一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，該空壓機(jī)包括有左、右端蓋，左、右端蓋上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右進(jìn)氣端，該左、右進(jìn)氣端對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右空氣濾清器和左、右進(jìn)氣口；還包括有一集中進(jìn)氣端，該集中進(jìn)氣端的集中進(jìn)氣口通過(guò)左、右進(jìn)氣管對(duì)應(yīng)連通左、右進(jìn)氣端；集中進(jìn)氣口接入汽車頂部的空氣。所述的集中進(jìn)氣端還設(shè)有集中空氣濾清器。該空壓機(jī)還包括有連接左、右端蓋的左、右曲軸箱，所述左、右進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)左、右曲軸箱內(nèi)設(shè)有的頂端滾子軸承設(shè)置。該空壓機(jī)不僅可節(jié)省安裝空間，還可外接更潔凈、低溫的氣源；且提升過(guò)濾效果，大幅減少空氣濾清器的更換周期，從整體上延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)，尤其是涉及一種汽車用空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空壓機(jī)是吸入自然空氣再栗送到汽車底盤的儲(chǔ)氣筒或者儲(chǔ)氣罐中的。現(xiàn)有的空壓機(jī)的左、右空氣濾清器集成在空壓機(jī)的左、右端蓋內(nèi)，左、右進(jìn)氣管連接左、右端蓋底端設(shè)有的左、右進(jìn)氣口。左、右進(jìn)氣管是從汽車的底部吸入自然空氣后，再經(jīng)過(guò)左、右空氣濾清器凈化后經(jīng)過(guò)曲軸箱，最后進(jìn)入壓縮氣缸的。所述的曲軸箱內(nèi)設(shè)有的頂端滾子軸承連接壓縮氣缸的活塞。由于汽車底部的自然空氣多含有煙塵、灰塵等雜質(zhì)，除空氣污染大外，還存在空氣溫度高的問(wèn)題?？諌簷C(jī)在吸入高溫不干凈的自然空氣時(shí)，大大縮短了空壓機(jī)的使用壽命。再則，現(xiàn)有從左、右兩側(cè)部進(jìn)氣的空壓機(jī)，只能橫向安裝，橫向安裝的空壓機(jī)的左、右兩側(cè)空間并沒(méi)有預(yù)留充足的拆裝位置，這給左、右空氣濾清器的檢修、保養(yǎng)、更換造成極大的操作難度，且空壓機(jī)橫向安裝，還存在占用空間大的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)。該空壓機(jī)不僅可節(jié)省安裝空間，還可外接更潔凈、低溫的氣源;且提升過(guò)濾效果，大幅減少空氣濾清器的更換周期，從整體上延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案為:
[0005]—種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，該空壓機(jī)包括有左、右端蓋，左、右端蓋上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右進(jìn)氣端，該左、右進(jìn)氣端對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右空氣濾清器和左、右進(jìn)氣口 ；還包括有一集中進(jìn)氣端，該集中進(jìn)氣端的集中進(jìn)氣口通過(guò)左、右進(jìn)氣管對(duì)應(yīng)連通左、右進(jìn)氣端;所述的集中進(jìn)氣口接入汽車頂部的空氣。
[0006]如上所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，所述的集中進(jìn)氣端設(shè)有集中空氣濾清器。
[0007]如上所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，該空壓機(jī)還包括有連接左、右端蓋的左、右曲軸箱，所述左、右進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)左、右曲軸箱內(nèi)設(shè)有的頂端滾子軸承設(shè)置。
[0008]如上所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，所述左、右進(jìn)氣口罩設(shè)有一左、右進(jìn)氣腔體，該左、右進(jìn)氣腔體凸出左、右端蓋設(shè)置;所述左、右進(jìn)氣管對(duì)應(yīng)連接在左、右進(jìn)氣腔體的腔壁上。
[0009]如上所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，所述集中空氣濾清器包括依序套設(shè)在外殼內(nèi)的主濾芯和粗濾芯。
