一種多缸全塑充氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及充氣裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種多缸全塑充氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生產(chǎn)水平的提高，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車已進(jìn)入千家萬戶，我國的汽車擁有量已突破2億輛，相應(yīng)汽車用品的需求與日倶增，尤其對(duì)車載充氣栗的需求更是非常之大。但是，目前市場(chǎng)上車載充氣栗，普遍存在有:電流大(燒汽車保險(xiǎn)絲)，充氣慢，壽命短，噪音大等許多缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種多缸全塑充氣裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用雙缸向背設(shè)計(jì)，并使用偏心輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)氣缸來回運(yùn)動(dòng)，大大降低充氣時(shí)的震動(dòng)力。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種多缸全塑充氣裝置，包括電機(jī)和殼體，所述的殼體的內(nèi)部中空且內(nèi)部水平呈反向布置有一對(duì)活塞桿，所述的殼體的兩端對(duì)稱布置有端面板，該端面板的外側(cè)均緊貼安裝有進(jìn)出氣端板，所述的活塞桿的一端布置有擺動(dòng)孔，兩個(gè)活塞桿的擺動(dòng)孔重疊布置，所述的殼體的中部豎直安裝有電機(jī)，該電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿向下伸入到擺動(dòng)孔內(nèi)與偏心輪相連，該偏心輪的側(cè)壁與兩個(gè)擺動(dòng)孔的內(nèi)壁均相接觸，所述的活塞桿的另一端布置有密封皮碗，該密封皮碗的外側(cè)端通過皮碗壓板與活塞桿一起將密封皮碗夾緊；
[0005]所述的端面板與進(jìn)出氣端板之間形成進(jìn)氣腔和出氣腔，該出氣腔與進(jìn)出氣端板上端的出氣嘴相連通，所述的出氣腔內(nèi)的端面板上開有出氣孔，所述的進(jìn)氣腔內(nèi)的端面板上開有進(jìn)氣孔，所述的端面板朝向皮碗壓板的一側(cè)上安裝有將進(jìn)氣孔蓋住的橡膠進(jìn)氣門，所述的端面板的另一側(cè)安裝有將出氣孔蓋住的橡膠出氣門。
[0006]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的橡膠進(jìn)氣門和橡膠出氣門均為橡膠薄片。
[0007]作為對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的出氣孔和進(jìn)氣孔均由若干個(gè)小孔呈圓周布置組成。
[0008]進(jìn)一步的，所述的出氣孔和進(jìn)氣孔與橡膠出氣門以及橡膠進(jìn)氣門相貼的端面上布置有一層凸出的圓臺(tái)，該圓臺(tái)平面與橡膠出氣門或橡膠進(jìn)氣門相貼合。
[0009]進(jìn)一步的，所述的密封皮碗的底部為呈圓角過渡。
[0010]進(jìn)一步的，所述的端面板的一側(cè)與殼體之間安裝有環(huán)形密封圈。
[0011]進(jìn)一步的，所述的端面板和進(jìn)出氣端板之間布置有框形密封條，該框形密封條將進(jìn)氣腔和出氣腔分隔圍成兩個(gè)獨(dú)立的空間。
[0012]進(jìn)一步的，所述的進(jìn)出氣端板上均并排安裝有儀表連接出氣接口和充氣接口。
[0013]進(jìn)一步的，兩個(gè)進(jìn)出氣端板上的充氣接口通過氣管與三通連接器相連。
[0014]進(jìn)一步的，所述的進(jìn)出氣端板上與進(jìn)氣腔相通的位置開有外部進(jìn)氣孔。
[0015]有益效果
