專利名稱：一種氣動自吸式高壓注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及注油裝置，具體地說是一種氣動自吸式高壓注油器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械設(shè)備的相互運(yùn)動部件、特別是高速旋轉(zhuǎn)部件要用潤滑脂潤滑，以減少磨擦。通常具有這種保養(yǎng)功能的油槍多為手動，出油量小，加注時(shí)間長，隨帶的貯油筒容量小。不適用于多使用點(diǎn)，加注量大，要求加注時(shí)間短的工作環(huán)境。
國外同類注油泵產(chǎn)品采用提拉式注油方式，其結(jié)構(gòu)是貯油裝置與主機(jī)為一體，具有連接管、尼龍活塞、四腳閥門、提料桿、提料板等等一整套組件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大；其原理是靠提拉裝置工作頻率來保證注油口壓強(qiáng)，壓縮空氣稍有波動，都直接影響注油口壓強(qiáng)值，使注油口壓強(qiáng)不穩(wěn)。另外，國外同類產(chǎn)品貯油筒內(nèi)需施加一定壓力的壓縮空氣強(qiáng)行推動潤滑脂進(jìn)入柱塞腔，為注油作準(zhǔn)備。其工作需要絕對的安全保證。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明的目的是提供一種氣動自吸式高壓注油器，它能適用于多使用點(diǎn)加注量大、要求加注時(shí)間短的工作環(huán)境，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下包括貯油機(jī)構(gòu)和注油機(jī)構(gòu)，其中貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒和大活塞組成，注油機(jī)構(gòu)由柱塞及逆止閥組成，柱塞的一端與逆止閥之間留有空間；其特征在于還包括空氣動力機(jī)構(gòu)、動作程序控制機(jī)構(gòu)，安裝在箱體里；所述空氣動力機(jī)構(gòu)通過壓縮氣接口與壓縮空氣源相連，并通過動桿與注油機(jī)構(gòu)中的柱塞相連；動作程序控制機(jī)構(gòu)安裝在空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體中部及動桿上；貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒與空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體連接；所述空氣動力機(jī)構(gòu)主體由氣缸體、活塞、閥體和動桿構(gòu)成，閥體的一端與氣缸體相連，另一端與注油機(jī)構(gòu)中逆止閥連接，中部設(shè)壓縮氣接口；氣缸體內(nèi)的活塞與動桿一端相連，與氣缸體之間留有空腔，動桿的另一端與位于閥體中的、注油機(jī)構(gòu)中的柱塞軸相連，中部通過密封螺帽與閥體緊密配合；所述動作程序控制機(jī)構(gòu)由撥套、限位板、配氣閥座、配氣滑塊、換向滑瓣、閥瓣滑座、嵌入彈簧、滑座套組成，其中撥套套裝于動桿外壁；配氣閥座通過限位板安裝在閥體上，位于限位板內(nèi)側(cè)，配氣滑塊一側(cè)為凸臺，另一側(cè)為凹槽結(jié)構(gòu)，其凸臺一側(cè)與撥套設(shè)有的凹形區(qū)間內(nèi)動配合安裝，凹槽一側(cè)與配氣閥座接觸連接，并與配氣閥座之間留有空腔；閥體上另安設(shè)有滑座套與閥體內(nèi)空腔相通，在滑座套里設(shè)杯狀閥瓣滑座，閥瓣滑座中嵌有嵌入彈簧；閥瓣滑座通過換向滑瓣與撥套相連；氣缸體側(cè)壁上還設(shè)有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體與活塞之間的空腔相通；其氣缸體與閥體連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體側(cè)壁上氣道相通；所述配氣閥座上具有三個(gè)通道，與閥體上設(shè)有的三個(gè)通道相通；所述閥體具有三路通道，位于動作程序控制機(jī)構(gòu)中配氣閥座的連接處，分別為通向閥體與氣缸體之間的空腔的通道；與氣缸體氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道；在所述配氣閥座與閥體之間設(shè)鋼紙墊圈；閥瓣滑座底部設(shè)有排氣孔；在滑座套與閥體之間、密封螺帽與動桿、閥體之間、與動桿與活塞之間、閥體與氣缸體之間及缸體與壓縮氣接口之間均設(shè)有密封裝置；活塞上開有多個(gè)凹槽。
