穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置及其應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及蓄能器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置及其應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著液壓系統(tǒng)研宄的發(fā)展，蓄能器越來(lái)越受到重視，但是系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高，如圖3、圖5所示，現(xiàn)有的彈簧式蓄能器21基本理論大部分是建立在上個(gè)世紀(jì)七八十年代，而且是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得到的，這些理論很多是經(jīng)驗(yàn)化的，既不標(biāo)準(zhǔn)，也不統(tǒng)一，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)只能起到初步的指導(dǎo)作用，實(shí)際的使用還是靠工作人員不斷調(diào)試選擇，而且現(xiàn)有的彈簧式蓄能器21結(jié)構(gòu)決定了在其安裝到系統(tǒng)上之后就不能根據(jù)系統(tǒng)要求隨動(dòng)的改變自身參數(shù)，從而滿(mǎn)足系統(tǒng)的不同需求，這給液壓系統(tǒng)的研宄和液壓系統(tǒng)在工程實(shí)踐中的應(yīng)用帶來(lái)了障礙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置及其應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)，解決需要不斷調(diào)試選擇，不能根據(jù)系統(tǒng)要求隨動(dòng)改變自身參數(shù)的問(wèn)題；解決壓力變化不穩(wěn)定、泄漏、液壓沖擊、壽命短、成本高和浪費(fèi)能源的問(wèn)題；解決超壓或者壓力不足時(shí)的安全問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置，包括氮?dú)鈴椈?、主缸、主缸端蓋、主缸活塞體和表針；氮?dú)鈴椈砂ǖ獨(dú)飧锥松w、氮?dú)飧赘左w和氮?dú)飧谆钊獨(dú)飧赘左w的外壁設(shè)有刻度表，氮?dú)飧谆钊麨榭涨唤Y(jié)構(gòu)，氮?dú)飧谆钊幕钊w與氮?dú)飧赘左w的內(nèi)腔間隙配合且通過(guò)氮?dú)飧谆钊w油封密封，氮?dú)飧谆钊幕钊麠U伸出氮?dú)飧赘左w的底部與氮?dú)飧赘左w間隙配合且通過(guò)氮?dú)飧谆钊麠U油封密封，氮?dú)飧赘左w的頂部螺紋連接有氮?dú)飧锥松w且通過(guò)端蓋油封密封，氮?dú)飧锥松w上安裝有單向充氣閥，氮?dú)飧赘左w和氮?dú)飧谆钊膬?nèi)腔充有氮?dú)猓坏獨(dú)飧赘左w的底部安裝在主缸的頂部，氮?dú)飧谆钊幕钊麠U伸出端伸入主缸內(nèi)且與主缸活塞體通過(guò)螺釘固定，主缸活塞體與主缸的內(nèi)腔間隙配合且通過(guò)主缸活塞體油封密封，主缸活塞體將主缸的內(nèi)腔分為有桿腔和無(wú)桿腔，表針的底端固定在主缸活塞體上，頂端穿出主缸的有桿腔，主缸的底部螺紋連接有主缸端蓋且通過(guò)端蓋油封密封；主缸的側(cè)壁開(kāi)設(shè)排氣口、側(cè)油路，排氣口與主缸的有桿腔連通，側(cè)油路與主缸的無(wú)桿腔連通，側(cè)油路的端口處安裝有堵頭。
[0005]進(jìn)一步的，氮?dú)飧谆钊幕钊麠U與氮?dú)飧赘左w的底部之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。
[0006]進(jìn)一步的，表針處設(shè)有報(bào)警器。
[0007]穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)，包括穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置和單動(dòng)保壓系統(tǒng)，穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置與單動(dòng)保壓系統(tǒng)相連；單動(dòng)保壓系統(tǒng)包括氣動(dòng)油壓?jiǎn)卧o(wú)泄漏閥、壓力指示器、推缸、順序閥、速度控制閥一、夾緊缸一、夾緊缸二、無(wú)泄漏增壓閥、支撐缸一、壓力平衡閥、支撐缸二和速度控制閥二，氣動(dòng)油壓?jiǎn)卧c無(wú)泄漏閥相連，無(wú)泄漏閥分別于穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置、順序閥相連；穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置依次與壓力指示器、推缸相連；順序閥分別于速度控制閥一、速度控制閥二、無(wú)泄漏增壓閥、壓力平衡閥相連；速度控制閥一與夾緊缸一相連；速度控制閥二與夾緊缸二相連；無(wú)泄漏增壓閥與支撐缸一相連；壓力平衡閥與支撐缸二相連。
