一種四缸空壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于空壓機技術領域，涉及一種四缸空壓機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的空壓機一般包括一個電機、一個曲軸箱、一個偏心輪以及兩個空氣壓縮組件，電機具有電機外殼及電機端蓋，曲軸箱固定安裝在電機端蓋上，偏心輪安裝在電機軸上，兩個空氣壓縮組件安裝在偏心輪上，電機工作，電機軸帶動偏心輪轉動從而驅動兩個空氣壓縮組件進行空氣壓縮工作，其存在的問題:其曲軸箱與電機之間的連接安裝比較麻煩且電機結構復雜，從而導致成本高且裝配麻煩，且同時只有兩個空氣壓縮組件進行空氣壓縮工作效率低，壓縮效果差。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、裝配方便且壓縮效率高的四缸空壓機。
[0004]本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種四缸空壓機，其特征在于:包括罩殼和安裝在罩殼內的電機定子、轉子、電機軸及兩個曲軸箱，所述曲軸箱直接固連在電機定子的兩端上，所述電機軸兩端上分別安裝有兩個空氣壓縮組件。
[0005]在上述的一種四缸空壓機中，所述的兩個曲軸箱上開有相互對應的四個安裝孔組，即其中一個曲軸箱上開有四個安裝孔，另一個曲軸箱上開有相對應四個安裝孔，每個安裝孔組包括其中一個曲軸箱上的安裝孔和另一個曲軸箱上相對應的安裝孔，通過長螺栓兩端擰緊在一組安裝孔上將電機定子夾緊固定在兩個曲軸箱之間，所述的長螺栓與電機定子是平行的。
[0006]在上述的一種四缸空壓機中，所述的曲軸箱內安裝有軸承端蓋，所述的電機軸兩端上分別安裝有軸承，所述軸承安裝在軸承端蓋上。
[0007]在上述的一種四缸空壓機中，所述的空氣壓縮組件包括氣缸、活塞、連桿和固連在電機軸上的偏心輪，所述的連桿下端為圓環(huán)，圓環(huán)套設在偏心輪上，活塞及氣缸工作進行空氣壓縮。
[0008]在上述的一種四缸空壓機中，所述的軸承端蓋將曲軸箱隔開形成內腔和外腔，定義靠近電機定子那端的為內腔，所述內腔套接在電機定子上，所述外腔端口設有曲軸箱蓋，上述的偏心輪和連桿其與偏心輪連接的那端位于外腔內，所述的電機軸上還套設有平衡輪，所述的平衡輪位于偏心輪和曲軸箱蓋之間。
[0009]在上述的一種四缸空壓機中，所述的平衡輪中間開有通孔，通過通孔套設固連在電機軸上，所述平衡輪的一側圓弧邊緣上設有用來平衡空氣壓縮組件工作時產生的偏心力的平衡凸沿。
[0010]在上述的一種四缸空壓機中，所述的曲軸箱外腔側壁上開有兩個用來安裝連桿的連桿安裝孔，所述連桿安裝孔的口徑小于連桿下端圓環(huán)的口徑，所述曲軸箱外腔側壁上還開有兩個分別與上述兩個連桿安裝孔連通的通槽且通槽與外腔端口也連通，上述的連桿中部能通過上述通槽，所述通槽兩側壁上分別設有凸塊，通槽上可拆卸安裝有槽塊，所述槽塊兩側壁上開有與上述凸塊相匹配的凹槽。
[0011]在上述的一種四缸空壓機中，所述的曲軸箱內腔壁上設有兩個通風孔結構和位于兩個通風孔結構之間的兩個散熱孔，所述通風孔結構為由內腔外壁向外拱起形成的三個通風孔，所述的通風孔和散熱孔均與曲軸箱內腔連通。
[0012]在上述的一種四缸空壓機中，所述的罩殼與上述的電機定子外側壁和曲軸箱外側壁之間具有空隙，其空隙形成了通風道，上述的通風孔與通風道連通，所述電機軸兩端分別穿伸出所述的曲軸箱蓋且電機軸端部上安裝有散熱風扇，散熱風扇產生的風進入到通風道中。
[0013]在上述的一種四缸空壓機中，所述的曲軸箱蓋上設有進風通道，所述的進風通道與曲軸箱外腔連通。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本四缸空壓機具有如下幾個優(yōu)點:
