一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，更具體地說(shuō)，它涉及一種能夠更加穩(wěn)固葉片的冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]為了增強(qiáng)輪轂的受力強(qiáng)度，通過(guò)在風(fēng)機(jī)的輪轂外緣設(shè)有圓環(huán)加強(qiáng)筋，在圓環(huán)形加強(qiáng)筋端面上呈放射性圓周列有至少三個(gè)葉片接頭的安裝凹槽，這種葉輪輪轂通常是金屬材質(zhì)，通過(guò)車床加工而成一體。
[0003]目前，市場(chǎng)上有一款申請(qǐng)?zhí)枮镃N201220630344.7的中國(guó)專利，該專利公開了一種帶徑向加強(qiáng)筋的軸流葉輪輪轂，包括輪轂和圓環(huán)形加強(qiáng)筋，在圓環(huán)形加強(qiáng)筋端面上圓周陣列有至少三個(gè)加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板自輪轂周邊呈放射性延伸至圓環(huán)形加強(qiáng)筋板外端，加強(qiáng)筋板徑向設(shè)有葉片接頭的安裝凹槽。
[0004]該專利雖然加強(qiáng)了安裝凹槽兩邊的強(qiáng)度，但是半圓弧形的安裝凹槽安裝葉片后，葉片接頭容易在安裝凹槽內(nèi)打滑呈周向自轉(zhuǎn)，影響風(fēng)機(jī)的使用效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠穩(wěn)固葉片的冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，包括輪轂體和圓環(huán)形加強(qiáng)筋，所述圓環(huán)形加強(qiáng)筋端面上圓周陳列有至少三個(gè)加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板自輪轂體周邊呈放射狀延伸至圓環(huán)形加強(qiáng)筋外端，所述加強(qiáng)筋板徑向設(shè)有葉片頭的安裝凹槽，所述安裝凹槽的截面呈劣弧設(shè)置。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在對(duì)比專利中，冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂的安裝凹槽呈半圓弧設(shè)置，這樣的設(shè)置方式雖然便于加工和安裝。但是圓形的葉片安裝部在輪轂運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在安裝凹槽內(nèi)發(fā)生周向偏轉(zhuǎn)，會(huì)影響風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量，更甚的會(huì)直接損壞風(fēng)機(jī)。安裝凹槽采用劣弧的設(shè)置，使得與其配合安裝的葉片安裝部徑向截面呈橢圓形。這樣的設(shè)置能夠防止葉片的安裝部發(fā)生周向的偏轉(zhuǎn)，使其被緊固在安裝凹槽內(nèi)。使冷卻塔專用風(fēng)機(jī)能夠正常安裝的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步的，所述安裝凹槽遠(yuǎn)離輪轂體端為安裝凹槽口，所述安裝凹槽口呈垂直水平面設(shè)置。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝凹槽口采用垂直于水平面設(shè)置，與對(duì)比專利中的外凸圓弧形的設(shè)置的相比，使得葉片能夠更加緊貼安裝凹槽口，提升了葉片與安裝凹槽的整體性，從而提升風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
[0010]進(jìn)一步的，所述安裝凹槽指向輪轂體中心位置設(shè)有用于卡接葉片安裝部的卡位凹槽。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠使設(shè)置在葉片安裝部末端的卡接部卡接在安裝凹槽后端的卡位凹槽內(nèi)，防止葉片在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)向外橫向位移。
[0012]進(jìn)一步的，所述卡位凹槽呈半圓弧設(shè)置。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，與安裝凹槽產(chǎn)生落差，增加安裝凹槽內(nèi)口與葉片卡接部的接觸面積，提高葉片根部在卡位凹槽內(nèi)的卡固效果，進(jìn)一步提升葉片的穩(wěn)定性。
[0014]進(jìn)一步的，所述卡位槽指向輪轂體中心位置設(shè)有用于抵靠葉片安裝部的圓弧部。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)葉片安裝部末端的圓弧部與卡位凹槽末端的圓弧部抵觸，因?yàn)閳A弧部的接觸面積大，進(jìn)一步增加葉片安裝的穩(wěn)定性，從而提升風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
[0016]進(jìn)一步的，所述圓弧部半徑與卡位凹槽半徑相同。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，圓弧部與卡位凹槽一起，減小加工難度，提升輪轂的強(qiáng)度，從而保證風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂的示意圖；
[0019]圖2為一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂的正視圖。
[0020]附圖標(biāo)記:1、輪轂體；2、圓環(huán)形加強(qiáng)筋；3、安裝凹槽;4、安裝凹槽口；5、卡位凹槽；
