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一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置的制造方法

文檔序號(hào):10945501閱讀:838來源:國(guó)知局
一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,包括振動(dòng)盤、固定臺(tái)、若干送料軌道、若干截留機(jī)構(gòu)、若干分度機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)以及磨平料盤;所述振動(dòng)盤固定安裝于所述固定臺(tái)面的中間,所述送料軌道的進(jìn)料端連接于所述振動(dòng)盤;所述截留機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的正前方,所述分度機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的下方,所述磨平料盤安裝在所述分度機(jī)構(gòu)出料端下方,所述下壓機(jī)構(gòu)安裝在所述磨平料盤上方。本實(shí)用新型通過自動(dòng)化供給料裝置,來替代人工作業(yè),從而降低了人工勞動(dòng)力并提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]彈簧磨平工序主要為了保證壓縮螺旋結(jié)構(gòu)端面與安裝面貼平,保證彈簧的垂直度和性能要求。目前彈簧磨平工序前的送料,基本采用人工作業(yè)放料,且每臺(tái)磨平設(shè)備都需要專人作業(yè),不僅增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,還不能很好的保證產(chǎn)品的質(zhì)量,生產(chǎn)效率低下。
[0003]有鑒于此,本發(fā)明人研究和設(shè)計(jì)了一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,本案由此產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,用來替代人工作業(yè),從而降低了人工勞動(dòng)力并提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,包括振動(dòng)盤、固定臺(tái)、若干送料軌道、若干截留機(jī)構(gòu)、若干分度機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)以及磨平料盤;所述振動(dòng)盤固定安裝于所述固定臺(tái)面的中間,所述送料軌道的進(jìn)料端連接于所述振動(dòng)盤;所述截留機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的正前方,所述分度機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的下方,所述磨平料盤安裝在所述分度機(jī)構(gòu)出料端下方,所述下壓機(jī)構(gòu)安裝在所述磨平料盤上方;所述截留機(jī)構(gòu)由截留電機(jī)、安裝于截留電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的η型擋塊和用于固定截留電機(jī)的截留電機(jī)固定塊組成;所述分度機(jī)構(gòu)由分度電機(jī)、安裝于分度電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的工件定位圈和用于固定分度電機(jī)的分度電機(jī)固定塊組成,所述工件定位圈上均勻分布有多根導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱正對(duì)著所述送料軌道的出料端;所述下壓機(jī)構(gòu)由下壓電機(jī)、安裝于下壓電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的下壓模塊和用于固定下壓電機(jī)的下壓電機(jī)固定塊組成;所述截留機(jī)構(gòu)、所述分度機(jī)構(gòu)的數(shù)量均與所述送料軌道的數(shù)量對(duì)應(yīng)。
[0007]作為實(shí)施例的優(yōu)選方式,所述磨平料盤上面設(shè)有多個(gè)料孔。
[0008]由于本實(shí)用新型一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置采用了上述的技術(shù)方法,可以實(shí)現(xiàn)以下有益效果:本實(shí)用新型通過振動(dòng)盤將彈簧以頭尾相連一個(gè)一個(gè)出料,并通過送料軌道送出;先通過截留機(jī)構(gòu)將彈簧在送料軌道的送料端一個(gè)個(gè)截留分開,保證每次進(jìn)入導(dǎo)柱的彈簧只有一個(gè);再通過分度機(jī)構(gòu)控制工件定位圈上的導(dǎo)柱定點(diǎn)定位停在送料軌道的出料端的正下方,保證在空間和時(shí)間上彈簧能順利進(jìn)入導(dǎo)柱,并將其轉(zhuǎn)送至磨平料盤的料槽的正上方,并利用彈簧的自重使其掉入料槽內(nèi);后下壓機(jī)構(gòu)通過下壓電機(jī)帶動(dòng)下壓模塊下壓,加速?gòu)椈蛇M(jìn)入磨平料盤的料槽內(nèi);實(shí)現(xiàn)彈簧的自動(dòng)化供給,無需人工操作,從而降低了人工勞動(dòng)力并提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,保證其成品率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型揭示了一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,包括振動(dòng)盤1、固定臺(tái)2、若干送料軌道3、若干截留機(jī)構(gòu)4、若干分度機(jī)構(gòu)5、下壓機(jī)構(gòu)6以及磨平料盤7;所述振動(dòng)盤I固定安裝于所述固定臺(tái)2面的中間,所述送料軌道3的進(jìn)料端連接于所述振動(dòng)盤I ;所述截留機(jī)構(gòu)4位于所述送料軌道3的出料端的正前方,所述分度機(jī)構(gòu)5位于所述送料軌道3的出料端的下方,所述磨平料盤7安裝在所述分度機(jī)構(gòu)5出料端下方,所述下壓機(jī)構(gòu)6安裝在所述磨平料盤7上方;所述截留機(jī)構(gòu)4由截留電機(jī)41、安裝于截留電機(jī)41轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的η型擋塊42和用于固定截留電機(jī)41的截留電機(jī)固定塊43組成;所述分度機(jī)構(gòu)5由分度電機(jī)51、安裝于分度電機(jī)51轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的工件定位圈52和用于固定分度電機(jī)51的分度電機(jī)固定塊53組成,所述工件定位圈52上均勻分布有多根導(dǎo)柱521,所述導(dǎo)柱521正對(duì)著所述送料軌道3的出料端;所述下壓機(jī)構(gòu)6由下壓電機(jī)61、安裝于下壓電機(jī)61轉(zhuǎn)軸上的下壓模塊62和用于固定下壓電機(jī)61的下壓電機(jī)固定63塊組成;所述截留機(jī)構(gòu)4、所述分度機(jī)構(gòu)5的數(shù)量均與所述送料軌道3的數(shù)量對(duì)應(yīng)。
[0012]作為實(shí)施例的優(yōu)選方式,所述磨平料盤7上面設(shè)有多個(gè)料孔71。
[0013]在本實(shí)施例中,以設(shè)置兩根送料軌道、兩組截留機(jī)構(gòu)、兩組分度機(jī)構(gòu)為例。本實(shí)用新型通過振動(dòng)盤將彈簧以頭尾相連一個(gè)一個(gè)出料,并通過送料軌道送出;先通過截留機(jī)構(gòu)將彈簧在送料軌道的送料端一個(gè)個(gè)截留分開,保證每次進(jìn)入導(dǎo)柱的彈簧只有一個(gè);再通過分度機(jī)構(gòu)控制工件定位圈上的導(dǎo)柱定點(diǎn)定位停在送料軌道的出料端的正下方,保證在空間和時(shí)間上彈簧能順利進(jìn)入導(dǎo)柱,并將其轉(zhuǎn)送至磨平料盤的料槽的正上方,并利用彈簧的自重使其掉入料槽內(nèi);后下壓機(jī)構(gòu)通過下壓電機(jī)帶動(dòng)下壓模塊下壓,加速?gòu)椈蛇M(jìn)入磨平料盤的料槽內(nèi);實(shí)現(xiàn)彈簧的自動(dòng)化供給,無需人工操作,從而降低了人工勞動(dòng)力并提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,保證其成品率。
[0014]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,其特征在于:包括振動(dòng)盤、固定臺(tái)、若干送料軌道、若干截留機(jī)構(gòu)、若干分度機(jī)構(gòu)、下壓機(jī)構(gòu)以及磨平料盤;所述振動(dòng)盤固定安裝于所述固定臺(tái)面的中間,所述送料軌道的進(jìn)料端連接于所述振動(dòng)盤;所述截留機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的正前方,所述分度機(jī)構(gòu)位于所述送料軌道的出料端的下方,所述磨平料盤安裝在所述分度機(jī)構(gòu)出料端下方,所述下壓機(jī)構(gòu)安裝在所述磨平料盤上方; 所述截留機(jī)構(gòu)由截留電機(jī)、安裝于截留電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的η型擋塊和用于固定截留電機(jī)的截留電機(jī)固定塊組成; 所述分度機(jī)構(gòu)由分度電機(jī)、安裝于分度電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的工件定位圈和用于固定分度電機(jī)的分度電機(jī)固定塊組成,所述工件定位圈上均勻分布有多根導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱正對(duì)著所述送料軌道的出料端; 所述下壓機(jī)構(gòu)由下壓電機(jī)、安裝于下壓電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的下壓模塊和用于固定下壓電機(jī)的下壓電機(jī)固定塊組成; 所述截留機(jī)構(gòu)、所述分度機(jī)構(gòu)的數(shù)量均與所述送料軌道的數(shù)量對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧自動(dòng)化供給料裝置,其特征在于:所述磨平料盤上面設(shè)有多個(gè)料孔。
【文檔編號(hào)】B65G47/14GK205634047SQ201620322556
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】王培杰
【申請(qǐng)人】廈門立洲五金彈簧有限公司
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