(7)上的鎖緊 螺母(6)相抵接、通過鎖緊螺母(6)軸向定位。
6.按權(quán)利要求3所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述第二端蓋(9)安裝在軸承座(8)上、與第二軸套(14)之間為迷宮密封，在迷宮密 封內(nèi)設(shè)有第二毛氈帶(12)，在第二端蓋(9)的外側(cè)設(shè)有套設(shè)在第二軸套(14)上、位于迷宮 密封終端的第二 V型密封膠圈(13)。
7.按權(quán)利要求6所述的兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述第二端蓋(9)由第一組件(10)及第二組件(11)組成，其中第一組件(10)的一 端安裝在軸承座(8)上，另一端與第二組件(11)相連接，第二組件(11)與第二軸套(14) 之間為迷宮密封；所述第二 V型密封膠圈(13)位于第二組件(11)的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸系密封結(jié)構(gòu)，具體地說是一種兆瓦級雙饋異步變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸系軸承密封結(jié)構(gòu)，在位于主軸與軸承座之間的主軸軸承的兩側(cè)分別設(shè)有端蓋和軸套，所述端蓋和軸套之間為迷宮密封，迷宮密封內(nèi)設(shè)有毛氈帶；所述迷宮密封的終端設(shè)有V型密封膠圈；所述軸承座的一側(cè)設(shè)有第一端蓋及第一軸套，另一側(cè)設(shè)有第二端蓋及第二軸套，軸承座、主軸、第一端蓋、第一軸套、第二端蓋及第二軸套之間圍成腔體，所述主軸軸承容置在該腔體內(nèi)、并套設(shè)在主軸上。本實(shí)用新型在主軸軸承兩側(cè)的端蓋與軸套之間采用迷宮密封及毛氈帶的組合密封方式，顯著提高了密封效果，在迷宮密封的終端附加了V型密封膠圈，進(jìn)一步防止了潤滑脂外漏。
文檔編號F16C33/80GK201696233SQ20102016125
公開日2011年1月5日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者劉明宇, 張永艷, 張濤, 魏旭 申請人:遼寧中科天道新能源裝備工業(yè)有限公司