6、圓弧部。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]—種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，包括輪轂體I和圓環(huán)形加強(qiáng)筋2，所述圓環(huán)形加強(qiáng)筋2端面上圓周陳列有至少三個(gè)加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板自輪轂體I周邊呈放射狀延伸至圓環(huán)形加強(qiáng)筋2外端，所述加強(qiáng)筋板徑向設(shè)有葉片頭的安裝凹槽3，所述安裝凹槽3的截面呈劣弧設(shè)置。在對(duì)比專利中，冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂體I的安裝凹槽3呈半圓弧設(shè)置，這樣的設(shè)置方式雖然便于加工和安裝。但是圓形的葉片安裝部在輪轂體I運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在安裝凹槽3內(nèi)發(fā)生周向偏轉(zhuǎn)，會(huì)影響風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量，更甚的會(huì)直接損壞風(fēng)機(jī)。安裝凹槽3采用劣弧的設(shè)置，使得與其配合安裝的葉片安裝部徑向截面呈橢圓形。這樣的設(shè)置能夠防止葉片的安裝部發(fā)生周向的偏轉(zhuǎn)，使其被緊固在安裝凹槽3內(nèi)。使冷卻塔專用風(fēng)機(jī)能夠正常安裝的運(yùn)轉(zhuǎn)。所述安裝凹槽3遠(yuǎn)離輪轂體I端為安裝凹槽3 口，所述安裝凹槽3 口呈垂直水平面設(shè)置。安裝凹槽3 口采用垂直于水平面設(shè)置，與對(duì)比專利中的外凸圓弧形的設(shè)置的相比，使得葉片能夠更加緊貼安裝凹槽3口，提升了葉片與安裝凹槽3的整體性，從而提升風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
[0023]所述安裝凹槽3指向輪轂體I中心位置設(shè)有用于卡接葉片安裝部的卡位凹槽5。能夠使設(shè)置在葉片安裝部末端的卡接部卡接在安裝凹槽3后端的卡位槽內(nèi)，防止葉片在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)向外橫向位移。所述卡位凹槽5呈半圓弧設(shè)置。與安裝凹槽3產(chǎn)生落差，增加安裝凹槽3內(nèi)口與葉片卡接部的接觸面積，提高葉片根部在卡位凹槽5內(nèi)的卡固效果，進(jìn)一步提升葉片的穩(wěn)定性。
[0024]所述卡位槽指向輪轂體I中心位置設(shè)有用于抵靠葉片安裝部的圓弧部6。通過(guò)葉片安裝部末端的圓弧部6與卡位凹槽5末端的圓弧部6抵觸，因?yàn)閳A弧部6的接觸面積大，進(jìn)一步增加葉片安裝的穩(wěn)定性，從而提升風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。所述圓弧部6半徑與卡位凹槽5半徑相同。圓弧部6與卡位凹槽5—起，減小加工難度，提升輪轂體I的強(qiáng)度，從而保證風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，包括輪轂體(I)和圓環(huán)形加強(qiáng)筋(2)，所述圓環(huán)形加強(qiáng)筋(2)端面上圓周陳列有至少三個(gè)加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板自輪轂體(I)周邊呈放射狀延伸至圓環(huán)形加強(qiáng)筋(2)外端，所述加強(qiáng)筋板徑向設(shè)有葉片頭的安裝凹槽(3)，其特征是:所述安裝凹槽(3)的截面呈劣弧設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，其特征是:所述安裝凹槽遠(yuǎn)離輪轂體(I)端為安裝凹槽口(4)，所述安裝凹槽口(4)呈垂直水平面設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，其特征是:所述安裝凹槽(3)指向輪轂體(I)中心位置設(shè)有用于卡接葉片安裝部的卡位凹槽(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，其特征是:所述卡位凹槽(5)呈半圓弧設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，其特征是:所述卡位槽指向輪轂體(I)中心位置設(shè)有用于抵靠葉片安裝部的圓弧部(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，其特征是:所述圓弧部(6)半徑與卡位凹槽(5)半徑相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂，包括輪轂體和圓環(huán)形加強(qiáng)筋，所述圓環(huán)形加強(qiáng)筋端面上圓周陳列有至少三個(gè)加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板自輪轂體周邊呈放射狀延伸至圓環(huán)形加強(qiáng)筋外端，所述加強(qiáng)筋板徑向設(shè)有葉片頭的安裝凹槽，所述安裝凹槽的截面呈劣弧設(shè)置，解決了現(xiàn)有冷卻塔風(fēng)機(jī)專用輪轂的安裝凹槽大都為半圓弧形，半圓弧形的安裝凹槽安裝葉片后，葉片接頭容易在安裝凹槽內(nèi)打滑呈周向自轉(zhuǎn)，影響風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
【IPC分類】F04D29/32
【公開號(hào)】CN205243943
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521089686
【發(fā)明人】趙華清, 嚴(yán)冠舫
【申請(qǐng)人】上虞市百官電機(jī)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日