[0008]穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)，包括穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置和雙動(dòng)保壓系統(tǒng)，穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置與雙動(dòng)保壓系統(tǒng)相連；雙動(dòng)保壓系統(tǒng)包括壓力指示器、推缸、順序閥、速度控制閥一、夾緊缸一、夾緊缸二、支撐缸一、壓力平衡閥、支撐缸二、復(fù)動(dòng)型無(wú)泄漏閥、無(wú)泄漏減壓閥和速度控制閥二，復(fù)動(dòng)型無(wú)泄漏閥分別與穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置、速度控制閥一、速度控制閥二相連；穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置與壓力指示器相連，壓力指示器分別與無(wú)泄漏減壓閥、順序閥相連；無(wú)泄漏減壓閥與推缸相連；順序閥分別與夾緊缸一、支撐缸一、壓力平衡閥、夾緊缸二相連；速度控制閥一與支撐缸一相連；壓力平衡閥與支撐缸二相連；速度控制閥二與夾緊缸二相連。
[0009]本發(fā)明設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置作為蓄能器應(yīng)用時(shí)，作輔助動(dòng)力源，在間歇工作或周期性動(dòng)作中，可以把多余壓力油儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，儲(chǔ)存的壓力油釋放出來(lái)，蓄能功率大；作為系統(tǒng)保壓或作為緊急動(dòng)力源，對(duì)于執(zhí)行元件長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，而要保持恒定的壓力系統(tǒng)，可用來(lái)補(bǔ)償泄漏，從而使壓力恒定，對(duì)某些系統(tǒng)要求當(dāng)發(fā)生故障或停電時(shí)，執(zhí)行元件應(yīng)繼續(xù)完成必要?jiǎng)幼鲿r(shí)，可作為緊急動(dòng)力源；吸收系統(tǒng)脈動(dòng)，緩和液壓沖擊；壽命長(zhǎng)，成本低，節(jié)約了能源；在超壓或者壓力不足時(shí)，觀察表針或者報(bào)警裝置，利于安全。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是A-A向視圖；
[0012]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)液壓原理圖一；
[0013]圖4是本發(fā)明實(shí)施例一的液壓原理圖；
[0014]圖5是現(xiàn)有技術(shù)中蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)液壓原理圖二 ；
[0015]圖6是本發(fā)明實(shí)施例二的液壓原理圖。
[0016]其中:1.氮?dú)飧锥松w，2.氮?dú)飧赘左w，3.氮?dú)飧谆钊w油封，4.導(dǎo)向環(huán)，5.氮?dú)飧谆钊麠U油封，6.排氣口，7.螺釘，8.主缸活塞體油封，9.主缸，10.主缸端蓋，11.端蓋油封，12.側(cè)油路，13.堵頭，14.主缸活塞體，15.氮?dú)飧谆钊?6.表針，17.報(bào)警器，18.單向充氣閥，19.氣動(dòng)油壓?jiǎn)卧?0.無(wú)泄漏閥，21.彈簧式蓄能器，22.壓力指示器，23.推缸，24.順序閥，25.速度控制閥一，26.夾緊缸一，27.夾緊缸二，28.無(wú)泄漏增壓閥，29.支撐缸一，30.壓力平衡閥，31.支撐缸二，32.復(fù)動(dòng)型無(wú)泄漏閥，33.無(wú)泄漏減壓閥，34.速度控制閥二。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例一
