液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]主缸是液壓機(jī)的核心部件之一，其主要由缸體和活塞兩部分組成，且缸體和活塞高精度配合并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0003]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，現(xiàn)有的主缸，其分為缸體11和活塞12，其缸體11是一體式鑄造的，活塞12是分成兩部分球墨鑄鐵鑄造或鍛造的。直接鑄造或鍛造一個(gè)完整的缸體11是有一定困難的，且由于鑄造過(guò)程中，鑄件容易產(chǎn)生夾渣、氣孔及沙眼等缺陷，淬火時(shí)也容易產(chǎn)生裂紋，特別是缸體的內(nèi)孔尺寸較大時(shí)，更容易導(dǎo)致較高的報(bào)廢率，且一體式鑄造時(shí)，一旦報(bào)廢，便造成相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)損失，并存在批量報(bào)廢的更大損失。且活塞12的兩部分在也比較大，直接鑄造也容易造成材料的浪費(fèi)，且生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。
[0004]綜上所述，如何對(duì)主缸進(jìn)行改進(jìn)，以節(jié)約生產(chǎn)成本、縮短生產(chǎn)周期，并提高產(chǎn)品質(zhì)量，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，并提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，包括缸體和活塞，所述活塞可活動(dòng)的安裝在所述缸體內(nèi)；所述缸體包括:缸底，所述缸底內(nèi)設(shè)有階梯孔；與所述缸底固定連接的缸筒；與所述缸筒固定連接的缸頭，所述缸頭內(nèi)設(shè)置有通孔。
[0008]優(yōu)選的，所述活塞包括:桿頭；與所述桿頭固定連接的桿筒；與所述桿筒固定連接的桿端，且所述桿端在所述缸體的外部。
[0009]優(yōu)選的，所述固定連接為焊接。
[0010]優(yōu)選的，所述缸體為20鋼缸體。
[0011]優(yōu)選的，所述活塞為45鋼活塞。
[0012]本實(shí)用新型提供的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其主缸的缸體分為三段，即缸底、缸筒和缸頭，將三者固定連接后便可形成缸體。此種結(jié)構(gòu)，使得主缸的缸體在整體鍛造時(shí)，能夠避免因一部分的報(bào)廢而造成整體的浪費(fèi)，降低了報(bào)廢率；且分段制造，能夠同時(shí)焊接三個(gè)部分，縮短了生產(chǎn)周期。因此，該液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)周期，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)提供的液壓機(jī)主缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置的缸體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置的活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參見(jiàn)圖2至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，包括缸體21和活塞22，其中，缸體21又分為缸底211、缸筒212和缸頭213，且缸底211和缸筒212固定連接，缸筒212與缸頭213固定連接。缸頭213中間開(kāi)設(shè)有用于安裝活塞22的通孔，活塞22自缸頭213伸入缸體21內(nèi)，且缸底211的中間設(shè)置有階梯孔，階梯孔的各個(gè)孔徑均小于缸筒212的內(nèi)徑。
[0019]將缸體21分為三個(gè)部分后，可對(duì)缸底211、缸筒212和缸頭213進(jìn)行單獨(dú)加工，鑄造時(shí)，可根據(jù)這三個(gè)部分的實(shí)際使用情況，設(shè)定不同的制造精度、制造工藝等，且如果出現(xiàn)夾渣、氣孔或沙眼等鑄造缺陷時(shí)，可以只報(bào)廢其中的一部分，而不是像現(xiàn)有技術(shù)一樣，報(bào)廢整個(gè)缸體21，即該缸體21在分為三部分后，在鑄造加工方面很大程度的節(jié)約了成本，又考慮到三個(gè)部分可以同時(shí)加工，因此，也一定程度上提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期。
[0020]優(yōu)選的，可將上述缸底211和缸筒212焊接，并將缸筒212與缸頭213焊接，以形成缸體21。
[0021 ] 此外，本實(shí)用新型實(shí)施例中，還可將活塞22分為三個(gè)部分，即桿頭221、桿筒222和桿端223，并將桿頭221與桿筒222焊接，桿筒222與桿端223焊接。
[0022]安裝活塞22時(shí)，將桿頭221首先放入缸體21內(nèi)，再將活塞22的剩余部分安裝進(jìn)缸體21內(nèi)，且要保證活塞22與缸體21之間的相對(duì)滑動(dòng)。
[0023]為了降低缸體21和活塞22的報(bào)廢率，可以將缸體21加工成20鋼缸體，將活塞22加工成45鋼活塞。由于20鋼的缸體21和45鋼的活塞22較現(xiàn)有的球墨鑄鐵的主缸重量輕，且本身結(jié)構(gòu)光滑規(guī)整，因此，在鑄造時(shí)需要的機(jī)械加工量少，進(jìn)而在一定程度上縮短了生產(chǎn)周期。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其主缸的缸體21分為三段，即缸底211、缸筒212和缸頭213，將三者焊接后便可形成缸體21。此種結(jié)構(gòu)，使得主缸的缸體21在鑄造時(shí)，能夠避免因一部分的報(bào)廢而造成整體的浪費(fèi)；且分段制造，能夠同時(shí)鑄造三個(gè)部分，縮短了生產(chǎn)周期。因此，該液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了生產(chǎn)周期，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0025]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，包括缸體(21)和活塞(22)，所述活塞(22)可活動(dòng)的安裝在所述缸體(21)內(nèi)；其特征在于，所述缸體(21)包括: 缸底(211)，所述缸底(211)內(nèi)設(shè)有階梯孔； 與所述缸底(211)固定連接的缸筒(212)； 與所述缸筒(212)固定連接的缸頭(213)，所述缸頭(213)內(nèi)設(shè)置有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其特征在于，所述活塞(22)包括: 桿頭(221)； 與所述桿頭(221)固定連接的桿筒(222)； 與所述桿筒(222)固定連接的桿端(223)，且所述桿端(223)在所述缸體(21)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其特征在于，所述固定連接為焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其特征在于，所述缸體(21)為20鋼缸體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，其特征在于，所述活塞(22)為45鋼活塞。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，包括缸體和活塞，活塞可活動(dòng)的安裝在缸體內(nèi)；缸體包括：缸底，缸底內(nèi)設(shè)有階梯孔；與缸底固定連接的缸筒；與缸筒固定連接的缸頭，缸頭內(nèi)設(shè)置有通孔。本實(shí)用新型公開(kāi)的液壓機(jī)主缸缸體活塞桿坯件主缸裝置，使得主缸的缸體整體鍛造時(shí)，能夠避免因一部分的報(bào)廢而造成整體的浪費(fèi)；且分段制造，能夠同時(shí)鍛造三個(gè)部分，縮短了生產(chǎn)周期，節(jié)約了生產(chǎn)成本，且提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類】F15B15-14, F16J1-01, F16J1-00, F15B15-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204344568
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420794238
【發(fā)明人】蔡園
【申請(qǐng)人】重慶蔡氏液壓設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日