專利名稱：燃?xì)饬髁侩姶砰y的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)忾y，特別是一種具有可控緩燃點(diǎn)火結(jié)構(gòu)的燃?xì)饬髁侩姶砰y。
背景技術(shù)：
按一般用以控制熱水器燃?xì)夤?yīng)的電磁閥，是由一電磁線圈，一固定電磁鐵，一活動(dòng)電磁鐵及其連動(dòng)的閥塞所構(gòu)成，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，能令活動(dòng)電磁鐵朝向固定電磁鐵吸引且令活動(dòng)電磁鐵上的閥塞朝向遠(yuǎn)離閥孔的方向移動(dòng)，讓閥孔開啟使燃?xì)馊肟谂c燃?xì)獬隹诘耐穼?dǎo)通，使燃?xì)庥扇細(xì)馊肟谕ㄟ^閥塞與閥孔間所開啟之通路經(jīng)由燃?xì)獬隹谕ㄒ寥紵魈?，以供燃燒器使用，但因閥門的開啟是受電磁組件的吸附而迅速動(dòng)作，固閥門開啟的速度相對(duì)較快，無法緩慢控制流量漸漸增大，形成大量燃?xì)馔蝗灰绯?，被點(diǎn)燃，以致常常造成爆燃之現(xiàn)象。
再者，另一種形式之電磁閥結(jié)構(gòu)是藉由電磁組件之動(dòng)作用以控制一隔膜片兩側(cè)之壓力差，從而使隔膜片朝向壓力較小之一側(cè)移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)一與閥塞聯(lián)結(jié)之閥桿動(dòng)作，以使閥塞得以朝向遠(yuǎn)離閥孔的方向移動(dòng)，令閥孔開啟而供應(yīng)燃?xì)?。然而，由于電磁組件在動(dòng)作時(shí)，其隔膜片兩側(cè)之壓力差會(huì)瞬間產(chǎn)生變化，此種閥門之開啟是藉隔膜片受燃?xì)鈮毫Φ膭?dòng)作壓縮彈簧而開啟閥門，但因燃?xì)庵畨毫ΤＲ蚣夥鍟r(shí)間，即大量使用燃?xì)鈺r(shí)，壓力會(huì)太低而無法克服彈簧力而造成閥門之開啟不足，使燃燒不完全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
本實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有可控緩燃點(diǎn)火結(jié)構(gòu)的燃?xì)饬髁侩姶砰y，使燃?xì)恻c(diǎn)火時(shí)閥孔的開啟速度變得可控且均勻，以避免燃?xì)饬髁客蝗辉龃蠡虿蛔?，增加安全性?br> 本實(shí)用新型包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達(dá)、減速組件、翹板、凸輪盤，閥本體內(nèi)部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復(fù)位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內(nèi)部安裝有閥塞、第一復(fù)位元件、閥桿，閥塞固接于閥桿的一端，閥塞的上方與第一復(fù)位元件相接，閥桿的另一端與穿桿的一端同時(shí)相接于第一吸磁元件，穿桿的另一端設(shè)有微形永久磁鐵，穿桿的該端相接于第二復(fù)位元件，第二吸磁元件可沿穿桿作上下移動(dòng)，第二吸磁元件之上方裝設(shè)第二復(fù)位元件，與第二復(fù)位元件相對(duì)應(yīng)的閥本體外部裝設(shè)開關(guān)，第二吸磁元件與翹板一端相接，翹板另一端與凸輪盤相接，翹板之中部，設(shè)有一樞軸，樞軸固接于閥殼內(nèi)，凸輪盤裝在由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的減速組件的轉(zhuǎn)軸上。
所述穿桿頂端設(shè)有微形永久磁鐵。所述閥本體外部的開關(guān)為一磁簧開關(guān)，并設(shè)有一組常開接點(diǎn)，位于閥本體內(nèi)部的穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關(guān)。
所述閥塞中間開有燃?xì)庑】?，在閥塞的燃?xì)庑】着c第一復(fù)位元件之間的閥桿上依次裝有小閥塞、殼體、盤體，在殼體與盤體之間，裝有第五復(fù)位元件及C環(huán)。
所述減速組件處，裝設(shè)止漏件。
