專利名稱：冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道，與金屬切削機(jī)床制造技術(shù)有關(guān)，主要針對(duì)機(jī)床切削加工用低溫冷卻介質(zhì)(液體、氣體)在輸送過(guò)程中的保溫，達(dá)到降低溫度損耗的目的。
背景技術(shù)：
對(duì)金屬切削機(jī)床而言，切削劑是最常見(jiàn)的切削用冷卻介質(zhì)，在機(jī)床切削速度加快，加工區(qū)域溫升越未越高的今天，切削劑的用量也越來(lái)越大。為了減少切削油劑的用量，消除污染。近年，開(kāi)始流行用壓縮空氣加微量潤(rùn)滑劑，代替大量使用切削劑的加工方式，被稱為MQL切削方式，最近，又有出現(xiàn)了降低壓縮空氣溫度的低溫切削技術(shù)。
在低溫切削技術(shù)的研究過(guò)程中，發(fā)明人等發(fā)現(xiàn)要將低溫發(fā)生裝置產(chǎn)生的低溫氣體，輸送到機(jī)床的切削區(qū)，管內(nèi)低溫氣體的溫高損失很大，在普通保溫管的外部，出現(xiàn)了結(jié)霜現(xiàn)象。為了使噴射到切削點(diǎn)上的氣體仍保特在相對(duì)低溫的狀態(tài)，跟據(jù)熱水瓶的保溫原理，我們?cè)囇b了供機(jī)床低溫氣體流通的專用真空保溫通道，效果良好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有機(jī)床冷卻介質(zhì)輸送通道保溫性能差的不足，而提供一種機(jī)床冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道，以達(dá)到冷卻介質(zhì)在機(jī)床管路系統(tǒng)中的流動(dòng)溫度損耗小的目的。
本發(fā)明的特征是機(jī)床切削用冷卻介質(zhì)輸送通道，采用外層為經(jīng)真空處理過(guò)的真空保溫層，內(nèi)層為切削用冷卻介質(zhì)輸送通道，內(nèi)層的一端與切削用冷卻介質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)相通，另一端與設(shè)置在機(jī)床切削加工部位附近的切削用冷卻介質(zhì)輸出口相通的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所涉及的機(jī)床，包括車、銑、鉋、磨、加工中心、齒輪加工、鉆、鏜、插、拉、鋸等金屬切削加工機(jī)床。


附圖是冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道的結(jié)構(gòu)，其中1----外層，2----內(nèi)層，3----進(jìn)口端 4----支承圈圖中，進(jìn)口端3與機(jī)床切削用冷卻介質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)相通，內(nèi)層2為切削用冷卻介質(zhì)輸送通道，它可與切削區(qū)附近的切削用冷卻介質(zhì)輸出口相通，外層1為經(jīng)真空處理過(guò)的保溫層，在它的內(nèi)部設(shè)有支承圈4。
具體實(shí)施例方式下面，本發(fā)明結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明，進(jìn)口端3上的接口與低溫空氣發(fā)生裝置接通，低溫空氣經(jīng)內(nèi)層2輸送到機(jī)床的切削區(qū)附近，并與設(shè)置在刀具附近或刀具內(nèi)部的噴射口相通，外層1為真空保溫層，它可以減少低溫空氣在較長(zhǎng)距離輸送過(guò)程中的溫度損耗，也可以防止管道外部的結(jié)霜現(xiàn)象，在它的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形支承圈。為了防止真空度下降，在外層1的某一部位，還可與真空抽取系統(tǒng)(真空泵等)連通，并隨時(shí)抽取真空。工作時(shí)，低溫空氣就可以在保溫狀況下，穩(wěn)定地輸送到刀具附近對(duì)切削區(qū)實(shí)施低溫冷卻和潤(rùn)滑了。
權(quán)利要求
1.冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道，其特征是，機(jī)床切削用冷卻介質(zhì)輸送通道采用外層為經(jīng)真空處理過(guò)的真空保溫層，內(nèi)層為切削用冷卻介質(zhì)輸送通道，內(nèi)層的一端與切削用冷卻介質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)相通，另一端與設(shè)置在機(jī)床切削加工部位附近的切削用冷卻介質(zhì)輸出口相通的結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道，其特征是所述的機(jī)床應(yīng)包括車、銑、鉋、磨、加工中心、齒輪加工、鉆、鏜、插、拉、鋸等金屬切削加工機(jī)床。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種冷卻介質(zhì)真空保溫輸送通道，與金屬切削機(jī)床制造技術(shù)有關(guān)，主要用于機(jī)床切削加工用低溫冷卻介質(zhì)(液體、氣體)在輸送過(guò)程中的保溫，達(dá)到降低溫度損耗的目的。它的特征是帶真空保溫層通道的進(jìn)口端與機(jī)床切削用冷卻介質(zhì)輸送系統(tǒng)相通，出口端與設(shè)置在機(jī)床切削加工部位附近的切削用冷卻介質(zhì)輸出口相通；通常情況下，帶真空保溫層通道的內(nèi)層為切削用冷卻介質(zhì)通道，外層為經(jīng)真空處理過(guò)的真空保溫層。
文檔編號(hào)F16L59/00GK1534229SQ03117619
公開(kāi)日2004年10月6日 申請(qǐng)日期2003年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月1日
發(fā)明者張昌義, 童明偉 申請(qǐng)人:重慶成田低溫加工技術(shù)有限公司