本發(fā)明采用分體結(jié)構(gòu)，貯油裝置與主機(jī)旋合，簡單、實(shí)用，取代手工裝填油脂操作；工作時(shí)，采用自吸原理，隨著由柱塞回程運(yùn)動產(chǎn)生的柱塞空腔負(fù)壓，貯油筒的自吸大活塞在大氣壓力作用下，推動潤滑脂進(jìn)入柱塞空腔，為注油作準(zhǔn)備；本發(fā)明采用氣動沖擊式注油方式，在額定氣壓下，活塞帶動柱塞穩(wěn)定工作，從而保證注油口壓強(qiáng)穩(wěn)定。在空氣壓力作用下，活塞帶動柱塞往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)連續(xù)供油。
本發(fā)明與國內(nèi)、國外同類產(chǎn)品相比具有明顯改進(jìn)效果，具體優(yōu)點(diǎn)如下1.本發(fā)明采用一次性、自吸式的塑料材質(zhì)的密封貯油筒，裝油快捷，較比國外人工裝填油脂辦法，本發(fā)明無雜質(zhì)帶入貯油筒內(nèi)，油脂利用率高，操作快捷，加之塑料筒便于回收，無污染，又具有環(huán)保意義。
2.結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，外觀整潔。本發(fā)明體積小，重量輕，易移動。具有省時(shí)、省力、全自動、自吸油等特點(diǎn)，同時(shí)適用壓注潤滑脂和機(jī)械油，應(yīng)用廣泛。較比國外的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用單一的同類注潤滑脂產(chǎn)品有明顯改進(jìn)。
3.由于本發(fā)明采用自吸原理、流體理論，靠大氣壓推動塑料密封貯油筒內(nèi)活塞供油。較比國外同類氣動注油泵是靠壓縮空氣推動油缸活塞供油，具有節(jié)約能源、安全可靠的特點(diǎn)。
4.本發(fā)明采用氣動沖擊注油結(jié)構(gòu)，較比國外氣動注油泵提拉泵油方式、只能依靠氣壓的大小來決定出油壓強(qiáng)值，出油不穩(wěn)定的情況相比，本發(fā)明能夠在額定氣壓下達(dá)到恒定的出油壓強(qiáng)值。
5.適用范圍廣。本發(fā)明適用于各種類機(jī)械設(shè)備、汽車、農(nóng)機(jī)、礦山機(jī)械等組裝及保養(yǎng)注油。
6.貯油筒具有可互換性，使用方便，并且便于回收，無污染，有利環(huán)保。
7.本發(fā)明采用控制工作程序的點(diǎn)動式空氣換向閥，不僅結(jié)構(gòu)小巧，還具有耐磨擦、耐沖擊、密封好等特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
圖2為圖1的倒置主視圖。
圖3為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳述本發(fā)明。
如圖1、2、3所示，本發(fā)明包括貯油機(jī)構(gòu)和注油機(jī)構(gòu)，其中貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒4和大活塞3組成，注油機(jī)構(gòu)由柱塞12及逆止閥組成，柱塞12的一端與逆止閥之間留有空間；還包括空氣動力機(jī)構(gòu)、動作程序控制機(jī)構(gòu)，安裝在箱體7里；所述空氣動力機(jī)構(gòu)通過壓縮氣接口9與壓縮空氣源相連，并通過動桿16與注油機(jī)構(gòu)中的柱塞12相連；動作程序控制機(jī)構(gòu)安裝在空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體8中部及動桿16上；貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒4通過進(jìn)油接頭31、密封墊30與空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體8旋合連接。
所述空氣動力機(jī)構(gòu)控制活塞運(yùn)動，其主體由氣缸體1、活塞2、閥體8和動桿16構(gòu)成，閥體8的一端與氣缸體1旋合相連，另一端與注油機(jī)構(gòu)中逆止閥旋合連接，中部設(shè)壓縮氣接口9；氣缸體1內(nèi)的活塞2與動桿16一端相連，與氣缸體1之間留有空腔，動桿16的另一端通過彈性圓柱銷23與位于閥體8中的、注油機(jī)構(gòu)中的柱塞軸12相連，中部通過密封螺帽17與閥體8緊密配合。