本實(shí)用新型由馬達(dá)所帶動(dòng)的凸輪盤以極為平順的動(dòng)作緩和閥塞瞬間開啟之動(dòng)作，以避免產(chǎn)生爆燃之現(xiàn)象；以及在閥塞開啟初期的點(diǎn)火過程中，穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關(guān)，并在閥塞完全開啟后令馬達(dá)停止動(dòng)作，以使閥塞維持在完全開啟之狀態(tài)，確保使用之安全。
另外，本實(shí)用新型在馬達(dá)的傳動(dòng)軸上設(shè)有止漏件，以確保防止燃?xì)馔饴把娱L(zhǎng)使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型在未啟動(dòng)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2(a)為本實(shí)用新型殼體及盤體之結(jié)構(gòu)示意圖；圖2(b)為本實(shí)用新型凸輪盤的立體結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型第一吸磁組件與第二吸磁組件吸附狀態(tài)剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的閥塞呈開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)剖視圖；A閥殼31第一吸磁組件A1燃?xì)馊肟? 32第二吸磁組件A2燃?xì)獬?40閥塞A3閥孔 50減速組件10閥本體 51馬達(dá)11容置部 511動(dòng)軸12套接部閥座 512止漏件20閥桿 52凸輪盤21第一復(fù)位組件 521凸輪盤之動(dòng)作曲面22燃?xì)馔? 60穿桿23盤體 62第二復(fù)位組件24小閥塞 63微形永久磁鐵25第五復(fù)位件 70翹板80殼體 71樞軸81C環(huán)90磁簧開關(guān)
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖2(a)、圖2(b)所示，本實(shí)用新型包括閥殼A、閥本體10、套接部閥座12、馬達(dá)51、減速組件50、翹板70、凸輪盤52，閥本體10內(nèi)部安裝有穿桿60、第二吸磁元件32、第二復(fù)位元件62、第一吸磁元件31，套接部閥座12內(nèi)部安裝有閥塞40、第一復(fù)位元件21、閥桿20，閥塞40固接于閥桿20的一端，閥塞40的上方與第一復(fù)位元件21相接，閥桿20的另一端與穿桿60的一端同時(shí)相接于第一吸磁元件31，穿桿60內(nèi)腔上端設(shè)置有微形永久磁鐵63，穿桿60的該端接第二復(fù)位元件62，第二吸磁元件32可沿穿桿60作上下移動(dòng)，第二吸磁元件32之上方裝設(shè)第二復(fù)位元件62，與第二復(fù)位元件62相對(duì)應(yīng)的閥本體10外部裝設(shè)磁簧開關(guān)90，穿桿60內(nèi)腔上端設(shè)置的微形永久磁鐵63作用于磁簧開關(guān)90，第二吸磁元件32與翹板70一端相接，翹板70另一端與凸輪盤52相接，翹板70之中部，設(shè)有一樞軸71，樞軸71固接于閥殼A內(nèi)，凸輪盤52裝在由馬達(dá)51驅(qū)動(dòng)的減速組件50的轉(zhuǎn)軸上。
其中，閥本體10內(nèi)設(shè)容置部11，供裝設(shè)相關(guān)的動(dòng)作組件，并外接套接部閥座12用以與閥殼A相結(jié)合，閥殼A上開設(shè)燃?xì)馊肟贏1、燃?xì)獬隹贏2。
閥桿20穿設(shè)于套接部閥座12處，其一端穿伸于容置部11內(nèi)部并與第一吸磁組件31固接，另一端則與穿伸于閥殼A內(nèi)部的閥塞40相接，閥塞40處于燃?xì)獬隹贏2處。在閥塞40上方，沿閥桿20套接第一復(fù)位件21。在閥桿20處另設(shè)的將閥桿20朝向閥孔A3推抵的第一復(fù)位組件21，在常態(tài)下是在第一復(fù)位組件21的作用下，令閥塞40將閥殼A的閥孔A3遮蔽，以阻斷燃?xì)鈴娜細(xì)馊肟贏1進(jìn)入到燃?xì)獬隹贏2的通路。
減速組件50由減速齒輪構(gòu)成，由馬達(dá)51帶動(dòng)，該減速組件50及馬達(dá)51設(shè)于閥本體10外側(cè)，傳動(dòng)軸511穿入閥本體10內(nèi)部，兩端分別與減速組件50和凸輪盤5 2連接，在傳動(dòng)軸511與閥本體10連接處設(shè)有第一止漏件512，以確保燃?xì)獠恢镣庑贡ＷC使用安全。所述減速組件50與馬達(dá)51及傳動(dòng)軸511間的連接，可以降低凸輪盤52的轉(zhuǎn)速及增加凸輪盤的扭力，進(jìn)而緩合閥塞40開啟的動(dòng)作及增加克服止漏件512的磨擦及克服開閥的扭力，以增加燃燒器由點(diǎn)火至完全燃燒過程的安全性。
