專利名稱：鏈條的張緊力施加裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用于向排列于汽車發(fā)動機中的動力傳遞鏈條施加合適張緊力的鏈條張緊力施加裝置，并且該鏈條張緊力施加裝置特別地稱為用于正時鏈條的鏈條張緊器，該正時鏈條在曲柄軸側的鏈輪與凸輪軸側的鏈輪之間傳遞轉動。
背景技術：
被稱為張緊器的傳統(tǒng)鏈條張緊力施加裝置具有一結構，在該結中從殼體伸出的柱塞擠壓一張緊器杠桿的張緊器杠桿閘瓦表面的背部表面；該傳統(tǒng)鏈條張緊力施加裝置利用從殼體伸出的柱塞，通過擠壓靠近張緊器杠桿轉動端的背部表面而與鏈條的松弛側滑動接觸，該張緊器杠桿可轉動地支承于發(fā)動機主體側；所以張緊器杠桿的閘瓦表面與鏈條的松弛側滑動接觸以對該鏈條施加張緊力。
如圖9及

圖10中所示的這種傳統(tǒng)的棘輪式張緊器500包括被設置成伸向傳動鏈條的柱塞510；該柱塞的彈簧520，彈簧520在伸出方向上偏壓柱塞510；具有柱塞滑動孔531的殼體530，柱塞510在柱塞滑動孔531中可滑動地伸出；可轉動地支承在轉動銷上的棘爪主體550，該轉動銷支承在殼體530上；以及棘爪主體的彈簧560，彈簧560偏壓這個棘爪主體550以使它在柱塞側上轉動。
此外，當柱塞510根據傳動鏈條的松弛情況而向張緊器杠桿伸出時，或者當柱塞510承受了來自張緊器主體的沖擊力時，這個棘輪式張緊器500適于發(fā)揮止回功能，它通過使棘爪主體550中的棘爪551與棘齒511嚙合而阻止了柱塞510的回縮移動，棘齒511刻制在柱塞510外圓周的一側上。

發(fā)明內容
然而，當上面描述的傳統(tǒng)的棘輪式張緊器500完成止回功能時，與柱塞510的棘齒511嚙合的棘爪551產生轉動而在一方向上產生分量，使得柱塞510推壓在殼體530上位于棘爪551與棘齒511嚙合的位置。此外，這個分量產生如圖10所示的這種偏離載荷F1及F2，并且具有當殼體530為鋁材料時容易發(fā)生局部的偏磨損的問題。
在傳統(tǒng)的棘輪式張緊器500中，當柱塞510受到來自張緊器杠桿的過大沖擊力時，這個過大沖擊力直接和集中地施加在棘齒511及棘爪551上，它們在柱塞510外圓周的一位置上彼此相對。因此，這些齒尖的磨損是顯著的，并且由于可能發(fā)生齒折斷或類似情況而有工作故障的問題。
此外，在傳統(tǒng)的棘輪式張緊器500中，傳動鏈條上的張緊力控制的響應性極大地依賴于棘齒511與棘爪551之間的嚙合。因此，為平穩(wěn)地實現這個嚙合，對于轉動銷540的銷直徑及轉動位置就需要高的加工精度及安裝精度；在生產中具有一個煩人的問題是，加工棘爪主體550的銷直徑需要高的加工精度及過大的工作負荷，棘爪主體550可轉動地支承在這個轉動銷540上。
本發(fā)明的目的是解決上述問題并提供鏈條張緊力施加裝置，該裝置可分散及減小所承受的來自柱塞的止回處的載荷，以發(fā)揮抗磨損作用，并且在零件加工或裝配期間可降低工加工精度及工作負荷。
上述問題事實上是通過根據權利要求1的鏈條張緊力施加裝置來解決的，該裝置包括向傳動鏈條伸出的柱塞；有柱塞滑動孔的殼體，柱塞在該滑動孔中可伸出的插入配合；伸出偏移彈簧，它在伸出方向上相對于所述殼體偏壓所述柱塞；嚙合地配置在齒條上的楔形凸輪片，該齒條刻制在使所述柱塞外圓周被分成至少兩部分的相對位置上，而所述楔形凸輪片帶間隙地嵌在逐漸變細的凸輪滑座上，該凸輪滑座制成在所述柱塞滑動孔的開口前端側；帶間隙地安裝在所述柱塞內的凸輪偏移彈簧，用于偏壓所述楔形凸輪片以使所述楔形凸輪片被壓入柱塞滑動孔中；和配置在所述柱塞滑動孔的開口端側的隔離件，用于支承所述凸輪偏移彈簧。
除了權利要求1描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求2的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于液壓閥機構被設置在所述殼體的后端部分，用于通過外部油壓源使油壓力作用于所述柱塞的后端部分來控制伸出的偏移力。
