一種新型活塞式空壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空氣壓縮設備領域，尤其涉及一種新型活塞式空壓機。
【背景技術】
[0002]活塞式空壓機作為一種提供高壓空氣的動力源，目前被廣泛應用于機械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織和交通等眾多工業(yè)領域，因此對空壓機的設計和制造要求也日益提高，來適應不同的工作場所的需求，尤其對一些比較特殊的場所，更對設計人員提出更高的要求。
[0003]通常情況下，活塞式空壓機需要安裝在灰塵少、空氣清凈且通風良好、避免靠近散發(fā)粉塵的場所，同時在空壓機的運轉過程中，由于空壓機內的潤滑油終斷或冷卻水終斷，而造成空壓機內的曲軸、連桿的干運轉，時間長了形成磨損。
[0004]雞舍作為雞類養(yǎng)殖的場所，空氣中經常彌漫著較大顆粒的空氣粉塵等雜物，由于空氣中混合物顆粒隨著進氣管進入空壓機，進而造成進氣管道堵塞，形成排氣量降低或者排氣壓力根本無法達到額定壓力，嚴重者甚至會造成空壓機的其他部件的故障和損壞，因此設計一種能夠對空壓機的進氣進行過濾處理、及可根據空壓機內的油耗狀況，進行合理補油的新型空壓機已經成為一種形勢發(fā)展的必然。
[0005]因此，如何對現(xiàn)有活塞式空壓機進行改進，來減少因空氣過臟導致的空壓機活塞過渡磨損的問題，是本領域技術人員亟需解決的。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種新型活塞式空壓機，該活塞式空壓機能夠實現(xiàn)對進氣的過濾凈化處理及潤滑油的及時補給。
[0007]本實用新型所采用的主要技術方案為:
[0008]一種新型活塞式空壓機，包括活塞式空壓機本體，所述活塞式空壓機本體的進出氣口通過進出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進出氣管連通，收集過濾裝置內部設有一過濾體，空氣經過濾體過濾后經進出氣管進出空壓機，空壓機排氣時噴出的潤滑油被過濾收集裝置儲存。
[0009]優(yōu)選的，所述過濾收集裝置還與一儲油桶相連通。
[0010]優(yōu)選的，所述聯(lián)通件為三通閥。
[0011]優(yōu)選的，所述過濾體為活性炭或海綿，用來吸附空氣中的粉塵及糞便顆粒。
[0012]優(yōu)選的，所述過濾體的底面高于進出氣管。
[0013]優(yōu)選的，所述三通閥與油路觀察管插接，方便缺油或斷油時的及時補給。
[0014]本實用新型的設計原理是:空壓機的排出氣體中含大量油分子，對排氣管路及用戶所配套的設備帶來不同程度的腐蝕，所以應對排出氣體中的油液進行回收利用，利用管路將容器與排氣管連接，形成回收通路。
[0015]在壓縮機的正常運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，通過油液觀察管上刻度可以判斷油池內的油位高低，如果發(fā)現(xiàn)油面低于最低油位，拔開油路觀察管，將油路觀察管與油壺連通即可加油。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]1.實現(xiàn)對空壓機內的潤滑油油位的隨時觀察和及時補油，防止空壓機內的曲軸、連桿在無潤滑油狀態(tài)下的干運轉，造成磨損。
[0018]2.通過空氣過濾裝置實現(xiàn)對雞舍內的污濁空氣的過濾，防止空氣中的粉塵、糞便顆粒對管路的堵塞及引起空壓機部件的故障發(fā)生，保障空壓機的安全運行。
[0019]3.實現(xiàn)對空壓機排氣時噴出的潤滑油的進一步收集和回收，防止?jié)櫥蛯ε艢夤苈芳芭涮自O備帶來不同程度的腐蝕的發(fā)生。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0021]其中:1、活塞式空壓機本體，2、聯(lián)通件，3、油位觀察管，4、進出氣管，5、筒蓋，6、進出氣孔，7、筒體，8、過濾體，9、軟管，10、儲油桶。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0023]如圖1所示，一種新型活塞式空壓機，包括活塞式空壓機本體1，活塞式空壓機本體I的進出氣口通過進出氣管4與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機本體I的潤滑油加注口與油位觀察管3相連通，油位觀察管3的另一端通過聯(lián)通件2與進出氣管4連通，收集過濾裝置內部設有一過濾體8，空氣經過濾體8過濾后經進出氣管4進出活塞式空壓機本體1，活塞式空壓機本體I排氣時噴出的潤滑油被過濾收集裝置儲存。
[0024]過濾收集裝置為筒體7，該筒體7具有筒蓋5，筒蓋5上設有進出氣孔6。