穿桿60一端與閥桿20同時(shí)固接于第一吸磁元件31的連接孔，此穿桿60的另一端穿過第二吸磁元件32的內(nèi)孔相接于第二吸磁元件32，穿桿60內(nèi)腔上端設(shè)置有微形永久磁鐵63。
翹板70中間由一樞軸71設(shè)在閥本體10內(nèi)部。翹板70一端與凸輪盤52的動(dòng)作曲面521相接觸，稱為第一連動(dòng)端，另一端則與第二吸磁元件32相樞接，稱為第二連動(dòng)端，翹板可繞樞軸71上下擺動(dòng)。在第二吸磁元件32上方設(shè)有第二復(fù)位元件62，由于第二復(fù)位元件62壓迫第二吸磁元件32的彈力作用，使翹板70的第一連動(dòng)端與凸輪盤52的動(dòng)作曲面521緊密接觸。動(dòng)作曲面521呈高低不平狀。
閥塞40間開有燃?xì)庑】?2，在閥塞40的燃?xì)庑】?2與第一復(fù)位元件21之間的閥桿20上依次裝有小閥塞24、殼體80、盤體23，在殼體80與盤體23之間，裝有第五復(fù)位元件25及C環(huán)81。在殼體80與閥本體10之間的閥桿20上設(shè)有一盤體23，第一復(fù)位元件21設(shè)于盤體23與閥本體10之間，閥桿20在穿設(shè)于殼體80內(nèi)部的端緣處設(shè)有可與閥塞40中間的燃?xì)庑】紫鄩嘿N的小閥塞24，第五復(fù)位元件25固設(shè)于盤體23與殼體80之間。
磁簧開關(guān)90設(shè)于閥本體10的外側(cè)，當(dāng)常開接點(diǎn)閉合時(shí)，閥桿20及第一吸磁組件31朝向閥本體10內(nèi)部移動(dòng)，使閥塞40完全開啟。
本實(shí)用新型利用馬達(dá)51帶動(dòng)凸輪盤52及翹板70的連動(dòng)，達(dá)到控制閥塞40的開啟；在常態(tài)下，由第一復(fù)位組件21作用，令閥塞40將閥座A的閥孔A3遮蔽，以阻燃?xì)庥扇細(xì)馊肟贏1進(jìn)入燃?xì)獬隹贏2通路；在啟動(dòng)馬達(dá)51時(shí)，(如圖3、圖4所示)，通電馬達(dá)51驅(qū)動(dòng)凸輪盤52旋轉(zhuǎn)，使翹板70以樞軸71為軸心擺動(dòng)，而形成控制第二吸磁組件32作朝向閥座12或遠(yuǎn)離閥座12的動(dòng)作效果。
如圖3所示，馬達(dá)51通過減速組件50將凸輪盤52驅(qū)動(dòng)，翹板70擺動(dòng)令第二吸磁組件32沿穿桿下移朝向第一吸磁組件31相靠合，第一、第二吸磁組件(31，32)中的電磁鐵因通電而使第一、第二吸磁組件(31，32)相吸附連接，并在凸輪盤52帶動(dòng)翹板70將第二吸磁組件32朝向遠(yuǎn)離套接部閥座12的方向移動(dòng)時(shí)，即可將閥桿20帶往閥本體10內(nèi)部移動(dòng)，以連同將閥塞40帶離閥孔，使閥孔A3開啟以達(dá)到控制燃?xì)獾墓?yīng)。且在閥桿20朝向閥本體10內(nèi)部移動(dòng)，閥塞40完全開啟時(shí)馬達(dá)51停止動(dòng)作。
當(dāng)閥塞40處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，磁簧開關(guān)90的接點(diǎn)為開路OFF狀態(tài)。但當(dāng)馬達(dá)51帶動(dòng)凸輪盤52旋轉(zhuǎn)，而使第二吸磁組件32往下位移至與第一吸磁組件31相貼附，由于電磁力的作用，第一、二吸磁組件(31，32)緊緊吸附在一起。當(dāng)馬達(dá)51繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪盤52因動(dòng)作曲面的變化反向地將第二吸磁組件32往上提升，且?guī)?dòng)第一吸磁組件31及閥桿20往上提升，當(dāng)?shù)诙沤M件32被提升至閥塞40全開閥位置時(shí)，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