所述動作程序控制機(jī)構(gòu)由撥套18、限位板19、配氣閥座21、配氣滑塊22、換向滑瓣26、閥瓣滑座27、嵌入彈簧28、滑座套29組成，其中撥套18套裝于動桿16外壁；配氣閥座21通過限位板19安裝在閥體8上，位于限位板19內(nèi)側(cè)，在配氣閥座21與閥體8之間設(shè)鋼紙墊圈20，配氣滑塊22一側(cè)為凸臺，另一側(cè)為凹槽結(jié)構(gòu)，其凸臺一側(cè)與撥套18設(shè)有的凹形區(qū)間內(nèi)動配合安裝，凹槽一側(cè)與配氣閥座21接觸連接，并與配氣閥座21之間留有空腔；閥體8上另安設(shè)有滑座套29與閥體8內(nèi)空腔相通，在滑座套29里設(shè)杯狀閥瓣滑座27，帶有排氣孔的閥瓣滑座27中嵌有嵌入彈簧28；閥瓣滑座27通過換向滑瓣26與撥套18相連；在滑座套29與閥體8之間設(shè)有密封墊30。
所述逆止閥由逆止閥體13、鋼珠24、逆止彈簧25組成，其中逆止閥體13中間具有油道，一端通過密封裝置與閥體8的一端旋合，鋼珠24、逆止彈簧25置于逆止閥體13中，鋼珠24靠閥體8一端，通過閥體8端部脖頸式油道口與其內(nèi)空腔相通。
氣缸體1側(cè)壁上還設(shè)有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體1與活塞2之間的空腔相通；其氣缸體1與閥體8連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體1側(cè)壁上氣道相通。
所述配氣閥座21上具有三個(gè)通道，與閥體8上設(shè)有的三個(gè)通道相通；所述閥體8具有的三路通道，位于動作程序控制機(jī)構(gòu)中配氣閥座21的連接處，分別為通向閥體8與氣缸體1之間的空腔的通道；與氣缸體1氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道。
另外，閥體8安裝在支架6上；在密封螺帽17與動桿16、閥體8之間，動桿16與活塞2之間均設(shè)有O形密封圈5，閥體8與氣缸體1之間、缸體1與壓縮氣接口9之間、逆止閥體13與閥體8均設(shè)有密封墊30；氣缸體1與閥體8連接處留有半圓形溝槽，經(jīng)密封裝置配合安裝形成圓形通道；為了減輕重量，活塞2上開有多個(gè)凹槽。
本發(fā)明工作過程壓縮空氣由空氣接口9經(jīng)空氣換向閥、閥體8氣道進(jìn)入活塞2下部氣室，推動活塞2帶動動桿16、柱塞軸12及撥套18向上運(yùn)動。柱塞軸12向上運(yùn)動時(shí)吸入潤滑脂，為注油作準(zhǔn)備。隨動桿16向上運(yùn)動的撥套18推動換向閥瓣26，彈開配氣滑塊22，使活塞2下部氣室與大氣相通，同時(shí)經(jīng)壓縮氣接口9接通壓縮空氣經(jīng)閥體8及氣缸體1的氣道進(jìn)入活塞2上部氣室，推動活塞2，帶動動桿16、柱塞軸12及撥套18向下運(yùn)動。柱塞軸12推動潤滑脂，沖開由彈簧25壓迫的鋼珠24進(jìn)入逆止閥體13，實(shí)現(xiàn)供油。動桿16向下運(yùn)動中帶動撥套18，推動換向閥瓣26，彈開配氣滑塊22向下，打開上部，使活塞上部氣室與大氣相通，同時(shí)經(jīng)壓縮氣接口9將壓縮空氣經(jīng)閥體8氣道進(jìn)入活塞下部氣室，完成一次工作循環(huán)。
權(quán)利要求
1.一種氣動自吸式高壓注油器，包括貯油機(jī)構(gòu)和注油機(jī)構(gòu)，其中貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒(4)和大活塞(3)組成，注油機(jī)構(gòu)由柱塞(12)及逆止閥組成，柱塞(12)的一端與逆止閥之間留有空間；其特征在于還包括空氣動力機(jī)構(gòu)、動作程序控制機(jī)構(gòu)，安裝在箱體(7)里；所述空氣動力機(jī)構(gòu)通過壓縮氣接口(9)與壓縮空氣源相連，并通過動桿(16)與注油機(jī)構(gòu)中的柱塞(12)相連；動作程序控制機(jī)構(gòu)安裝在空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體(8)中部及動桿(16)上；貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒(4)與空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體(8)連接。
2.按權(quán)利要求1所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述空氣動力機(jī)構(gòu)主體由氣缸體(1)、活塞(2)、閥體(8)和動桿(16)構(gòu)成，閥體(8)的一端與氣缸體(1)相連，另一端與注油機(jī)構(gòu)中逆止閥連接，中部設(shè)壓縮氣接口(9)；氣缸體(1)內(nèi)的活塞(2)與動桿(16)一端相連，與氣缸體(1)之間留有空腔，動桿(16)的另一端與位于閥體(8)中的、注油機(jī)構(gòu)中的柱塞軸(12)相連，中部通過密封螺帽(17)與閥體(8)緊密配合。
