專利名稱：承受齒輪傳動裝置支反力矩的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機械傳動領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于承受齒輪傳動裝置支 反力矩的方法。
背景技術(shù)：
在一種典型的齒輪傳動裝置應(yīng)用場合中，齒輪傳動裝置的輸出軸為空 心軸，該輸出軸穿套在工作機的驅(qū)動軸上，通過縮緊盤、漲套、或鍵聯(lián)接 來將工作扭矩傳遞到工作機的驅(qū)動軸上，齒輪傳動裝置整個懸掛在工作機 的驅(qū)動軸上。 一般情況下，傳動裝置產(chǎn)生的支反力矩通過一個剛性扭力臂 傳遞到機座上。由于采用的是剛性扭力臂，沖擊載荷會對齒輪傳動裝置產(chǎn) 生振動和沖擊，從而造成齒輪損傷，縮短傳動裝置的壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可減緩沖擊載荷對齒輪傳動作用力的承受齒 輪傳動裝置支反力矩的方法，以便提高了傳動裝置的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，承受齒輪傳動裝置支反力矩的方法，其 特征是在機座與拉板之間連接彈性扭力臂；齒輪傳動裝置產(chǎn)生的支反力 矩通過拉板傳遞到彈性扭力臂的彈性桿上，彈性桿內(nèi)安裝有壓縮量可以調(diào) 整的圓柱螺旋壓縮彈簧，通過調(diào)整彈簧壓縮量，調(diào)整彈性桿的彈性，彈性 桿和機座連接，支反力矩通過彈性桿傳遞到機座上，緩沖和吸收沖擊載荷。
所述的彈性扭力臂包括擋塊、彈簧、上拉桿、調(diào)整墊、螺栓、連接螺 母、下拉桿、銷軸、擋銷板；下拉桿為空芯桿， 一端有平臺，另一端有 通孔，平臺端上下夾持拉板通過銷軸固定連接，螺栓的固定頭伸進(jìn)通孔內(nèi) 通過連接螺母與上拉桿端口固定，螺栓長桿上套接彈簧，彈簧由調(diào)整墊 和擋塊夾持，活動連接在上拉桿的腔體內(nèi)，上拉桿另一封閉口端向外有連 接片，連接片通過銷軸和機座連接，擋銷板與銷軸和機座連接。
本發(fā)明的優(yōu)點是在機座3與拉板13之間連接彈性扭力臂，彈性扭力 臂的可調(diào)彈性桿的彈簧壓縮量可以通過變動調(diào)整墊7的厚度實現(xiàn)，這就實 現(xiàn)了彈性桿的彈性大小的調(diào)整?？烧{(diào)彈性扭力臂所要求的機座結(jié)構(gòu)簡單， 避免了齒輪傳動裝置的地腳或法蘭連接，同時，由于這種扭力臂可以根據(jù)現(xiàn)場的實際載荷狀況對彈簧的壓縮量進(jìn)行調(diào)整，可以很好地實現(xiàn)對沖擊載
荷的吸收和緩沖，達(dá)到保護(hù)傳動裝置的目的。


下面結(jié)合實施例附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 圖1是本發(fā)明實施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、擋銷板；2、銷軸；3、機座；4、擋塊；5、彈簧；6、上 拉桿；7、調(diào)整墊；8、螺栓；9、頂緊螺釘；10、連接螺母；11、下拉 桿；12、銷軸；13、拉板；14、擋銷板。
具體實施例方式