除了權利要求1或2描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求3的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于由于所述齒條被刻制在圓柱形柱塞上，所以當所述圓柱形柱塞繞該柱塞的軸線相對于殼體轉動時，所述齒條與所述楔形凸輪片之間的嚙合可被強行脫開。
除了權利要求1-3中任一項描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求4的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于所述伸出偏移彈簧被夾置于柱塞的前端與隔離件之間。
除了權利要求4描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求5的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于所述隔離件是通過伸出偏移彈簧而壓緊-固定在所述殼體的前端側的。
除了權利要求1-3中任一項描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求6的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于所述伸出偏移彈簧是夾置于柱塞的后端與所述柱塞滑動孔的底部之間。
除了權利要求6描述的結構之外，上述問題還可通過根據權利要求7的鏈條張緊力施加裝置來解決，其特征在于所述隔離件螺紋擰入殼體的前端側。
應注意本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置可以采用任何形式的鏈條張緊力裝置，以密封方式連接在發(fā)動機內部的稱為內安裝類型的鏈條張緊力裝置，從發(fā)動機的外部裝入的稱為外安裝類型鏈條張緊力施加裝置。
此外，柱塞齒條及凸輪片的齒形式可以采用任意的齒形式，只要當柱塞向傳動鏈伸出時它們是合適的就可以，同時如果當柱塞齒條及凸輪片被推回柱塞滑動孔時它們產生嚙合阻力的話也可以。
根據本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置包括向傳動鏈條伸出的一柱塞；具有柱塞滑動孔的殼體，該柱塞在該柱塞滑動孔中可伸出的插入配合；在伸出方向上相對于該殼體偏壓該柱塞的伸出偏移彈簧。因此，當傳動鏈條松弛了時，通過伸出偏移彈簧快速地向前移動使柱塞在伸出方向上偏移。
當柱塞向前朝傳動鏈條移動時，楔形凸輪片嚙合地配置在齒條上，該齒條刻制在相對位置上，在該相對位置上利用把該楔形凸輪片嵌在逐漸變細的凸輪滑座上使該柱塞外圓周被分成至少兩部分，該凸輪滑座制在所述柱塞滑動孔的開口前端側；帶間隙地安裝在所述柱塞內的凸輪偏移彈簧，用于偏壓所述楔形凸輪片以使楔形凸輪片被壓入柱塞滑動孔內。因此，即使柱塞的齒條迫使凸輪片在伸出的方向上從柱塞滑動孔中拉出，由于用凸輪偏移彈簧偏壓凸輪片而使凸輪片被推入柱塞滑動孔中，楔形凸輪片在逐漸變細的凸輪滑座的傾斜表面上滑動以在其上上升直至與柱塞齒條的嚙合被脫開為止。
于是，一旦當凸輪片在逐漸變細的凸輪滑座的傾斜表面上上升并從齒條上脫開并且柱塞向前移動齒條的一個齒時，楔形凸輪片就瞬間地被凸輪偏移彈簧推入柱塞滑動孔內而座落在齒條上，所以楔形凸輪片發(fā)揮了楔作用并完成了防止柱塞的回縮移動的止回功能。
然后當完成了防止柱塞的回縮移動的止回功能時，楔形凸輪片嚙合地配置在齒條上，該齒條刻制在柱塞外圓周被分成至少兩部分的相對位置上。因此，所承受的來自上述柱塞的力分別地被分布在柱塞外圓周被分成至少兩部分的該相對位置處，并且作用在殼體上的力載荷減小了。
如上所述，在根據本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置中，當傳動鏈條變松弛了時，柱塞隨即向前移動每個齒以向鏈條施加適當的鏈條張緊力，與此同時，每時每刻發(fā)揮止回功能以保持適當的鏈條張緊力。
此外，在根據本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置中，當柱塞承受了通過張緊器杠桿來自鏈條側的過大沖擊力時，上述的止回功能發(fā)揮作用以保持鏈條張緊力。
