高溫高效純蒸汽增壓機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于蒸汽回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種增壓機，特別是高溫高效純蒸汽增壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今各個蒸汽排放中高品位蒸汽散熱后變成低品位蒸汽，因低品位蒸汽的壓力較低，無法再用，所以大部分低品位蒸汽只能被排空，造成能源的浪費。如果對低品位蒸汽進行回收的話目前常用的就是利用回收機進行回收，回收時需要把蒸汽冷凝成水再回收，一般只回收冷凝水，或連水帶汽，這就需要使用大量冷水，導(dǎo)致用水量很大，無法消化掉，也造成能源的浪費。純蒸汽壓縮機當(dāng)今有離心風(fēng)機、螺桿機、增壓機，離心風(fēng)機和螺桿機的驅(qū)動部件和壓縮缸體的連接處都設(shè)置有定向高溫高壓運動密封裝置，通過采用定向壓緊技術(shù)手段，根據(jù)密封體磨損情況定向壓緊對應(yīng)方向的緊固件，起到密封作用，而且耐高溫，耐高壓，可以提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，但是離心風(fēng)機和螺桿機的蒸汽壓縮比較低都超不過1:2，而且造價很高，在蒸汽輸送中根本無法實現(xiàn)提升；增壓機包括驅(qū)動部件、壓縮缸體、驅(qū)動軸，驅(qū)動軸的一端與驅(qū)動部件固定連接，驅(qū)動軸的另一端與壓縮缸體內(nèi)的活塞固定連接，驅(qū)動軸直接將驅(qū)動部件的作用力作用在活塞上，沒有一個減震的過程，使活塞對壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，對壓縮缸體的磨損較嚴重，影響壓縮缸體的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計了高溫高效純蒸汽增壓機，連接器中的兩個減震墊起到了很好的減震緩沖作用，可以有效避免活塞對壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，減輕對壓縮缸體的磨損程度，延長壓縮缸體的使用壽命，同時減震墊還具有隔熱作用，防止第一法蘭和第二法蘭的兩個法蘭盤之間出現(xiàn)熱傳遞現(xiàn)象。另外，由于第一法蘭和第二法蘭是固定在一起的，所以在保證第二驅(qū)動軸與壓縮缸體同軸的前提下，即使第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸不同軸稍微有些偏差也不會使增壓機出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，在保證增壓機壓縮效果的前提下，可以降低連接器的生產(chǎn)難度，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實用新型所采用的具體技術(shù)方案是:高溫高效純蒸汽增壓機，包括驅(qū)動部件、壓縮缸體、驅(qū)動軸，壓縮缸體與固定支架固定連接，驅(qū)動部件的輸入端與驅(qū)動源連接，壓縮缸體上開設(shè)有進氣口和出氣口，進氣口與進氣管連通，出氣口與出氣管連通，壓縮缸體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞外圍設(shè)置有活塞環(huán)，驅(qū)動軸的一端與驅(qū)動部件的輸出端固定連接，驅(qū)動軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，固定支架包括下定位板、上定位板，下定位板上間隔設(shè)置有多個支撐柱，支撐柱沿豎直方向設(shè)置，支撐柱的頂端與上定位板的下表面固定連接，壓縮缸體的底部與下定位板固定連接，驅(qū)動部件位于上定位板上方并與上定位板固定連接，關(guān)鍵是:在驅(qū)動部件和壓縮缸體之間增設(shè)連接器，連接器包括第一法蘭和第二法蘭，驅(qū)動軸由第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸組成，第一驅(qū)動軸的一端穿通上定位板與驅(qū)動部件固定連接，第一驅(qū)動軸的另一端穿通第一法蘭的一個法蘭盤并與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動軸的一端穿通第二法蘭的兩個法蘭盤并與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，第一法蘭和第二法蘭的兩個法蘭盤之間都設(shè)置有減震墊，第一法蘭和第二法蘭之間設(shè)置有支撐套，支撐套的兩端分別與第一法蘭和第二法蘭固定連接，第一法蘭和第二法蘭借助連接桿和鎖緊螺母的配合形成鎖緊配合。
