專利名稱：防水氣密螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種螺栓結(jié)構(gòu)，特別是一種防7jC氣密螺栓。
技術(shù)背景一 說，兩板件或兩皿之間的結(jié)合經(jīng)常是由螺栓與螺帽的鎖附而達(dá)成。舉 例來說，貨車廂體的廂體骨架與鋁復(fù)合板可以禾傭螺栓與螺帽的鎖附而結(jié)合在一起。然而，由于傳統(tǒng)的螺栓不具有防水及氣密功能，^teK份或其它異物常會經(jīng)由廂體骨 架與鋁復(fù)合fet間的螺栓鎖附處滲入至貨車廂體之中，因而造成貨車廂體中的貨物 受損。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種防水氣密螺栓，其可在鎖附兩板件或兩對象的 同時提供防水氣密功能。本實用新型基本上采用如下戶，述的特征以為了要解決，的問題。也就是說，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，本實用新型包括一螺紋體； 一連接于該螺紋體螺 栓頭，并且具有"il附接觸部及一環(huán)形凹槽，其中，該環(huán)形凹槽鄰接于該鎖附接觸 部，并且圍繞該螺紋體；以及一彈性密封環(huán)，設(shè)置于該環(huán)形凹槽之中，并且位于該 螺紋體與該鎖附接觸部之間。同時，根據(jù)本實用新型的防水氣密螺栓，該彈性密封環(huán)的厚度大于該環(huán)形凹槽 的深度。本實用新型的優(yōu)點是水份或其它異物無法經(jīng)由防7jC氣密螺栓從板件A滲入至 板件B。因而可衝共氣密及防水的功能。本實用新,用于貨車廂體的廂體骨架版 件A)與鋁復(fù)合板(板件B)的結(jié)合時，水份或其它異物便無法經(jīng)由防水氣密螺栓滲入 至貨車廂體之中，因而可避免貨車廂體中的貨物受損。


圖1是本實用新型防水氣密螺栓的立體示意圖；圖2是本實用新型防水氣密螺栓的立體剖面示意圖；圖3是本實用新型防水氣密螺栓于應(yīng)用狀態(tài)下的剖面示意圖。主要元件符號說明100 防水氣密螺栓110 螺紋體120 螺栓頭121 鎖附接觸部122 環(huán)形凹槽130 彈性密封環(huán)T 厚度D 深度N 螺帽A、 B 板件具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例 并配合所附圖式做詳細(xì)說明。茲配合圖式說明本實用新型之較f圭實施例。請參閱圖1及圖2，本實施例的防水氣密螺栓100主要包括有一螺紋體110、 一 螺栓頭120及一彈性密封環(huán)130。螺栓頭120連接于螺紋體110，并且螺栓頭120具有^l貞附接觸部121及一環(huán) 形凹槽122。敘匕，環(huán)形凹槽122鄰接于鎖附,部121，并且環(huán)形凹槽122圍繞著 螺紋體IIO。彈性密封環(huán)130設(shè)置于環(huán)形凹槽122之中，并且彈性密封環(huán)130位于螺紋體110 與鎖附接觸部121之間。在此，齊性密封環(huán)130可以是由繊等彈性材料所制成， 并且其可以是一O形環(huán)的形式。此外，如圖2所示，在防7jC氣密螺栓100未被^fOT 的狀態(tài)下，齊性密封環(huán)130的厚度T略大于環(huán)形凹槽122的深度D。當(dāng)以防水氣密螺栓100搭配一螺帽N來鎖固兩板件(或兩微)A、 B時，如圖3 所示，螺栓頭120的鎖附接觸部121會^l緊接觸板件A的一表面，而螺帽N會抵緊 接觸板件B的一相對表面，以將兩板件A、 B鎖固結(jié)合在一起。此時，由于常態(tài)下的 彈性密封環(huán)130的厚度T略大于環(huán)形凹槽122的深度D， ^接觸板件A表面的 鎖附接觸部121會壓迫齊性密封環(huán)130，因而使得彈性密封環(huán)130因受擠壓而發(fā)生彈性^f。在此，發(fā)生彈性'鄉(xiāng)的彈性密封環(huán)130會充滿^h環(huán)形凹槽122，因而 可提供氣密及防水的功能。換言之，水份或其它異物便無法經(jīng)由防水氣密螺栓100 從板件A滲入至板件B。如上戶腿，當(dāng)防水氣密螺栓100應(yīng)用于貨車廂體的廂體骨架(板件A)與鋁復(fù)合 板(板件B)的結(jié)合時，7jC份或其它異物便無法經(jīng)由防水氣密螺栓100滲入至貨車廂 體之中，因而可避免貨車廂體中的貨物受損。雖然本實用新型己以較佳實施例揭露于上，然其并非用以限定本實用新型，任 何熟習(xí)此項技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的更動與潤 飾，因此本實用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視后專利范圍所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種防水氣密螺栓，其特征在于包括一螺紋體；一螺栓頭連接于該螺紋體，并且具有一鎖附接觸部及一環(huán)形凹槽，其中，該環(huán)形凹槽鄰接于該鎖附接觸部，并且圍繞該螺紋體；一彈性密封環(huán)設(shè)置于該環(huán)形凹槽之中，并且位于該螺紋體與該鎖附接觸部之間。
2. 如權(quán)利要求1所述的防水氣密螺栓，其特征在于該彈性密封環(huán)的厚度大 于該環(huán)形凹槽的深度。
專利摘要本實用新型涉及一種防水氣密螺栓，其特征在于包括一螺紋體、一螺栓頭及一彈性密封環(huán)。螺栓頭連接于螺紋體，并且具有一鎖附接觸部及一環(huán)形凹槽。環(huán)形凹槽鄰接于鎖附接觸部，并且圍繞螺紋體。彈性密封環(huán)設(shè)置于環(huán)形凹槽之中，并且位于螺紋體與鎖附接觸部之間。本實用新型的優(yōu)點是水份或其它異物無法經(jīng)由防水氣密螺栓從板件A滲入至板件B。因而可提供氣密及防水的功能。將本實用新型應(yīng)用于貨車廂體的廂體骨架(板件A)與鋁復(fù)合板(板件B)的結(jié)合時，水份或其它異物便無法經(jīng)由防水氣密螺栓滲入至貨車廂體之中，因而可避免貨車廂體中的貨物受損。
文檔編號F16J15/00GK201428715SQ20092015935
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者林士源, 汪國芳, 鄭朝清 申請人:三陽工業(yè)股份有限公司