附圖的簡要說明[圖1]圖1是鏈條張緊力施加裝置的結構圖，它是根據本發(fā)明的第一例子；[圖2]圖2是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的局部剖示意圖；[圖3]圖3是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的分解圖及其組裝圖；[圖4]圖4(a)-4(c)是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的工作解釋圖，具體地，圖4(a)是顯示剛好在發(fā)揮止回功能前的狀態(tài)的視圖，圖4(b)是顯示當止回功能被解除時刻的狀態(tài)的視圖，和圖4(c)是顯示柱塞向前移動一個齒以實現止回功能時的狀態(tài)的視圖；[圖5]圖5是顯示在圖1所示的鏈條張緊力施加裝置中處于止回狀態(tài)中的載荷的視圖；[圖6]圖6是鏈條張緊力施加裝置的局部剖示意圖，它是根據本發(fā)明的第二例子；[圖7]圖7是圖6中所示的鏈條張緊力施加裝置的橫剖面視圖； 圖8是鏈條張緊力施加裝置的示意圖，它是根據本發(fā)明的第三例子；[圖9]圖9是傳統(tǒng)的棘輪式張緊器的外部視圖；和[圖10]圖10是傳統(tǒng)的棘輪式張緊器工作的解釋圖。
具體實施例方式
現將參考附圖描述根據本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置的優(yōu)先實施例。
首先將描述本發(fā)明的第一例子的鏈條張緊力施加裝置100。圖1是根據本發(fā)明的第一例子的鏈條張緊力施加裝置的結構圖，圖2是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的局部剖示意圖，圖3是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的分解圖及其組裝圖，圖4(a)-4(c)是圖1所示的鏈條張緊力施加裝置的工作解釋圖，具體地，圖4(a)是顯示剛好在發(fā)揮止回功能之前的狀態(tài)的視圖，圖4(b)是顯示當止回功能被解除時刻的狀態(tài)的視圖，以及圖4(c)是顯示柱塞向前移動一個齒以實現止回功能時的狀態(tài)的視圖，而圖5是顯示在圖1所示的鏈條張緊力施加裝置中載荷處于止回狀態(tài)下的視圖。
第一例子中的鏈條張緊力施加裝置100被用作外連接式的鏈條張緊力施加裝置，它從發(fā)動機的外部連接以抑制正時鏈條TC在傳動期間產生的振動以及保持適當的張緊力，正時鏈條TC排列在圖1所示的這種汽車發(fā)動機的曲柄軸側鏈輪S1與凸輪軸側鏈輪S2之間。在鏈條張緊力施加裝置100中，被彈簧偏壓的以便向傳動正時鏈條TC伸出的圓柱形柱塞120擠壓張緊器杠桿TL的背部表面，正時鏈條TC從連接于發(fā)動機體壁E的殼體110前面通過，張緊器杠桿TL可轉動地支承在發(fā)動機體壁E上；由此張緊器杠桿TL的閘瓦表面與正時鏈條TC松弛側滑動接觸以向正時鏈條TC施加張緊力。
應當注意圖1中的標示TG是指固定在發(fā)動機體壁上的張緊器導向件，它傳送導向正時鏈條TC以防止正時鏈條TC側邊跑偏。
本例子的鏈條張緊力施加裝置100包含如圖2-4中所示，具有柱塞滑動孔111的殼體110，所述柱塞120在柱塞滑動孔中111中可伸出地插入配合；在伸出方向上相對于這個殼體110偏壓柱塞120的伸出偏移彈簧130；嚙合地配置在兩個齒條上的一對楔形凸輪片140、140，該齒條刻制在(柱塞120外圓周的)相對位置上，通過帶間隙地在逐漸變細的凸輪滑動座上嵌入楔形凸輪片，使柱塞120外圓周在該相對位置處被分成至少兩部分，該逐漸變細的凸輪滑座制成于柱塞滑動孔111的開口前端側；帶間隙地安裝在所述柱塞120中的凸輪偏移彈簧150，用于偏壓楔形凸輪片140、140以致所述楔形凸輪片被壓入柱塞滑動孔111中；和通過所述伸出偏移彈簧130而固定在所述柱塞滑動孔111的開口端側的隔離件160，用于支承所述凸輪偏移彈簧150。
