壓縮機(jī)用活塞銷和具有其的壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種壓縮機(jī)用活塞銷和具有其的壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在全封閉制冷壓縮機(jī)中，電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運動，然后連桿、活塞銷連接活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，從而完成壓縮、排氣的工作過程;活塞銷安裝在活塞的活塞銷孔內(nèi)，并插入過盈定位銷進(jìn)行限位安裝。相關(guān)技術(shù)中，活塞銷一般僅在一端設(shè)有定位銷孔，活塞、活塞銷、連桿及定位銷裝配一般采用人工裝配，在裝配時須核對活塞銷的裝配方向，這樣容易造成生產(chǎn)效率低的問題。而且活塞銷定位孔的一端為軸向盲孔或通孔，這樣可以減小定位銷插入活塞銷和活塞上定位孔時的力，也可以有效地減少了定位銷過盈配合段的長度，然而該結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致壓縮機(jī)在壓縮高速運轉(zhuǎn)時，飛濺潤滑的潤滑油很容易積存在上述的盲孔或通孔處，并隨活塞的往復(fù)運動帶入氣缸，使得壓縮機(jī)排油量過多，進(jìn)而影響了壓縮機(jī)的制冷效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種壓縮機(jī)用活塞銷，該壓縮機(jī)用活塞銷的結(jié)構(gòu)簡單，可以提高壓縮機(jī)的裝配效率，減少壓縮機(jī)的排油量，提高壓縮機(jī)的性能。
[0004]本實用新型還提出一種具有上述壓縮機(jī)用活塞銷的壓縮機(jī)。
[0005]根據(jù)本實用新型第一方面的壓縮機(jī)用活塞銷，包括活塞銷本體，所述活塞銷本體內(nèi)限定有沿其軸向貫通的軸向通道，所述活塞銷本體的外側(cè)壁上設(shè)有沿其周向延伸的油槽，所述油槽的底壁設(shè)有與所述軸向通道導(dǎo)通的通油孔，所述活塞銷本體的鄰近第一端的位置設(shè)有沿所述活塞銷本體的徑向延伸的定位銷孔，所述活塞銷本體的鄰近第二端的位置設(shè)有沿所述活塞銷本體的徑向延伸的排油孔，所述定位銷孔和所述排油孔分別與所述軸向通道連通。
[0006]根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)用活塞銷，通過在活塞銷本體的兩端分別設(shè)置定位銷孔和排油孔，使得工人安裝壓縮機(jī)時，無需核對活塞銷的裝配方向，極大地提高了壓縮機(jī)的裝配效率和生產(chǎn)效率;而通過在活塞銷本體內(nèi)設(shè)置軸向通道和排油孔，可以將積存的潤滑油從排油孔排出，從而減少壓縮機(jī)的排油量，有效地提高壓縮機(jī)的性能。
[0007]另外，根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)用活塞銷，還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述通油孔沿所述活塞銷本體的徑向延伸。
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述油槽位于所述活塞銷本體的中間位置。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述定位銷孔的中心軸線和所述排油孔的中心軸線相互平行。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述定位銷孔與所述排油孔關(guān)于所述通油孔的中心軸線對稱分布。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述排油孔和所述定位銷孔的兩端分別貫穿所述活塞銷本體的外周壁。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述活塞銷本體為一體成型件。
[0014]根據(jù)本實用新型第二方面的壓縮機(jī)，包括:氣缸，所述氣缸內(nèi)設(shè)有可活動地活塞；連桿，所述連桿的一端與所述活塞相連;和根據(jù)上述實施例所述的壓縮機(jī)用活塞銷，所述活塞通過所述壓縮機(jī)用活塞銷與所述連桿連接。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括定位銷，所述定位銷設(shè)在所述定位銷孔內(nèi)以使所述活塞與所述壓縮機(jī)用活塞銷固定連接。
