專利名稱：一種潤(rùn)滑用油泵的溢流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑裝置技術(shù)領(lǐng)域，同時(shí)涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域， 具體是涉及一種潤(rùn)滑用油泵的溢流閥。
背景技術(shù)：
在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)有溢流閥，以使系統(tǒng)壓力維持在預(yù)先設(shè)定的供油
實(shí)際需要范圍內(nèi)；由于油脂的粘度是隨著環(huán)境溫度的下降而增大的， 而預(yù)先設(shè)定的溢流壓力在潤(rùn)滑用油泵的其他外界條件都相同的情況 下，排出壓力油脂也不會(huì)隨著溫度的變化而變化，預(yù)先設(shè)定的溢流閥 壓力往往因外界溫度的變化而不能滿足實(shí)際供油的需要；而目前尚無(wú) 使油泵工作壓力始終能處于實(shí)際需要的最佳狀態(tài)的裝置。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種潤(rùn) 滑用油泵的溢流閥，使油泵能隨著環(huán)境溫度的改變而動(dòng)態(tài)調(diào)整油泵壓 力，使油泵工作壓力始終處于實(shí)際需要的最佳狀態(tài)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的 一種潤(rùn) 滑用油泵的溢流閥，包括閥體，閥芯，油管，閥腔，柱塞，彈簧，套 筒，頂桿，安裝板，鉸軸，刮油板，拉簧；所說(shuō)的閥體與油泵一起置
于油箱內(nèi)，油泵輸出油脂供各潤(rùn)滑點(diǎn)，并與油管相通，油管通入閥體
內(nèi)與閥芯相接，閥體上設(shè)有與閥芯相接的卸荷孔；在闊芯上設(shè)有互通 的徑向的孔和軸向的孔，軸向的孔右端開(kāi)口在閥芯端面，能與卸荷孔相通；閥芯連接柱塞，柱塞外套設(shè)剛度較小的彈簧，并置于閥腔內(nèi)； 閥體上還設(shè)有與閥腔相接的通油孔；柱塞連接頂桿，頂桿外套設(shè)剛度 較大的彈簧，并置于套筒內(nèi)，套筒與閥體成能相對(duì)移動(dòng)聯(lián)接；頂桿的 左端部伸出閥體外接觸聯(lián)接刮油板，在閥體上固定一塊安裝板，所說(shuō) 的刮油板上端通過(guò)鉸軸與安裝板鉸接；安裝板上設(shè)有拉簧，該拉簧與 刮油板中部相聯(lián)接。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程是這機(jī)樣的當(dāng)環(huán)境溫度較高，油脂的粘 度小，油泵處于最低壓力下工作。隨著油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵的壓力不斷升 高，推動(dòng)閥芯、柱塞、套筒、頂桿向左移動(dòng)，同時(shí)壓縮剛度較小的彈 簧，'刮油板在頂桿的推動(dòng)下繞鉸軸旋轉(zhuǎn)。由于油脂的粘度小，刮油板 在油脂中旋轉(zhuǎn)的阻力較小，剛度較大的彈簧并未被壓縮。此時(shí)套筒、 剛度較大的彈簧、和頂桿可以被看作一個(gè)剛體。閥芯2的阻力來(lái)自剛 度較小的彈簧的壓縮和拉簧通過(guò)刮板作用在頂桿上的推力。此時(shí)刮油 板在油箱中旋轉(zhuǎn)的阻力可以忽略不計(jì)。當(dāng)閥芯在左移中，其上徑向的 孔和軸向的孔與卸荷孔相通，油泵在最低壓力下卸荷。
當(dāng)環(huán)境溫度較低，油脂的粘度大，油泵處于最高壓力下工作。隨 著油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵的壓力不斷升高，推動(dòng)閥芯、柱塞、套筒、頂桿向 左移動(dòng)，同時(shí)壓縮剛度較小的彈簧，刮油板在頂桿的推動(dòng)下繞鉸軸旋 轉(zhuǎn)。由于油脂的粘度大，刮油板在油脂中旋轉(zhuǎn)的阻力較大，假設(shè)處于 極端的情況，刮油板不能被推動(dòng)而仍在原位，由于油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，油 壓不斷升高，閥芯左移的力大于剛度較小的彈簧及拉簧共同作用在閥 芯上的力，以及剛度較大的彈簧的預(yù)壓力，此時(shí)頂桿不動(dòng)，剛度較大的彈簧被壓縮。當(dāng)閥芯在左移中，其上徑向的孔和軸向的孔與卸荷孔 相通，油泵在最高壓力下卸荷。