[0016]本發(fā)明涉及一種多缸全塑充氣裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用雙缸向背設(shè)計(jì)，并使用偏心輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)氣缸來回運(yùn)動(dòng)，大大降低充氣時(shí)的震動(dòng)力；由塑膠結(jié)構(gòu)替代金屬結(jié)構(gòu)，注塑加工制造，其材料含有潤滑劑，保證缸壁光滑，耐磨;橡膠薄片狀的進(jìn)/出氣門能減少氣門打開的面積，降低打開氣門的功耗;進(jìn)/出氣孔有多個(gè)環(huán)形排列小圓孔組合，保證足夠出氣流量。使排氣流暢，對(duì)排氣孔周圍的溫度大大降低，既降低壓縮產(chǎn)生的高溫，又使電流減緩提升;采用偏心輪后省去主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，降低工作時(shí)齒輪間的咬合聲，并且排除了由于齒輪原因所造成充氣栗的故障，大大提升充氣栗的使用壽命;密封皮碗的底部做成R狀，但皮碗壓板是直角，當(dāng)壓板壓緊皮碗時(shí)，給皮碗的外口外向展開的漲力，有排氣時(shí)張開，吸氣時(shí)收小的效果，使皮碗的外口與氣缸內(nèi)壁貼緊，提高氣密性，降低電流;采用本專利結(jié)構(gòu)的充氣裝置實(shí)用的時(shí)候具有良好的平衡性，而且其出氣量大，充氣效率高，氣壓高，功耗小，具有很高的推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的主視半剖結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖4是本發(fā)明所述的端面板的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0021 ]圖5是本發(fā)明所述的端面板的后視結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖6是本發(fā)明所述的端面板的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖7是本發(fā)明所述的進(jìn)出氣端板的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖示:1、進(jìn)出氣端板;2、端面板;3、殼體;4、電機(jī);5、充氣接口；6、儀表連接出氣接口； 7、活塞桿;8、皮碗壓板;9、密封皮碗；1、偏心輪；11、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；12、擺動(dòng)孔；13、橡膠出氣門；14、進(jìn)氣孔；15、框形密封條；16、進(jìn)氣腔；17、出氣腔；18、出氣孔;20、環(huán)形密封圈；22、外部進(jìn)氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0026]如圖1-7所示，本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種多缸全塑充氣裝置，包括電機(jī)4和殼體3，所述的殼體3的內(nèi)部中空且內(nèi)部水平呈反向布置有一對(duì)活塞桿7，所述的殼體3的兩端對(duì)稱布置有端面板2，該端面板2的外側(cè)均緊貼安裝有進(jìn)出氣端板I，所述的活塞桿7的一端布置有擺動(dòng)孔12，兩個(gè)活塞桿7的擺動(dòng)孔12重疊布置，所述的殼體3的中部豎直安裝有電機(jī)4，該電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)桿11向下伸入到擺動(dòng)孔12內(nèi)與偏心輪10相連，該偏心輪10的側(cè)壁與兩個(gè)擺動(dòng)孔12的內(nèi)壁均相接觸，所述的活塞桿7的另一端布置有密封皮碗9，該密封皮碗9的外側(cè)端通過皮碗壓板8與活塞桿7—起將密封皮碗9夾緊；
[0027]所述的端面板2與進(jìn)出氣端板I之間形成進(jìn)氣腔16和出氣腔17，該出氣腔17與進(jìn)出氣端板I上端的出氣嘴相連通，所述的出氣腔17內(nèi)的端面板2上開有出氣孔18，所述的進(jìn)氣腔16內(nèi)的端面板2上開有進(jìn)氣孔14，所述的端面板2朝向皮碗壓板8的一側(cè)上安裝有將進(jìn)氣孔14蓋住的橡膠進(jìn)氣門19，所述的端面板2的另一側(cè)安裝有將出氣孔18蓋住的橡膠出氣門13ο
[0028]本裝置雙缸向背設(shè)計(jì)，能大大降低充氣時(shí)的震動(dòng)力，當(dāng)左邊氣缸排氣時(shí)，另右邊氣缸進(jìn)入吸氣狀態(tài);對(duì)偏心輪起到平衡作用，從而達(dá)到平穩(wěn)的目的。
[0029]本裝置的雙缸向背設(shè)計(jì)使用同一偏心輪10，當(dāng)左邊氣缸排氣過程中，電流增大時(shí)，恰好右邊氣缸正在吸氣過程中，負(fù)載很小。當(dāng)右邊氣缸活塞頂接近端面板2時(shí)，由于作用在同一偏心輪10上，借左邊氣缸活塞的