[0018]如圖1、圖2所示，穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置，包括氮?dú)鈴椈伞⒅鞲?、主缸端蓋10、主缸活塞體14和表針16 ;氮?dú)鈴椈砂ǖ獨(dú)飧锥松w1、氮?dú)飧赘左w2和氮?dú)飧谆钊?5，氮?dú)飧赘左w2的外壁設(shè)有刻度表，氮?dú)飧谆钊?5為空腔結(jié)構(gòu)，氮?dú)飧谆钊?5的活塞體與氮?dú)飧赘左w2的內(nèi)腔間隙配合且通過(guò)氮?dú)飧谆钊w油封3密封，氮?dú)飧谆钊?5的活塞桿伸出氮?dú)飧赘左w2的底部與氮?dú)飧赘左w2間隙配合且通過(guò)氮?dú)飧谆钊麠U油封5密封，氮?dú)飧谆钊?5的活塞桿與氮?dú)飧赘左w2的底部之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)4，氮?dú)飧赘左w2的頂部螺紋連接有氮?dú)飧锥松wI且通過(guò)端蓋油封11密封，氮?dú)飧锥松wI上安裝有單向充氣閥18，氮?dú)飧赘左w2和氮?dú)飧谆钊?5的內(nèi)腔充有氮?dú)?；氮?dú)飧赘左w2的底部安裝在主缸9的頂部，氮?dú)飧谆钊?5的活塞桿伸出端伸入主缸9內(nèi)且與主缸活塞體14通過(guò)螺釘7固定，主缸活塞體14與主缸9的內(nèi)腔間隙配合且通過(guò)主缸活塞體油封8密封，主缸活塞體14將主缸9的內(nèi)腔分為有桿腔和無(wú)桿腔，表針16的底端固定在主缸活塞體14上，頂端穿出主缸9的有桿腔，表針16處設(shè)有報(bào)警器17，主缸9的底部螺紋連接有主缸端蓋10且通過(guò)端蓋油封11密封；主缸9的側(cè)壁開(kāi)設(shè)排氣口 6、側(cè)油路12，排氣口 6與主缸9的有桿腔連通，利于安全，側(cè)油路12與主缸9的無(wú)桿腔連通，側(cè)油路12的端口處安裝有堵頭13。
[0019]如圖1、圖2和圖4所示，穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置應(yīng)用的蓄能器檢測(cè)系統(tǒng)，包括穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置和單動(dòng)保壓系統(tǒng)，穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置與單動(dòng)保壓系統(tǒng)相連；單動(dòng)保壓系統(tǒng)包括氣動(dòng)油壓?jiǎn)卧?9、無(wú)泄漏閥20、壓力指示器22、推缸23、順序閥24、速度控制閥一 25、夾緊缸一 26、夾緊缸二 27、無(wú)泄漏增壓閥28、支撐缸一 29、壓力平衡閥30、支撐缸二 31和速度控制閥二 34，氣動(dòng)油壓?jiǎn)卧?9與無(wú)泄漏閥20相連，無(wú)泄漏閥20分別于穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置、順序閥24相連；穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置依次與壓力指示器22、推缸23相連；順序閥24分別于速度控制閥一 25、速度控制閥二 34、無(wú)泄漏增壓閥28、壓力平衡閥30相連；速度控制閥一 25與夾緊缸一 26相連；速度控制閥二 34與夾緊缸二 27相連；無(wú)泄漏增壓閥28與支撐缸一 29相連；壓力平衡閥30與支撐缸二 31相連；拆下堵頭13，連接單動(dòng)保壓系統(tǒng)，單動(dòng)保壓系統(tǒng)壓力高時(shí)，從側(cè)油路12進(jìn)油至主缸9的無(wú)桿腔，主缸活塞體14帶動(dòng)氮?dú)飧谆钊?5向上運(yùn)動(dòng)，氮?dú)鈴椈蓧嚎s，從而吸收單動(dòng)保壓系統(tǒng)的壓力；單動(dòng)保壓系統(tǒng)壓力低時(shí)，從側(cè)油路12回油后，氮?dú)鈴椈衫鞆?fù)位，氮?dú)飧谆钊?5帶動(dòng)主缸活塞體14向下運(yùn)動(dòng)，從而補(bǔ)償單動(dòng)保壓系統(tǒng)的壓力；可通過(guò)目測(cè)表針16所處于氮?dú)飧赘左w2外壁刻度表的位置，來(lái)判斷單動(dòng)保壓系統(tǒng)是否超壓或者壓力不足；也可通過(guò)安裝報(bào)警器17，來(lái)判斷單動(dòng)保壓系統(tǒng)是否超壓或者壓力不足，當(dāng)單動(dòng)保壓系統(tǒng)正常工作時(shí)，表針16位于報(bào)警器17的上、下死點(diǎn)之間，當(dāng)單動(dòng)保壓系統(tǒng)超壓時(shí)，表針16到達(dá)報(bào)警器17的上死點(diǎn)，報(bào)警，當(dāng)單動(dòng)保壓系統(tǒng)壓力不足時(shí)，表針16到達(dá)報(bào)警器17的下死點(diǎn)，報(bào)警；本發(fā)明設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓補(bǔ)償裝置作為蓄能器應(yīng)用時(shí)，作輔助動(dòng)力源，在間歇工作或周期性動(dòng)作中，可以把多余壓力油儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，儲(chǔ)存的壓力油釋放出來(lái)，蓄能功率大；作為系統(tǒng)保壓或作為緊急動(dòng)力源，對(duì)于執(zhí)行元件長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，而要保持恒定的壓力系統(tǒng)，可用來(lái)補(bǔ)償泄漏，從而使壓力恒定，對(duì)某些系統(tǒng)要求當(dāng)發(fā)生故障