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一種排氣止回閥的制作方法

文檔序號(hào):5719384閱讀:1392來源:國(guó)知局
專利名稱:一種排氣止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種止回閥。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上流行的止回閥由于閥芯大都密封性較差,不利于止回閥的通氣 和密封,尤其是當(dāng)止回閥用于密封要求較高如制冷環(huán)境時(shí)則更顯得傳統(tǒng)止回閩
密封性不夠的缺陷性;其次,傳統(tǒng)止回閥的氣流流通不穩(wěn)定,不利于氣流的測(cè)
試o

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的排氣止回閥,以解決 現(xiàn)有止回閥密封效果差、氣流流量不穩(wěn)定的問題。
本實(shí)用新型的目的通過下述^t支術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種排氣止回閥,包括外殼、本體以及閥芯,所述外殼為中空?qǐng)A柱狀,外 殼內(nèi)的中空位置處設(shè)有氣流通道,外殼頂端設(shè)有進(jìn)氣口,外殼中部沿圓周方向 上設(shè)有出氣口,外殼下端鑲嵌連接有本體;所述外殼內(nèi)靠近出氣口附近套有"n" 形閥芯,以在通常狀態(tài)下隔絕出氣口、進(jìn)氣口,所述本體與外殼間設(shè)有沿外殼 軸線方向上且:^姿外殼圓周分布的彈簧。所述岡芯為中空?qǐng)A柱狀,且其下端無封 蓋;所述彈簧一端固定于閥芯的下側(cè), 一端固定于本體上。
本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)輕巧,通氣和密封效果良好;氣流衡 定、易測(cè),從而能按設(shè)計(jì)要求達(dá)到最佳制冷效果。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型所述排氣止回閥的半剖^f見圖; 圖2是圖1中A-A處的剖視圖3為本實(shí)用新型所述排氣止回閥彈簧壓縮最大時(shí)的半剖^l圖。 圖中
1、外殼;2、本體;3、閥芯;4、彈簧;5、進(jìn)氣口; 6、出氣口; 7、氣 流通道。
具體實(shí)施方式
如圖l-3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的排氣止回閥,包括外殼l、本體2 以及閥芯3,所述外殼1為中空?qǐng)A柱狀,外殼1內(nèi)的中空位置處設(shè)有氣流通道7, 外殼1頂端設(shè)有進(jìn)氣口 5,外殼1中部設(shè)有六個(gè)沿圓周方向上的出氣口 6,外殼 1下端鑲嵌連接有本體2;所述外殼1內(nèi)靠近出氣口 6附近套有"n,,形閥芯3, 以在通常狀態(tài)下隔絕出氣口 6、進(jìn)氣口 5,所述本體2與外殼1間設(shè)有沿外殼1 軸線方向上且按外殼1圓周分布的彈簧4。所述閥芯3為中空?qǐng)A柱狀,且其下端 無封蓋;所述彈簧4一端固定于閥芯3的下側(cè), 一端固定于本體2上。
權(quán)利要求1. 一種排氣止回閥,包括外殼、本體以及閥芯,所述外殼為中空?qǐng)A柱狀,外殼內(nèi)的中空位置處設(shè)有氣流通道,外殼頂端設(shè)有進(jìn)氣口,外殼中部沿圓周方向上設(shè)有出氣口,外殼下端鑲嵌連接有本體;所述外殼內(nèi)靠近出氣口附近套有閥芯以在通常狀態(tài)下隔絕出氣口、進(jìn)氣口,其特征在于所述本體與外殼間設(shè)有沿外殼軸線方向上且按外殼圓周分布的彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排氣止回閥,其特征在于所述閥芯為中空?qǐng)A柱 狀的"n"形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排氣止回閥,其特征在于所述彈簧一端固定于 閥芯的下側(cè), 一端固定于本體上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種排氣止回閥,包括外殼、本體以及閥芯,所述外殼為中空?qǐng)A柱狀,外殼內(nèi)的中空位置處設(shè)有氣流通道,外殼頂端設(shè)有進(jìn)氣口,外殼中部沿圓周方向上設(shè)有出氣口,外殼下端鑲嵌連接有本體;所述外殼內(nèi)靠近出氣口附近套有“n”形閥芯,以在通常狀態(tài)下隔絕出氣口、進(jìn)氣口,所述本體與外殼間設(shè)有沿外殼軸線方向上且按外殼圓周分布的彈簧。所述閥芯為中空?qǐng)A柱狀,且其下端無封蓋;所述彈簧一端固定于閥芯的下側(cè),一端固定于本體上。有益效果為結(jié)構(gòu)輕巧,通氣和密封效果良好;氣流恒定、易測(cè),從而能按設(shè)計(jì)要求達(dá)到最佳制冷效果。
文檔編號(hào)F16K15/02GK201078491SQ20072015507
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月20日
發(fā)明者戴材穆 申請(qǐng)人:寧波愛立德汽車部件有限公司
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