當(dāng)油泵停止工作后，在剛度大小兩彈簧及拉簧的共同作用下，閥 芯、柱塞、套筒、頂桿緩慢地右移，與刮油板一起返回原位。并通過(guò) 閥體上的通油孔將油箱中的油脂補(bǔ)充入閥腔中。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一種潤(rùn)滑用油泵的溢流 閥，使油泵可以根據(jù)油脂粘度不同，在最低和最高壓力之間的最佳壓 力下工作；即能隨著環(huán)境溫度的改變而動(dòng)態(tài)調(diào)整油泵壓力，使油泵工 作壓力始終能處于實(shí)際需要的最佳狀態(tài)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、油管，2、閥芯，3、柱塞，4、彈簧，5、套筒，6、彈 簧，7、頂桿，8、鉸鏈，9、刮油板，10、拉簧，A、卸荷孔，B、徑 向孔，C、軸向孔。
具體實(shí)施方式
由
圖1所示，本實(shí)用新型的一種潤(rùn)滑用油泵的溢流閥，包括閥體， 閥芯2，油管l，閥腔，柱塞3，彈簧4、 6，套筒5，頂桿7，安裝板， 鉸軸8，刮油板9，拉簧10;所說(shuō)的閥體與油泵一起置于油箱內(nèi)，油 泵輸出油脂供各潤(rùn)滑點(diǎn)，并與油管l相通，油管通入閥體內(nèi)與閥芯2 相接，閥體上設(shè)有與閥芯相接的卸荷孔A;在閥芯上設(shè)有互通的徑向 的孔B和軸向的孔C，軸向的孔右端開(kāi)口在閥芯端面，能與卸荷孔A相通；閥芯連接柱塞3，柱塞外套設(shè)剛度較小的彈簧4，并置于閥腔 內(nèi)；閥體上還設(shè)有與閥腔相接的通油孔；柱塞連接頂桿7，頂桿外套 設(shè)剛度較大的彈簧6，并置于套筒5內(nèi)，套筒5與閥體成能相對(duì)移動(dòng) 聯(lián)接；頂桿7的左端部伸出閥體外接觸聯(lián)接刮油板9，在閥體上固定 一塊安裝板，所說(shuō)的刮油板9上端通過(guò)鉸軸8與安裝板鉸接；安裝板 上設(shè)有拉簧10，該拉簧10與刮油板9的中部相聯(lián)接。
權(quán)利要求1、一種潤(rùn)滑用油泵的溢流閥，包括閥體，閥芯(2)，油管(1)，閥腔，柱塞(3)，頂桿(7)，刮油板(9)；所說(shuō)的閥體與油泵一起置于油箱內(nèi)，油泵輸出油脂供各潤(rùn)滑點(diǎn)，并與油管(1)相通，油管通入閥體內(nèi)與閥芯(2)相接，閥體上設(shè)有與閥芯相接的卸荷孔(A)，其特征是在閥芯上設(shè)有互通的徑向的孔(B)和軸向的孔(C)，軸向的孔右端開(kāi)口在閥芯端面，能與卸荷孔(A)相通；閥芯連接柱塞(3)，柱塞外套設(shè)剛度較小的彈簧(4)，并置于閥腔內(nèi)；閥體上還設(shè)有與閥腔相接的通油孔；柱塞連接頂桿(7)，頂桿外套設(shè)剛度較大的彈簧(6)，并置于套筒(5)內(nèi)，套筒(5)與閥體成能相對(duì)移動(dòng)聯(lián)接；頂桿(7)的左端部伸出閥體外接觸聯(lián)接刮油板(9)，在閥體上固定一塊安裝板，所說(shuō)的刮油板(9)上端通過(guò)鉸軸8與安裝板鉸接；安裝板上設(shè)有拉簧(10)，該拉簧(10)與刮油板(9)的中部相聯(lián)接。
專利摘要一種潤(rùn)滑用油泵的溢流閥，用于潤(rùn)滑油泵的安全運(yùn)行。其閥體與油泵一起置于油箱內(nèi)，油泵輸出油脂供各潤(rùn)滑點(diǎn)，并與油管相通，油管通入閥體內(nèi)與閥芯相接，閥體上設(shè)有卸荷孔；在閥芯上設(shè)有能與卸荷孔相通的孔；閥芯連接柱塞，柱塞外套設(shè)剛度較小的彈簧，并置于閥腔內(nèi)；閥體上還設(shè)有與閥腔相接的通油孔；柱塞連接頂桿，頂桿外套設(shè)剛度較大的彈簧，并置于套筒內(nèi)，套筒與閥體成能相對(duì)移動(dòng)聯(lián)接；頂桿的左端部伸出閥體外接觸聯(lián)接刮油板，在閥體上固定一塊安裝板，所說(shuō)的刮油板上端通過(guò)鉸軸與安裝板鉸接；安裝板上設(shè)有拉簧，該拉簧與刮油板中部相聯(lián)接。本實(shí)用新型使油泵可以根據(jù)油脂粘度不同，在最低和最高壓力之間的最佳壓力下工作。
文檔編號(hào)F16N23/00GK201221670SQ20082012134
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者峰 韓 申請(qǐng)人:寧波市三浪潤(rùn)滑元件有限公司