[0010]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0011]本實(shí)用新型摒棄現(xiàn)有技術(shù)空壓機(jī)從左、右兩側(cè)部進(jìn)氣，且從汽車底部吸氣的結(jié)構(gòu)。改進(jìn)后的集中進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)軟管外接較干凈和溫度更低的氣源。
[0012]本實(shí)用新型在集中進(jìn)氣端增設(shè)有一集中空氣濾清器，該集中空氣濾清器設(shè)有兩個(gè)濾芯，配合左右進(jìn)氣端設(shè)有的左右空氣濾清器，實(shí)現(xiàn)一■級(jí)的氣體過(guò)濾，以進(jìn)一步提升過(guò)濾效果O
[0013]本實(shí)用新型集中進(jìn)氣口設(shè)置在空壓機(jī)的中間位置，可以摒棄現(xiàn)有技術(shù)的橫向安裝，改為豎向安裝，以節(jié)省安裝空間。本實(shí)用新型豎向安裝的空壓機(jī)，可便捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)集中進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)的空氣濾清器的檢修、保養(yǎng)，以進(jìn)一步減少左、右空氣濾清器的更換周期。
[0014]再則，本實(shí)用新型左、右進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)頂端滾子軸承設(shè)置，使進(jìn)入的冷的空氣每次都可冷卻該頂端滾子軸承，進(jìn)而延長(zhǎng)空壓機(jī)的整體壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0015]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型空壓機(jī)左半部的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型空壓機(jī)的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型空壓機(jī)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖(左、右進(jìn)氣腔體打開(kāi)狀態(tài))；
[0019]圖4是本實(shí)用新型集中空氣濾清器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1-3所示的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，該空壓機(jī)為汽車空壓機(jī)，包括有左、右曲軸箱10，及對(duì)應(yīng)連接在該左、右曲軸箱10上的左、右壓縮氣缸20及左、右端蓋30。所述的左、右曲軸箱10內(nèi)均設(shè)有左、右頂端滾子軸承40，設(shè)于所述左、右壓縮氣缸20內(nèi)的左、右活塞50對(duì)應(yīng)連接左、右頂端滾子軸承40 ο所述的左、右端蓋30上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右進(jìn)氣端70，該左、右進(jìn)氣端70包括對(duì)應(yīng)集成在左、右端蓋30上的左、右空氣濾清器71和左、右進(jìn)氣口 72。所述的左、右空氣濾清器71為本實(shí)用新型空壓機(jī)的二級(jí)過(guò)濾器。
[0022]本實(shí)用新型空壓機(jī)采用集中進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。該集中進(jìn)氣結(jié)構(gòu)包括有一集中進(jìn)氣端80，該集中進(jìn)氣端80包括一集中進(jìn)氣口 81，及一對(duì)應(yīng)該集中進(jìn)氣口 81設(shè)置的集中空氣濾清器82。所述的集中空氣濾清器82為本實(shí)用新型空壓機(jī)的一級(jí)過(guò)濾器。如圖4所示，該集中空氣濾清器82包括自下而上依序套設(shè)在外殼821內(nèi)的主濾芯822、濾芯壓板824、擋板825、海綿粗濾芯826和PET透明套827，所述的主濾芯822、濾芯壓板824、擋板825套設(shè)在一螺桿823上。所述主濾芯822為紙芯，所述的粗濾芯826為海綿濾芯，所述的透明套827為PET套。所述集中進(jìn)氣口 81設(shè)置在本實(shí)用新型空壓機(jī)的中間位置，通過(guò)左、右進(jìn)氣管90對(duì)應(yīng)連通左、右進(jìn)氣端70。設(shè)置在空壓機(jī)的中間位置的集中進(jìn)氣端80可以實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)在汽車上的豎向安裝，在節(jié)省安裝空間的同時(shí)還可便捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)集中空氣濾清器82的檢修、保養(yǎng)，以進(jìn)一步減少左、右空氣濾清器71的更換周期。所述的集中進(jìn)氣口 81通過(guò)可延伸至汽車頂部的軟管接入汽車頂部的較為干凈及低溫的自然空氣。
