一種雙作用自動充液閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及金屬鍛壓機械設備行業(yè)中的鍛壓設備用充液閥，特別涉及液壓機、平鍛機以及管端加厚機主缸用的一種雙作用自動充液閥。
【背景技術】
[0002]液壓機、平鍛機以及管端加厚機為了實現(xiàn)大噸位、工作臺快速升降功能，主缸一般采用柱塞缸。工作時主缸由回程缸驅動實現(xiàn)快速升降，升起時主缸內(nèi)的油液需要快速排出，下降時主缸內(nèi)形成空腔，需要大量油液進行補充，這樣在油缸端面均安裝有充液閥?，F(xiàn)有技術是閥口打開采用液壓油驅動，關閉采用彈簧復位，由于壓機工作壓力的增加，充液閥芯的沖擊力將會越來越大，不僅會造成充液閥閥口的損壞，而且會加劇復位彈簧的疲勞破壞，大大影響了以上壓機的工作性能。如果出現(xiàn)油缸復位彈簧損壞的情況，充液閥芯的復位彈簧將難以克服活塞桿阻力而打開充液閥，從而影響壓機的正常運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足之處，本實用新型的目的是提供一種雙作用自動充液閥，該充液閥當沒有控制油液時，油缸在復位彈簧的作用下自動復位，可自動關閉充液閥。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]—種雙作用自動充液閥，包括雙作用油缸I，雙作用油缸I的上部安裝有保護罩2，雙作用油缸I通過連接件3與閥口裝置7連接成一體，雙作用油缸I的活塞桿105上套裝有支撐環(huán)4，支撐環(huán)4和閥口裝置7組成的空腔內(nèi)安裝有油缸復位彈簧5，閥口裝置7下方為壓機主缸8，法蘭6通過螺釘9將充液閥把接在壓機主缸8端面上。
[0006]所述的雙作用油缸I包括缸體108，缸體108內(nèi)腔中安裝有活塞桿105，活塞桿105上設置有密封件104形成大小兩個腔，大腔連通大腔接頭101，小腔連通小腔接頭106，缸體108上套接有連接板107，在連接板107上通過連接螺釘103把接有缸底102。
[0007]所述的閥口裝置7包括導向套607，導向套607放置在閥座606上，導向套607和閥座606內(nèi)套裝有充液閥芯605，導向套607外表面套裝有彈簧座604，彈簧壓座602通過襯套601把接套裝在充液閥芯605上，閥口復位彈簧603安裝在由彈簧壓座602和彈簧座604組成的空腔內(nèi)。
[0008]襯套601為剖分式結構，通過螺釘608與彈簧壓座602組裝成一體。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:該充液閥結構緊湊、維修方便，在雙作用油缸的作用下，不僅充液閥芯關閉可靠，而且減少了壓機頻繁動作而產(chǎn)生的沖擊力，這大大延長了充液閥的使用壽命，提高了壓機的工作性能。油缸復位彈簧的設置，保證了壓機在非工作時充液閥處于關閉狀態(tài)。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0011]圖2是本實用新型雙作用油缸I結構示意圖。
[0012]圖3是本實用新型閥口裝置7結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示，一種雙作用自動充液閥，包括雙作用油缸I，雙作用油缸I的上部安裝有保護罩2，它的作用是防止壓機快速運動時油液向上噴出；雙作用油缸I通過連接件3與閥口裝置7連接成一體，雙作用油缸I的活塞桿105上套裝有支撐環(huán)4，支撐環(huán)4和閥口裝置7組成的空腔內(nèi)安裝有油缸復位彈簧5，閥口裝置7下方為壓機主缸8，法蘭6通過螺釘9將充液閥把接在壓機主缸8端面上。
[0015]如圖2所示，所述的雙作用油缸I包括缸體108，缸體108內(nèi)腔中安裝有活塞桿105，活塞桿105上設置有密封件104形成大小兩個腔，大腔連通大腔接頭101，小腔連通小腔接頭106，缸體108上套接有連接板107，在連接板107上通過連接螺釘103把接有缸底102。
[0016]如圖3所示，所述的閥口裝置7包括導向套607，導向套607放置在閥座606上，導向套607和閥座606內(nèi)套裝有充液閥芯605，導向套607外表面套裝有彈簧座604，彈簧壓座602通過襯套601把接套裝在充液閥芯605上，閥口復位彈簧603安裝在由彈簧壓座602和彈簧座604組成的空腔內(nèi)。
