專利名稱：礦漿輸送方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦漿輸送方法，屬于輸送領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我國攀枝花地區(qū)的礦產(chǎn)資源豐富，礦石采選企業(yè)較多。礦石采選主要在山上采礦，然后 運(yùn)到山下篩選。礦石從山上運(yùn)送到山下通常采用簡單的公路運(yùn)輸方式，由于受公路地形限制 ，公路運(yùn)輸能力有限，制約了企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展。通過改建礦山公路提高原礦運(yùn)送能力， 不僅投資巨大，而且成本較高。因此，成本低、運(yùn)輸能力強(qiáng)的礦石運(yùn)輸方式成為本領(lǐng)域迫切 需要解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種成本低、運(yùn)輸能力強(qiáng)的礦漿輸送方法。 本發(fā)明礦漿輸送方法，包括如下步驟制備-200目粒度》25%的礦漿(即25%以上的礦 漿能夠通過200目篩)，礦漿濃度為40 60% (本發(fā)明中的礦漿濃度都是指固含量，w/w%) ，礦漿經(jīng)坡度小于8度且不為0的輸送管道順勢輸送到目的地。其中，所述坡度為坡面的高度 與水平寬度的比值。
進(jìn)一步的，礦漿中礦石的粒度過小，則會增加粉碎成本，為了降低粉碎成本，優(yōu)選制備 的礦漿-200目粒度為25 35% 。
進(jìn)一步的，輸送管道的坡度太小，則輸送管道流速較低，輸送管道的坡度太大，則會加 快輸送管道流速、增加管道磨損，輸送管道坡度優(yōu)選為2 7度。
進(jìn)一步的，上述礦漿輸送方法，礦漿濃度過高則可能堵塞輸送管道，濃度過低則會使輸 送效率降低，礦漿濃度優(yōu)選為50%。
進(jìn)一步的，上述礦漿輸送方法，礦漿流量過高則可能堵塞輸送管道，流量過低則會降低 輸送效率，礦漿流量優(yōu)選為礦漿流量為400 450 m3/h，平均流速優(yōu)選為3. 0-3. 3m/s。礦漿 流量最優(yōu)選為430 m3/h。
進(jìn)一步的，上述礦漿輸送方法，輸送管道太大則會增加管道成本，造成浪費，輸送管道 太小，則難以滿足運(yùn)送需要，輸送管道優(yōu)選采用外徑245mm，內(nèi)徑217mm的鋼橡復(fù)合管道。
本發(fā)明方法具有如下有益效果
1、提高了礦石運(yùn)輸能力相比公路運(yùn)輸，運(yùn)輸能力提高10倍以上。
2、 極大改善了礦山公路沿線環(huán)境
礦山公路為簡易土路，汽車運(yùn)礦產(chǎn)生大量粉塵，通過管道輸送，徹底避免了粉塵污染周 邊環(huán)境，極大保護(hù)了礦山沿線生態(tài)環(huán)境。
3、 雨季不再停產(chǎn)
采用公路運(yùn)輸在雨季期間礦石幾乎不能運(yùn)送下山，導(dǎo)致雨季停產(chǎn)，通過管道輸送，徹底 解決了這一生產(chǎn)制約因素，保證了連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。
4、 有效降低了運(yùn)礦成本
原公路礦運(yùn)輸成本約為15元/噸，按300萬t/年的礦石計算，每年單運(yùn)礦成本就高達(dá) 4500萬元，而管道輸送系統(tǒng)每年的折舊費、維護(hù)費、人工工資等全部相加不到1000萬，大幅 降低了生產(chǎn)成本。
5、 促進(jìn)了礦山資源的可持續(xù)綜合利用
原公路運(yùn)輸，受成本限制，只能采運(yùn)品位較高的礦石，大量低品位礦石被剝離浪費掉， 礦石通過管道輸送后，極大解放了低品位礦石的利用，延長了礦山開采服務(wù)年限，提高了資 源的綜合利用率。
6、 為本領(lǐng)域礦石的運(yùn)輸提供了一種新的選擇，具有廣闊的應(yīng)用前景。
具體實施例方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式
做進(jìn)一步的描述。 實施例l 采用本發(fā)明方法運(yùn)送礦石
經(jīng)球磨機(jī)磨礦分級后的釩鈦磁鐵礦漿(干礦量350-400t/h)，先經(jīng)過3mm隔渣篩隔粗， 細(xì)粒部分進(jìn)入放礦池，然后通過外徑245mm (內(nèi)徑217mm)鋼橡復(fù)合管道沿礦山公路順勢而下 ，到達(dá)山下車間集礦池。整個管道輸送距離10km，上下高差620m，管道坡度為2 7度。礦漿 濃度50%，礦漿流量43(WVh，平均流速3. 0-3. 3m/s，礦漿-200目粒度為25-35% 。
四川安寧鐵鈦股份有限公司采用該方法運(yùn)輸?shù)V石，可達(dá)300萬t/年，而用原公路運(yùn)輸運(yùn) 礦能力不到30萬t/年，運(yùn)輸能力提高10倍以上。原公路礦運(yùn)輸成本約為15元/噸，按300萬 t/年的礦石計算，每年單運(yùn)礦成本就高達(dá)4500萬元，而管道輸送系統(tǒng)每年的折舊費、維護(hù)費 、人工工資等全部相加不到1000萬，大幅降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1.礦漿輸送方法，其特征在于包括如下步驟將礦漿處理至200目粒度≥25％，礦漿濃度為40～60％后經(jīng)坡度小于8度且不為0的輸送管道順勢輸送到目的地。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的礦漿輸送方法，其特征在于所述礦漿處理 至-200目粒度為25 35% 。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的礦漿輸送方法，其特征在于輸送管道 的坡度為2-7度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的礦漿輸送方法，其特征在于礦 漿濃度為50%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的礦漿輸送方法，其特征在于礦 漿流量為400 450 m3/h，平均流速為3. 0-3. 3m/s。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦漿輸送方法，其特征在于礦漿流量為430 m3/h。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 6任一項所述的礦漿輸送方法，其特征在于所述的輸送管道為外徑245mm，內(nèi)徑217mm的鋼橡復(fù)合管道。
全文摘要
本發(fā)明涉及礦漿輸送方法，屬于輸送領(lǐng)域。本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供了一種成本低、運(yùn)輸能力強(qiáng)的礦漿輸送方法。本發(fā)明礦漿輸送方法，包括如下步驟制備-200目粒度≥25％的礦漿，礦漿濃度為40～60％，礦漿經(jīng)坡度小于8度且不為0的輸送管道順勢輸送到目的地。本發(fā)明礦漿輸送方法提高了礦石運(yùn)輸能力、極大改善了礦山公路沿線環(huán)境、雨季不再停產(chǎn)、有效降低了運(yùn)礦成本、促進(jìn)了礦山資源的可持續(xù)綜合利用、為礦石的運(yùn)輸提供了一種新的選擇，具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號F16L9/00GK101566279SQ20091030234
公開日2009年10月28日 申請日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者劉正付, 曾成華, 曾茂祥, 王發(fā)康, 羅陽勇, 郭萬剛, 鵬 陳 申請人:四川安寧鐵鈦股份有限公司