一種封閉式吸油過(guò)濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，更具體地說(shuō)，它涉及一種封閉式吸油過(guò)濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]封閉式吸油過(guò)濾器是置于泵吸油側(cè)，防止贓物進(jìn)入系統(tǒng)，保持泵及系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)泵及系統(tǒng)的使用壽命，減少連續(xù)動(dòng)作產(chǎn)生的障礙的一種機(jī)器設(shè)備，在現(xiàn)有技術(shù)中可直接安裝在油箱側(cè)邊，上部或底部，吸油筒體浸入油箱內(nèi)液面以下，過(guò)濾器濾頭露在油箱外，其中所述的封閉式吸油過(guò)濾器設(shè)置有密封圈、密封墊、濾芯、殼體、濾蓋等原件。
[0003]而為了在必要情況下方便更換濾芯和清洗濾芯，所述濾蓋是可拆卸連接于殼體上的，在打開(kāi)濾蓋后便可取出濾芯，但是為保證所述封閉式吸油過(guò)濾器的密封性，濾蓋和殼體連接會(huì)較為緊固，一般直接用手很難旋轉(zhuǎn)濾蓋，為此濾蓋的圓周一圈都會(huì)設(shè)置有卡齒，且蓋面上設(shè)置有用于固定旋棍的卡槽，，在需要將濾蓋轉(zhuǎn)開(kāi)取出濾芯時(shí)，只需將轉(zhuǎn)棍放置于濾蓋的卡槽上，即可通過(guò)轉(zhuǎn)棍增大轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力臂，方便將濾蓋轉(zhuǎn)出，而設(shè)置的卡齒則可以保證進(jìn)一步擰緊濾蓋，防止由于濾蓋和殼體之間的連接產(chǎn)生松動(dòng)，為封閉式吸油過(guò)濾器的正常功能實(shí)現(xiàn)帶來(lái)不必要的麻煩。
[0004]但是在現(xiàn)有技術(shù)中用于卡住轉(zhuǎn)棍的卡槽直接由固定設(shè)置于濾蓋上的兩固定塊構(gòu)成，并沒(méi)有封口件，這種結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)棍在實(shí)際操作的過(guò)程中很可能會(huì)脫離于卡槽，而倘若在兩固定塊上加設(shè)封口件，原本的卡槽就變成了通孔結(jié)構(gòu)，如果采用通孔結(jié)構(gòu)，那么轉(zhuǎn)棍就不能直接放置于卡槽內(nèi)，而是要采用插入式的方法使其二者連接，但是采用這種方式顯然增加了操作時(shí)的繁瑣度，現(xiàn)有技術(shù)中并未對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題有相應(yīng)的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供防止轉(zhuǎn)棍從濾蓋的卡槽脫離的一種封閉式吸油過(guò)濾器。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種封閉式吸油過(guò)濾器，包括密封圈、濾芯、殼體、濾蓋，濾芯內(nèi)置于殼體，殼體通過(guò)濾蓋進(jìn)行封閉，密封圈設(shè)置于殼體和濾蓋之間，所述濾蓋的蓋面上連接有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)設(shè)置，并留有一定間距的固定塊，兩固定塊構(gòu)成了卡槽，兩固定塊間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于所述的兩固定塊間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊，所以在具體操作過(guò)程中，在將轉(zhuǎn)棍放置入卡槽中后，只需轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊使卡槽封住，就可以很好的防止轉(zhuǎn)棍在使用過(guò)程中從卡槽中脫離，為正常工作提供一定保障。而需要將轉(zhuǎn)棍從卡槽內(nèi)取出時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊，露出卡槽即可取出轉(zhuǎn)棍，采用上述結(jié)構(gòu)，不僅能很好的保證轉(zhuǎn)棍在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)脫離卡槽，而且也不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)棍放置入和取出卡槽的過(guò)程帶來(lái)不必要的麻煩。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡塊呈條狀設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于任意固定塊的頂面，所述卡塊以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為基點(diǎn)的最短端長(zhǎng)于固定塊間的間距。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于卡塊是呈條狀轉(zhuǎn)動(dòng)連接于任意一塊固定塊的頂面上的，且卡塊以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為基點(diǎn)的最短端長(zhǎng)于固定塊間的間距，所以在轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊時(shí)，就可以很好的借助卡塊與另一固定塊之間的連接封住卡槽，達(dá)到本實(shí)用新型所要求的技術(shù)效果。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡塊與固定塊間采用軸承連接，軸承的內(nèi)圈與卡塊固定連接，軸承的外圈與固定塊固定連接。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，采用軸承連接卡塊與固定塊，不僅能很好地達(dá)到本實(shí)用新型所要達(dá)到的技術(shù)效果，而且軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，方便操作者實(shí)施，且軸承的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性能都較強(qiáng)，提升本實(shí)用新型的耐用性。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡塊的外表面設(shè)置有防滑層。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在所述卡快的外表面設(shè)置防滑層可以增強(qiáng)其摩擦系數(shù)，很好的防止操作人員在轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊時(shí)打滑。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種封閉式吸油過(guò)濾器實(shí)施例卡槽打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2為為本實(shí)用新型一種封閉式吸油過(guò)濾器實(shí)施例的A部放大圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型一種封閉式吸油過(guò)濾器實(shí)施例卡槽關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖4為為本實(shí)用新型一種封閉式吸油過(guò)濾器實(shí)施例的B部放大圖；