[0025]筒體7與一儲油桶10相連通，實現(xiàn)溢油的收集。
[0026]聯(lián)通件2可選擇三通閥。
[0027]過濾體8為活性炭或海綿，用來吸附空氣中的粉塵及糞便顆粒。
[0028]過濾體8的底面高于進出氣管4，可以使進出氣管4噴出的油流入筒底，防止過濾體8被污染。
[0029]三通閥與油路觀察管3插接，方便缺油或斷油時的及時補給。
[0030]空壓機在正常工況下，高壓氣流經高壓管輸送進管道，供給與其他設備?？諌簷C在工作時，進氣和泄氣都是從進出氣孔進行，長時間運行后，空壓機的活塞會因空氣中的雜質過多導致磨損，則活塞在做功時就會一并將潤滑油從進出氣孔噴出，造成潤滑油的浪費，且污染環(huán)境。
[0031 ] 且空壓機在運行過程中，機體會持續(xù)振動，無法加注潤滑油。需要進行養(yǎng)護時必須停機。
[0032]而本方案中，空壓機的進出氣管4與筒體7相連通，筒體7內設有過濾體8，過濾體8的底面高于進出氣管4與筒體7的連接處，則空壓機進氣時，空氣就會被過濾體8過濾，然后進入空壓機內部，有效的減緩了活塞、曲柄及其他元件的非正常磨損。
[0033]空壓機在排氣時，氣流會從空壓機的進出氣孔經進出氣管4流入筒體7內，在排氣的同時空壓機還會將少量潤滑油噴出。因為過濾體8的底面高于進出氣管4與筒體7的連接處，所以潤滑油被噴出后就會流入筒體7內部，被收集起來，而不會污染過濾體8。
[0034]在潤滑油的加注口處，用一根油位觀察管3經三通閥與進出氣管連通，這樣可以實現(xiàn)空壓機潤滑油油位的實時觀察，若空壓機油位過低時，可直接拆開油位觀察管3，進行潤滑油加注。
[0035]因為進出氣管4與油位觀察管3相連通，在進出氣管4內積存的少量潤滑油，又會經油位觀察管3重新回流入空壓機內部。
[0036]筒體7還通過軟管9與儲油桶10相連通，相應的，筒體7內的油位過高時，油就會溢流入儲存桶10內，更進一步的保證了過濾體8不會被污染。
[0037]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種新型活塞式空壓機，包括活塞式空壓機本體，其特征是，所述活塞式空壓機本體的進出氣口通過進出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進出氣管連通，收集過濾裝置內部設有一過濾體，空氣經過濾體過濾后經進出氣管進出空壓機。
2.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述過濾收集裝置還與一儲油桶相連通。
3.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述聯(lián)通件為三通閥。
4.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述過濾體為活性炭。
5.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述過濾體為海綿。
6.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述過濾體的底面高于進出氣管。
7.如權利要求3所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述三通閥與油路觀察管插接。
8.如權利要求1所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述收集過濾裝置為筒體，該筒體具有可拆卸的筒蓋。
9.如權利要求8所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述筒蓋上設有多個進出氣孔。
10.如權利要求8所述的新型活塞式空壓機，其特征是，所述筒體還與儲油桶相連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型活塞式空壓機，包括活塞式空壓機本體，所述活塞式空壓機本體的進出氣口通過進出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進出氣管連通，收集過濾裝置內部設有一過濾體，空氣經過濾體過濾后經進出氣管進出空壓機。本方案所提供的空壓機，能夠實時觀察潤滑油油位，還可以進行空氣過濾和潤滑油收集，有效的保證了空壓機的使用壽命。
【IPC分類】F04B39-16, F04B39-02
【公開號】CN204511827
【申請?zhí)枴緾N201520039210
【發(fā)明人】劉學景, 譚承哲, 趙桂芹, 劉玉文, 陳文林
【申請人】山東鳳祥股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月20日