便攜式空壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種便攜式空壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機(jī)，簡稱空壓機(jī)，俗稱氣栗，是室內(nèi)裝飾裝修領(lǐng)域如木工、噴漆等工種，以及車輛輪胎充氣、小型工件加工等領(lǐng)域中必不可少的動力源小型設(shè)備。
[0003]目前，申請?zhí)枮?01220355152.X的中國專利公開了一種便攜式空氣壓縮機(jī)，它包括電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)、框架座，電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)三者通過螺栓安裝在框架座內(nèi)，這種便攜式空氣壓縮機(jī)雖然結(jié)構(gòu)緊湊、便于攜帶和運(yùn)輸，但是在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時，電機(jī)產(chǎn)生劇烈的振動，帶動框架座振動，在強(qiáng)烈的振動下，對框架座造成損壞，并且框架座的振動導(dǎo)致儲氣罐內(nèi)高壓氣體的不穩(wěn)定;其中，所述電機(jī)通過螺栓直接穿透減震墊連接在框架座上，雖然這種便攜式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，能提供一定的減震效果，但是減震墊厚度比較薄，在電機(jī)運(yùn)行振動時，通過螺栓力的傳導(dǎo)，減震墊不能完全把力進(jìn)行緩沖，導(dǎo)致減震效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震效果優(yōu)秀的便攜式空壓機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種便攜式空壓機(jī)，它包括電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)、框架座，電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)三者均安裝在框架座內(nèi)，所述電機(jī)與框架座之間設(shè)有減震件，還包括第一螺栓以及第二螺栓，所述第一螺栓穿設(shè)于電機(jī)且螺紋連接于減震件的上端，所述第二螺栓穿設(shè)于框架座且螺紋連接于減震件下端。
[0006]通過上述技術(shù)方案，螺桿分體成兩個螺桿設(shè)置，即第一螺桿以及第二螺桿，第一螺桿和第二螺桿互相不抵觸，電機(jī)在運(yùn)行時產(chǎn)生的震動，通過螺桿傳導(dǎo)給減震件，經(jīng)過減震件緩沖分散，避免通過一體化設(shè)置的螺栓將力傳導(dǎo)給框架座，從而帶動整體空壓機(jī)的震動，避免一體化設(shè)置的儲氣罐一起振動，使儲氣罐內(nèi)的高壓氣體不穩(wěn)定，如果儲氣罐有磕碰導(dǎo)致儲氣罐有破損，避免不穩(wěn)定的高壓氣體導(dǎo)致儲氣罐爆缸。
[0007]優(yōu)選的，所述第一螺栓與第二螺栓之間呈同軸設(shè)置。
[0008]通過上述技術(shù)方案，由于電機(jī)在運(yùn)行中，產(chǎn)生劇烈的震動，正對設(shè)置的第一螺栓和第二螺栓，避免減震件發(fā)生傾斜，從而使電機(jī)傾倒。
[0009]優(yōu)選的，所述減震件內(nèi)設(shè)有減震腔。
[0010]通過上述技術(shù)方案，螺栓的螺桿外螺紋與減震件的內(nèi)螺紋之間脹緊，導(dǎo)致減震件內(nèi)的空腔密閉不漏氣，在電機(jī)運(yùn)行時，振動經(jīng)過減震件傳導(dǎo)到減震腔中，減震腔中的空氣經(jīng)過壓縮，沒有漏出，提供一個反彈力，使減震腔形成一個氣墊結(jié)構(gòu)，給減震件提供第二重減震效果。
[0011]優(yōu)選的，所述第一螺栓與第二螺栓之間連接有用于提供軸向彈力的彈力彈簧。
[0012]通過上述技術(shù)方案，由于電機(jī)震動頻率高且快速，帶動螺桿高頻率的振動，螺桿之間套有彈力彈簧，彈力彈簧經(jīng)過振動壓縮至彈性形變后再復(fù)原，大大減弱了直接的力的傳導(dǎo)，彈力彈簧的存在給減震件提供第三重減震效果。
[0013]優(yōu)選的，所述減震件的外側(cè)壁呈球面設(shè)置。
[0014]通過上述技術(shù)方案，弧形的外側(cè)壁形成減震球機(jī)構(gòu)，球面的彈性結(jié)構(gòu)，在被壓縮時，弧面的結(jié)構(gòu)壓縮不會斷裂，反而提供一個反彈力，球面結(jié)構(gòu)給減震件提供第四重減震效果O