[0018]圖中:1、密封圈；2、濾芯；3、殼體；4、濾蓋；5、卡塊；6、固定塊。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型一種封閉式吸油過(guò)濾器實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]一種封閉式吸油過(guò)濾器，包括密封圈1、濾芯2、殼體、濾蓋，濾芯2內(nèi)置于殼體，殼體通過(guò)濾蓋4進(jìn)行封閉，密封圈I和密封墊置于殼體和濾蓋4之間，所述濾蓋4的蓋面上連接有兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)并留有一定間距的固定塊6，兩固定塊6構(gòu)成了卡槽，兩固定塊6間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊5。
[0021]由于所述的兩固定塊6間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊5，所以在具體操作過(guò)程中，在將轉(zhuǎn)棍防止入卡槽中后，只需轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊5使其封住卡槽，就可以很好的防止轉(zhuǎn)棍在使用過(guò)程中脫離卡槽，為轉(zhuǎn)棍的正常轉(zhuǎn)動(dòng)提供一定保障，而由于所述的卡塊5是可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩固定塊6之間的，所以在將轉(zhuǎn)棍放置或是取出卡槽時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊5，使得卡塊5不封住卡槽即可，采用上述結(jié)構(gòu)，能很好的滿足在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中使得轉(zhuǎn)棍不會(huì)脫離卡槽，而且也不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)棍放置和取出卡槽帶來(lái)不必要的麻煩
[0022]所述卡塊5呈條狀設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于任意固定塊6的頂面，所述卡塊5以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為基點(diǎn)的最短端長(zhǎng)于固定塊6間的間距，由于卡塊5是呈條狀轉(zhuǎn)動(dòng)連接于任意一塊固定塊6的頂面上的，且卡塊5以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為基點(diǎn)的最短端長(zhǎng)于固定塊6間的間距，所以在轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊5時(shí)，就可以很好的借助卡塊5與另一固定塊6之間的連接封住卡槽，達(dá)到本實(shí)用新型所要求的技術(shù)效果。
[0023]所述卡塊5與固定塊6間采用軸承連接，軸承的內(nèi)圈與卡塊5固定連接，軸承的外圈與固定塊6固定連接，采用軸承連接卡塊5與固定塊6，不僅能很好地達(dá)到本實(shí)用新型所要達(dá)到的技術(shù)效果，而且軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，方便操作者實(shí)施，且軸承的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性能都較強(qiáng)，提升本實(shí)用新型的耐用性。
[0024]所述卡塊5的外表面設(shè)置有防滑層，在所述卡快的外表面設(shè)置防滑層可以增強(qiáng)其摩擦系數(shù)，很好的防止操作人員在轉(zhuǎn)動(dòng)卡塊5時(shí)打滑。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種封閉式吸油過(guò)濾器，包括密封圈、濾芯、殼體、濾蓋，濾芯內(nèi)置于殼體，殼體通過(guò)濾蓋進(jìn)行封閉，密封圈設(shè)置于殼體和濾蓋之間，所述濾蓋的蓋面上連接有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)設(shè)置，并留有一定間距的固定塊，兩固定塊構(gòu)成了卡槽，其特征在于:兩固定塊間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式吸油過(guò)濾器，其特征在于:所述卡塊呈條狀設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于任意固定塊的頂面，所述卡塊以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)為基點(diǎn)的最短端長(zhǎng)于固定塊間的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種封閉式吸油過(guò)濾器，其特征在于:所述卡塊與固定塊間采用軸承連接，軸承的內(nèi)圈與卡塊固定連接，軸承的外圈與固定塊固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種封閉式吸油過(guò)濾器，其特征在于:所述卡塊的外表面設(shè)置有防滑層。
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的在于提供防止轉(zhuǎn)棍從吸油過(guò)濾器的濾蓋的卡槽脫離的一種封閉式吸油過(guò)濾器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種封閉式吸油過(guò)濾器，包括密封圈、濾芯、殼體、濾蓋，濾芯內(nèi)置于殼體，殼體通過(guò)濾蓋進(jìn)行封閉，密封圈設(shè)置于殼體和濾蓋之間，所述濾蓋的蓋面上連接有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)設(shè)置，并留有一定間距的固定塊，兩固定塊構(gòu)成了卡槽，其特征在于：兩固定塊間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于封住該卡槽的卡塊，采用上述結(jié)構(gòu)，能很好的滿足在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中使得轉(zhuǎn)棍不會(huì)脫離卡槽，而且也不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)棍放置和取出卡槽帶來(lái)不必要的麻煩。
【IPC分類】F04B53-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204493174
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520149521
【發(fā)明人】項(xiàng)有云
【申請(qǐng)人】溫州市康華液壓有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日