一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓缸試驗裝置領(lǐng)域，具體是一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是液壓系統(tǒng)主要執(zhí)行元件之一。目前已廣泛應(yīng)用于工程機械、礦山機械、汽車工業(yè)以及智能機械等各類行業(yè)，如挖掘機、起重機、高空作業(yè)車以及機器人制造等，其特性好壞在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作性能。隨著液壓技術(shù)的飛速發(fā)展，對液壓缸綜合性能要求也日益提高，液壓缸的試驗與檢測已成為保證液壓系統(tǒng)正常工作的重要手段。
[0003]目前國內(nèi)液壓行業(yè)生產(chǎn)廠和液壓研宄所，均有相應(yīng)產(chǎn)品的液壓缸試驗臺，通過調(diào)查得知，現(xiàn)有的液壓缸存在一些問題，要想實現(xiàn)高壓檢測，就必須加大供壓系統(tǒng)設(shè)計，從而增加了能耗和資金成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)，使用兩組小壓力系統(tǒng)增壓，來實現(xiàn)高壓輸出，可以成本降低，能耗降低，同時還可以增大壓力檢測的范圍。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)，它包括油箱(I)和通過油濾器(2)連接油箱(I)的低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)，所述的低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)通過合并口(4)合并，且連接到電液換向閥組(11 )，所述的電液換向閥組
(11)不同的接口連接有檢測油缸無桿腔接口( 13)和檢測油缸有桿腔接口( 14);
[0006]所述的低壓系統(tǒng)包括第一油泵(5)，所述的第一油泵(5)連接有第一電機(3)，且第一油泵(5)經(jīng)過第一單向閥(9)連接到合并口(4);
[0007]所述的高壓系統(tǒng)包括第二油泵(20)，所述的第二油泵(20)連接有第二電機(19)，且第二油泵(20)連接到增壓缸(15)，所述的增壓缸(15)連接到合并口(4)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的第一油泵(5)和第一單向閥(9)之間連接有二位三通換向閥(8);所述的第一油泵(5)還連接有二位二通換向閥(7)和第一溢流閥(6)，所述的二位二通換向閥(7)和第一溢流閥(6)均連接至油箱(I)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的第二油泵(20)和增壓缸(15)之間連接有三位四通換向閥B
(17)，所述的三位四通換向閥B(17)的另外兩個接口分別連接有第二單向閥(16)和油箱
(1)，所述的第二單向閥(16)連接到合并口(4);所述的第二油泵(20)還連接有第二溢流閥
(18)，所述的第二溢流閥(18)連接到油箱(I)。
[0010]進(jìn)一步的，所述的電液換向閥組(11)和檢測油缸無桿腔接口(13)、檢測油缸有桿腔接口( 14)之間均連接有液控單向閥(12)，且兩個液控單向閥(12)的液控接口分別連接到三位四通換向閥A (10)的上面兩個接口，所述的三位四通換向閥A (10)的下面兩個接口分別連接有第一油泵(5)和油箱(I)。
[0011]本實用新型的有益效果為:
[0012]1、采用單套系統(tǒng)達(dá)到超高壓輸出，就得使用大功率的電機和油泵，成本太高；而本實用新型采用高低壓系統(tǒng)相互配合，達(dá)到高壓的輸出。
[0013]2、采用高低壓系統(tǒng)相互配合，檢測范圍增大，油缸主要是檢測壓力，不同的壓力要配置一套或多套檢測平臺，而本實用新型的檢測范圍可以適應(yīng)多種不同的油缸檢測，進(jìn)而可以降低使用成本。
[0014]3、高壓系統(tǒng)的設(shè)計，填補了市場上關(guān)于油缸檢測的高壓系統(tǒng)的空白。
【附圖說明】
[0015]圖1為一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)的原理圖。
[0016]圖中所述文字標(biāo)注表示為:1、油箱；2、油濾器；3、第一電機；4、合并口 ；5、第一油泵；6、第一溢流閥；7、二位二通換向閥；8、二位三通換向閥；9、第一單向閥；10、三位四通換向閥A ;11、電液換向閥組；12、液控單向閥；13、檢測油缸無桿腔接口 ；14、檢測油缸有桿腔接口 ；15、增壓缸；16、第二單向閥；17、三位四通換向閥B;18、第二溢流閥；19、第二電機；20、第二油泵。
【具體實施方式】
[0017]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)盒附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0018]如圖1所示，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)為:一種液壓缸試驗臺的液壓系統(tǒng)，它包括油箱I和通過油濾器2連接油箱I的低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)，所述的低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)通過合并口 4合并，且連接到電液換向閥組11，所述的電液換向閥組11不同的接口連接有檢測油缸無桿腔接口 13和檢測油缸有桿腔接口 14 ；
[0019]所述的低壓系統(tǒng)包括第一油泵5，所述的第一油泵5連接有第一電機3，且第一油泵5經(jīng)過第一單向閥9連接到合并口 4 ;
[0020]所述的高壓系統(tǒng)包括第二油泵20，所述的第二油泵20連接有第二電機19，且第二油泵20連接到增壓缸15，所述的增壓缸15連接到合并口 4。
[0021]工作原理為:低壓檢測時，只有低壓系統(tǒng)工作，啟動第一電機3，帶動第一油泵5工作，油液從油箱I進(jìn)入油濾器2，經(jīng)過第一油泵5，之后再通過第一單向閥9從合并口 4進(jìn)入到電液換向閥組11，之后進(jìn)入到檢測油缸有桿腔接口 14，然后從檢測油缸無桿腔接口 13進(jìn)入到電液換向閥組11，然后回到油箱I。
[0022]高壓檢測時，低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)一起工作，在第二電機19的帶動下，第二油泵20工作，油液從油箱I進(jìn)入油濾器2，進(jìn)入到增壓缸15進(jìn)行增壓，之后在合并口和低壓系統(tǒng)的油液合并，再進(jìn)入到電液換向閥組11，之后進(jìn)入到檢測油缸有桿腔接口 14，然后從檢測油缸無桿腔接口 13進(jìn)入到電液換向閥組11，然后回到油箱I。
[0023]采用上述結(jié)構(gòu)和上述原理，可以實現(xiàn)低壓測試也可以實現(xiàn)高壓測試，可以適合不同壓力范圍的油缸測試，不需要針對不同的油缸設(shè)置多個不同的測試系統(tǒng)，