[0016]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0017]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)用活塞銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中所示的結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0019]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是圖3中所示的壓縮機(jī)的部裝圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]1:壓縮機(jī)；
[0023]10:活塞銷；
[0024]11:活塞銷本體;12:軸向通道;13:油槽;14:通油孔;15:定位銷孔;16:排油孔；
[0025]20:氣缸；
[0026]30:活塞;31:安裝孔;32:定位銷；
[0027]40:連桿；
[0028]50:曲軸；
[0029]60:電機(jī)；
[0030]70:機(jī)殼;71:容納腔。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0032]下面結(jié)合附圖1和圖2具體描述根據(jù)本實用新型第一方面實施例的壓縮機(jī)用活塞銷10 ο
[0033]根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)用活塞銷10包括活塞銷本體11，活塞銷本體11內(nèi)限定有沿其軸向貫通的軸向通道12，活塞銷本體11的外側(cè)壁上設(shè)有沿其周向延伸的油槽13，油槽13的底壁設(shè)有與軸向通道12導(dǎo)通的通油孔14，活塞銷本體11的鄰近第一端的位置設(shè)有沿活塞銷本體11的徑向延伸的定位銷孔15，活塞銷本體11的鄰近第二端的位置設(shè)有沿活塞銷本體11的徑向延伸的排油孔16，定位銷孔15和排油孔16分別與軸向通道12連通。
[0034]具體地，如圖1和圖2所示，活塞銷本體11沿水平方向(如圖1所示的左右方向)延伸，活塞銷本體11內(nèi)限定有沿其軸向延伸的軸向通道12，活塞銷本體11的兩端分別設(shè)有沿其徑向延伸且分別與軸向通道12導(dǎo)通的通孔，兩個通孔中的一個可以用作定位銷孔15，通過在定位銷孔15內(nèi)安裝定位銷32，從而起到固定活塞銷10在活塞30內(nèi)的位置的作用；而兩個通孔中的另一個可以用作排油孔16，當(dāng)工人安裝壓縮機(jī)I時，無需核對活塞銷10的裝配方向，即定位銷32既可以插在活塞銷10的定位銷孔15內(nèi)，也可以插在活塞銷10的排油孔16內(nèi)，簡化了活塞銷10與活塞30的裝配工藝，極大地提高了壓縮機(jī)I的裝配效率和生產(chǎn)效率。
[0035]進(jìn)一步地，活塞銷本體11上設(shè)有沿其周向延伸油槽13，油槽13通過設(shè)在其上的通油孔14與軸向通道12實現(xiàn)導(dǎo)通。壓縮機(jī)I啟動后，壓縮機(jī)I的曲軸50在高速旋轉(zhuǎn)時會將潤滑油甩出，部分潤滑油飛濺到活塞30上并積存，當(dāng)潤滑油積存到一定量時，潤滑油可以經(jīng)過活塞銷10的軸向通道12并從排油孔16排出，減少潤滑油進(jìn)入氣缸20的量，從而減少壓縮機(jī)I的排油量，有效地提高壓縮機(jī)I的性能。
[0036]由此，根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)用活塞銷10，通過在活塞銷本體11的兩端分別設(shè)置定位銷孔15和排油孔16，使得工人安裝壓縮機(jī)I時，無需核對活塞銷10的裝配方向，極大地提高了壓縮機(jī)I的裝配效率和生產(chǎn)效率;而通過在活塞銷本體11內(nèi)設(shè)置軸向通道12和排油孔16，可以將積存的潤滑油從排油孔16排出，從而減少壓縮機(jī)I的排油量，有效地提尚壓縮機(jī)I的性能。
[0037]根據(jù)本實用新型的一個實施例，通油孔14沿活塞銷本體11的徑向延伸。由此，通過在活塞銷本體11上設(shè)置油槽13，并通過油槽13上的通油孔14與軸向通道12導(dǎo)通，可以增加連桿40與活塞之間的潤滑性能，提高壓縮機(jī)I的可靠性。
[0038]其中，根據(jù)本實用新型的一個實施例，油槽13位于活塞銷本體11的中間位置。參考圖1，油槽13可以形成沿活塞銷本體11的周向延伸的環(huán)形，并且油槽13位于定位銷孔15與排油孔16之間，即油槽13位于活塞銷本體11的中部，這里需要說明的是，“中部”并不限于活塞銷本體11的正中央位置，而是相對于定位銷孔15和排油孔16的位置而言，油槽13位于定位銷孔15和排油孔16之間，不受活塞銷10的裝配方向的影響，方便減少排油路徑。
[0039]優(yōu)選地，根據(jù)本實用新型的一個實施例，定位銷孔15與排油孔16關(guān)于通油孔14的中心軸線對稱分布。也就是說，活塞銷10的兩端上的分別設(shè)有兩個通孔，兩個通孔的橫截面形狀、尺寸相同，兩個通孔的中心軸線分別與通油孔14的中心軸線平行，并且兩個通孔關(guān)于通油孔14的中心軸線成對稱分布。
[0040]其中，兩個通孔中的一個可以用作定位銷孔15，兩個通孔中的另一個可以用作排油孔16，當(dāng)工人安裝壓縮機(jī)I時，無需核對活塞銷10的裝配方向，即定位銷32既可以插在活塞銷10的定位銷孔15