專利名稱：一種防侵蝕的密封四點接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種防侵蝕的密封四點接 觸球軸承。
背景技術(shù)：
汽車轉(zhuǎn)椅下部安裝的球軸承，要求能夠同時承受軸向載荷、徑向載荷和 傾覆力矩，并具有密封防塵性能和防止外部環(huán)境侵蝕的功能。軸承的內(nèi)圈固 定，外圈隨著轉(zhuǎn)椅進行旋轉(zhuǎn)，要求軸承旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音。軸承外圈外徑部 分直接裸露在外，不允許發(fā)生銹蝕或腐蝕。另外，由于安裝空間有限，軸承 的軸向尺寸較小，壁厚較薄。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的即是提出一種防侵蝕的密封四點接觸球軸承，作為汽 車轉(zhuǎn)椅用軸承；使其具有良好的密封防塵性能和防止外部環(huán)境侵蝕的功能， 能夠同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩。
本實用新型完成其發(fā)明任務(wù)所采取的技術(shù)方案是 一種防侵蝕的密封四 點接觸球軸承，其內(nèi)圈溝道、外圈溝道均為桃形溝道，位于內(nèi)圈溝道、外圈 溝道內(nèi)的鋼球與外圈、內(nèi)圈分別為兩點接觸，構(gòu)成四點接觸的球軸承結(jié)構(gòu)； 考慮到空間位置大小和必須保證軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性、密封防塵性能的要求， 在軸承的內(nèi)圈、外圈之間、鋼球的兩側(cè)設(shè)置O型密封圈；軸承外圈上帶有多 個均布的安裝孔，用以與汽車轉(zhuǎn)椅相連接。
軸承外圈、內(nèi)圈的外表面具有厚度為3 5y m的復(fù)合鍍鋅層。
本實用新型所提出軸承結(jié)構(gòu)能夠承受雙向軸向載荷、徑向載荷以及傾覆 力矩，并且具有良好的密封防塵性能和防止外部環(huán)境侵蝕的功能，適應(yīng)汽車 座椅軸承的各種性能要求。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2為鋼球和內(nèi)、外圈溝道接觸狀態(tài)示意圖。 附圖3為尼龍保持架結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖4為圖3的左視圖。附圖5為圖3的B-B剖面圖。 附圖6為O型密封圈結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、外圈，2、內(nèi)圈，3、鋼球，4、尼龍保持架，5、 O型密封圈。
具體實施方式

結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施例。
如附圖l所示該汽車轉(zhuǎn)椅軸承是一種四點接觸球軸承，由外圈l、內(nèi)
圈2、鋼球3、尼龍保持架4和O型密封圈5組成；結(jié)合圖2，該四點接觸
球軸承的內(nèi)圈溝道、外圈溝道均為桃形溝道，鋼球分別與內(nèi)、外圈溝道兩點
接觸，構(gòu)成四點接觸的球軸承結(jié)構(gòu)；圖2中的a、 b、 c、 d分別為接觸點， 接觸角為a，能夠同時承受雙向軸向載荷、徑向載荷以及傾覆力矩的作用。 外圈上帶有10個均布的O9安裝孔，用以與轉(zhuǎn)椅相連接。
如附圖l所示軸承的兩側(cè)各帶有一個0型密封圈5，裝在內(nèi)、外圈之 間，O型密封圈固定在內(nèi)圈外徑上，同時對應(yīng)地在外圈內(nèi)徑上開有圓弧形密 封槽，形狀與O型密封圈相適應(yīng)。
如附圖3、 4、 5所示保持架的形狀為冠形，從軸承的一側(cè)裝入內(nèi)、外 圈之間，材料為含有25。/。玻璃增強纖維的尼龍PA66-GF25，具有良好的強度 和彈性、自潤滑、抗化學(xué)腐蝕、抗老化和尺寸穩(wěn)定性好的特點。保持架兜孔 開口處帶有一定的鎖量。鋼球分別裝在保持架的兜孔內(nèi)。
軸承的內(nèi)、外圈為整體結(jié)構(gòu)，套圈上也沒有設(shè)置裝球孔，裝配時鋼球個 數(shù)必須在保證填球角的范圍內(nèi)。為保證軸承旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，軸承的內(nèi)部游隙 取較小值，甚至為負游隙。徑向游隙值為-0.004 0.004mm。
軸承的外表面采用鍍鋅并進行黃色鈍化處理的方法，厚度3~5 W m,達到 防侵蝕的要求。鍍鋅時，軸承的內(nèi)、外圈整體放入鍍鋅槽中，所有表面上都 會均勻地鍍上一層3 5um的鋅，裝配前，必須將溝道上的鍍鋅層磨去，使 在軸承外圈、內(nèi)圈的外表面具有厚度為3 5"m的復(fù)合鍍鋅層。
權(quán)利要求1、一種防侵蝕的密封四點接觸球軸承，由外圈(1)、內(nèi)圈(2)、鋼球(3)、尼龍保持架(4)和密封圈組成，其特征在于其內(nèi)圈溝道、外圈溝道均為桃形溝道，位于內(nèi)圈溝道、外圈溝道內(nèi)的鋼球(3)與外圈(1)、內(nèi)圈(2)分別為兩點接觸，構(gòu)成四點接觸的球軸承結(jié)構(gòu)；在軸承的內(nèi)圈(2)、外圈(1)之間、鋼球(3)的兩側(cè)設(shè)置O型密封圈(5)；軸承外圈(1)上帶有多個均布的安裝孔。
2、 按照權(quán)利要求1所述的一種防侵蝕的密封四點接觸球軸承，其特征在于軸承外圈a)、內(nèi)圈(2)的外表面具有厚度為3 5iim的復(fù)合鍍鋅層。
專利摘要本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，主要提出一種防侵蝕的密封四點接觸球軸承，由外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3、尼龍保持架4和密封圈組成；其內(nèi)圈溝道、外圈溝道均為桃形溝道，位于內(nèi)圈溝道、外圈溝道內(nèi)的鋼球3與外圈1、內(nèi)圈2分別為兩點接觸，構(gòu)成四點接觸的球軸承結(jié)構(gòu)；在軸承的內(nèi)圈2、外圈1之間、鋼球3的兩側(cè)設(shè)置O型密封圈5；軸承外圈1上帶有多個均布的安裝孔，用以與汽車轉(zhuǎn)椅相連接；軸承外圈1、內(nèi)圈2的外表面具有厚度為3～5μm的復(fù)合鍍鋅層。達到防侵蝕的要求。本實用新型所提出軸承結(jié)構(gòu)能夠承受雙向軸向載荷、徑向載荷以及傾覆力矩并且具有良好的密封防塵性能和防止外部環(huán)境侵蝕的功能，適應(yīng)汽車座椅軸承的各種性能要求。
文檔編號F16C19/16GK201310555SQ20082022078
公開日2009年9月16日 申請日期2008年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月10日
發(fā)明者張衛(wèi)東, 李延峰, 剛 焦, 王衛(wèi)峰, 王雨秋, 王黎峰, 明 薛, 倫 許 申請人:中機洛陽軸承科技有限公司