[0023]本實(shí)用新型左、右進(jìn)氣口 72罩設(shè)有一左、右進(jìn)氣腔體100，該左、右進(jìn)氣腔體100為一凸出左、右端蓋30設(shè)置的單向進(jìn)氣的罩體。于左、右進(jìn)氣腔體100腔壁的斜下方設(shè)有一左、右接入口 101，連接集中進(jìn)氣口 81的左、右進(jìn)氣管90通過(guò)與左、右接入口 101的對(duì)應(yīng)連接，實(shí)現(xiàn)集中進(jìn)氣端80與左、右進(jìn)氣端70的連通。
[0024]由于現(xiàn)有對(duì)應(yīng)連接無(wú)油活塞的左、右活塞50的左、右頂端滾子軸承40很容易因高溫而發(fā)生故障，因此本實(shí)用新型空壓機(jī)將左、右進(jìn)氣口 72對(duì)應(yīng)左、右曲軸箱內(nèi)設(shè)有的左、右頂端滾子軸承40設(shè)置，以使從左、右進(jìn)氣口 72進(jìn)入的空氣更為直接的冷卻該左、右頂端滾子軸承40，進(jìn)而延長(zhǎng)空壓機(jī)的整體壽命。
[0025]工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)60驅(qū)動(dòng)左、右活塞50產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起左、右壓縮氣缸20的容積變化。由于左、右壓縮氣缸20內(nèi)壓力的變化，通過(guò)集中進(jìn)氣口 81集中接入汽車頂部較干凈及較低溫的自然空氣，并經(jīng)過(guò)集中空氣濾清器82進(jìn)行一級(jí)過(guò)濾；左、右進(jìn)氣管90引導(dǎo)經(jīng)一級(jí)過(guò)濾的氣體通過(guò)左、右進(jìn)氣口 72，并經(jīng)左、右空氣濾清器71分別進(jìn)行二級(jí)過(guò)濾，經(jīng)二級(jí)過(guò)濾后的冷的空氣在冷卻左、右頂端滾子軸承40后，分別進(jìn)入左、右壓縮氣缸20。實(shí)現(xiàn)二級(jí)的氣體過(guò)濾，以進(jìn)一步提升過(guò)濾效果。
[0026]上述說(shuō)明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，該空壓機(jī)包括有左、右端蓋，左、右端蓋上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右進(jìn)氣端，該左、右進(jìn)氣端對(duì)應(yīng)設(shè)有左、右空氣濾清器和左、右進(jìn)氣口 ；其特征在于:還包括有一集中進(jìn)氣端，該集中進(jìn)氣端的集中進(jìn)氣口通過(guò)左、右進(jìn)氣管對(duì)應(yīng)連通左、右進(jìn)氣端;所述的集中進(jìn)氣口接入汽車頂部的空氣。2.如權(quán)利要求1所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，其特征在于:所述的集中進(jìn)氣端設(shè)有集中空氣濾清器。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，其特征在于:該空壓機(jī)還包括有連接左、右端蓋的左、右曲軸箱，所述左、右進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)左、右曲軸箱內(nèi)設(shè)有的頂端滾子軸承設(shè)置。4.如權(quán)利要求3所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，其特征在于:所述左、右進(jìn)氣口罩設(shè)有一左、右進(jìn)氣腔體，該左、右進(jìn)氣腔體凸出左、右端蓋設(shè)置;所述左、右進(jìn)氣管對(duì)應(yīng)連接在左、右進(jìn)氣腔體的腔壁上。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，其特征在于:所述集中空氣濾清器包括依序套設(shè)在外殼內(nèi)的主濾芯和粗濾芯。6.如權(quán)利要求3所述的一種集中進(jìn)氣的空壓機(jī)，其特征在于:所述集中空氣濾清器包括依序套設(shè)在外殼內(nèi)的主濾芯和粗濾芯。
【文檔編號(hào)】F04B39/16GK205669477SQ201620602891
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月18日
【發(fā)明人】林知鴻
【申請(qǐng)人】廈門閎圖盛道科技有限公司