此外，液壓閥機構170設置在所述殼體110的后端部分上，機構170用于通過來自外部油壓源的有效油壓力精確地控制柱塞120的伸出偏移力，該外部油壓源沒有被顯示在柱塞120的后端部分上。這個液壓閥機構170包括擠壓-裝入殼體110的球座171；可與這個球座171接觸的單向閥球172；以及保持住這個單向閥球172及類似物的保持器173；液壓閥機構170還允許油液流進入形成于柱塞滑動孔111與柱塞120之間的高壓油腔180，但相反，阻塞了油液從高壓油腔180的回流，由此通過柱塞120平緩地完成了鏈條張緊力的施加及維持。
如上所描述，在本例子的鏈條張緊力施加裝置100中，當傳動正時鏈條TC松弛了時，被伸出偏移彈簧130偏壓的柱塞120立即在伸出方向上向前移動。
當柱塞120向前移向傳動正時鏈條TC時，如圖4(a)所示，柱塞120的齒條121、121從柱塞滑動孔111中在伸出方向上抽拉楔形凸輪片140、140。然而，因為楔形凸輪片140、140已被凸輪偏移彈簧150所偏壓，所以它們被推入柱塞滑動孔111中，凸輪片對140、140在逐漸變細的凸輪滑座112、112的傾斜表面上滑動，以上升到與柱塞120的齒條121、121的嚙合脫開的位置，如圖4(b)所示。
然后，如圖4(b)所示，在楔形凸輪片140、14 在逐漸變細的凸輪滑座112、112的傾斜表面上升并且與柱塞120的齒條121、121的嚙合脫開的時刻，由此柱塞120的每個齒條121、121向前移動一個齒，這些楔形凸輪片140、140立即被凸輪偏移彈簧150推入柱塞滑動孔111內，如圖4(c)所示，并且止回功能在柱塞120上發(fā)揮了楔作用而完成了阻塞柱塞120的回縮移動。
在此情況下，所承受的來自柱塞120的力F分別地分布成在把柱塞120外圓周分成至少兩部分的相對位置處的f1及f2，如圖5所示。于是減少了作用在殼體110上的載荷F。
如上所述，在根據本例子的鏈條張緊力施加裝置中，當傳動正時鏈條TC變松弛了時，隨即柱塞120向前移動每個齒以向鏈條施加適當的鏈條張緊力，同時，每時每刻發(fā)揮止回功能，所以能保持適當的鏈條張緊力，如圖4(a)-4(c)所示。雖然在本例子中殼體110是鋁制的，但避免了傳統(tǒng)的殼體中產生的偏磨損，所以充分發(fā)揮了抗磨損作用，而可實現整個裝置重量的顯著降低。
此外，在根據本例子的鏈條張緊力施加裝置100中，由于采用了簡單的凸輪支承結構，在該支承結構中一對凸輪片140、140分別地嵌在逐漸變細的凸輪滑座112、112上，避免了對支承軸的銷的外直徑和對軸支承位置的高的加工精度及安裝精度的要求，以及避免了對棘爪主體上的銷孔直徑的高加工精度的要求及過大負荷，而可降低零件加工及裝配工作中的加工精度及工作負荷。因此，本例子的這個鏈條張緊力施加裝置的效果是非常顯著的。
此外，通過應用夾置于柱塞120的前端與隔離件160之間的伸出偏移彈簧130的偏移力，導致隔離件160緊貼在柱塞滑動孔111的前端側，使得一對凸輪片140、140可容易地密封在柱塞滑動孔111中。因此，可實現簡單的裝置結構及其易于操縱。
此外，所述兩個齒條121、121刻制在圓柱形柱塞120外圓周分別地被分成兩部分的相對位置上。于是，這個圓柱形柱塞120繞該柱塞的軸線相對于殼體110轉動90°，使得可選擇地選擇齒條121、121與一對凸輪片140、140是嚙合或脫開。因此，可容易地完成組裝，而在發(fā)動機中的齒條121、121與凸輪片140、140之間的嚙合可容易地脫開，由此可容易地完成正時鏈條TC的維護及檢查。
其次，將參考圖6及7來描述根據本發(fā)明的第二例子的鏈條張緊力施加裝置200。因為第二例子的鏈條張緊力施加裝置200是外連接類型1，基本具有與第一例子相同的裝置結構，它是從發(fā)動機的外部連接的，各個件用相對應的標號表示，并且省略了其說明。
第二例子的鏈條張緊力施加裝置200的最具特征性的結構在于，如圖6及7所示，伸出偏移彈簧230被夾置在柱塞220的后端與柱塞滑動孔211的底部之間，并且隔離件260用螺紋擰在殼體210的前端側。第二例子的鏈條張緊力施加裝置200的其它結構基本上和上述的第一例子的相同，而第二例子基本上以與第一例子中的相同方式發(fā)揮作用和效果。
于是所獲得的本例子的鏈條張緊力施加裝置不僅可達到最小化的尺寸，在該尺寸下從柱塞200的前端至殼體210的前端的距離被減小至該距離不會與伸出行程相干涉，而且可被安排成靠近傳動正時鏈條TC，由此對正時鏈條TC的張緊力改變的響應性進一步改善了。此外，由于向傳動正時鏈條TC伸出的柱塞220永遠支承在隔離件260與柱塞滑動孔211之間，可靠地防止了柱塞220的偏離伸出，并可合適地向傳動正時鏈條TC施加張緊力。于是本例子的鏈條張緊力施加裝置200的效果非常顯著。