3.按權(quán)利要求2所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述活塞(2)上開有多個(gè)凹槽。
4.按權(quán)利要求2所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述氣缸體(1)側(cè)壁上還設(shè)有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體(1)與活塞(2)之間的空腔相通；其氣缸體(1)與閥體(8)連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體(1)側(cè)壁上氣道相通。
5.按權(quán)利要求1所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述動作程序控制機(jī)構(gòu)由撥套(18)、限位板(19)、配氣閥座(21)、配氣滑塊(22)、換向滑瓣(26)、閥瓣滑座(27)、嵌入彈簧(28)、滑座套(29)組成，其中撥套(18)套裝于動桿(16)外壁；配氣閥座(21)通過限位板(19)安裝在閥體(8)上，位于限位板(19)內(nèi)側(cè)，配氣滑塊(22)一側(cè)為凸臺，另一側(cè)為凹槽結(jié)構(gòu)，其凸臺一側(cè)與撥套(18)設(shè)有的凹形區(qū)間內(nèi)動配合安裝，凹槽一側(cè)與配氣閥座(21)接觸連接，并與配氣閥座(21)之間留有空腔；閥體(8)上另安設(shè)有滑座套(29)與閥體(8)內(nèi)空腔相通，在滑座套(29)里設(shè)杯狀閥瓣滑座(27)，閥瓣滑座(27)中嵌有嵌入彈簧(28)；閥瓣滑座(27)通過換向滑瓣(26)與撥套(18)相連。
6.按權(quán)利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述配氣閥座(21)上具有三個(gè)通道，與閥體(8)上設(shè)有的三個(gè)通道相通。
7.按權(quán)利要求6所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于所述閥體(8)具有三路通道，位于動作程序控制機(jī)構(gòu)中配氣閥座(21)的連接處，分別為通向閥體(8)與氣缸體(1)之間的空腔的通道；與氣缸體(1)氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道。
8.按權(quán)利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于在所述配氣閥座(21)與閥體(8)之間設(shè)鋼紙墊圈(20)。
9.按權(quán)利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于閥瓣滑座(27)底部設(shè)有排氣孔。
10.按權(quán)利要求1～8之一所述氣動自吸式高壓注油器，其特征在于在所述滑座套(29)與閥體(8)之間、密封螺帽(17)與動桿(16)、閥體(8)之間、與動桿(16)與活塞(2)之間、閥體(8)與氣缸體(1)之間及缸體(1)與壓縮氣接口(9)之間均設(shè)有密封裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及注油裝置，具體地說是一種氣動自吸式高壓注油器。它包括貯油機(jī)構(gòu)和注油機(jī)構(gòu)，其中貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒和大活塞組成，注油機(jī)構(gòu)由柱塞及逆止閥組成，柱塞的一端與逆止閥之間留有空間；還包括空氣動力機(jī)構(gòu)、動作程序控制機(jī)構(gòu)；所述空氣動力機(jī)構(gòu)通過壓縮氣接口與壓縮空氣源相連，并通過動桿與注油機(jī)構(gòu)中的柱塞相連；動作程序控制機(jī)構(gòu)安裝在空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體中部及動桿上；貯油機(jī)構(gòu)由貯油筒與空氣動力機(jī)構(gòu)中閥體連接。它能適用于多使用點(diǎn)加注量大、要求加注時(shí)間短的工作環(huán)境；另外，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，節(jié)約能源、使用安全可靠，適用范圍廣，還具有利環(huán)保意義。
文檔編號F16N11/00GK1490550SQ0213321
公開日2004年4月21日 申請日期2002年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月18日
發(fā)明者程虎, 李洪偉, 李來祥, 程 虎 申請人:程虎, 程 虎