如圖l、圖2所示，彈性扭力臂包括擋塊4、彈簧5、上拉桿6、調(diào)整 墊7、螺栓8、連接螺母10、下拉桿11、銷軸12、擋銷板14;下拉桿 ll為空芯桿， 一端有平臺，另一端有通孔，平臺端上下夾持拉板13通 過銷軸12固定連接，螺栓8的固定頭伸進(jìn)通孔內(nèi)通過連接螺母10與上拉 桿6端口固定，連接螺母10外端面上拉桿6上有頂緊螺釘9，螺栓8長桿 上套接彈簧5，彈簧5由調(diào)整墊7和擋塊4夾持活動連接在上拉桿6的腔 體內(nèi)，可調(diào)彈性桿的彈簧壓縮量可以通過變動調(diào)整墊7的厚度實現(xiàn)，這就 實現(xiàn)了彈性桿的彈性大小的調(diào)整。在實際應(yīng)用中，可以根據(jù)工作載荷的大 小及平穩(wěn)性對彈性桿內(nèi)的彈簧壓縮量進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到減緩沖擊吸收振動的 最佳狀態(tài)。上拉桿6另一封閉口端向外有連接片，連接片通過銷軸2和機 座3連接，擋銷板1與銷軸2和機座3連接。拉板13通過法蘭和齒輪傳 動裝置的殼體連接，齒輪傳動裝置的支反力矩通過殼體傳遞到拉板13上， 拉板13通過銷軸12和下拉桿11連接，支反力矩由此傳遞到下拉桿11， 再通過螺栓8傳遞到彈簧5上，彈簧5的載荷通過連接螺母10傳遞到上拉 桿6，上拉桿6通過銷軸2和機座3連接，沖擊載荷由此傳遞到固定機座3 上。
權(quán)利要求
1、承受齒輪傳動裝置支反力矩的方法，其特征是在機座(3)與拉板(13)之間連接彈性扭力臂；齒輪傳動裝置產(chǎn)生的支反力矩通過拉板(13)傳遞到彈性扭力臂的彈性桿上，彈性桿內(nèi)安裝有壓縮量可以調(diào)整的圓柱螺旋壓縮彈簧(5)，通過調(diào)整彈簧(5)壓縮量，調(diào)整彈性桿的彈性，彈性桿和機座(3)連接，支反力矩通過彈性桿傳遞到機座(3)上，緩沖和吸收沖擊載荷。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的承受齒輪傳動裝置支反力矩的方法，其特征 是所述的彈性扭力臂包括擋塊(4)、彈簧(5)、上拉桿(6)、調(diào)整 墊(7)、螺栓(8)、連接螺母(10)、下拉桿(11)、銷軸(12)、 擋銷板(14);下拉桿(11)為空芯桿， 一端有平臺，另一端有通孔， 平臺端上下夾持拉板(13)通過銷軸(12)固定連接，螺栓(8)的固定頭 伸進(jìn)通孔內(nèi)通過連接螺母(10)與上拉桿(6)端口固定，螺栓(8)長桿 上套接彈簧(5)，彈簧(5)由調(diào)整墊(7)和擋塊(4)夾持，活動連 接在上拉桿(6)的腔體內(nèi)，上拉桿(6)另一封閉口端向外有連接片，連 接片通過銷軸(2)和機座(3)連接，擋銷板(1)與銷軸(2)和機座(3) 連接。
全文摘要
本發(fā)明屬于機械傳動領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于承受齒輪傳動裝置支反力矩的方法，其特征是在機座(3)與拉板(13)之間連接彈性扭力臂；齒輪傳動裝置產(chǎn)生的支反力矩通過拉板(13)傳遞到彈性扭力臂的彈性桿上，彈性桿內(nèi)安裝有壓縮量可以調(diào)整的圓柱螺旋壓縮彈簧(5)，通過調(diào)整彈簧(5)壓縮量，調(diào)整彈性桿的彈性，彈性桿和機座(3)連接，支反力矩通過彈性桿傳遞到機座(3)上，緩沖和吸收沖擊載荷。它可減緩沖擊載荷對齒輪傳動作用力，并可以提高傳動裝置的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
文檔編號F16D3/12GK101413554SQ20081023257
公開日2009年4月22日 申請日期2008年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月4日
發(fā)明者冬 崔, 龐杭洲, 王宇航, 郭居奇 申請人:中國重型機械研究院