此外，將參考圖8來描述根據本發(fā)明的第三例子的鏈條張緊力施加裝置300。因為第三例子的鏈條張緊力施加裝置300基本具有與第一例子相同的裝置結構，各個件用相對應的標號表示，并且省略了其說明。
第三例子的鏈條張緊力施加裝置300的最具特征性的結構在于，如圖8所示，用于在發(fā)動機體壁上安裝鏈條張緊力施加裝置300的安裝孔313設置在殼體310上，使得該鏈條張緊力施加裝置300以密封方式連接在發(fā)動機的內部，鏈條張緊力施加裝置300稱為內連接類型。第三例子的鏈條張緊力施加裝置300的其它結構基本上和上述的第一例子的相同，并且第三例子基本上以第一例子中的相同方式發(fā)揮作用及效果。
根據本發(fā)明的上述各個例子的這些鏈條張緊力施加裝置通過應用正時鏈條TC作了描述，正時鏈條TC排列在發(fā)動機的曲柄軸側鏈輪S1與凸輪軸側鏈輪S2之間。然而它們也可以應用于排列在發(fā)動機的曲柄軸側鏈輪S1與凸輪軸側鏈輪S2之間的正時皮帶。
本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置發(fā)揮了下列獨特的效果。
即是，根據權利要求1的鏈條張緊力施加裝置，楔形凸輪片嚙合地配置在齒條上，該齒條刻制在把柱塞外圓周分成至少兩部分的相對位置上。因此，當傳動正時鏈條變得松弛了時，隨即柱塞向前移動每個齒以向鏈條施加適當的鏈條張緊力，同時，止回功能每時每刻發(fā)揮作用使得適當的鏈條張緊力得以保持。此外，當完成了止回功能時，所承受的來自上述的柱塞的力分別地分布在把柱塞外圓周分成至少兩部分的相對位置上，而作用在殼體上的力載荷被減小了。因此，避免了傳統(tǒng)的殼體中產生的偏磨損，致使充分發(fā)揮了抗磨損作用，而可實現整體裝置重量的顯著降低。
特別是，即使是構成本發(fā)明的鏈條張緊力施加裝置整個重量大部分的殼體是鋁制的，也可以避免一般情況下產生的局部偏磨損并充分發(fā)揮抗磨損作用。
此外，在權利要求1的鏈條張緊力施加裝置中，由于采用了簡單的凸輪支承結構，在該結構中一對凸輪片分別嵌在逐漸變細的滑座上，可以避免對支承軸的銷的外直徑及軸支承位置的高的加工精度及安裝精度的要求，以及可以避免對棘爪主體的銷孔直徑的高的加工精度的要求及過大的工作載荷，并降低在零件加工及組裝工作中的加工精度及工作負荷。因此，甚至當在凸輪片上制作了齒片或類似物時，也可容易地實現更換及維護工作。
根據權利要求2的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求1的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，在殼體的后端部分上設置了液壓閥機構，由此來自外部油壓源的油壓力作用在柱塞的后端，以精確地控制伸出偏移力。因此，通過伸向傳動鏈條的柱塞順利地完成了施加及維持合適的鏈條張緊力。
根據權利要求3的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求1或權利要求2的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，由于齒條是刻制在圓柱形柱塞上，可通過使圓柱形柱塞繞該柱塞的軸線相對于殼體轉動而可選地選擇齒條與楔形凸輪片之間的嚙合及脫開嚙合。因此，可以容易地完成組裝工作中的組裝，而發(fā)動機中的齒條與凸輪片之間的嚙合可容易地脫開，由此可容易地完成正時鏈條TC的維護及檢查。
根據權利要求4的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求1-3中任一項的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，由于伸出偏移彈簧被夾置在柱塞的前端與隔離件之間，該伸出偏移彈簧本身的操縱變得容易，并且通過應用伸出偏移彈簧的偏移力引致隔離件緊貼在柱塞滑動孔的前端側，所以凸輪片可容易地被密封在柱塞滑動孔中。