[0017]所述的襯套601為剖分式結構，通過螺釘608與彈簧壓座602組裝成一體，便于設備的安裝和維修。
[0018]本實用新型的工作原理為:
[0019]充液工作時，大腔體通過大腔接頭101進液、小腔體通過小腔接頭106排液，活塞桿105下行推動充液閥芯605向下運動，活塞桿105下端與閥座606之間形成空腔，充液閥打開；停止充液時，小腔進液、大腔排液，活塞桿105上行，充液閥芯605在閥口復位彈簧603的作用下向上運動，活塞桿105下端與閥座606貼合，充液閥關閉；充液過程中，當大、小腔都沒有控制油液時，活塞桿105在油缸復位彈簧5的作用下上升，充液閥芯605在閥口復位彈簧603的作用下向上運動，活塞桿105下端與閥座606貼合，充液閥自動關閉。
[0020]這種充液閥結構緊湊、維修方便，在雙作用油缸的作用下，不僅充液閥芯關閉可靠，而且減少了壓機頻繁動作而產(chǎn)生的沖擊力，這大大延長了充液閥的使用壽命，提高了壓機的工作性能。油缸復位彈簧的設置，保證了壓機在非工作時充液閥處于關閉狀態(tài)。
[0021 ]現(xiàn)有壓機及主缸的結構不再詳細論述。
[0022]本實施例沒有詳細論述的部件和結構屬于本行業(yè)的公知部件和常用結構或常用手段，這里不一一敘述。
【主權項】
1.一種雙作用自動充液閥，其特征在于，包括雙作用油缸(I )，雙作用油缸(I)的上部安裝有保護罩(2)，雙作用油缸(I)通過連接件(3)與閥口裝置(7)連接成一體，雙作用油缸(I)的活塞桿(105)上套裝有支撐環(huán)(4)，支撐環(huán)(4)和閥口裝置(7)組成的空腔內(nèi)安裝有油缸復位彈簧(5)，閥口裝置(7)下方為壓機主缸(8)，法蘭(6)通過螺釘(9)將充液閥把接在壓機主缸(8)端面上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙作用自動充液閥，其特征在于，雙作用油缸(I)的上部安裝有保護罩(2)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙作用自動充液閥，其特征在于，所述的雙作用油缸(I)包括缸體(108)，缸體(108)內(nèi)腔中安裝有活塞桿(105)，活塞桿(105)上設置有密封件(104)形成大小兩個腔，大腔連通大腔接頭(101)，小腔連通小腔接頭(106)，缸體(108)上套接有連接板(107)，在連接板(107)上通過連接螺釘(103)把接有缸底(102)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙作用自動充液閥，其特征在于，所述的閥口裝置(7)包括導向套(607)，導向套(607)放置在閥座(606)上，導向套(607)和閥座(606)內(nèi)套裝有充液閥芯(605)，導向套(607)外表面套裝有彈簧座(604)，彈簧壓座(602)通過襯套(601)把接套裝在充液閥芯(605)上，閥口復位彈簧(603)安裝在由彈簧壓座(602)和彈簧座(604)組成的空腔內(nèi)。5.根據(jù)權利要求4所述的一種雙作用自動充液閥，其特征在于，襯套(601)為剖分式結構，通過螺釘(608)與彈簧壓座(602)組裝成一體。
【專利摘要】一種雙作用自動充液閥，包括雙作用油缸，雙作用油缸的上部安裝有保護罩，雙作用油缸通過連接件與閥口裝置連接成一體，雙作用油缸的活塞桿上套裝有支撐環(huán)，支撐環(huán)和閥口裝置組成的空腔內(nèi)安裝有油缸復位彈簧，閥口裝置下方為壓機主缸，法蘭通過螺釘將充液閥把接在壓機主缸端面上；在雙作用油缸的作用下，不僅充液閥芯關閉可靠，而且減少了壓機頻繁動作而產(chǎn)生的沖擊力，這大大延長了充液閥的使用壽命，它結構緊湊、維修方便，提高了壓機的工作性能。油缸復位彈簧的設置，保證了壓機在非工作時充液閥處于關閉狀態(tài)。
【IPC分類】F16K27/02, F15B13/04, F16K31/122
【公開號】CN205190411
【申請?zhí)枴緾N201521013957
【發(fā)明人】杜學斌, 徐能惠, 邵國棟, 雷剛
【申請人】中國重型機械研究院股份公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月8日