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型對比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為:一體化的螺桿分體成兩個螺桿設(shè)置，即第一螺桿和第二螺桿，第一螺桿和第二螺桿互相不抵觸，電機(jī)在運(yùn)行時產(chǎn)生的震動，通過第一螺桿傳導(dǎo)給減震件，經(jīng)過減震件緩沖，避免一體化設(shè)置螺栓將力傳導(dǎo)給框架座，大大提高了減震效果。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中A的放大圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1、框架座;2、電機(jī);3、減震件;4、第一螺栓;5、第二螺栓;6、減震腔;7、彈力彈貪;8、儲氣觸;9、壓縮機(jī)主機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將參照附圖對本實(shí)用新型便攜式空壓機(jī)做進(jìn)一步清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；谒枋龅谋緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1和圖3所示，一種便攜式空壓機(jī)，它包括電機(jī)2、儲氣罐8、壓縮機(jī)主機(jī)9、框架座I，電機(jī)2、儲氣罐8、壓縮機(jī)主機(jī)9三者均安裝在框架座I內(nèi)，電機(jī)2與框架座I之間設(shè)有減震件3，還包括第一螺栓4以及第二螺栓5，第一螺栓4穿設(shè)于電機(jī)2且螺紋連接于減震件3的上端，第二螺栓5穿設(shè)于框架座I且螺紋連接于減震件3下端。
[0022]其中，框架座I的整體呈長方體狀，框架座I的四周由鋼管圍成，其底部由至少三段與框架座I等寬的方形鋼管排列組成，電機(jī)2通過螺栓安裝在框架座I底部的方形鋼管上面，電機(jī)2與方形鋼管之間設(shè)置有四個減震件3，電機(jī)2底部設(shè)有支撐座用于支撐機(jī)體，并且支撐座上設(shè)有向外延伸的翻邊，四個減震件3分別固定在電機(jī)2翻邊的四個邊角上。
[0023]如圖2和圖3所示，減震件3內(nèi)設(shè)有密閉的圓形的減震腔6，電機(jī)2抵觸在減震件3頂部，在螺栓對電機(jī)2和減震件3進(jìn)行連接固定時，螺栓的外螺紋與減震件3的內(nèi)螺紋之間脹緊，保證密封性不外泄，達(dá)到氣密性的目的。
[0024]其中，減震件3頂部第一螺栓4的螺桿部分突設(shè)到減震件3內(nèi)部空腔中，并且減震件3底部的第二螺栓5的螺桿部分也突設(shè)到減震球內(nèi)部空腔內(nèi)，第一螺栓4和第二螺栓5同軸設(shè)置，并在兩個螺栓的螺桿上套設(shè)有彈力彈簧7，達(dá)到彈力彈簧7固定不傾斜的目的，彈力彈簧
7—端固定在空腔的頂部與螺桿的連接處，且另一端固定在空腔的底部。
[0025]其中，減震件3為減震球結(jié)構(gòu)，減震件3中部外側(cè)壁沿螺栓徑向方向向外凸出設(shè)置形成球面設(shè)置，頂部和底部均為正方形支撐塊，用于保證減震件3不會傾斜的目的，并且在減震件3頂部電機(jī)2與減震件3底部與框架座I接觸的側(cè)面上均設(shè)有防滑紋路，達(dá)到在電機(jī)2運(yùn)行中不會產(chǎn)生徑向偏移的目的。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式空壓機(jī)，它包括電機(jī)(2)、儲氣罐(8)、壓縮機(jī)主機(jī)(9)、框架座(I)，電機(jī)(2)、儲氣罐(8)、壓縮機(jī)主機(jī)(9)三者均安裝在框架座(I)內(nèi)，所述電機(jī)(2)與框架座(I)之間設(shè)有減震件(3)，其特征是:還包括第一螺栓(4)以及第二螺栓(5)，所述第一螺栓(4)穿設(shè)于電機(jī)(2)且螺紋連接于減震件(3)的上端，所述第二螺栓(5)穿設(shè)于框架座(I)且螺紋連接于減震件(3 )下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式空壓機(jī)，其特征是:所述第一螺栓(4)與第二螺栓(5)之間呈同軸設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式空壓機(jī)，其特征是:所述減震件(3)內(nèi)設(shè)有減震腔(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式空壓機(jī)，其特征是:所述第一螺栓(4)與第二螺栓(5)之間連接有用于提供軸向彈力的彈力彈簧(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式空壓機(jī)，其特征是:所述減震件(3)的外側(cè)壁呈球面設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便攜式空壓機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是它包括電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)、框架座，電機(jī)、儲氣罐、壓縮機(jī)主機(jī)三者均安裝在框架座內(nèi)，所述電機(jī)與框架座之間設(shè)有減震件，還包括第一螺栓以及第二螺栓，所述第一螺栓穿設(shè)于電機(jī)且螺紋連接于減震件的上端，所述第二螺栓穿設(shè)于框架座且螺紋連接于減震件下端。本實(shí)用新型適用于分體設(shè)置的螺桿，經(jīng)過減震件的緩沖，避免一體化設(shè)置螺桿將力傳導(dǎo)給框架座，有效的增加了減震件的減震效果。
【IPC分類】F04B35/04, F04B39/00
【公開號】CN205207093
【申請?zhí)枴緾N201521060796
【發(fā)明人】林寶富
【申請人】浙江大有機(jī)電科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月17日