[0015]1、曲軸箱直接固定安裝在電機定子上，曲軸箱還充當了電機外殼的作用，直接省略掉電機外殼，兩曲軸箱內的軸承端蓋充當了電機的前后端蓋，直接省略掉了電機前后端蓋，這樣使得電機結構大大簡化，降低了成本，同時裝配也更為簡單，只要將兩個曲軸箱扣在電機定子兩端用螺栓固定就可以了；
[0016]2、在電機兩端均設置兩個空氣壓縮組件，相當于四缸一起工作，一個電機帶動四個空氣壓縮組件工作，大大提高空氣壓縮效率及效果；
[0017]3、原先偏心輪和平衡輪是組成一體的，而且體積大又重，不僅裝配比較麻煩，而且生產加工難度較大，同時結構復雜成本還高，現(xiàn)在將偏心輪和平衡輪分開加工生產及裝配，結構更為簡單，由于獨立分開各自生產加工也相對較為簡單，同時裝配也方便，降低了成本，提尚了生廣裝配效率；
[0018]4、其散熱風扇、通風道、通風孔和散熱孔結構能將電機產生的大量熱帶離空壓機，從而提高其散熱效果；
[0019]5、曲軸箱上的通槽結構的設計，方便了連桿的安裝，只需將連桿中部通過通槽與偏心輪一起套設在電機軸上即可，然后用槽塊將通槽封住，裝配非常方便。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的整體結構圖。
[0021]圖2是本發(fā)明去掉半個罩殼后的結構圖。
[0022]圖3是在圖2的基礎上去掉一個曲軸箱的結構圖。
[0023]圖4是本發(fā)明去掉整個罩殼后的局部爆炸圖。
[0024]圖5是本發(fā)明中曲軸箱的結構圖。
[0025]圖6是槽塊的結構圖。
[0026]圖中，1、罩殼；2、電機定子；3、轉子；4、電機軸；5、曲軸箱；51、安裝孔；52、臺階面；53、軸承端蓋；54、內腔；55、外腔；56、連桿安裝孔；57、通槽；571、凸塊；58、槽塊；581、凹槽；6、軸承；7、曲軸箱蓋；71、進風通道；8、偏心輪；9、平衡輪；91、平衡凸沿；10、氣缸；
11、連桿；111、圓環(huán)；12、散熱孔；13、通風孔結構；14、散熱風扇。
【具體實施方式】
[0027]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0028]如圖1、2、3和4所示，本四缸空壓機包括罩殼I和安裝在罩殼I內的電機定子2、轉子3、電機軸4及兩個曲軸箱5，電機軸4兩端上分別安裝有兩個空氣壓縮組件。兩個曲軸箱5上開有相互對應的四個安裝孔組，即其中一個曲軸箱上開有四個安裝孔51，另一個曲軸箱上開有相對應四個安裝孔51，每個安裝孔組包括其中一個曲軸箱上的安裝孔51和另一個曲軸箱上相對應的安裝孔51，通過長螺栓兩端擰緊在一組安裝孔上將電機定子2夾緊固定在兩個曲軸箱5之間，長螺栓與電機定子2是平行的。曲軸箱5與電機定子2連接的那端面上設有與電機電子端部相配合的臺階面52，安裝時，將兩曲軸箱5的臺階面52直接扣住在電機定子2兩端部上，然后通過螺栓穿過兩曲軸箱5上對應的安裝孔51，最后在螺栓伸出安裝孔51的兩端部上用螺帽擰緊即可將兩曲軸箱5固定安裝在電機定子2兩端上。曲軸箱5是直接固連在電機定子2上的，省略了電機外殼結構，簡化結構，降低成本。進一步的，曲軸箱5內安裝有軸承端蓋53，電機軸4兩端上分別安裝有軸承6，軸承6安裝在軸承端蓋53上，其軸承端蓋53充當了電機前后端蓋的作用，從而電機直接省略掉前后端蓋結構，從而降低了成本。
[0029]軸承端蓋53將曲軸箱5隔開形成內腔54和外腔55，定義靠近電機定子2那端的為內腔54，內腔54套接在電機定子2上，外腔55端口設有曲軸箱蓋7，進風通道71設在曲軸箱蓋7上，進風通道71與曲軸箱5外腔55連通。偏心輪8和連桿11其與偏心輪8連接的那端位于外腔55內，電機軸4上還套