在不通電時(shí)，由于第二吸磁組件32上的電磁線圈喪失電力，無法將第一吸磁組件31吸持住，由于第一復(fù)位組件21的彈力作用使第一吸磁組件31及第二吸磁組件32分離，閥桿20下移，使閥塞40迅速將閥孔A3閉合住，提供安全的閉閥功效。本實(shí)用新型在任何狀態(tài)突然喪失電力后，第一吸磁組件31會(huì)回復(fù)到如圖2所示的狀態(tài)。但當(dāng)馬達(dá)51重新接受電力時(shí)，又會(huì)繼續(xù)使第二吸磁組件32作上、下的行程，且會(huì)將第一吸磁組件31吸附后再將閥塞40提升至最高的位置，令開關(guān)90閉合時(shí)才停止。
本實(shí)用新型提供了一種可由馬達(dá)51帶動(dòng)凸輪盤52與翹板70之連動(dòng)進(jìn)一步形成第二吸磁組件32朝向第一吸磁組件31，且待第一及磁組件31與第二吸磁組件32相吸附連接后，由翹板70帶動(dòng)第一吸磁組件31及閥桿20、閥塞40朝著閥本體10內(nèi)部移動(dòng)，使閥座之閥孔緩慢開啟以達(dá)到控制燃?xì)庵?yīng)，并且在閥桿20帶動(dòng)穿桿60開啟之行程方向處設(shè)有一磁簧開關(guān)90，以在閥塞40完全開啟后令馬達(dá)51停止轉(zhuǎn)動(dòng)，且維持閥門之完全開啟，以確保使用之安全。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)饬髁侩姶砰y，包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達(dá)、減速組件、翹板、凸輪盤，其特征在于閥本體內(nèi)部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復(fù)位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內(nèi)部安裝有閥塞、第一復(fù)位元件、閥桿，閥塞固接于閥桿的一端，閥塞的上方與第一復(fù)位元件相接，閥桿的另一端與與穿桿的一端同時(shí)相接于第一吸磁元件，穿桿的另一端設(shè)有微形永久磁鐵，穿桿的該端相接于第二復(fù)位元件，第二吸磁元件可在穿桿作上下活動(dòng)，第二吸磁元件之上方裝設(shè)第二復(fù)位元件，與第二復(fù)位元件相對(duì)應(yīng)的閥本體外部裝設(shè)開關(guān)，第二吸磁元件與翹板一端相接，翹板另一端與凸輪盤相接，翹板之中部，設(shè)有一樞軸，樞軸固接于閥殼內(nèi)，凸輪盤裝在由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的減速組件的轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)饬髁侩姶砰y，其特征在于所述閥本體外部的開關(guān)為一磁簧開關(guān)，并設(shè)有一組常開接點(diǎn)，位于閥本體內(nèi)部的穿桿頂端的微形永久磁鐵作用于所述磁簧開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)饬髁侩姶砰y，其特征在于閥塞間開有燃?xì)庑】?，閥塞的燃?xì)饪着c第一復(fù)位元件之間的閥桿上依次裝有小閥塞、殼體、盤體，在殼體與盤體之間，裝有第五復(fù)位元件及C環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)饬髁侩姶砰y，其特征在于所述減速組件處裝設(shè)止漏件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)饬髁侩姶砰y，包括閥殼、閥本體、套接部閥座、馬達(dá)、減速組件、翹板、凸輪盤，閥本體內(nèi)部安裝有穿桿、第二吸磁元件、第二復(fù)位元件、第一吸磁元件，套接部閥座內(nèi)部安裝有閥塞、第一復(fù)位元件、閥桿。閥本體個(gè)部設(shè)的開關(guān)。本實(shí)用新型由馬達(dá)所帶動(dòng)的凸輪盤以極為平順的動(dòng)作緩和閥塞瞬間開啟之動(dòng)作，以避免產(chǎn)生爆燃之現(xiàn)象；在閥塞完全開啟后，穿桿內(nèi)的微形永久磁鐵可作用于開關(guān)以使馬達(dá)停止動(dòng)作，使閥塞維持在完全開啟之狀態(tài)，確保使用之安全。
文檔編號(hào)F16K31/02GK2625663SQ03226499
公開日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者盧志雪 申請(qǐng)人:盧志雪