壓縮機(jī)曲軸箱和具有其的低背壓壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種壓縮機(jī)曲軸箱和具有其的低背壓壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)明人所了解的相關(guān)技術(shù)中，低背壓壓縮機(jī)已廣泛采用一體式曲軸箱，活塞壓縮的高壓氣體經(jīng)氣缸蓋引導(dǎo)，從過流孔道流入曲軸箱上的高壓腔里。其中，過流孔道通常是兩種結(jié)構(gòu)類型。一種過流孔道形成為一階通孔結(jié)構(gòu)，孔徑相對較大；另一種過流孔道形成為二階通孔結(jié)構(gòu)，其中的第一階通孔的孔徑較大，長度較長，而第二階通孔的孔徑較小，長度較短。
[0003]在第一種結(jié)構(gòu)中，由于孔徑較大，導(dǎo)致過流孔道的節(jié)流作用相對較小；在第二種結(jié)構(gòu)中，由于一階通孔的孔徑比第二階通孔的孔徑大得多，導(dǎo)致截面積相差更大，對壓縮氣流的阻擋作用更加劇烈，會影響壓縮機(jī)的整體性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種壓縮機(jī)曲軸箱，所述壓縮機(jī)曲軸箱結(jié)構(gòu)簡單且氣體流動順暢。
[0005]本實用新型還提出了一種具有上述壓縮機(jī)曲軸箱的壓縮機(jī)。
[0006]根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)曲軸箱，所述壓縮機(jī)曲軸箱具有氣缸腔和高壓腔以及連通所述高壓腔和所述氣缸腔的過流孔道，所述過流孔道包括至少三個孔段，在沿所述氣缸腔向高壓腔的方向上，至少三個孔段的最小橫截面積依次減小。
[0007]根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)曲軸箱，通過使過流孔道由至少三個孔段組成并使至少三個孔段的最小橫截面積在沿氣缸腔向高壓腔的方向上依次減小，與相關(guān)技術(shù)中的一個孔段或兩個孔段的結(jié)構(gòu)相比，每個孔段的尺寸相對較短且相鄰的兩個孔段的橫截面積相差較小，節(jié)流作用好且在節(jié)流高壓壓縮氣體時能夠有效減小阻力，減小脈沖，優(yōu)化噪音振動，并且結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。
[0008]另外，根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)曲軸箱還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例，在沿所述氣缸腔向高壓腔的方向上，每個所述孔段的橫截面積處處相等。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，每個所述孔段的橫截面形成為圓形。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例，在沿所述氣缸腔向所述高壓腔的方向上，多個所述孔段的長度依次減小。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述過流孔道呈直線形延伸。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，多個所述孔段同軸設(shè)置。
[0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述過流孔道由三個孔段構(gòu)成。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，壓縮機(jī)曲軸箱包括:氣缸部，所述氣缸部設(shè)有所述氣缸腔；高壓腔部，所述高壓腔部內(nèi)限定有所述高壓腔，所述高壓腔部與所述氣缸部相連，所述過流孔道的一部分設(shè)在所述氣缸部內(nèi)且與所述氣缸腔連通，所述過流孔道的另一部分設(shè)在所述高壓腔部內(nèi)且與所述高壓腔連通。
[0016]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述氣缸部與所述高壓腔部一體形成。
[0017]根據(jù)本實用新型的低背壓壓縮機(jī)，包括根據(jù)本實用新型的壓縮機(jī)曲軸箱。
[0018]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)曲軸箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)曲軸箱的另一角度的視圖；
[0021]圖3是圖2中沿線A-A的剖視圖。
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]壓縮機(jī)曲軸箱100 ；
[0024]氣缸腔11 ;高壓腔12 ;過流孔道13 ;孔段131汽缸孔14 ;螺釘孔15 ;曲軸孔16 ;
[0025]氣缸部101 ;高壓腔部102 ；曲軸孔部103 ;定子腳部104。
【具體實施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0027]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)曲軸箱100。
[0028]參照圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)曲軸箱100具有氣缸腔11、高壓腔12(即排氣腔)和過流孔道13，過流孔道13連通高壓腔12和氣缸腔11，也就是說，氣缸腔11內(nèi)的氣體可以通過過流孔道13流入到高壓腔12中。過流孔道13可以包括至少三個孔段131，在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上，即沿氣流在過流孔道13內(nèi)的流動方向上，至少三個孔段131的最小橫截面積依次減小。
[0029]具體而言，當(dāng)過流孔道13包括三個孔段131時，三個孔段131的最小橫截面積在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上依次減??；當(dāng)過流孔道13包括四個孔段131時，則四個孔段131的最小橫截面積在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上依次減小；當(dāng)過流孔道13所含的孔段131為四個以上時，則四個以上的孔段131的最小橫截面積在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上依次減小。
[0030]根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機(jī)曲軸箱100，通過使過流孔道13由至少三個孔段131組成并使至少三個孔段131的最小橫截面積在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上依次減小，與相關(guān)技術(shù)中的一個孔段或兩個孔段的結(jié)構(gòu)相比，本實用新型中的每個孔段131的尺寸相對較短且相鄰的兩個孔段131的橫截面積相差更小，在節(jié)流高壓壓縮氣體時能夠有效減小阻力，減小脈沖，優(yōu)化噪音振動，并且結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。
[0031]如圖3所示，在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上，每個孔段131的橫截面積處處相等。也就是說，每個孔段131的橫截面積在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上是不變的，每個孔段131可以形成為橫截面積不變的柱形孔。由此，可以進(jìn)一步減小阻力，降低噪音。
[0032]每個孔段131的橫截面可為多種，例如，三角形、方形等，優(yōu)選地，每個孔段131的橫截面可以形成為圓形。由此，每個孔段131的內(nèi)周面較為圓滑，氣體在孔段131內(nèi)流動更加順暢，噪音更小。
[0033]根據(jù)本實用新型的一些實施例，過流孔道13可以呈直線形延伸。由此，氣體的流動路徑為直線形，氣體從氣缸腔11流動至高壓腔12的過程中不用改變方向，氣體流動阻力更小，流動更順暢，噪音更小。進(jìn)一步地，多個孔段131可以同軸設(shè)置。也就是說，多個孔段131的中心軸線為一條直線。優(yōu)選地，所有的孔段131均可以同軸設(shè)置。由此，可以進(jìn)一步提高氣體流動的順暢性，節(jié)流性能好，同時便于加工制造。
[0034]如圖3所示，過流孔道13由三個孔段131構(gòu)成，在沿氣缸腔11向高壓腔12的方向上，所有的孔段131的長度依次減小