[0005]本實用新型的有益效果是:在驅(qū)動部件和壓縮缸體之間增加一個連接器，連接器包括鎖緊在一起的第一法蘭和第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭的兩個法蘭盤之間都設(shè)置有減震墊，第一法蘭和第二法蘭之間設(shè)置有與它們固定連接的支撐套，驅(qū)動軸由第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸組成，第一驅(qū)動軸的一端與驅(qū)動部件固定連接，第一驅(qū)動軸的另一端穿通第一法蘭的一個法蘭盤并與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動軸的一端穿通第二法蘭的兩個法蘭盤并與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，增壓機工作時，兩個減震墊起到了很好的減震緩沖作用，可以有效避免活塞對壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，減輕對壓縮缸體的磨損程度，延長壓縮缸體的使用壽命，同時減震墊還具有隔熱作用，防止第一法蘭和第二法蘭的兩個法蘭盤之間出現(xiàn)熱傳遞現(xiàn)象。另外，由于第一法蘭和第二法蘭是固定在一起的，所以在保證第二驅(qū)動軸與壓縮缸體同軸的前提下，即使第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸不同軸稍微有些偏差也不會使增壓機出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，在保證增壓機壓縮效果的前提下，可以降低連接器的生產(chǎn)難度，提高生產(chǎn)效率。利用固定支架將驅(qū)動部件和壓縮缸體固定在一起，使得蒸汽增壓機在工作時更加安全可靠。
[0006]增設(shè)彈性支撐環(huán)，彈性支撐環(huán)位于活塞和活塞環(huán)之間并與活塞和活塞環(huán)固定連接，活塞環(huán)耐高溫、耐高壓、耐磨，彈性支撐環(huán)使活塞環(huán)和壓縮缸體的內(nèi)壁緊密貼合，防止漏氣，更好地保證增壓效果。
[0007]第二驅(qū)動軸與壓縮缸體的連接處設(shè)置有定向高溫高壓運動密封裝置，通過采用定向壓緊技術(shù)手段，根據(jù)密封體磨損情況定向壓緊對應(yīng)方向的緊固件，起到密封作用，而且耐高溫，耐高壓，可以提高設(shè)備的壓縮效率。
[0008]第一驅(qū)動軸的另一端穿通第一法蘭的一個法蘭盤并借助第一鎖緊螺母與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動軸的一端穿通第二法蘭的兩個法蘭盤并借助第二鎖緊螺母與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，這種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
[0009]壓縮缸體內(nèi)部借助活塞分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室的側(cè)壁上開設(shè)有第一進氣口和第一出氣口，第二腔室的側(cè)壁上開設(shè)有第二進氣口和第二出氣口，第一進氣口和第二進氣口位于壓縮缸體的同一側(cè)并都借助管道與進氣管連通，第一出氣口和第二出氣口位于壓縮缸體的同一側(cè)并都借助管道與出氣管連通，第一進氣口和第二進氣口處都設(shè)置有進氣止回閥，第一出氣口和第二出氣口處設(shè)置有出氣止回閥，止回閥可以防止蒸汽倒流，提高了工作效率。
[0010]進氣管和出氣管上都設(shè)置有壓力傳感器和溫度傳感器，可以實時檢測被壓縮空氣的溫度和流量，方便進行調(diào)整以滿足實際的需求。出氣管上設(shè)置有蒸汽流量表，可以精確測量被壓縮空氣的流量。
[0011]驅(qū)動源為液壓驅(qū)動源、或氣動驅(qū)動源、或機械直線驅(qū)動源，驅(qū)動部件為液壓驅(qū)動部件、或氣動驅(qū)動部件、或機械直線驅(qū)動部件，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇合適的驅(qū)動源和驅(qū)動部件，可以擴大蒸汽增壓機的適用范圍。
[0012]所述的機械直線驅(qū)動源包括單型和復(fù)合型，機械直線驅(qū)動源的結(jié)構(gòu)包括機體，機體內(nèi)設(shè)置有電機和機械直線驅(qū)動部件，機械直線驅(qū)動部件包括驅(qū)動齒輪、驅(qū)動大齒輪、行星齒輪、太陽齒輪，電機的輸出軸與驅(qū)動齒輪固定連接，驅(qū)動齒輪與驅(qū)動大齒輪嚙合，驅(qū)動大齒輪與行星齒輪固定連接，行星齒輪上設(shè)置有動力輸出桿，動力輸出桿與第一驅(qū)動軸固定連接。
[0013]增設(shè)定位支架，定位支架包括設(shè)置在上定位板下方的多個定位柱，定位柱的上端與上定位板固定連接，定位柱的下端借助定位法蘭與壓縮缸體固定連接，第二驅(qū)動軸穿通定位法蘭與活塞固定連接，定位支架使得壓縮缸體的上端與上定位板固定連接，使得壓縮缸體與固定支架之間的連接更加牢固可靠，進一步提高了安全性和可靠性。
[0014]蒸汽增壓機的蒸汽壓縮比為1: (10?16)，溫度升高范圍為5?16°C，與現(xiàn)有的蒸汽壓縮比為1:2的離心風(fēng)機和螺桿機相比，可以快速地將低品位蒸汽壓縮成高品位蒸汽繼續(xù)使用，減少了低品位蒸汽的排放量，降低了能