根據權利要求5的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求4的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，由于隔離件是用伸出偏移彈簧壓緊固定在所述殼體的前端側，該隔離件可容易地固定在該殼體上而不用提供固定裝置。
根據權利要求6的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求1-3中任一項的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，由于伸出偏移彈簧被夾置于柱塞的后端與所述柱塞滑動孔的底部之間，從柱塞的前端至殼體的前端的距離可減小至該距離不會與伸出行程相干涉的程度，但還可安排至接近傳動鏈條，由此對鏈條的張緊力的變化的響應性進一步改善了。
根據權利要求7的鏈條張緊力施加裝置，除了由權利要求6的鏈條張緊力施加裝置實現的效果之外，由于隔離件是以螺紋擰入殼體的前端側中，向傳動鏈條伸出的柱塞永遠支承在隔離件與柱塞滑動孔之間，由此可靠地防止了柱塞的伸出偏離，而張緊力可恰當地施加在傳動鏈條上。
權利要求
1.一種鏈條張緊力施加裝置的特點在于包括向傳動鏈條伸出的一柱塞；有一柱塞滑動孔的一殼體，所述柱塞在該滑動孔內可伸出的插入配合；相對于所述殼體在伸出方向上偏壓所述柱塞的一伸出偏移彈簧；嚙合地配置在齒條上的楔形凸輪片，該齒條刻制在所述柱塞外圓周被分成至少兩部分的相對位置上，而所述楔形凸輪片帶間隙地被嵌在逐漸變細的凸輪滑座上，該滑座制作在所述柱塞滑動孔的一開口前端側；帶間隙地裝入所述柱塞內的凸輪偏移彈簧，用于偏壓所述楔形凸輪片以使所述楔形凸輪片被壓進柱塞滑動孔內；以及配置在所述柱塞滑動孔的一開口端側的一隔離件，用于支承所述凸輪偏移彈簧。
2.根據權利要求1的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于一液壓閥機構設置在所述殼體的后端部分上，用于通過外部的油供給源使油壓力作用于所述柱塞的后端部分來控制伸出的偏移力。
3.根據權利要求1或2的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于由于所述齒條刻制在圓柱形柱塞上，所以當所述圓柱形柱塞繞該柱塞的軸線相對于殼體轉動時，在所述齒條與所述楔形凸輪片之間的嚙合可被強行脫開。
4.根據權利要求1-3中任一項的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于所述伸出偏移彈簧被夾置于柱塞的前端與隔離件之間。
5.根據權利要求4的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于所述隔離件是通過伸出偏移彈簧而壓緊-固定在所述殼體的前端側上。
6.根據權利要求1-3中任一項的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于所述伸出偏移彈簧是夾置于柱塞的后端與所述柱塞滑動孔的底部之間。
7.根據權利要求6的鏈條張緊力施加裝置，其特征在于所述隔離件被螺紋擰入殼體的前端側的。
全文摘要
提供一種鏈條張緊力施加裝置，它能分散及減小所承受的來自柱塞的在止回處的載荷以發(fā)揮抗磨損作用，和降低零件加工或組裝期間(所需)的加工精度及工作載荷。一種鏈條張緊力施加裝置包括向傳動鏈條伸出的柱塞120；具有柱塞滑動孔111的殼體110，柱塞120在該柱塞滑動孔111中形成可伸出的插入配合；偏壓柱塞120的伸出偏移彈簧130；嚙合地配置在兩個齒條121、121上的一對楔形凸輪片140、140，齒條121、121刻制在使柱塞120外圓周被分成至少兩部分的相對位置上，而楔形凸輪片140、140帶間隙地被嵌在逐漸變細的凸輪滑座112上，逐漸變細的凸輪滑座112制在柱塞滑動孔111的開口前端側。
文檔編號F16H7/08GK1448644SQ0310799
公開日2003年10月15日 申請日期2003年3月28日 優(yōu)先權日2002年3月28日
發(fā)明者吉田修, 橋本裕至 申請人:株式會社椿本鏈索